可转向比是什么

变速箱油可以当转向油用。变速箱油是专门用于自动变速器的油，主要起到润滑变速器的作用，但是不要长期使用变速箱油当做转向助力油，会影响汽车的正常运行。变速箱油的主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命，由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

动力转向系统是利用发动机的动力来帮助驾驶员进行转向操纵的装置，它把发动机的能量转换成液压能（电能或气压能），再把液压能（电能或气压能）转换成机械能作用在转向轮上帮助驾驶员进行转向，故应称之为动力助力转向系统，它最初主要是为了减小驾驶员施加到转向盘上的转向力而装到汽车上的。动力转向系统由于使转向操纵灵活、轻便，在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性增大，能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，因此已在各国的汽车制造中普遍采用。电子控制技术在汽车动力转向系统的应用，使汽车的驾驶性能达到令人满意的程度，电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活；当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性。

转向油泵是汽车液压动力转向系统的动力源，转向油泵通过发动机作为传动介质，将机械能转换为液压能，转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换为机械能。动力转向泵的分类如下：从配车型分：可分为商用车转向泵和乘用车转向泵。从结构形式分：可分为叶片式转向泵、齿轮式转向泵、柱塞式转向泵；其中双作用叶片式转向泵因其尺寸小、噪音低、容积效率高等优点在各种车型中被广泛采用。从驱动形式分：可分为齿轮驱动式转向泵、皮带轮驱动式转向泵、十字滑键(花键)式转向泵；其中皮带轮驱动转向泵主要用于驱动扭矩较小的乘用车，在商用车上齿轮驱动式和十字滑键式较为普遍。

转向把是操纵装置。摩托车操纵装置：主要包括转向把、操纵钢索、转向柱组合、制动器及各种操纵开关和握把等部分。它的作用是控制发动机起动和熄火，摩托车行驶方向和速度以及制动、照明、信号等装置，以确保摩托车运行安全。转向把握法：转向把握法有双指法和三指法两种。双指法。两手轻轻扶在车把上，并以小手指为主，无名指为辅，自然地握住车把。食指和中指来捏前制动握把或离合器握把。三指法。用食指握住方向把，用中指、无名指和小指来捏前制动握把或离合器握把。

可以，但转向油不能加变速箱。变速箱油的颜色和更换时间内容介绍如下：变速箱油颜色：自动变速箱油有多种颜色，目前最常见的是浅红色半透明液体，也有其它颜色；例如绿色，黄色，蓝色，奇异果色，蓝色等；用户应该根据汽车厂家的要求选择符合要求的ATF油，染成不同的颜色，也是为了避免用户混用。变速箱油更换时间：如果驾驶状态下变速箱可以经常维持在80摄氏度的工作温度，那么变速箱油的寿命会达到150000公里；但如果温度升得更高，那么变速箱油的使用寿命会递减，一般建议每80000公里进行更换。

动力转向系统是利用发动机的动力来帮助驾驶员进行转向操纵的装置，它把发动机的能量转换成液压能（电能或气压能），再把液压能（电能或气压能）转换成机械能作用在转向轮上帮助驾驶员进行转向，故应称之为动力助力转向系统，它最初主要是为了减小驾驶员施加到转向盘上的转向力而装在汽车上。以下是动力转向系统的介绍：1、转向系统分为两类：机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，是以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械。2、动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统，在正常情况下，汽车转向所需能量只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供，但在动力转向装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务，因此，动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套动力转向装置而形成。

转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件，通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱、电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。转向柱是位于汽车方向盘上，用来供驾驶员掌控方向的一个装置。转向管柱坏了，其车辆会难以控制，转向容易出现偏差、偏离，所以车辆任何地方出现毛病，都应该立刻去检查维修。吸能转向柱在碰撞过程中缩短了汽车正面碰撞时方向盘后移的尺寸，降低了驾乘人员受二次伤害的程度，提高了汽车的被动安全性能。

变速箱油可以当成转向助力油。汽车助力油和变速箱油的区别：1、方向机助力油：起到保护助力泵，方向机，润滑，散热，还有防锈，如果没有方向机有那么助力泵，方向机很快就会出现问题，比如打方向有异响，方向打起来很重，那就有可能没油，或者是助力泵，方向机有点问题。2、变速箱油：润滑，保护零件，散热，能让波箱正常运作，如果是手动波箱，那波箱油大慨半年左右检查一次，一年左右更换最好，可以更好的保护波箱，如果是自动波箱，一般在波箱没有什么问题的情况下，可心三四万公里更一次波箱油。

转向管柱是一种转向管柱锁定装置，主要由锁杆、凸轮轴、锁止器挡块、开锁杠杆和开锁按钮等组成，当驾驶员从钥匙筒拔出钥匙后，转向柱便被锁杆锁住，这样即使偷窃者不用钥匙而把发动机起动，但汽车仍不能够转向无法驾驶。转向管柱损坏的主要症状有直路跑偏、方向盘变重、自由行程变大、转向过度或转向不足、转向抖动和转向异响，转向柱出现故障时会影响车辆的转向性能，因此车主需要及时对其进行修理才能保证行车安全。

转向的原理是：机械转向系统和动力转向系统，机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系，在正常情况下，汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过动力转向装置提供，但在动力转向装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务，因此动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成。

转向油泵是汽车液压动力转向系统的动力源，转向油泵通过发动机作为传动介质，将机械能转换为液压能，转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换为机械能。油泵是为各种液压装置作为动力源的工具，在安装高压油泵时，为了防止杂物落进机器内，所有的孔眼应该盖好，将机器组放在有地脚螺栓的基础上，在连接好管路和确定电动机的转动方向后，接上连轴器安装完毕后试运行两个小时到三个小时做最后的检查。在橡胶应装设有过滤器，过滤器的有效截面应大于吸入管截面的2~3倍，以防杂物进入泵内。

想知道可转向比，可以先了解一下转向比。所谓转向比，就是指方向盘转向角度与车轮转向角度之比。举个例子：方向盘向右转动了120度，车轮只转动了60度，两者的转向比就是2比1。这个现象也叫转向传动比。而可转向比，全称应该是可变转向比，即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比。当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。举两个例子：1、汽车速度较低（泊车）或者转向角度较大时，提供较小的传动比会让驾驶员更方便操作。2、车速越快，方向盘会变的越重，方向盘重了，车主在一瞬间所能转动的幅度就会越小，进而减少了高速行车因误操作而导致翻车的风险。原则就是：低速时轻盈灵敏，高速稳健厚重。

转向机：1、转向机就是转向器，转向装置的传动效率：转向装置的输出功率与输入功率之比；2、在功率由转向柱输入动力和转向摆动输出的条件下获得的传动效率称为正效率，而当传动方向相反时获得的效率称为逆效率；3、为了减少驾驶员操纵器转向盘的体力消耗，应尽可能提高转向装置的传动效率，尤其是正效率；4、换言之，它直接反映了转向器操纵轻便，灵敏的指示器，方向盘在一定角度旋转，车轮也可以灵敏地旋转一个角度，就是传动效率高的表现。

方向盘自由转动量是指汽车停在平坦、干燥和清洁的硬质地面上保持直线向前状态时，轻轻左右转动方向作用力：1、汽车动力转向是指重型车的转向系统通过液压臂的助力推动支臂工作，从而达到转向需求；2、动力转向系统是利用发动机的动力来帮助驾驶员进行转向操纵的装置，它把发动机的能量转换成液压能（电能或气压能），再把液压能（电能或气压能）转换成机械能作用在转向轮上帮助驾驶员进行转向，故应称之为动力助力转向系统；3、它最初主要是为了减小驾驶员施加到转向盘上的转向力而装到汽车上的。从本世纪30年代开始在汽车上应用动力转向系统。当时，主要是在重型汽车上安装，采用的动力源包括气压和液压。到目前为止，气压动力转向已被淘汰，最广泛应用的是液压动力转向，另外还有刚开始推广应用的电动动力转向。目前在国外不但重型车装用动力转向系统，而且在轻型车和轿车上也极普遍地应用。

动力转向就是：1、动力转向系统是利用发动机的动力帮助驾驶员进行转向控制装置，它将发动机的能量转化为液压能（电能或气压能），然后将液压能（电能或气压能）转化为机械能。方向盘上的能量有助于驾驶员转向，故应称为动力转向系统；2、最初主要是减少驾驶员施加在转向盘上的转向力而安装到汽车上；3、从20世纪30年代开始对动力转向系统在汽车上的应用进行了探讨。当时，主要用于重型车辆，使用的动力源包括气压和液压。

动力转向系统故障不能继续驾驶，这意味着车的助力泵或者助力油管出问题了：1、助力转向，顾名思义，就是协助驾驶员对汽车的方向进行调整，为驾驶员降低方向盘的强度，当然，动力转向在汽车行驶的安全性、经济性方面也有一定的作用；2、关于目前汽车配置的动力转向系统和我看到的信息，大致可以分为三类；3、一个是机械液压动力转向系统，一个是电子液压动力转向系统，另一个是电动动力转向系统。

后轮转向的车是不需要做四轮定位的：1、汽车换轮胎不需要做四轮定位，更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象；2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；3、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；4、这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

自动变速箱油不可以当转向助力油的，助力油更换方法：1、先启动车辆，用抽油器将旧油吸干净，将新的助力油注入，然后转动方向盘，使新的油渗透，这样也能起到清洗的作用；2、再轻微向左、右转动方向，来回打方向盘主要是为了排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则油压过大，转向油会喷出；3、再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，然后再转动方向盘；4、需要反复操作，目的是确保旧油被完全清除干净，第三次将助力油吸走，然后注入新油就更换完成了。

转向不足与转向过度的解决方法：1、如果车辆在接近顶点出现转向不足，应予以负增加外倾角，使前轮增加抓地力，或者降低后轮束角，这样就可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距；2、如果后轮驱动的车型准备出弯出现转向不足，那么就可以降低前轴高度而抵消其作用力，或是提升避震器的阻尼系数，促使避震器提升前轴行程，或压缩后避震器的行程；3、若发生在前置前驱车型上，提升限滑差速器的作用效果也能解决这个问题。

不能报保险的。别克君威转向机坏了不可以报保险公司的。转向机坏了需要换。转向机损坏会导致转向困难、严重时导致无法转向，若出现损坏需及时进行更换。转向机故障导致助力失灵esp灯亮。转向机的拆卸更换步骤如下： 1、在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母； 2、从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮； 3、拆下转向横拉杆球节。拆下2个把前副车架中心固定到车身上的螺栓和安全垫圈并废弃。取下2个前副车架支撑杆； 4、放低前副车架的后面。放置好容器以收集溢出的油液； 5、拆下把动力转向机回油管固定到前副车架上的2个螺栓； 6、拆下动力转向机供油管的连接并废弃密封垫圈； 7、安装新的转向机和密封垫即可。