波箱油格的作用?

波箱油就是变速箱油，变速箱油是一种统称。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，波箱油多用于自动变速箱，是用来保持变速系统清洁的油类用品，可以起到润滑、延长齿轮传动装置寿命的作用。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，波箱油多用于自动变速箱，是用来保持变速系统清洁的油类用品，可以起到润滑、延长齿轮传动装置寿命的作用。一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较多，一般为3万公里更换一次。到了更换周期需要及时更换，随着使用时间的延长变速箱油会变脏，黏度也会降低，将无法很好地保护变速箱，从而导致换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪声大等症状，严重的还会导致变速箱过早损坏，大大缩短变速箱使用寿命。更换时尽量选用原厂专用的，因为不同车型的变速箱不同，所用的波箱油也不同。手动变速箱与自动变速箱加的油不一样，手动变速箱油比自动变速箱油的黏度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，需要专车专用，如果混用，会造成打滑或零件早期磨损。

波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

汽车波箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。以下是关于汽车波箱的相关介绍：简介：波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南（包括广东省、香港地区）称为波箱;。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比。所以换挡品质的好坏与这些离合器和制动器有直接关系。根据汽车档次的不同，出于成本考虑，经济型车的自动变速器的控制机构通常被设计得很简便。汽车波箱常见的有三种型式：分别是液力自动波（简称AT）、机械无级自动波（简称CVT)、电控机械自动波（简称AMT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动波的代名词。

汽车波箱油的作用是降低摩擦，减少磨损，承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，防止腐蚀。波箱油的更换方法及长期不换的影响如下：波箱油的更换方式：更换的方式有2种，一种是重力更换，一种是循环机更换。推荐使用循环机更换，因为循环机更换可以起到清洗变速箱的作用，重力更换就是把油更换掉不能起到清洗的作用。波箱油油不换的影响：造成变速箱当中油变浓，油压降低，内部散热就会受阻，油温就会过高，而变速箱以及传动装置的寿命也会因此缩短，不更换波箱油，起步时会出现无力的现象，车辆在行驶过程中经常性地出现打滑现象，长时间不更换波箱油，变速箱在高速高温下会变质挥发，导致部件快速磨损，变速箱内部零件因此会受到损坏。

波箱油是变速箱齿轮油。以下为波箱油的介绍:1.波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下可以减少油品损失。2.变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油，而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

汽车波油箱就是变速油箱，其作用：保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油的特点：1、每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

波箱油也叫变速箱油是变速箱齿轮油，以下是变速箱油的作用：1、保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用；2、具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下可以减少油品损失。更换变速箱油的时间:一般自动波箱油每2年或4万公里更换一次，手动波箱油相对限制较多，一般为3万公里更换一次。更换时尽量选用原厂专用油，因为不同车型的变速箱不同，所用的波箱油也不同。

波箱油的作用是：1、润滑延长传动装置的寿命；2、可以抵抗低温，在低温时也能起到极有效的润滑效果；3、严苛的操作条件下减少油品损失。波箱油是变速箱齿轮油，是保持排挡系统清洁的油类用品。波箱油的保养方法有：1、定期换油；2、经常检查油液位；3、不要空挡滑行；4、避免越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、定期清洗变速箱。

有关波箱油的更多资料如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

波箱油的作用：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用；2、具有抗低温作用，于低温时也能进行极有效的润滑效果；3、在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油基本适用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。

波箱油的作用：保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。低品质的波箱油抗温能力差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量。波箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。

波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，汽车波箱油的作用有三个，如下：1、第一个，是散热，齿轮之间一定会产生大量的热量，需要润滑油来进行散热的；2、第二个是润滑，波箱油可以使齿轮之间的组合更加平稳顺畅；3、第三个是清洁，它能保持齿轮系统的清洁，延长变速箱的使用寿命。

波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同；3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

波箱油的作用是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一；3、再说低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

波箱油的意思是：1、变速箱主百要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和度轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液问力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；2、功能作用改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，版使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并权便于变速器换挡或进行动力输出。

波箱油都有以下这些区别：1、一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较少，一般为4-6万公里更换一次波箱油，更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元，手动波的需要800元（只供参考）；2、对于不同的变速箱，有不同的变速箱油更换周期；3、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

波箱油的样子就是：1、适当的粘度ATF有的使用温度为-25～170℃范围很宽，又因自动变速器的工作对有的粘度很敏感，所以本粘度是ATF油量的重要的性质。ATF油的作用分为动力传动机制、自动控制的液压油、齿轮和轴承的润滑等三部分。作为动力传动介质其粘度对变矩器的效率影响极大，一般说来粘度越小，效率越高。但粘度过小又会导致液压系统的泄漏增加，特别是变速器在高速工作时，铝制阀体膨胀量大；2、若采用粘度过小的油品时，会引起换挡不正常。ATF油的另外两个作用则要求保持一定粘度，但采用粘度过大的油品，不仅影响变矩器的效率，而且还会造成低温启动困难。为兼顾上述两方面对粘度的不同要求，现在ATF油其100℃时的运动粘度一般在7mm2\/s左右，同时还要综合考虑低温启动性、传动效率、离合器片的烧损等问题；3、对低温粘度要特别注意，而且还要求ATF油有很高的粘度指数，所以就必须加入粘度添加剂（粘度指数改进剂），这样就又带来了剪切安定性的问题。

汽车波箱油作用：1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求；2、即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

汽车波箱油作用：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温作用，于低温时也能起到极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一；3、使用DexronII\/IIIATF就好像是光着脚丫踩在碎石子上，而HFMATF就像是行走在沙滩上的沙子的感觉，这也就是为什么DexronII\/III几乎可以用于任何一款变速箱，但效果是截然不同HFMATF，或专用油特有的畅顺和舒适感；4、低品质或假冒的ATF，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

波箱就是变速器，波箱油就是变速器油。变速器是汽车上一个十分至关重要的物品，假如沒有变速器那汽车是无法正常驾驶的。变速器起到变速变扭的作用。汽车上的变速器有两类，一类是手动变速器，另外一类是自动变速器。 汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。