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小车10万公里保养项目

发布时间:2020-12-26 06:12:30 原创 来源:中华网 阅读:2002
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果车子行驶了十万公里,需要更换变速箱油,更换火花塞,更换刹车片,更换轮胎等。

十万公里的保养属于大保养,大保养需要更换的配件较多,并且也需要检查很多易损件的剩余寿命。

一.大保养:

大保养不同于一般的小保养,小保养大多数只需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等。大保养一般需要更换火花塞,皮带,汽油滤芯,刹车片,变速箱油,转向助力油,刹车油,冷却液,轮胎等。

车子上有很多易损耗部件在6到8万公里左右的时候就需要更换了。如果之前做过大保养,那里程数到达十万公里后只需要进行常规小保养就可以。

如果之前没有进行过大保养,里程数到达十万公里后需要进行彻底的大保养。

二.油液和易损件:

车上的重要油液有刹车油,变速箱油,机油,冷却液,转向助力油。车上的易损耗件有刹车片,轮胎,刹车盘,皮带,火花塞,雨刷,各种滤芯等。

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8万公里保养项目

车子行驶8万公里之后,需要更换变速箱油,更换变速箱油滤芯,更换刹车片,更换皮带,更换火花塞,更换机油,更换空气滤芯,更换汽油滤芯,更换机油滤芯,更换空调滤芯等。如果按照家用车每年行驶2万公里来计算,那行驶8万公里是使用了四年,那车子的轮胎也需要更换了。如果是自动变速箱汽车,8万公里需要更换变速箱油了。如果长时间不换变速箱油,可能会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损,还可能会损坏变速箱内的换挡控制机构。在更换变速箱油时,建议消费者选择循环机换油法,这样的换油方法虽然更贵,但是能换的更彻底。选择变速箱油时,只需要选择原厂变速箱油就好,原厂的油经过了测试,可以满足各种工况下变速箱的需求。更换火花塞时需要注意,拆下火花塞后需要用贴纸将安装火花塞的孔贴上,这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时,需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧的不紧,会导致汽缸漏气。如果拧的太紧,可能会导致火花塞断裂。
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8万公里保养项目

汽车行驶8万公里后所需要做的保养项目比较多,包括检测发动机、底盘、速箱、更换机油三滤、清洗发动机和节气门、更换火花塞、检查轮毂和轮毂、更换发动机皮带等。1、检测发动机、底盘和变速箱:发动机、底盘和变速箱属于汽车的三大件。当汽车行驶8万公里时,这种车身主要部件一定要对其做个全面检查,防止在用车时出现安全隐患。2、更换机油三滤:由于机油属于汽车的易消耗物件,汽车每行驶5000公里左右时就要对其更换。并且还要清洗机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器,必要时也可直接对其更换。3、清洗发动机和节气门:当汽车行驶8万公里后,发动机内的积碳问题一般就比较严重了,此时要及时对其进行清洗,否则汽车就会出现发动机异常抖动、加速无力、启动困难等问题。4、更换火花塞:火花塞一般的使用寿命是5万公里左右,如果火花塞损坏,汽车就会出现行车异响,难以启动等问题。5、检查轮毂和刹车:轮毂和刹车都是汽车易损耗部件,一般来说汽车行驶8万公里后要对调汽车的前后轮毂以达到平衡磨损的目的。刹车片在汽车行驶8万公里后也会出现磨损,当其厚度小于6mm时就要对其更换了。6、更换发动机皮带:发动机皮带一般在汽车行驶8万公里后也会出现一定的磨损,为了能使发动机正常工作最好要对其进行更换。有些发动机使用了正时链条,寿命可以更长一些,但也要对其进行仔细的检查。
发布时间:2020-12-26 09:44:26 阅读:60

3万公里保养项目

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等,还需要对汽车做一次全面检查。汽车保养时,有部分地区的4s店要求车主做其它保养项目,这些保养项目可以做也可以不做,车主需要根据自身的实际情况来决定,一般不建议车主做这些保养项目,因为需要花费的保养费用是非常多的。汽车三万公里保养,机油和机油滤芯是必须要更换的项目,由于发动机长时间工作,机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会缩短,机油的性能就会大幅下降,时间久了,对发动机就起不到保护作用了。机油滤芯是为了防止发动机产生的杂质混入到机油中,容易导致机油产生胶质和油泥堵塞油路,更换机油的同时也需要更换机油滤芯。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换,燃油滤芯每3万公里进行更换,汽车在三万公里之前不需要清洗节气门,三万公里保养时节气门是必须要清洗的,因为节气门处会产生积碳,汽车容易出现怠速不稳的情况。
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大众新捷达100000公里保养项目,捷达10万公里保养

大众新捷达100000公里保养需要更换机油和机油滤芯,空调滤芯,通常来说3/4桶机油就够了。加上机油,机油滤芯空调滤芯,整车制动液材料费和工时费,一般价格是在560元左右。 车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长新桑塔纳使用周期。
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奇瑞瑞虎5 10万公里保养费用,瑞虎5十万公里保养项目

经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里,每5000公里更换机油机滤,每1万公里更换机油和四滤(机滤、空滤、汽滤、空调滤)。另外,助力油在15000公里更换,以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表和保养配件价格表,瑞虎5十万公里保养费用(材料及工时费合计)为MT:816元CVT:1416元。总保养费用为MT:11140元CVT:12711元。十万公里保养项目包括更换机油机滤,空气滤清器,汽油滤清器,空调滤清器,变速箱油和火花塞。 经销商方面给出的保养周期和官方的一样都是5000公里,每5000公里更换机油机滤,每1万公里更换机油和四滤(机滤、空滤、汽滤、空调滤)。另外,助力油在15000公里更换,以后为每4万更换一次。根据瑞虎5经销商经销商建议保养周期表和保养配件价格表,瑞虎5十万公里保养费用(材料及工时费合计)为414元。总保养费用为MT:11783元CVT:13354元。十万公里保养项目包括更换机油机滤,空气滤清器,汽油滤清器,空调滤清器。
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现代途胜十万公里保养费用,新途胜10万公里保养项目

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丰田普拉多10万公里保养费用,普拉多100000公里保养项目

丰田普拉多到了十万公里,就已经要做一个大保养了,费用也是在800元到1000元不等,具体得看当地丰田普拉多的4S店的价格。 丰田普拉多10万公里保养一般包括四个项目: 1全车油2正时皮带检查3检查刹车片4检查轮胎 10万公里的保养项目:更换机油和机油滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、更换空调滤芯、更换变速箱油、更换防冻液、四轮交叉换位(包括四轮定位和动平衡),检查刹车片(如有必要进行更换)、检查火花塞(如有必要进行更换)、检查全车电路。 十万公里数的丰田普拉多要做个全面的保养哦,包括更换三格、机油、齿轮油、助力油、刹车油;检查轮胎、刹车皮、火嘴、球头有无松动,清洗节气门、怠速马达、进气道积炭 要看你跑什么路面了,油耗跟机油的关系不是很大,对发动机有良好的保养效果,可心更新,这就好比,你原来吃的是菜籽油,现在换成色拉油了。
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三菱欧蓝德10万公里保养费用,欧蓝德100000公里保养项目

三菱欧蓝德60个月或10万公里(以先到期限者为准)的易损件质量保证期,其中易损件包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。 主要是这些检查。本次保养以检查为主,更换机油与机油滤清器。更换差速器的漏油检查,排气管漏气检查。进行MUT综合诊断。价格由供应商价格和所在城市工时费用决定,价格几百到几千不等。 这次保养车主需要知道的小知识:燃油滤清器 燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标,直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车,发动机加速无力等。
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别克君越十万公里保养费用,新君越10万公里保养项目

别克君越的10万公里保养费用大概是1870元(材料+工时费),如果你要求更换的机油不是通配的机油,还需要自己购买机油,机滤也是。另外,如果在10万公里的保养的时候保养其他项目的费用也需要加上,不过一般来说,10万公里的保养不需要保养其他的项目。 通用别克新君越10万公里保养项目是机油和机滤,检查胎压及充气等,还检查车底盘有无漏油情况,检查所有灯光是否正常,检查发动机舱的雨刮水,冷冻液,刹车油,方向助力油及补充等,还可以要求四轮定位检测。而且车辆用了10年了,很多都要好好检查一次。不过具体的保养项目还需要根据具体的情况去分析,如果车辆经常行驶在比较脏或者颠簸的路况时,有可能需要保养其他项目。
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福特蒙迪欧10万公里保养费用,蒙迪欧100000公里保养项目

福特蒙迪欧10万公里保养费用大概要1152.8元左右,蒙迪欧100000公里保养项目包括更换机油,机滤,空气滤清器,空调滤清器,汽油滤清器等。福特蒙迪欧保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。 福特蒙迪欧每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。
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丰田威驰10万公里保养费用,威驰100000公里保养项目

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务,之后的官方保养周期也为5000公里/次,车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到,除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外,空气滤芯的更换周期为4万公里/次,空调滤芯为2万公里/次,汽油滤芯为8万公里/次,制动液为4万公里/次,手动变速箱油为4万公里/次,自动变速箱油为8万公里/次,火花塞的更换周期为10万公里/次,转向助力油无特殊情况无需更换。 根据丰田威驰的保养手册,在达到10万公里的时候,除了常规的保养之外,还需要更换火花塞。火花塞保养费用为72元/个,对于行驶了10万公里的车辆来说,如果之前从来没有做过一次大保养的车主这时候就要注意了,因为10万公里对于车子来说已经消耗了大半的寿命了,等于已经绕着地球跑了一圈半了,如比喻成人的年龄的话,应该是到中年了。还有很多车厂,10万公里内保修,估计也过了保修期了。因此这时候除了对车子进行常规的保养外,也要注意对车子的轮胎、设备等进行一次大检查,以确保车子的稳定性。
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帝豪gl 10万公里保养费用,帝豪gl十万公里保养项目

帝豪gl10万公里保养费用一般都在千元左右。因为车子的使用了一定年限更换的零部件会比较多一些。那么帝豪gl十万公里保养项目除了三滤和机油等常规保养项目外还得注意更换或保养的项目有:性命攸关的刹车系统:刹车片、刹车盘、刹车油 刹车片:每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换 刹车油:建议2年或5万公里更换一次;防冻液:建议每次保养检查液面高度等。 随着汽车三包政策的出台,不少汽车厂商都把自己的整车质保期提高到了3年或10万公里,在这期间,大部分车主都会为了防止“脱保”,一般选择在4S店做保养,但随着车辆里程数和年份的增加,特别是过了整车质保期后,不少车主会选择到价格更便宜的修理厂,而离开了4S店之后,原本的定期保养提醒服务也就自然享受不到了,此时就需要大家对自己爱车的保养项目自己多上心了。所以最好在保养期内把一系列问题整明白,免得到时手忙脚乱。
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奥迪a3 10万公里保养费用,奥迪a3 十万公里保养项目

奥迪a3100000公里项目项目是机油、机油滤芯、火花塞和空调滤芯的更换,防冻液则是按需更换,其他项目根据实际情况去保养,1.8T的配件费用是2428元,1.4T的费用则相对便宜点,为2140元,按厂家的保养手册说明书保养绝对没问题。 奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起,三包有效期为2年或5万公里,保修期为3年或10万公里,以先到者为准。每2万-3万公里做一次发动机清洗,包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。还有就是要去车间看着工人怎么做,机油一定要抽干净再加,至少也能抽出来6升多。
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汽车10万公里需要做哪些保养项目?

10万公里说快不快,说慢不慢,10万公里可以称为老车,也可以不称为老车,因为10万公里有些人不到3年就开到10万公里了,有些人10万公里开了7、8年都没到,甚至开10年才可能到10万公里,一般10年车龄的才算是老车。或者跑了20万公里以上的才叫做老车。 10万公里的车一般需要做一次车辆大保养,也就是更换全车油水等,一般车辆也就是更换机油、机油滤芯、刹车油(刹车油看情况,一般是两年或4万公里更换一次,所以10万公里不一定需要更换)、防冻液(8年或16万公里更换一次)、方向机油、变速箱油、分动箱油(视车辆配置)、后差速器油(视车辆配置)、火花塞、空气滤芯(视情况)、空调滤芯(视情况)。 基本上就是上面那些定期更换的一些油水,特别是自动变速箱油,10万公里以前没有换过的话,10万公里最好是更换电,有条件的变速箱滤芯也一起更换掉。 10万公里的车辆,除了以上的定期保养,还要检查一下刹车系统,比如刹车片、刹车盘,以及刹车片的磨损情况。检查轮胎是否磨损极限老化、损伤等。检查底盘件是否有松动老化。 一般越是三年内跑到10万公里的,底盘件损伤么较少,底盘件大多数是因为跑恶劣路况及车龄大导致底盘件老化松动,车辆行驶时就会产生异响。 其实10万公里保养也是比较简单的,除了常规保养外,也就是一些油水及火花塞罢了。
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2017款 奥迪A6L 10万公里保养项目费用

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2017款奥迪A6L10万公里基础保养保养项目:机油机滤保养,需要1431元2017款奥迪A6L10万公里常规保养保养项目:空调滤芯(外)保养,需要229元火花塞保养,需要880元空调滤芯(内)保养,需要404元清洗空调风道保养,需要724元清洗节气门体保养,需要257元清洗喷油嘴保养,需要456元更换前/后雨刮片保养,需要628元更换外部皮带保养,需要386元更换后刹车片保养,需要1162元轮胎调位和动平衡保养,需要195元四轮定位保养,需要836元
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小车10万公里保养项目

如果车子行驶了十万公里,需要更换变速箱油,更换火花塞,更换刹车片,更换轮胎等。十万公里的保养属于大保养,大保养需要更换的配件较多,并且也需要检查很多易损件的剩余寿命。一.大保养:大保养不同于一般的小保养,小保养大多数只需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等。大保养一般需要更换火花塞,皮带,汽油滤芯,刹车片,变速箱油,转向助力油,刹车油,冷却液,轮胎等。车子上有很多易损耗部件在6到8万公里左右的时候就需要更换了。如果之前做过大保养,那里程数到达十万公里后只需要进行常规小保养就可以。如果之前没有进行过大保养,里程数到达十万公里后需要进行彻底的大保养。二.油液和易损件:车上的重要油液有刹车油,变速箱油,机油,冷却液,转向助力油。车上的易损耗件有刹车片,轮胎,刹车盘,皮带,火花塞,雨刷,各种滤芯等。
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4万公里保养项目

汽车驾驶四万公里,一般要进行1次大保养了,需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除去必做的保养项目外,4s店会依照汽车的应用状况以及配件的应用状况来确认配件是否要拆换,还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车驾驶一定的时间或里程后,为了保证车辆的性能及安全系数,会对汽车做一些基本的检查及维护,也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的时间关键在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程(一般情况是5000公里或半年)。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期限也各有不同,以厂商推荐为标准。小保养项目:1.更换机油;2.拆换机油滤清器;3.清理空气滤清器。此外,工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查:1、检查防冻液的液面高度及冰点,清洁散热器表层;2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统;3、检查制动系统是否有漏油,摩擦片是不是在规定厚度以内。大保养涵盖所有小保养的服务项目,是基于小保养的存在(一般情况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为标准。大保养项目:1.拆换空气滤清器;2.拆换汽油滤清器;3.所有小保养包含的项目。此外,工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查:1、检查制动系统是否有漏油,刹车片是不是在规定厚度以内;2、检查发动机皮带损坏情况,必要时调整皮带张紧度;3、检查变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏;4、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位;5、检查节气门、怠速阀是不是太脏,必要时清洁;6、检查火花塞状况,必要时拆换,免拆清洗喷油嘴;7、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常;9、全车相关部位润滑。
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1万公里保养项目

车子一万公里基本就是二保,主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有没有漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液有没有缺少等。车子一万公里保养项目:1、拆换机油机滤:汽车机油是在一万公里时需要完成拆换的,由于机油在车辆的运作过程中起润滑作用,伴随车辆使用时间的延长,汽车机油也会出现性能降低甚至失效的状况,需要在车辆完成保养时及时拆换,避免发现异常,导致发动机的异常磨损。2、汽车检查:车辆驾驶一万公里后,需要对车辆的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面完成检查,确保车辆在运作时的性能。3、清理或拆换空气和空调滤芯:车辆驾驶一万公里之后,建议司机对车辆的空气和空调滤芯进行清洁,假如日常的用车环境较为恶劣,可以在车辆驾驶一万公里后拆换空气和空调滤芯,可以在开车时更有保障,这两个配件价位不贵,也可以自己拆换,要是没有把握,可以让专业的人拆换。4、检查车辆各类油液:车辆驾驶一万公里后,需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等,车辆运作过程中,假如车辆的各类油液发现异常,车辆运作过程中可能会出现异常磨损,影响汽车性能。
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