机油snsm有什么区别?

机油与燃油的区别主要有五个，分别是定义不同、来源不同、作用不同、种类不同、位置不同。定义不同：机油即发动机润滑油，并不属于燃料油，而是属于驱动燃料油的一种；燃油是发动机的一种重要燃料，分类有汽油或柴油。来源不同：机油主要是由基础油和各种不同功能添加剂调和而成的，而基础油是从植物的种子、花朵、根茎或果实中萃取的非挥发性油脂；而燃油是由各种油品和残渣的混合物在炼油厂经过整流提纯的。作用不同：机油主要起能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，增加车辆的使用寿命；燃油是燃烧后产生能量去驱动发动机的。种类不同：燃油的种类有汽油、煤油、柴油、渣油；机油的种类有汽油机油、全合成机油、矿物油等等。不同的汽车要根据该车的配置去选择相应的机油和燃油。位置不同：汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部；机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。机油，被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。燃油分为汽油和柴油。是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油外观为透明液体，可燃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。

1、特点不同：普通机油：可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。长效机油：润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。2、性能不同：普通机油性能：合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：更平稳地冷起动，特别是东北地区；更省油。长效机油：（1）润滑性在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。（2）低温操作性从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。

SN性能级别高于SJ。S代表汽油机的机油（如果是C，则是柴油机机油），后面的字母从A到N，越靠后其性能级别越高，所以SN高于SJ。油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级。以下是关于机油的相关介绍：1、机油作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命。2、机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。

2T机油和4T机油主要有以下区别：2T机油：二冲程发动机专用机油，对机油的低温流动性和冷起动性要求不高，主要用于二冲程摩托车、割草机、切割机、电锯等农具设备上。4T机油：四冲程发动机专用机油，在润滑、散热、清洁等性能方面比较优越，主要应用于二冲程摩托车、高档大排摩托车上。性能方面：2t机油：发动机在运行过程中，机油被稀释，再加上二冲程车多处于转速高、升功率高、热荷高的恶劣工况，可造成燃烧室和排气口积炭增多，火花塞污染，排烟量大，燃烧辛烷值低（燃料与机油混合的辛烷值随机油加入量的增加而降低）易造成摩擦损伤。4t机油：清洁，润滑方面都就比较优越，所以其保护性能方面是比较好的，发动机造成的废碳也相对来说较少。注意事项：4T和2T两种机油不能混用，也不能交叉使用。因为它们的动力单元物理结构基本不是一样的；因此，添加润滑油时，不要随便加，也不要一味的追求高档，只要按照车辆使用手册的要求添加润滑油即可。选择机油注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

全合成机油与矿物质机油的区别在于：1、合成机油使用的温度更广，使用期限更长，成本更高。2、在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。有关全合成机油与矿物质机油的资料如下：1、合成机油就是化学合成机油，合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。2、矿物质机油是从粗油中提取所得。当汽油、煤油、柴油和重油等从粗油中蒸馏出去，其大量残余的元素就用来精炼矿物质油，矿物质油是一些发动机油、齿轮油等最主要的成分（常用称为原油）。

矿物机油和半合成机油主要有以下几点区别：1、矿物机油是由石油为基础提炼出来基础油加入添加剂而成；半合成机油的基础油是由化学方式合成加入添加剂而成。2、矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染；是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

机油10w和5w的区别为：低温粘度不同、适用的最高气温不同、减磨损效果不同。关于机油10w和5w的对比如下：1、低温粘度不同：（1）机油10w：机油10w的低温粘度比机油5w要差，低温流动性更差，适用的最低气温更高。（2）机油5w：机油5w的低温粘度比机油10w要好，低温流动性更好，适用的最低气温更低。2、适用的最高气温不同：（1）机油10w：机油10w的适用的最高气温比机油5w要高，适用的气温范围更大。（2）机油5w：机油5w的适用的最高气温比机油10w要低，适用的气温范围更小。3、减磨损效果不同：（1）机油10w：机油10w使用起来零件减磨损效果比机油5w更好。（2）机油5w：机油5w使用起来零件减磨损效果比机油10w更差。

机油不同型号最大的区别是粘度，W代表的是冬天，W前面的数字表示的机油的低温适用温度，数字越小机油的低温流动性就越好。而W后面的数字代表的是机油的耐高温性的指标，数字越大表示机油在高温下的保护性越强。常规来说W前面的数字减去35就能得出机油的耐低温性了，比如10W机油的耐低温是零下25度、5W则是零下30度，0W的话表示的就是零下35度了，一般只有在极寒地区才会用上0w的机油。汽车普遍使用的机油是15W，它表示的是这个机油能够在零下20度的环境温度下运行，一般是能够满足汽车使用环境的。另外需要注意的后面高温粘度数字的选择，主要是匹配发动机的，通常是按照《汽车保养手册》给出的建议粘度是最合适的，这主要跟发动机油道大小以及部件间隙等都是有影响的。

首先在机油的低温黏性系数是有区别，是0和5，此数值越小，代表着机油的粘度越小，流动性就越好,20和30是指机油耐高温性能的指标，数值越大，机油在高温下对发动机零部件的保护就越好，选择机油要根据使用地的温度来确定，并不是级别越高越好。机动车辆上面使用的机油是可以润滑发动机的，机油是有两种成分组成，第1种是基础油，基础油可以起到润滑的作用，第二种是添加剂，添加剂是用来改善基础油在性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

润滑的方式不同，二冲程的发动机在使用的时候和汽油的混合性是比较好的，而四冲程发动机在使用的时候可以在低温情况下有很好启动保护性，这也就是需要根据发动机的型号来更换机油。机动车辆上面使用的机油是发动机的润滑油，是对发动机来说至关重要的润滑油，发动机的润滑油是需要定期进行更换，不同的车辆品牌更换的时间是有所差别，一般是在5000公里到1万公里之间，不同类型的机油也是有一定的区别，更换的时候可以去售后或者是维修厂。

半合成机油和全合成机油区别在于：1、全合成油使用的温度更广，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油才可达到如此要求；2、在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以保护引擎；3、在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长，并不比矿物油高很多。

机油sn和sm的区别：1、sm机油和sn级机油的最大区别，就是机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度（含磷量）不同，而sn机油的含磷量是相对比较小的，sm级别则是老标准；2、所以sn级别的机油，不管是环保经济方面还是在性能上，都是比sm更加优异的。当然，如果你的爱车规定是加sm级别的机油，其实加sm就可以满足你日常使用了；3、但如果经常用车在拥堵的市区环境，那么选用更高一级别的机油是有好处的（更环保、经济）。

全合成机油与普通机油有以下区别：1、普通机油就是矿物油，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色；2、全合成油使用的温度更广，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油才可达到如此要求；3、在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以保护引擎；4、在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长，并不比矿物油高很多。

合成机油和普通机油的区别如下：1、成本上的区别，矿物质油成本相对较低，合成机油制作工艺相对复杂，成本也要高于矿物质油；2、形成油的方式不同，矿物质油由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的，合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的；3、使用期限不同，合成机油相同情况下使用期限也要长于矿物质油；4、高低温性能不同，合成机油比矿物质油有着更好的高低温性能。

0w机油和10w机油的低温流动性能不同，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动，10w机油可以在零下25摄氏度下正常流动。大家在选择机油时可以根据自己所在地区冬季的最低气温来选择。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热状态下运行，会导致发动机出现损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，大家一定要按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。

这两种机油的低温流动性是不同的，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动。机油是发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，那也会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。在保养自己的汽车时，一定要使用正品油液和正品配件。

这两种机油的低温流动性能是不同的，5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动。机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是很重要的，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。在平时用车时，大家一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。大家在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以有效延长汽车的使用寿命。

摩托车机油和汽车的机油添加剂的含量和种类是不同的，摩托车机油的润滑性能更好，但是寿命是更短的。汽车机油的润滑性能不如摩托车的机油，但是寿命是更长的。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

原厂机油本质上是矿物油。其实原厂机油实际上是机油供应商根据各厂家自身发动机的特点，在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂。这种打上Honda标识的原厂机油本质上仍是矿物油，只是加入了度身定做的添加剂配方罢了。车主们在选择机油时，应该多关注一下油品的粘度，因为机油粘度的大学会给汽车发动机造成一定的影响。众所周知，冬天时机油粘度会变稠，夏天机油粘度会变低，所以夏天应该选择黏度稍高的机油，而冬天选择黏度稍低的机油，因为相对较稀的机油能够更快到达发动机的关键部位，从而给发动机提供更快的润滑保护。从成本的角度考虑，目前大部分4S店都使用矿物油，实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导，从而获得高额利润。虽然如此，4S店提供的原厂专用机油基本上是符合该品牌车辆发动机使用要求的，供应假冒伪劣产品的几率也很低，车主可以完全放心使用。但在4S店更换矿物油的价钱，足以在市场上买到半合成机油。

单纯从产品上来说，国外质量普遍好，国内参差不齐。和汽车行业情况差不多。一个机油的优劣源自三个方面：1.原材料，2.配方，3.生产工艺。1.原材料就是石油，国内石油禀赋不行，炼厂也不行。所幸是能进口。2.配方，国内人才不行，也没人费心花巨资研究。配套也不行，（相应的添加剂厂商）一个实验室动不动就是9位数。所幸的是，可以剽窃或者购买几大外国石油巨头的落后配方。3.生产工艺是唯一值得欣慰也是可悲的地方。国内无论北京，山东，东北，江苏的企业有不少能达到。润滑油生产需要的设备比你做一顿晚餐还简单。还纷纷以成为国外巨头的代工厂为荣。润滑油无论从石化角度还是汽车角度来看，都是非常微小的一个部件，但是投入无比巨大。所以你看得到的品牌都是石油巨头。