刷ecu对汽车有没有影响?

会有损害。刷ecu对车的损害是：刷ecu会修改进气量、发动机喷油量等重要参数。并且刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏。破坏整车平衡，厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，容易造成车辆损伤。刷了ECU的车辆，4s店可以拒绝提供质保。以下ecu的介绍：电控单元（ecu）是发动机的综合控制装置。功用是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断、然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。

汽车刷ecu对车有以下影响：1、ECU升级后，对汽油的质量要求会越来越高，如果使用劣质汽油，会损坏车辆的。2、对温度的要求也更高了，ECU升级后发动机超频工作，如果没有良好的冷却系统，会影响发动机的使用寿命。3、4S店可以拒绝保修的，ECU升级过的车辆，4S店是有权力拒绝提供保修服务的。4、很多改装厂在不考虑硬件问题的情况下，盲目改装ECU。很多车型刷了ECU后水温高，爆缸，发动机顿挫。同时有些问题也不是马上就能显露出来的。汽车刷ECU原理：1、汽车发动机运转由汽车电脑(即ECU)控制。2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时所对应的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为M.A.P.。4、刷ECU的实质就是修改这个M.A.P.一数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

刷过ECU后，车对汽油的品质要求会变得更高，通常想提升车辆动力，除了进行硬件升级之外还可以从刷ECU入手。所谓的ECU就是行车电脑，它控制着车辆在运转过程中的一系列指令。通常来说原厂车都不会把发动机动力压榨得非常厉害，部分发动机还拥有很高的改装潜力。因此很多改装厂会推出修改ECU喷油量的方法来提升动力。合理刷ECU是可以提升车辆动力的，不过会换来油耗上的增加。刷ECU很容易令发动机时长处于高负荷状态，在一定程度上影响使用寿命。车辆在质保期内不建议进行ECU更改，因为在质保期内更改ECU4S店有权拒保。许多改装厂盲目修改ECU而缺乏考虑硬件问题，很多车型在刷完ECU后出现水温过高、爆缸、发动机顿挫等情况出现。同时有些问题不能马上显露出来，通常经过一两年后车主才后知后觉自己车的发动机需要大修。因此我们在刷ECU时应该合理评判车辆的改装潜能，不能盲目调大喷油量以提升动力。

刷过ECU后，车主对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。对温度的要求更高。刷过ECU后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。以下是汽车ECU的相关介绍：汽车ECU的组成：由微控制器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。汽车ECU的自动诊断功能：ECU一般都具备故障自诊断和保护功能。

1改变数据改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。2优化参数通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的效果。

汽车刷ecu对车的影响有：1、车对汽油的品质要求会变得更高，如果使用低质的汽油，会损害车辆；2、对温度的要求更高，刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统会对发动机的寿命会有影响；3、4s店可以拒保，刷了ecu的车辆，4s店可以拒绝提供质保。汽车刷ecu原理：1、汽车发动机运转由汽车电脑控制；2、ecu控制发动机的进气量、喷油量、点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等；3、发动机工作在各种转速、负荷、温度等条件时所对应的进气量、喷油量、点火时间等信息，以数据库方式记录在ecu中；4、刷ecu的实质是修改这个数据库，改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

锐界刷ecu是没有问题的，刷完ECU之后再开起来的感觉是完全不一样，油门反应十分灵敏，轻轻一点就走，加速也明显快了很多，换挡也很平顺，没有丝毫顿挫感。新锐界ST的外观沿用纯正福特ST设计理念，就是看到了不少以往只会在福克斯身上出现的元素。整体设计比前代锐界要复杂不少，醒目的黑色蜂窝状格栅，上面有专属的ST标识；各种空气动力学套件以及黑色装饰板、矩阵式LED前大灯、镀铬双边双出排气尾无不在宣誓他强大的运动性能。除此之外，其他的内饰设计也与基本普通版本无异，红色缝线，平底方向盘都没有出现，虽然实用性与功能性上都毋庸置疑，车机系统的界面设计与流畅度都是一流水准，福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也没有缺席。新锐界ST搭载了一台2.7T双涡轮EcoBoostV6发动机，匹配8AT变速箱。发动机最大功率322马力/5250rpm，最大扭矩500牛米/2500-4000rpm，这是目前福特在华销售的车型里最强的2.7T发动机，仅从数据上看，新锐界ST就已经称得上诚意满满。

对机动车辆使用的燃油标号有影响，需要使用高标号燃油。需要更换高性能冷却液，否则发动机会出现高温。机动车辆将处于脱保状态，质保期内出现损坏，售后服务部门可以拒绝理赔。车辆整体的调教，造成车辆行驶不稳定。机动车辆的ECU是电子控制单元，也叫做行车电脑或者是车载电脑，它是和普通的电脑相同，是由微控制器，存储器，输入输出接口等等模块所组成，车辆的ECU是具备故障自诊断和保护的功能，当机动车辆产生系统故障时，会自动的记录故障代码。

汽车刷ecu对车有影响的：1、ECU升级后，对汽油的质量要求会越来越高，如果使用劣质汽油，会损坏车辆的；2、对温度的要求也更高了，ECU升级后发动机超频工作，如果没有良好的冷却系统，会影响发动机的使用寿命；3、4S店可以拒绝保修的，ECU升级过的车辆，4S店是有权力拒绝提供保修服务的。

汽车刷过ecu的。自然吸气大10%，涡轮增压大30%，只要没有更换任何硬件，都不构成所谓的非法改装，所以不影响年检：1、刷ECU，最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车；2、此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值；3、ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看个人的需求。

刷ECU不会影响年检：1、ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃～80℃；2、因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各百传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号；3、ECU还实行对存储器（度ROM\/FLASH\/EEPROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的。

汽车刷ecu不影响年检的，对车的影响：1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求来会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆；2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的自寿命会有影响；3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。

在4S店刷ECU程序，不影响质保的：1、ECU的电压工作范围一般在6.5--16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015--0.1A、工作温度在-40℃～80℃；2、能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作；3、它还实行对存储器（ROM\/FLASH\/EEPROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

汽车刷ecu有坏处，比如：1、要选择质量好的油品。升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机发挥到最佳状态；2、相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，俊翔改装对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行；3、升级的ECU程序要恰当，否则多少会影响发动机寿命。升级ECU动力程序是一门专业的事情，并不是单单调校喷油时间和混合气的问题。在调校的不理想会导致引起亮故障灯，动力输出不均衡的情况出现，甚至会直接影响发动机的寿命；4、所以，建议车主要选择正版程序去升级，一般原程序读出后，就会通过邮件方式发往国外的工程师进行调校。完成后，再发回升级好的程序再入ECU；5、某些车升级后动力过大，制动未能满足。有些车型有些留有较大的功率升级空间，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的，但过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。所以在发动机输出的功率和扭矩大大提升的情况下，硬件方法建议需要适当提升，否则可能导致刹车距离拉长，影响安全。例如：尤其在升级为赛车ECU模式的情况下，有部分车型会出现变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩现象。

汽车刷ecu一般不会影响汽车的寿命：1、在刷完ecu后，汽车对汽油品质要求变高，会花费更多的养车费。刷ecu后，发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已不再满足发动机的散热需求，可能会导致发动机温度过高，而对车辆造成损伤；2、而有些人认为，刷ECU一般不会有大的副作用，因为整体调整幅度不算很大。ECU升级或者称为汽车电脑升级，是根据车辆具体的实际情况来优化发动机的工作参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命；3、在刷完ECU后，主要是针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整，从而提升汽车的功率和扭力。一般来说，最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了，动力也提升了，点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。

汽车刷ECU一阶对车有影响：1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使知用低质的汽油，则会损害车辆；2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响；3、4S店可以拒道保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。

刷ECU不会影响年检：1、ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关来键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃～80℃；2、因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有自运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号；3、ECU还实行对存储器（ROM\/FLASH\/EEPROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是百经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的。

刷ECU，你无非就是为了加大输出功率咯，功率增加，油耗肯定增加，如果增加油耗过多，排放废气也增加，肯定过不了年检：1、首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是非要刷也是可以的，只不过是带来的动力提升是不明显的；2、其次就是一些用来买菜代步的车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多，所以提升空间不大；3、不过对于一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们就比较适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后，进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

ECU升级对车有以下几种影响：1、ECU升级后，对汽油的质量要求会越来越高，如果使用劣质汽油，会损坏车辆的；2、对温度的要求也更高了，ECU升级后发动机超频工作，如果没有良好的冷却系统，会影响发动机的使用寿命；3、4S店可以拒绝保修的，ECU升级过的车辆，4S店是有权力拒绝提供保修服务的。

汽车刷ECU一阶对车有影响：1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆；2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响；3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保；4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。