新车磨合期提前换机油?

新车磨合期里程数：5000公里左右。车速维持在：每小时50-90千米之间。有些车型车速可以相对快一点，但是也不能超过每小时110千米。发动机的磨合期需要2000公里左右，轮胎的磨合期在200—300公里左右，而变速箱的磨合期在5000公里左右，因此总得算下来新车的磨合期在3000—5000公里左右。有些车型磨合期要求跑的公里数可能还要多，具体还要参考说明书上的来。新车在磨合期的时候要注意些什么：首先要减少汽车的载重量，因为新车在磨合期的时候由于不能达到最佳的润滑状态，如果载重量过大会加剧汽车的磨损。其次新车在磨合期的时候不能使用添加剂，很多司机在4S店员的忽悠下，就会购买这些添加剂。但是机油在加入添加剂以后会严重影响磨合效果，从而加快磨损速度。最后我们在磨合期开车的时候，起步前一定要提前预热，这样能给发动机一个充分润滑的时间，这样才能起步。

摩托车磨合期换油公里数应该在1000km左右。摩托车的磨合期：摩托车一般达到2000-3000公里就可以出磨合期，出磨合期后可以每3000km更换一次。根据年限一年内最少必须要更换两次。摩托车机油的选择：机油的选择主要看高温粘稠度。矿物机油完全以石油中提炼出来的油作为基础油，由于矿物基础油工作性能不够好，还需要添加部分添加剂（一般有黏度指数添加剂，防锈蚀添加剂，高压添加剂等）来提升性能。在选择机油时，最简单的方法就是参照购车时配给的车辆保养使用手册。消费者可以按照手册上要求的机油级别进行更换即可。在实际选择中，不能盲目追求高级别机油，只有对于一些行驶里程比较长的老旧车辆，消费者可以适当增加使用机油的粘度，以此来填补长年磨损产生的间隙，提升气密性。

可以提前换机油，汽车换机油应以保养手册行驶里程更换，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000-10000公里更换。确定是否需要更换机油的方法如下：1、油尺鉴别：抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，如果机油比较清澈，表示污染不严重。但要注意，掺有浮游性添加剂的机油在使用中，很快会变成暗黑色，这是添加剂的作用，属正常现象。2、颜色检查：机油颜色与全新的机油颜色越相近，表示油质越好。若颜色变成黑褐色，表示机油用的时间较长，确实变脏；颜色变成红色，表示有燃烧废气混入。若机油变成奶白色，表明有水进入机油导致其变质，此时应立即更换机油。

可以提前换机油，换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

新车磨合期是3个月或者3000到5000公里左右，磨合期是指新车出厂后初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期。新车磨合期开车的注意事项是：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，避免发动机转速过高；2、起步前，水温应达到50摄氏度以上，以低挡起步。新车保养的项目是：1、换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；2、检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态；3、检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；4、要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象。

新车磨合期通常是一千到3000千米。1、磨合期汽车发动机转数不可高于3000到3500，不可急提速、不可急刹车；2、不可超重，留意检查胎压、冷却液、刹车油；3、驾驶下长坡时要留意控制车速，不可忽然利用汽车发动机的阻力减速。在磨合期内，轮胎和刹车片时最短，通常在前两百-三百千米左右，这段时间尽可能在路况比较好的路段行车，因为新轮胎还没有达到最好附着性，避免迅速转弯时急刹车，刹车要有提前量。汽车发动机磨合大概需用一千千米，在前五百千米，能够尝试在车速60-70千米行驶，转速不可高于2200转为最合适；在五百-一千千米中间，能够提高车速到90-100千米，转速在2500转以内为最合适，这样能够促使磨合；一千千米过后，车速能够提高到120千米以内，转速不可高于3000转就可以。

汽车理论保养上是可以提前更换机油的。如果汽车是首次保养，可以提前更换机油，一般来说，汽车的保养周期有两个指标，一个是时间指标，另一个是里程指标，新车保养的时间为三个月，行驶里程为5000公里，虽然各种车型的保养时间不一样。如果汽车是首次保养，可以提前更换机油，一般来说，汽车的保养周期有两个指标，一个是时间指标，另一个是里程指标，新车保养的时间为三个月，行驶里程为5000公里，虽然各种车型的保养时间不一样，但是保养也都是大同小异的。汽车上使用的机油可以有效保护发动机，主要是起到润滑和保护的作用，优质的机油可以更好的保护发动机正常运行，机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油是最原始的机油，矿物机油的质量相对来说要差一些，使用周期是最短的，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里。汽车最起码要用全合成机油才能有好的保养效果，因为全合成机油的性能最好，耐高温性能比较好，即使汽车在恶劣的环境下行驶，全合成机油对发动机的保护也是最全面的。

汽车新车磨合期内跑了一段时间机油里面都会一些铁屑产生的，4s店是建议三个月或者5000公里去进行更换的，磨合期需要注意的事项：1、切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷；2、不要负载过重：如果磨合期就开始满载运行的话，那么就会对机件造成损坏的；3、尽量少跑长途：如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损严重的。

汽车磨合期应该使用以下这款机油：1、在磨合期内，一般选用黏度级别为15W\/40或40的机油。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙过紧，需要通过磨合调校；2、如选用较大黏度的机油，在摩擦副表面不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障；3、另外，黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗和冷却作用；4、如果车辆在磨合期内使用黏度大的机油，对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响，严重时还会产生拉缸、抱瓦等重大事故发生。

磨合期新车换原厂机油的：1、汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步；2、现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢；3、切忌紧急制动紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

可以，汽车磨合期应该使用以下这款机油：1、在磨合期内，一般选用黏度级别为15W\/40或40的机油。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙过紧，需要通过磨合调校；2、如选用较大黏度的机油，在摩擦副表面不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障；3、另外，黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗和冷却作用；4、如果车辆在磨合期内使用黏度大的机油，对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响，严重时还会产生拉缸、抱瓦等重大事故发生。

新车磨合期结束后的进行的首次保养以行驶里程计算，这个里程规定为5000公里，首保的主要内容是更换机油。车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：1、磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动；2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果；3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况；4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固；5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程；6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。

新车过了磨合期不用换机油的：1、车辆出厂是使用的是新的机油，不用更换机油，等磨合期过了之后可以更换机油；2、车辆的首保一般是在3000公里或者是3个月机油，即发动百机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10（kg\/m3）能对发动机起到润滑减磨度、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用；3、被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分知组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不道足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

一般机油分3个种类：1、全合成，半合成，矿物质机油；全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次；2、四种方法鉴别机油，闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；3、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；4、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换；5、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

新车磨合期是不需要换齿轮油的，汽车齿轮油六万公里换一回的：1、换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗；2、如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要；3、为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。

新车磨合期一般都是三千或四千公里左右做首保，更换机油的：1、汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、制动器的磨合等；2、汽车的磨合是这些主要零件整体磨合的主要部分。由于磨合是通过机械零件相互之间的“磨合”，使机械加工痕迹的机器表面更加精细，以达到相互之间更平滑的协调；3、因此在磨合中应使机械运动尽可能轻，而所有咬合零件都应磨到。

汽车新车磨合期4s店是建议三个月或者5000公里去进行更换的，磨合期需要注意的事项：1、切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷；2、不要负载过重：如果磨合期就开始满载运行的话，那么就会对机件造成损坏的；3、尽量少跑长途：如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损严重的。

新车磨合期5000-10000公里换机油的：1、5000公里一换只是一刀切的说法，不科学。现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成及普通机油。全合成机油，1万-1.5万公里一换；半合成机油，7500公里一换；普通机油，则建议5000公里一换；2、对于处于磨合期的新车，建议到了三个月就该更换机油，无论是否达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车，5000公里一换算是比较勤快了；3、根据国内的油品和空滤的质量来看，7000-8000公里一换比较适合。对于经常闲置的车，建议5000公里一换。其实，针对全合成机油来说，5000公里-8000公里是机油进入粘度最好的平稳期，体现机油效能最好的阶段。

汽车理论保养上是可以提前更换机油的。如果汽车是首次保养，可以提前更换机油，一般来说，汽车的保养周期有两个指标，一个是时间指标，另一个是里程指标，新车保养的时间为三个月，行驶里程为5000公里，虽然各种车型的保养时间不一样，但是保养也都是大同小异的。汽车上使用的机油可以有效保护发动机，主要是起到润滑和保护的作用，优质的机油可以更好的保护发动机正常运行，机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油是最原始的机油，矿物机油的质量相对来说要差一些，使用周期是最短的，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里。汽车最起码要用全合成机油才能有好的保养效果，因为全合成机油的性能最好，耐高温性能比较好，即使汽车在恶劣的环境下行驶，全合成机油对发动机的保护也是最全面的。

3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最好性能行驶。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 注：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。