360影像和倒车影像有什么区别?

倒车雷达主要是靠声音提醒，倒车影像是在显示屏上显示摄像头拍摄的影像。倒车雷达只能测试后边是否有大的物体，不能直观的看到汽车后面的物体，尤其是车后的盲点和比较低的物体。倒车影像可以直观的看见车后的情况，可以说是一目了然啊！唯一的缺点就是倒车影像不能测试障碍物与车尾的距离。很多人认为这两个配合着使用非常使用，毕竟不能一直盯着显示屏看着倒车啊！所以，雷达可以直接测试并提示你障碍物与爱车的距离，你收到后用眼看下影像就一目了然了，使你倒车更加放心，快捷。 一般倒车雷达都是原厂配置，而倒车影像都是后期改装。

倒车影像和显示屏不匹配有可能是倒车影像线束的问题，线束接头不匹配，倒车影像就会不显示。倒车影像不显示的原因有很多种，有可能是摄像头故障，如果倒车影像的摄像头出现问题的话，这种情况需要直接更换摄像头，因为内部的零件损坏之后是没有办法继续使用的。在安装的过程中，倒车影像的线束接头很有可能没有安装好，或者是在使用的过程中脱落了，这样的话，只要将插头重新插好就可以了，还有可能是插头出现了水迹，很多时候是由于水迹短路引起的供电问题，倒车影像也会无法显示。还有一种原因可能是汽车的显示屏出现了问题，显示屏损坏之后，倒车影像肯定是无法使用的，所以要检查一下汽车的显示屏是否损坏，出现问题要及时进行更换。倒车影像是我们平时开车时经常用到的，能够给驾驶员提供充足的视野，对于驾驶技术不是特别熟练的人员来说，这是一项非常实用的装置，方便驾驶员操控。

现在的汽车配置越来越多，朋友们开起车来也越来越方便，这其中倒车雷达跟倒车影像也是很有用的配置。有一些车型型这两个配置都有，但是又有一些车型中有其中之一。那么问题来了，倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有哪些优缺点呢？我们应该如何选择呢？今天就来跟朋友们聊聊这个话题。 什么是倒车雷达和倒车影像？倒车雷达 倒车雷达(pdc，parkingdistancecontrol)全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。 在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 倒车影像 倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。 当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？倒车雷达 物体高度低于35到45厘米时，倒车雷达很难发现 倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上，受不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，它的原理是通过声波识别障碍物，因此它是有测试距离的，当物体高度低于35到45厘米时，雷达就很难发现。 探测较细的障碍物时存在着较大的盲区 另外由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。 倒车雷达无法探测到汽车后方沟坎 其次由于雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。 倒车影像 倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点 倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点，因为倒车影像是通过摄像头拍摄后方路况，它是光学成像，图像可以看到的。 倒车影像的广角镜头不能把握精确位置 倒车影像为了尽可能的用一个摄像头拍到最大的那个角度，往往用的是广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，东西是可以看得到的，但这种变形直接导致我们对物体的位置、距离判断失准。 倒车雷达和倒车影像应该怎么选？如果你不差钱或是新手，建议两个都装上 在你不差钱的前提下，倒车雷达和倒车影像两个都有当然是最保险的，既能通过图像很直观地看到车后情况，也能通过雷达的报警频率判断距离。 另外对于新手或者女司机来说，不管有钱没钱，倒车雷达和倒车影像我还是建议都装上，虽说价格高点，但也比剐蹭了修车划算啊。 如果要二选其一，建议你选择倒车雷达。 我个人建议选择倒车雷达，因为它相对来说比较划算，并且它能够精确地判断距离。在你倒车的时候多多配合反光镜，直接把头探出去看一看，大不了就是倒得麻烦一点，但依然还是可以准确地完成倒车的动作的。

汽车倒车雷达和倒车影像的区别如下：1、倒车雷达只发出警告声音，但不容易分辨出障碍物的位置，因而让人感觉并不直观；2、但其有一个最大的好处就是能够准确的知道距离障碍物有多远。尤其是，当我们在倒车的时候，雷达突然连成长音，那就意味着可能是突然跑来了一个孩子或小狗，这时候你就马上停车就是了；3、倒车影像看起来就非常直观了，地形地貌各类障碍物都可以尽收眼底，尤其是其最具优势的一点是夜间的倒车，能够避免你掉什么坑里井里；4、但其缺点是由于画面的转换与现实的距离就会有一些偏差，尤其对于后轮与旁边的距离，需要多熟悉其中的规律才能掌握；5、倒车影像的成本就高一些了，通常都是中高配置以上的车型才会有原厂配套。

全景摄像头和倒车影像的区别如下：1、倒车影像是专门用于倒车的，车子侧面基本看不到的。只能看到车子前后的车况；2、倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪；3、倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域；4、360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况；5、360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUVMPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备；6、360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。

倒车影像打孔对车没任何影响的：1、倒车影像走线也是直接走在车内板子的缝里面。然后电源接的是倒车灯的线；2、其他的也没有破坏什么，可以说对本身一点影响都没有。其实你自己手巧的话都能装。加上现在一般买了都包安装；3、为了增加倒车安全，出现了倒车雷达和倒车后视技术；4、倒车雷达依靠超声波回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示，它的显示屏仅用光标显示障碍物的方位和距离，而不能直接观察障碍物的实际状况。

导致360倒车影像不清晰的原因：1、检测方法如下：首先确定挂倒挡后，屏幕是否切换，如果切换而无图像，估zd计摄像头端电源出问题或摄像头故障；2、如果回，屏幕不切换，查倒车检测线端是否有12V电，如果有，检查导航功能设置或导航故障；3、如果答没有12V，查倒车灯电源至导航的延长线或倒车灯电源线。

360全景影像和倒车影像区别有很多，主要是作用不同、显示影像不同、操作系统不同、工作原理不同、价格不同等：1、倒车影像主要应用于倒车，作用是让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信；2、360全景影像则是通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角；3、无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观，更为安全地停泊车辆。

360影像倒车影像的安装位置：1、360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上；2、特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶员更安全；3、360全景摄像头采用的是鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，协调大视场覆盖和分辨力要求。

看360倒车影像的方法有：1、倒车影像系统主要是为了减少倒车时视觉上的盲区而诞生的。一般来说，倒车影像是将远红外摄像头置于车尾，在挂倒车挡时，打开摄像头开关，同时将图像自动传送到汽车的显示屏，由于红外线的夜视性能，即便是晚上倒车也能看清物体。再配合汽车上的倒车雷达，使驾驶者在倒车时能很大程度地避免危险；2、红色标线：可视为警戒线，该线底部所处的位置与车尾的距离为30厘米，不宜再倒车；3、黄色标线：可视为减速线，该线底部所处的位置与车尾的距离为60厘米，可减速继续倒车；4、绿色标线：可视为安全线，该线底部所处的位置与车尾较远，可继续倒车；5、倒车轨迹线：可视为模拟倒车的结果，该线的轨迹是模拟当前情况下倒车的车轮轨迹，提醒驾驶员及时调整方向。

倒车雷达和倒车影像区别如下：1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，可见车后的障碍物；2、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的距离；3、现在的汽车基本上都有倒车雷达与倒车影像，通过这两种倒车辅助装置，让驾驶员在倒车的时候更轻松，也更安全。

安装360全景倒车影像的价格：1、全景摄像头是可以加装的。人坐在驾驶室内，视野是有盲区的，加装全景摄像头就是分别在车头和车身侧边增加了多个摄像头，通过车载显示屏可查看汽车周围的环境，视角比一般的摄像头更宽，能看的范围更广，可以更好的了解车辆周边视线盲区，还具有很好的夜视功能，能帮助我们在夜间更为直观、更为安全地停泊车辆；2、前摄像头安装在车前合适的栅格或车标上；后视镜摄像头安装到左右后视镜的底部，通用型需要打孔安装，专业的直接替换原车后视镜即可；后摄像头安装在车牌灯罩上或后备箱拉手处。需要注意的是。前后摄像头需要按照汽车的中轴来安装；3、不过要选择加装清晰度高、可夜视的摄像头及处理速度快的控制主机，加装360全景影像需要一定的技术技巧，自己按照加装说明，虽说可以安装，但很麻烦，费时费力，还不一定安装的好；4、加装360全景影像的价格由产品的品牌和质量来决定，一般价格在2000-5000元不等，原车的价格更贵，上万的也有。像素不同，合成技术不同，安装方法略有差别。建议自己购买，找专业人士来加装，这样可以节省一些；5、车主停车倒车心里要有数，加装了全景影像，不要过于依赖，毕竟全景影像只是辅助工具，且影像有些许的扭曲，需要有一定的时间来适应，当然，自己还是要有一定的驾驶技术才是最根本的。

倒车影像黑屏，可能是倒车视频没有进入，也就是倒车摄像头或者线路问题；导航倒车影像蓝屏的原因：1、偶发故障，软件故障，熄火，拔出导航卡，重新插入，再启动试试。电路故障，检查电路主机和摄像头的接头松，电路开关接触不良等；2、常发故障，软件故障，去4S站或导航售后刷软件；3、严重故障，摄像头、导航仪芯片，pcb板等，损坏、虚焊、芯片电子管烧坏等，需要到专业售后处维修，更换。

后驻车雷达和倒车影像的区别：1、倒车雷达是依靠回波探测距离和通过不同频率的声音来提示的，但声音提示显然没有直观的视觉效果，而声音的判断必然会有误差；2、后驻车雷达，是汽车停放或倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成；3、能以声音或更直观的显示，告知驾驶员周围障碍物的情况，清除驾驶员停车、倒车和启动车辆前后造成的故障原因，并帮助驾驶员消除视线角和模糊的缺陷，提高驾驶安全性。

倒车影像系统是通过摄像头来反馈车辆后方的信息，然后再通过显示屏幕上的画面呈现。而倒车雷达是没有画面呈现的，只是根据雷达的探头来感知与障碍物之间的距离，来为机动车驾驶者提供安全的保障。机动车辆的倒车影像也叫做泊车辅助系统或者是倒车可视系统，可以通过车辆的倒车影像,观察到车辆后方的视角，对于机动车驾驶人员来说，倒车是比较方便的。倒车雷达在使用的过程中是只有雷达探头，通过雷达探头感知障碍物的距离，通过声音传递给机动车辆驾驶人员。

在机动车辆挂上倒挡之后，在车辆的仪表盘上面，就会显示出车辆的360度的全景影像，是不需要操作的，使用非常的方便，360度全景影像可以有效地观察到车辆周围的相关情况，提升机动车辆倒车的安全性。机动车辆上面使用的360度全景倒车影像是通过车载显示屏，可以观看到汽车四周360度全景的视角，可以充分了解到车辆周边的视线盲区，帮助机动车驾驶人员更为直观，更为安全地停泊车辆，又叫做全景泊车系统，或者是全景停车影像系统，对于机动车驾驶员来说，360度倒车影像系统使用起来非常方便。

倒车雷达是一种超声波传感器。雷达主要安装在前后保险杠上，射程约为0.2米至1.8米。倒车影像是倒车视觉系统，是倒车雷达，的演变，车后情况一目了然。反转镜像比反转雷达，更实用，配置价格不同。像我们的耳朵一样，倒车雷达通常由超声波传感器(通常称为探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)组成。倒车雷达的原理是通过超声波传感器计算探头与被检测物体的距离，倒车时通过声音或更直观的显示告诉驾驶员周围的障碍物。反转的图像就像我们的眼睛。用远红外广角摄像头安装在车后，通过车内的显示屏可以清楚地看到车后的障碍物。倒车档挂档时，系统会自动打开车尾高清倒车摄像头，在倒车液晶屏上清晰显示后方路况，让驾驶员做好掌握后方路况的准备。1.倒车雷达不能直观的看到车后的物体，尤其是车后的盲点和太薄或太低的物体；倒车影像具有数字显示+语音提示+实像显示+夜视+汽车多媒体的功能。通过后置摄像头，可以在中控面板上看到可视范围内的所有障碍物，可以让驾驶员更好的掌握后方情况。2.倒车影像无法测试障碍物与车尾之间的距离，但是倒车雷达可以在倒车时通过后雷达模块不断提醒驾驶员汽车距离后面的物体有多远，当到达危险距离时，蜂鸣器开始鸣叫，提示驾驶员接近障碍物，并随着断断续续/持续的短促鸣叫及时停车。3.与反转雷达，相比，反转图像的安装更简单，但反转雷达比主动反转图像更好。比如倒车影像时，司机需要先观察显示屏内部的动态，前提是你需要看到它才能掌握情况。然而，当你观察倒车雷达，的左侧时，如果右侧的车附近有障碍物，它会发出声音提示。