刷ecu对车子有什么好处?

刷ecu的方法：1、写入修改，保留原ecu的硬件部分，将新数据加载到原ecu中。写入ecu，也叫重写ecu，毕竟和手机刷机差不多。操作简单，只需一台电脑即可完成。刷ecu是目前比较常见的方式；2、置换改装，就是直接用一个全职的置换ecu替换原来的ecu。这种改装通常只在赛场上看到，所以在市场上并不流行。如果需要刷ecu提升车辆动力，一般都采用写入式修改，只需要下载相应的程序即可。咨询专业人士得到升级后的数据后，可以通过读写程序将新数据写入原ecu系统。ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等。它和普通的电脑一样,由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将车能开到修理店。

刷ECU就是通过一些技术手段，对原厂的ECU进行数据的导出并重新编写，达到提升马力或扭矩的目的。这里面包括了点火提前角、喷油的量、喷油的时间、可燃混合气的浓度等一些数据的改写，其专业程度较高，需要到一些专业的改装店进行刷写。刷ECU可以实现的功能：释放性能：一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对调教的比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。当然，油耗和稳定性会有所下降。改进功能：由本田众所周知的“机油增多”的现象，我们就可以知道，可以通过刷入ECU来改进喷油策略，改正功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。主要作用：控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。

车子刷ecu对车有害，具体如下：1、汽车ecu就像手机的主板一样，它控制车辆运行的各个方面，刷ecu就相当于给电脑或者手机刷机。刷ecu会修改进气量、发动机喷油量等重要参数，大家可以将刷ecu理解成对车辆系统的重新调校，从而激发整辆车的潜力；2、汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因；3、刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保；4、总的来说，刷ecu的坏处远远大于其所能带来的便利。如果是需要参加赛车比赛，可以刷ecu来追求动力上的超越。一般的家用车实在是用不到，并且刷ecu后会导致车辆一直超频运行，其问题也会变得越来越多，稍有不慎便是车毁人亡。汽车电子控制单元刷的原理：1、汽车发动机的运行由汽车计算机(即ECU)控制。2、电子控制单元控制发动机的进气、喷油和点火时间，从而确定发动机的工作效率、功率和扭矩。3、当发动机在各种转速、档位、负荷、温度等条件下工作时，进气量、喷油量、点火时间等“对应”信息以数据库的形式记录在ECU中，称为“M.A.P”。4、刷ECU的本质就是修改这个“M.A.P.”数据库。改变发动机的数据，影响发动机的运转，在发动机可接受的范围内达到预期的效果。汽车ECU三大程序品牌1、DNA-Tuning这个来自英国的品牌是目前世界上最好的ECU程序调教商，各种车系的车型都有相应的调教方案，比较成熟可靠。2、REVO这同样是一个来自英国的品牌，REVO很擅长调教大众集团旗下的车型。3、APR是一家来自美国的公司，在美国APR获得大众集团的官方认可和支持，对于大众旗下的车型的调教有很高造诣。

1改变数据改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。2优化参数通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的效果。

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。以下是关于ECU的具体介绍：组成部分：由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。适用范围：ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。主要作用：控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。

车上刷ECU的实质就是修改数据库。作用是改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力。以下是ECU相关介绍：1、ECU可以影响的方面：汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。2、原理：发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时所对应的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

以下是天窗的好处：1.时尚美观，突显档次：对于带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车带来惬意的生活享受，在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次。2.降噪除雾：当驾车行驶在高速公路上，如果需要打开侧窗时，车内人员交谈就被噪声所干扰，如果驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。3.降温节能：炎炎的夏日里，长时间在烈日下停靠的车辆，车舱内的温度很容易达到60~70℃。面对车内的高温，打开天窗其实是比开空调降温更有效的做法。因为这样不但可以节约油耗，加强制冷效果，降温速度更可提高2-3倍。4.抽风换气，迅速散去味道：汽车行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，特别是抽烟的朋友，打开天窗可快速地消除烟味，让车厢内始终保持清新的气。5.释放有害气体：车内空气污染严重影响着驾乘者的健康，甚至还是导致癌症的诱因之一，尤其是汽车经过一夜的停泊，密闭的车室内充斥着装饰材料中散发出的气体将严重危害车内人员的健康与安全，因此打开天窗，利用它优越的负压换气原理，可以迅速排清车内有害气体。

刷ecu的利是修改电喷发动机喷油量、点火角以及进气量等重要参数，可以理解成重新调校，将所保留的动力释放出来，全力发挥汽车的潜能。刷ecu的弊是对汽油的品质要求更高，原本只需加92号汽油，刷ecu后要加95号汽油，且油耗会异常偏高；破坏整车平衡；在配件供应上没有合适的零件；对发动机的温度要求更高。如果只是刷一阶，即只是刷ecu数据，并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检是没有问题的；如果刷二阶，也可通过改用高流量三元催化器来通过年检。

车子上的ecu是发动机的控制单元，以下是关于ecu的更多资料：1、ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那汽车的发动机无法正常运行。在发动机运行时，ecu会收集数据，经过处理后ecu可以通过控制机构来控制发动机运行。2、汽车的发动机周围有很多传感器和执行机构，传感器可以将数据传给ecu。3、ecu经过处理后可以通过执行机构来调整发动机的运行状态。4、ecu—般会安装在发动机舱内。

汽车刷ecu需要到专业的4S店，让专业的工作人员刷才行的，ECU的意思：1、汽车发动机的运行由汽车计算机（即ECU）来控制的；2、ECU控制发动机进气、喷油、点火时间等，以确定发动机的工作效率和功率、扭矩等；3、发动机工作在各种转速、挡位、负荷、温度等条件下“对应”进气、喷油、点火时间等信息，记录在电子控制单元中，此数据库称为“M.A.P”。

汽车刷ecu的好坏如下：1、优点：改装ECU后，通过测试，发动机的扭矩和功率确实上升，意味着动力方面有一定的提升。理论上，行驶一定距离的百油耗会相对而言有所下降，这也是消费者的核心目的；2、缺点：对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料；3、对发动机冷却系统的要求更高。发度动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响；4、动力调整破坏了整车平衡知，之所以厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡。如果单方道面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新调整才能适应一个新的平衡。

ecu升级的缺点：1、要选择质量好的油品。升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机发挥到最佳状态；2、相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，俊翔改装对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行；3、升级的ECU程序要恰当，否则多少会影响发动机寿命。升级ECU动力程序是一门专业的事情，并不是单单调校喷油时间和混合气的问题。在调校的不理想会导致引起亮故障灯，动力输出不均衡的情况出现，甚至会直接影响发动机的寿命。

给车刷ecu的方法：1、首先会用诊断设备对汽车电脑系统进行全面的检测，如果没有问题我们会用专用设备把汽车电脑里面的程序读出来并备份好。同时对车架号、ECU编号、配件号、芯片等进行记录照相；2、然后把原程序通过互联网发往欧州程序商，由资深工程师负责一对一调校。所谓一对一调校，就是根据客户的要求、试车工程师意见、原车硬件是否改装、原车的行车记录等信息专门对原车进行特别的调校。然后又用专用设备写进汽车电脑里；3、最后还要用诊断设备对汽车电脑重新检测一次，如果没有问题就可以试车了。交车时程序还不能完全发挥性能，因为电脑还有一个自适应的学习过程，行驶几天或二三百公里后就能达到最佳状态；4、整个过程其实很简单，80%的车只要用手提电脑和专用设备直接从汽车的OBD诊断口读写就行了。

汽车刷ecu的方法：1、ECU升级主要是对点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整，从而提升功率和扭力，而最终目的是让发动机工作曲线重新塔配。由于程序优化后运行更快，点火喷油和气门正时调校更精确，燃烧更充分，并且在不改变车重的情况下提升了动力，故能降低油耗；2、ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用安全的基础上，同时也会保留绝对安全的空间。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的绝大部分电子设备功能，正规的刷ECU确实能给车子带来更好的动力提升，但是咱们现在国内刷ECU还处于一个初级阶段，除非你对动力有非常高的要求，或者自己是非常懂车的发烧友，可以去刷ECU；3、像咱们普通家庭用车，感觉动力偏肉，那就多踩一脚油门，不建议去刷ECU。否则，也会带来一些副作用，比如发动机容易产生积炭、压榨发动机动力、减少寿命，还有，就是你刷过ECU的车子，出了问题，4S店是可以拒绝质保的，对我们来说就得不偿失了。

汽车刷ecu需要到专业的4S店，让专业的工作人员刷才行的，ECU的意思：1、汽车发动机的运行由汽车计算机（即ECU）来控制的；2、ECU控制发动机进气、喷油、点火时间等，以确定发动机的工作效率和功率、扭矩等；3、发动机工作在各种转速、挡位、负荷、温度等条件下“对应”进气、喷油、点火时间等信息，记录在电子控制单元中，此数据库称为“M.A.P”。

汽车刷ecu的危害：1、汽车ecu就像手机的主板一样，它控制车车辆运行的各个方面，刷ecu就相当于给电脑或者手机刷机。刷ecu会修改进气量、发动机喷油量等重要参数，大家可以将刷ecu理解成对车辆系统的重新调校，从而激发整辆车的潜力；2、汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因；3、总的来说，刷ecu的坏处远远大于其所能带来的便利。如果是需要参加赛车比赛，可以刷ecu来追求动力上的超越。一般的家用车实在是用不到，并且刷ecu后会导致车辆一直超频运行，其问题也会变得越来越多，稍有不慎便是车毁人亡。

刷ecu提升车子动力的方法：1、点火提前角，刷ECU必须修改的一项参数就是点火提前角。出厂时就车企顾及全国油品差异，将点火提前角调校到一个适应性最广的范围；2、目前国内许多城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃、燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分；3、升级ECU后点火提前角提前以达到最佳点火角度，将点火提前就会造成发动机爆震，长期使用就会损伤发动机。目前东北三省大范围使用乙醇汽油，当地车主刷ECU会直接带来损伤发动机的后果。

汽车刷ecu的优缺点：1、自然吸气的发动机可以提升5%-15%的动力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此可以解决小排量车型原车一二挡换挡时发抖问题，换挡平顺；2、需要选择更好的油品，提高开车成本；3、若升级ECU程序不恰当，会影响发动机寿命，亮故障灯，动力输出不平衡等。

刷ECU的优点，最重要的肯定就是可以提升汽车的动力。不论是马力还是扭矩，都可以得到提升。一般情况下，自然吸气的车型，会有5%~10%的提升，而带涡轮增压的车型最高可以提升30%左右。说白了就是刷ECU可以发挥出发动机的潜能。要注意的是，不是所有的车型都可以刷ECU。上面也说了，刷ECU就是为了发挥出发动机的潜能。但是有一些发动机已经没有潜能了，也就没有必要刷了。弊端就比较多了。首先，最大的弊端就是破坏了整车平衡。记住一点：车辆的出厂参数，是厂家综合各方面所设置的最平衡的参数。也就是说，厂家设置的参数可能不是最好的，但是绝对是最稳妥的。车辆的动力忽然提升了很多，那么发动机肯定会减少寿命。另外，对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，刷完ECU后需要加95号汽油。最后就是，刷完了ECU，还要把汽车别的方面也一起升级才可以。举个例子：刷完ECU，发动机对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统。

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果-释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。