自动n挡可以拖车吗?

自动档汽车下坡不能挂N档。因为下坡的时候挂N挡滑行时间长了就会损伤变速箱里的润滑油，对汽车的保养不利，在下坡路段，严禁空档滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。驾驶车辆下坡前应该减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。

对于自动档车辆，一般来说是不建议进行拖车的。如果一定要拖车，首先要将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。自动挡牵引拖车方法：1、平板拖车。如果车子在路上出现了故障或者抛锚，不能正常移动，这个时候就可以利用平板拖车。自动挡车也可以用这一种方法，是通过起重装置把故障车辆放置在平板拖车上线条，还要挂入P档即可。2、牵引拖车。这种方法主要就是当车子在半路不能正常行驶时，由亲朋好友帮助拖车。对于自动挡车来说，用这种方法拖车时需要挂入N档，在控制好拖车时的距离和车速。3、拖举拖车。如果自动挡的车子是用这一种方法拖车的话，需要看一下自己的车子是不是两驱车型，如果是的话才可以用这一种方法拖车，如果属于四驱车，一定不要用这一种方法拖车。如果是两驱车型的话，要挂入P档。前驱则是正拖拖前轮，后驱则是倒拖拖后轮。自动挡牵引拖车注意事项：1、短途拖车一定要把自动档放在n档，拖车与车速的距离不能超过20km/h，否则容易造成汽车零部件的损坏。2、长途拖车：最好用专业拖车将驱动轮吊起，然后拖动。如果是四驱车辆，最好把整车放在拖车上，然后拖行。对于自动挡车辆，最好不要充当拖车。遇到紧急拖车，最好用低档低速拖，但一定要硬接。3、提起驱动轮胎：自动挡汽车装备程度高，和手动挡差别很大。自动变速箱出现问题，送到修理厂时，最好在拖车运行时抬起驱动轮拖动，否则会损坏变速箱。特殊情况下，自动挡必须有拖车，距离越短，速度越好，时间越短。

自动n挡就是空挡，无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有n挡的。挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的，此时汽车是无法前进的。自动挡档位介绍：P是驻车挡：汽车熄火之后停车，汽车会挂入P挡。R是倒挡：汽车在倒车时，把挡杆挂入R挡，汽车便会往向后行驶，这个和手动挡R挡一致。N是空挡：自动挡汽车有标注N挡，而手动挡没有N挡标记，其实N挡相当于手动挡的空挡了。汽车挂入N挡，汽车发动机与变速箱脱离，动力传输中断。D是前进挡：自动挡汽车挂入D挡后，放开手刹、脚刹后，汽车便往前行驶，而手动挡汽车其实需要挂入1挡才能实现往前行驶的功能。S是运动模式：一些自动挡汽车会有运动模式（S挡），和普通驾驶模式，运动挡更耗油，动力更强。所以说，日常中高速驾驶需要超速时，便可挂入S挡，相信会有意想不到的效果。

自动挡车可以拖车。自动挡车可以采用平板拖车、牵引拖车、托举拖车的方式进行拖车，根据不同的驱动车型、车辆故障的严重程度，可以从中选择适合的拖车方法拖车。自动档汽车拖车方式：1、平板拖车。如果车子在路上出现了故障或者抛锚，不能正常移动，这个时候就可以利用平板拖车。自动挡车也可以用这一种方法，是通过起重装置把故障车辆放置在平板拖车上线条，还要挂入P档即可。2、牵引拖车。这种方法主要就是当车子在半路不能正常行驶时，由亲朋好友帮助拖车。对于自动挡车来说，用这种方法拖车时需要挂入N档，在控制好拖车时的距离和车速。3、拖举拖车。如果自动挡的车子是用这一种方法拖车的话，需要看一下自己的车子是不是两驱车型，如果是的话才可以用这一种方法拖车，如果属于四驱车，一定不要用这一种方法拖车。如果是两驱车型的话，要挂入P档。前驱则是正拖拖前轮，后驱则是倒拖拖后轮。拖车注意事项：1、拖车的颜色需要比较鲜亮，最好是能够给人警示的车身颜色，夜间拖车的时候可以贴上反光条，提醒过往车辆。2、拖车时需要和前车保持一个好的沟通，需要两车之间的密切配合，不然对汽车的损伤非常大，尤其是在上坡或者拐弯的时候，需要提前沟通好。3、控制安全距离，拖车绳不能太短，汽车本来有故障，拖车绳太短的话，在急刹车的时候容易出现两车追尾现象。

自动变速器的档位一般分为P档、R档、N档、D档、2档（或s档）、l档（或1档）等，具体如下：1、P停车档或停车档P用于停车。它使用机械装置锁定车辆的旋转部分，使车辆无法移动。发动机运转时，只要选档杆处于行驶位置，自动变速器车辆就可以轻松行走。驻车时，必须将选档杆拉到位置P，以便通过变速箱保持架内的驻车制动装置锁定输出轴，并拧紧手制动器以防止车辆移动。当车辆需要长时间停留在固定位置时，或在停车后离开车辆之前，拉动手刹并将拨杆推到“P”位置。需要注意的是，P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。停车时，档位在这里。此时，车轮被机械锁定以防止滑动。此外，自动变速器轿厢上安装了空档起动开关，使轿厢只能在“P”或“n”档起动发动机，以避免在其他档位误起动时轿厢突然向前移动。2、R（倒档）倒档：倒档时使用R。自动变速器车辆不像手动变速器车辆那样使用半悬挂机构，因此倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，按下下部挡板上的安全按钮，将挡板移至“R”。注意：当车辆未完全停止时，绝对不允许强行挂“R”档，否则会严重损坏变速器。N（空档）：N位置指空档，可在启动或牵引、临时停车（如红灯）时使用。为防止车辆在斜坡上滑动，请确保在空档时踩下制动器。将拨杆挂在“n”档，发动机和变速器之间的电源已被切断和分离。如果您停留的时间很短，您可以将踏板置于该档位并拉动制动杆，然后您的右脚可以离开制动踏板短暂休息。等待信号或交通堵塞时，始终将选档杆保持在位置D，同时踩下制动器。如果时间很短，这是允许的，但如果停止时间很长，最好切换到n位置并拧紧手制动器。由于选档杆处于行驶位置，自动变速器车辆的行驶趋势通常较弱。长时间踩刹车相当于强行停止这种趋势，使变速箱油温升高，机油容易变质。特别是当空调工作且发动机怠速较高时。为了节省燃油，有些驾驶员在高速或下坡行驶时将选档杆拉到n位置，这很容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴转速很高，发动机怠速运转时，油泵不足，润滑条件恶化，变速箱容易烧坏。3、D（前进档）前进档，也称为前进档：在D档下，变速箱将根据车速和节气门自动在1～超速档（相当于1～4档）之间切换。该档位用于在普通道路上行驶。由于各国车型设计不同，“d”档一般包括1档至高档或2档至高档，并会因车速和负载的变化而自动换档。将拨杆置于“d”档，驾驶员可以控制速度。只要控制油门踏板。正常行驶时，将选档杆置于d档，车辆可在1档至4档之间自动换档（或3档）。D是最常用的驾驶位置。您需要知道的是：由于自动变速器根据油门的大小和速度来决定档位，因此油门踏板的操作方法不同，换档时的速度也不同。如果您在起动时快速踩下油门踏板，您将有一个延迟升档和强大的加速能力。达到一定速度后，快速松开踏板即可加速，汽车可立即升档，发动机噪音低，舒适性好。位置D的另一个特点是强制低档，便于高速超车。在位置D行驶时，迅速将油门踏板踩到底，并打开强制低档开关以自动降档。汽车加速很快。超车后，松开油门踏板并自动升档。4、S或2（二档）二档：二档是低速前进档，也就是限制档位。在这个档位中，第一个档位用于起动。起动后，变速箱处于2档，用于在湿滑路面上起动或在慢速行驶时作为限制档位。在大坡度或相对倾斜的坡度上起动时，此档位可用于起动和向前移动。将档位置于此处以限制蒸汽。汽车的档位仅自动处于低档（相当于手动车辆的一档和二档），以确保车辆的最大前进功率。将拨杆置于二档，车辆将从一档起动，并在速度增加时自动转到二档。第二档可用于上坡和下坡。该档位的优点是，在上坡或下坡时，车辆将稳定地保持在一档或二档，不会因上坡或车速不平衡而产生负载，从而使变速箱连续换档。下坡时，利用发动机低转速的阻力进行制动，不会使汽车走得越来越快（另一个s档表示运动模式，如下所述）。S表示运动模式。S表示运动模式。在此档位下，变速箱可以自由换档，但换档机会延迟，因此可以长时间保持高速并增加车辆功率。当然，这会增加燃油消耗。L（低速）或1（一档）低速档，也称为1档：L档也是低速前进档。下坡或下坡时，可在此换档，自动将汽车档位限制在最低档位（相当于手动汽车的第一档），下坡时可利用发动机动力制动。驾驶员无需长时间踩下制动器，从而有制动片过热的危险。此时，变速箱只能在1档工作，不能换到其他档位。它能在严重交通堵塞和坡度较大的斜坡或下坡时最好地发挥作用，汽车发动机的扭矩能得到充分利用。2、使用S和l低速档自动变速器在S或l档处于低速档，可在坡道等上使用。下坡时换到S档或l档可充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，从而降低制动效率。但是，从D档换到s档或L档时，车速不得高于相应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速器油温急剧升高，甚至损坏变速器。另外，在雨雾天气，如果路面附着力差，可以换到s档或l档低速行驶。不要使用能自动换档的位置来防止车辆打滑。同时，必须记住，在打滑时，可以将选档杆推入位置n以切断发动机电源，从而确保驾驶安全。3、使用自动车辆1、发动机起动时，自动变速器也会限制档位，这是制造商出于安全原因进行的调整。通常，发动机只能在换档杆处于P或n档时起动。如果换档杆处于D、R等主动档，发动机无法起动。此限制的目的是防止车辆与前后物体碰撞。如果新手不能启动发动机，他应该首先检查自己是否挂错了档位。如果不是p档或n档，应先调整，然后再启动汽车；2、n档起步方式：车辆起步后，在不倒车的情况下向前行驶时，可先接通电源，踩下制动器，将档位推到n档，点火，然后换到d档直接前进，以避免在P档点火后通过R档，使变速器发生反向碰撞！另外，当发动机突然停止运转时，可迅速将档位推到n档点火，在安全的情况下起动发动机；

自动挡车拖车应该将挡位挂在N挡。挡位挂在N挡的原因和拖车的注意事项如下：挡位挂在N挡的原因：这样能够减少变速箱的损害，因为挂N挡时发动机和变速箱的动力连接会断开，因此车主要是不想车子再次造成损害，挂N挡是最为科学的做法。拖车注意事项：需要注意的是，四驱车是不能用拖，应该是直接抬上救援车；如果强行拖车，会出现分动器烧坏的现象，这样做对于车子来说，简直是雪上加霜，所以大家在叫救援车后，切记不能四轮着地强行拖走。

自动挡车可以牵引拖车。拖车注意事项：将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油不循环，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。自动挡的介绍：自动挡，顾名思义就是不需要驾驶者去手动换挡，然而车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡不可以帮助别的汽车拖车。不可以拖车原因：自动车在空挡的时候会锁死，车牵引不动。若是挂到N挡强制牵引可能会造成变速箱损坏。大部分情况下都是使用平板拖车，直接拖整辆车。根据自动挡汽车的设置，一般不允许拽车，但是小于40km的距离可以拖车。拖车注意事项：应该选择颜色醒目的拖车工具，增加警示效果；拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，就像故障车要挂在左侧，那么牵引车也要挂在左侧，保证在道路上直线行驶；要注意前后车的配合，避开复杂拥堵路段。

自动挡汽车不可以挂入n挡滑行，空档滑行对自动变速器危害很大。自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件升温，造成损坏。自动挡汽车空档滑行的影响：车辆在高速行驶过程中，发动机的转速与自动变速箱的输出轴转速都会很高，一旦将档位切换至N档，会导致发动机与车轮之间失去联系，自动变速箱内部的液压管路也会出现油压不足的情况，从而无法对变速箱进行正常的润滑，导致变速箱内部工作温度升高增大摩擦压力，同时还会损害变速箱内部的摩擦片。长此以往，变速箱内部的机件会提前老化，严重时会直接报废变速箱。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。自动变速箱是有相应的档位，不管手动还是自动变速箱，档位越多就越省油；短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车即可；如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N档，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。

等红灯如果时间长可以挂n挡，如果时间短可以挂d挡。自动挡车的挡位分别是：1、p挡位是泊车挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡；5、s挡位是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步的方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

自动N挡表示为空挡，在有信号灯时或者超过30秒驻车时可以挂上此档位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。以下是关于自动挡汽车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板。2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板。3、只有在P、N两挡时才可以发动车辆。4、从P挡摘除挡杆需踩住刹车。5、行驶中不可挂入N挡滑行。6、车在行驶中不可推入P挡。7、行驶方向变动时，D挡R挡切换需等车辆停稳后操作。8、行驶中把挡位放在N上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡车是P挡打火，自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到P挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡车拖车放在N挡，让车处于空挡的状态，空挡指的是汽车变速器工作时，不受任何动力传输的挡位，也就是不挂挡。当拖车的时候，自动挡车如果挂在了D挡，车自身受拖车的拉力是和汽车内部结构以及车身负重相抗衡，加大了拖车的难度，所以很不合适。如果挂在P挡上，就更不正确了，因为变速箱里的锁止齿轮卡住，而让车不能移动，也就是平时所说的驻车挡开启，如收到强大的拉力，会造成变速箱的损坏，后果非常严重。

自动挡在p挡点火，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。n档就是空档的意思，当我们将汽车的档位挂在空档的时候，行星齿轮系统就会空转，最终无法输出动力。而且如果我们在驾驶汽车的过程中使用空档滑行的话是不符合安全驾驶的规范的，而且这不仅不会比带档滑行省油，还会非常的伤害车子的性能。除此以外，车上的自动变速箱也需要齿轮油来进行润滑，如果我们将档位控制在n档上，那么变速箱油泵就不能正常的供油为自动变速箱进行润滑，这样就会导致变速箱内的一些部件温度变高，加大齿轮的磨损程度，使变速箱变得更加容易损坏。事实上，如今的电喷汽车也不比以前的油器汽车，n档滑行不仅不安全，也达不到省油的目的。而且在汽车最初的设计中，n档就只是为了短暂使用才设计的。除此之外，如果汽车在完全停止的状况下直接由d档挂入r档，就会对变速箱造成冲击，还会使变速箱更早的出现故障。

根据驻车的时间长短以及所开车型决定是否要挂到N挡：1、如果驻车的时间较短，那就不zd需要挂到N挡，可以一直保持前进挡，如果是驻车的时间较长，这时候需要把挡位挂到N挡；2、有一些车辆在等红灯时刹车踩死或者打开自动驻车之后，变速器会分离动力；3、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

曾几何时自动挡还不普及的年代，手动挡大行天下，今天找个手动挡车型还真没那么容易了。我们看到的大部分自动挡汽车上的挡位基本都是这样的，p驻车挡、r倒挡、n空挡、d前进挡，还有s挡（运动）l挡（低速挡）。 今天单独聊自动挡车型的n挡操作的一些方法技巧，自动挡车型如何运用和正确的操作，一定会对变速箱的养护有积极的作用。下面小歪总结了5个日常操作方法。第一、在熄火停车时n挡如何用在停车熄火前，脚刹停稳，挂入n档，拉手刹，松脚刹踏板，推入p挡。这样操作的好处是，任何时候停车，变速箱都不会受力，特别时路面有坡度时，可以避免变速箱受到坡度的惯性滑动力的作用，将这些作用力都通过手刹来作用而不是变速箱，对保护变速箱有好处。 第二、红灯和“长时间”红灯时，n档如何用？红灯绿灯间隔超过30秒以上，就视为长时间等待，在30秒以内等待红灯可以d挡踩刹车；因为在d挡踩刹车时，变速箱实有动力传动的情况下受刹车作用停止的，实际上变速箱是在工况状态，这种作用力是多一些燃油消耗的。 当我们在红灯时如果看到超过30秒间隔时，就果断挂空挡拉手刹，就不要在d挡等候。但要注意的是坚决不可以挂p挡等红灯，当变速箱在p挡状态下时，变速箱有锁止功能的，一旦受到外力冲击，比如被追尾，对变速箱会造成损害。 所以等红灯时间长时，正确的操作：挂n挡，拉手刹或踩住脚刹等候红绿灯。 第三、停车熄火后，需要稍微调整汽车姿势在我们停车时，如果已经停下熄火了，但又发现车停的位置不好，需要前后作一下小距离调整，如果再打火也没必要，这时，可以挂入n挡位置，松开手刹稍微推动一下就可以了。 第四、如遇故障需要近距离拖车时路上遇到一些情况打不着火了需要拖车，但是距离又不远，需要其他车辆帮忙拖一下，就可以将挡位挂入n挡，再有其他牵引车来拖动，在拖车或者是推动时要记得将档位挂入n挡。不可以在其他档位来操作拖车或推动。 第五、在行驶中发动机意外熄火说到这里，估计很多朋友会有疑问：自动挡又不是手动挡，怎么会熄火？其实自动挡在故障或特殊情况下熄火也是有可能的，如火花塞故障、严重积碳、油路不畅、所加燃油质量有问题等。不管怎样，汽车在行驶中发动机熄火，并在这时想起动发动机，应该挂入n档启动。 最后，自动挡n档还有一个非常重要的禁忌，就是在行驶中万万不能挂n挡滑行。这又是为什么呢？对变速箱有什么危害呢？评论下方说说你的想法吧！

如果偶尔这样对发动机是没有什么损伤的，大家不需要担心，如果经常这样，会损伤汽车的发动机，建议大家不要经常挂入n挡踩油门，这样会导致发动机内的很多部件负荷迅速升高，这样对发动机是有害处的。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡和p挡也都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。n挡和p挡的使用场景是不同的，n挡可以在短时间停车不熄火时使用，p挡是在停车熄火时使用的。在等红灯时就可以使用n挡，但是在等红灯时不建议使用p挡。如果在等红灯时挂入了p挡被后方的车辆追尾了，那自己车子的变速箱会受到损伤。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了p挡，会损伤自动变速箱的锁止机构。如果在行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。

自动挡的汽车不可以使用空挡滑行，这会导致变速箱受损，在开车的时候会带来安全隐患。驾驶自动挡的汽车是不建议使用空档滑行的，理由很简单，变速箱在空挡时处于空转状态，而从动部分则处于高速运转状态，使用时间久了之后，巨大的转速差会导致内部的摩擦片过度的磨损，如果各个部位润滑不到位的话，会很大程度的影响变速箱的性能，同时会缩短变速箱的使用周期。之所以不建议使用空挡滑行，汽车在高速行驶的过程中，发动机的转速与自动变速箱的输出轴转速都会很高，一旦使用空挡滑行，这会导致车轮与变速箱之间失去联系，变速箱内部的液压管路也会出现油压不足的情况，这样就会没有办法对变速箱进行正常的润滑，变速箱在工作的过程中温度会升高，同时摩擦系数也会增大，严重时会导致变速箱直接报废。需要注意的是，汽车使用空挡滑行不会减少汽车的油耗，使用空挡时，行车电脑会默认汽车以怠速的状态行驶，发动机会持续喷油，所以汽车的油耗不会减少。