货车高速收费标准怎么计算?

高速收费标准的计费公式：每辆车每公里收费=收费率x收费系数。客车车型仍按座位数分为4类，车长6米以下的8座、9座小型客车由原来的2类调整为1类。提醒：5座或7座的普通家用车也属于1类客车，所以它的收费系数是1。4类客车车型收费标准：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元/公里；4、专用大车20多吨货车，集装箱车2.138元/公里。四车道高速公路收费标准：0.45元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费标准：0.6元/标准车公里。根据《收费公路管理条例》第十五条：车辆通行费的收费标准，应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证，并按照下列程序审查批准：(一)政府还贷公路的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后，报本级人民政府审查批准。(二)经营性公路的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门审核后，报本级人民政府审查批准。第十六条：车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。

高速公路过路费分车型计算。具体车型相关介绍如下： 小型车： 2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，每公里0.45元。 中型车： 2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，每公里0.90元。 大型车： 7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，每公里1.462元。 

高速公路过路费的计算标准如下：1、小型车：小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；2、中型车：中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元/公里；3、大型车：大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元/公里；4、特大型车：特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

货车的收费标准：基本费率为0.08元/吨公里。依照实际车货总质量，小于或等于十吨的车辆按基本费率计收；十吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不够5吨的，按5吨计收；收费金额不够15元的，按15元计收。实际上货车按轴收费是国际上普遍的做法，一来可以简单明确地确定车辆类型，减少执行争议；二来可以解决“大吨少标”的问题；三是为了实现货车收费公平合理；四是有利于实现不停车快捷通行，加快运输进程，缓解交通压力。从二零二零年1月1日起，全国高速公路收费站对货运车辆将实施入口不停车称重检测，超限超载车辆不得驶进高速公路。另外货车超限超载不仅从车货总质量来判定，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米。以广东省交通运输厅发布的高速公路车型分类及收费系数表为例子（不同地方收费系数可能有所调整），其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车，收费系数为1；车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车，收费系数为2.1；三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类货车，收费系数分别为3.16、3.75、3.86、4.09。

除去在指定的节假日免费通行外，别的时间按七座之下小客车收费规范缴费。就是在非免费通行期内，摩托在上高速公路行车前也需在高速收费站领到通行卡，收费标准和常规的五座小汽车一样。摩托车上高速是怎么规定的：1、排量务必大于125cc，50cc之下的摩托就不要上高速了。2、不能带人，务必佩戴头盔。3、高速公路最高时速一百二十，最低六十，摩托最高时速不能高过八十，因此摩托在高速行驶时，务必在最右边车道行车。在高速公路超速或不按规定道路行车的，将被处以200元罚款、扣6分。对摩托来说，排量便是正义，排量越大的车，能够跑得就越快，而且动力也会越强，通常情况下，600cc排量之下为小排量车系，600cc-750cc为中量级排量，为中档排量，而高过750cc的摩托就归属于大排车系了。即使说现在各地都是有禁限摩政策，但是由于摩托方便的通过性和灵活性，再加之骑上摩托帅到心里的气势，现在愈来愈多的人们逐渐青睐上摩托，伴随着各牌子排量大的大贸车型频频的涌进国内，能够看到机车玩家对大排量车系的需求量依然相当之高的。自然，排量确实是判别一台机车动力好坏的重要参数其中之一。排量大的的车价贵，而且还贵挺多，国产车排量650的都是在4万上下，尤其是大贸进口车系，动则数万、乃至是2-30万的车价升高是影响挑选的最大因素。油耗对挑选大排量的影响并没有那么大，现在的高档大排量车由于各类高档电喷系统引用再加之车身轻量，事实上的油耗并没那样高。

国家交通部对《收费公路车辆通行费车型分类》开展了修改，自二零二零年1月1日起收费公路车辆通行费将根据新的标准执行。全新高速收费调整修改了通行费及其车型分类标准，将更进一步一致、标准和健全我国收费公路车型分类。因为各省执行标准不一样，故此是没有高速公路一致收费标准的。另外，收费标准通常都从以下一些方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成状况；专业部门对该公路及中、长期和远期车流量的预估资料；拟准许的收费年限；国家和地区在收费期物价水平的预估；资本市场的趋势分析和银行贷款利率变化的趋向；地区经济发展的水平，车主行驶高速公路获得的效益，社会承受力等。经营性收费公路收费年限，通常不超过30年。

大部分是称重收费。小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。高速收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。我国高速公路大部分是称重收费，如果是货车，基本费率0.08元/吨公里。不超载的情况下，正常装载部分10吨，0.08元/吨公里；10吨＜正常装载部分40吨，从0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里，如果正常装载部分40吨0.04元/吨公里。如果超载了，超限率30%超限部分按照基本费率计费，30%超限率100%，超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30%的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费。如果超限率100%，超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30％的部分按基本费率的6倍计费。

货车不停车收费标准：1、所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式；2、已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费；3、基本费率为0.08元\/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元\/吨公里线性递减到0.03265元\/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收；

有高速ETC卡的，收费标准一般是按9.5折收取。另外，还有充值赠送优惠：1、ETC是ElectronicTollCollection电子收费的英文缩写，翻译成中文是电子不停车收费系统；2、只要将电子标签（OBU）安装在车窗上，并自带结算IC卡，利用电子标签和专用车道在微波设备中进行通信，系统自动完成进出口信息的读写和支付，不需停车直接通过收费站；3、如果ETC用户开车进入人工收费通道，结算时直接把IC卡给收费员人工刷卡，也是可以完成支付的。

高速公路过路费的计算方法如下：1、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元\/公里；2、中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元\/公里；3、大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元\/公里；4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元\/公里。

4.2米货车为轻型货车，根据国家货车分类标准，货车按载重质量和长度可分为：1、微型：总质量≤1.8吨，车长小于等于3.5米，轻型：1.8吨

高速公路过路费的计算方法如下：1、小型车2吨（含2吨）以下货车，20座以下的客车，需要0.45元\/公里；2、中型车2吨以上到7吨（含7吨）货车，21座以上至50座的客车，需要0.90元\/公里；3、大型车7吨以上到20吨（含20吨）货车，51座以上的客车，卧铺客车，需要1.462元\/公里；4、特种大型车20吨以上的货车，集装箱车，需要2.138元\/公里。

各省公路收费不同，不能给出标准，收费相同：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元\/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元\/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元\/公里；4、专用大车20多吨货车，集装箱车2.138元\/公里。

高速公路小汽车收费标准：1、小型汽车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元\/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元\/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元\/公里；4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元\/公里。

甘肃高速收费标准：1、第一类车型为7座及7座以下客车车辆通行费收费标准为0.35元\/车·公里其中宝天、武罐、成武、临合高速公路客车车辆通行费收费标准为0.5元\/车·公里；2、第二类车型为8座至19座客车，车辆通行费收费标准为0.55元\/车·公里宝天、武罐、成武、临合高速公路收费标准为0.6元\/车·公里；3、第三类车型为20座至39座客车车辆通行费收费标准为0.8元\/车·公里宝天、武罐、成武、临合高速公路收费标准为0.9元\/车·公里。

河南高速收费标准如下：1、高速公路运营项目养护和服务质量年度评价在85分以下的，下年度收费标准按省人民政府批准的收费标准下浮5%；2、高速公路运营项目养护和服务质量年度评价在85分（含以上95分以下的，下年度按省人民政府批准的收费标准收取车辆通行费；3、高速公路运营养护和服务质量年度评价在95分（含）以上的，给予表彰和奖励。

高速救援收费标准：1、高速公路拖车收费标准一般各个城市有自己的标准；2、一般情况下为以下两种：以一类车为例，拖车服务的基价为400元\/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%（西铜高速公路为80%）计收；3、超限车辆。超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。

高速收费标准收费的标准：1、车辆车货总重认定标准二轴货车17吨三轴货车25吨四轴货车35吨五轴货车43吨六轴及六轴以上货车49吨；2、计重收费具体计费方法不超限车辆计费方法总轴重不足5吨车辆，按5吨计收大于5吨且小于10吨（含10吨）车辆，按基本费率1.25倍计收10吨至20吨（含20吨）车辆，10吨及以下部分，其费率按基本费率的1.1倍计收；10吨至20吨重量部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的5\/6计收20吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨及以下部分，其费率按基本费率计收；10吨至40吨的重量部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的30％计收大于40吨的车辆，10吨及以下的部分，其费率按基本费率计收；超过10吨的部分按基本费率的30％计收；3、超限车辆计费方法车货总重超限0％-30％（含30％）部分，按基本费率的40％计收车辆通行费车货总重超限30％-50％（含50％）的部分，按基本费率的4倍计收车辆通行费车货总重超限50％-80％（含80％）的部分，按基本费率的5倍计收车辆通行费车货总重超限80％以上的部分，按基本费率的6倍计收车辆通行费高速公路及独立特大桥的基本费率计算方式为，四车道高速公路基本费率为0.09元\/吨·公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元\/吨·公里。

高速收费标准：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元\/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元\/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元\/公里；4、专用大车20多吨货车，集装箱车2.138元\/公里。

纯电动车的高速收费标准与普通的机动车高速收费标准是一样的，因为纯电动车虽然属于新能源车辆，但是同样属于机动车。而关于高速公路的收费标准，全国各地的高速公路是不同的。基本上，一公里的价钱在0.3元~2元之间。例如：7座及7座以下的小客车，走G2京沪高速，一公里是0.34元；走G4京港澳高速，一公里是0.33元。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，小车不论5座还是7座，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。附部分高速公路的收费标准（7座及7座以下）：G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元一公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。