保险杠喷漆是拆下来吗?

保险杠全喷一般是拆卸后喷漆，如果是小面积喷漆也可以不拆下来，直接喷漆。至于是不是原厂参数的漆，那得看4S店所用的修补漆品牌是否与原厂用的漆一致，一般厂家会给4S店几个品牌选择，都会给相应的颜色的油漆配方，这样调色才会准确。打蜡：打蜡分为直接打蜡和抛光打蜡。直接打蜡是把车身清洗干净直接把蜡打在车漆最表面的清漆层，而抛光打蜡，则是需要先用抛光机把漆面进行抛光再进行打蜡，这种方法可以立即使汽车变得亮闪闪。封釉：釉的成分原因不耐酸碱清洗，很容易遭到破坏，通常只能持续1~3个月，而且封釉会伤害车漆，需要每两三个月进行再次封釉。镀晶：镀晶是专门用于汽车漆面、座椅、内外饰、玻璃、轮胎等关键部位护理的硬质保护涂层，它有快干型和慢干型之分，主要是受主要成分决定。贴膜：汽车镀膜美容是一种非常高的保护措施，可以使漆面变亮，同时还具有抗酸碱、耐高温、防水强、抗氧化、抗紫外线等多重效果。

保险杠可以进行局部喷漆，但它相比于全喷处理来说，存在一定的色差。保险杠局部喷漆方法：1、对邻近部位进行遮盖，用硅溶剂清洗需要修理的部位在整个表面上涂一层腻子，修理所有的划痕。2、用砂纸湿磨整个表面，重新对整个表面喷漆重新喷面漆使用两种成分混合型的丙烯酸尿烷漆，并加入柔软剂。如果喷金属漆，喷涂后应快速干燥5min，然后再喷涂光亮层。3、保险杠一般都是塑料材质，可以喷漆，但是完成后，和金属车身多少会有些差别，依据需要喷的位置，可以喷半杠和全杠。

保险杠是可以进行局部喷漆，但它相比于全喷处理来说，存在一定的色差。因为车辆的原厂漆后期也修补不回来。所以，进行过局部的保险杠，自然是很难保持原有的原厂漆颜色（存在色差）。而进行全喷的保险杠，虽说跟原厂漆有一定差距，但起码它是一个整体喷涂。以下是有关保险杠喷漆的简介：1、若要对保险杠局部喷漆，则需对邻近地方位置实行遮盖，用硅溶剂清洗需要修理的地方位置在整个表层上涂一层腻子，修理全部的划痕；2、用600#砂纸湿磨整个表层，从新对整个表层喷漆从新喷面漆用两种成分混合型的丙烯酸尿烷漆，并加入柔软剂。假如喷金属漆，喷涂后应很快的干燥5min，然后才在喷涂光亮层；3、保险杠大多数基本都是塑料材质，可以喷漆，不过完成后，和金属车身多少会有些差别，依据需要喷的位置，可以喷半杠和全杠，当然半杠的价钱要便宜壹些。

保险杠拆下来的方法为：1、把车子向右打满轮熄火，断开电瓶负极；2、拆除固定螺丝，以别克为例前脸保险杠上方会有很多螺丝，在拆除螺丝的同时，还要拆除防溅罩、前保险杠蒙皮、能量吸收器；3、拆除保险杠蒙皮后，就可以看到前防撞杆、能量吸收器等，断开前雾灯插头，更换保险杠的话，拆除最后的两颗固定螺丝即可。汽车保险杠主要位于车头和车尾，汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

保险杠需要喷漆，保险杠喷漆的流程是：1、将保险杠清理干净；2、烘干水分；3、将表面喷涂；4、打磨擦净；5、火焰处理；6、静电除尘；7、喷涂做业；8、喷涂灰底漆；9、喷上已经调好的色漆，再喷上清光油漆，烘烤后再抛光。保险杠的作用：1、安全保护作用；2、缓解外界冲击力；3、保护行人的作用；4、具有装饰性；5、改善车辆的空气动力学作用。保险杠由外板、缓冲材料和横梁组成。

车门喷漆一般是不需要拆门的，会提前用报纸把其它地方盖住，然后再开始喷漆。但是如果是整个车门受损非常严重，需要全部重新喷漆的话，也可以将车门拆下，重新喷喷涂。在喷漆之前选择油漆的时候，建议不要选择快干漆，虽然这种油漆比较省事，但是随着时间的延长，就会很容易就出现掉漆的现象。毕竟这种油漆会跟原厂的油漆老化时间不一样，就会出现很多问题。也不要反复喷涂油漆，因为时间长了，就会像干皮一样不断地掉漆，影响美观。

喷漆一般是会拆保险杠的：1、保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用；2、从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用；3、同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。

保险杠补漆过程和时间：1、需要的工具：水砂纸、海绵、添补神器补泥、刮板、喷漆剂、万能胶带，检查的过程：当及时了解到保险杠损坏时，先下车检查具体位置然后进行修补计划。比如选择什么样的砂纸、需要打磨的层度、需要喷漆剂的均匀程度；2、清洗的步骤：把损坏的伤口进行清洗是为了有利的进行下一步的操作，为了体现无杂质的修补你可以使用中性药剂来进行清洗，打磨的过程：当进行第一次打磨时请用320号水砂纸，一直打磨知道创口平整为止。在这过程中需要的时间是根据创伤程度来规定的，还与你打磨的手法有关；3、再次的清理：这次的清理也是为了清除打磨过程中的杂质，更好的进行下一步的操作，补泥的过程：在打磨过程中磨面出现的范围内进行药剂的补充，最好是做到均匀涂抹，不要太厚但是可以超过伤口的位置。这个工序也是为了让凹面平整，然后等待两个小时以上让泥进行干燥；4、继续打磨：这一次打磨使用的是600号的水砂纸，也是为了给前面补泥差屁股罢了。直到打磨到伤口于其他漆面平整，不然待会喷漆的效果就会很差。这一过程需要的时间不是很长10分钟左右，又一次清理：这一次的清洗也是为了清除前面几步残留的杂质，这次就简单的洗干净等待干燥；5、胶带的使用：是为了下一步喷漆做准备，也是为了防止其他完整的漆面被污染。喷漆的过程：当到这个工程就可以算快结束了，保险杠补漆时喷洒的漆面一定要均匀，最好没有颜色差的出现。最后等待油漆的干燥，就可以使用蜡来进行抛光。

保险杠喷漆方法：1、首先我们需要准备好一些东西，硅溶胶，硅溶剂，砂纸还有最重要的就是喷漆啦，并且还有柔软剂等；2、然后我们准备一个挡板，对保险杠附近的部位遮住，防止我们待会勿喷到上面，随后我们使用硅溶剂清洗我们需要喷漆的部位；3、这之后我们就可以用保护层的硅溶胶，在车子的整个表面上涂上一层护膜，修理一下保险杠上的刮痕；4、接下来，我们用打磨砂纸蘸上水，小心的打磨我们保险杠的全部表面，然后我们使用喷漆对喷满表面；5、最后的话我们重新使用喷面漆将保险杠喷完，而且在其中加入柔软剂。如果我们用的是金属漆，那我们在喷完之后可以等待风干五分钟，然后再喷涂光亮层就可以了。

保险杠喷漆不用拆掉的：1、保险杠全喷和半喷，最主要的区别就是色差方面了，要知道原厂漆这个东西是后期也修补不回来的。所以，进行过半喷的保险杠，自然是很难保持原有的原厂漆颜色（存在色差）。而进行全喷的保险杠，虽说跟原厂漆是有一定差距，但起码它是一个整体喷涂；2、当然，如果不是在强光照射下，半喷色差还是很难察觉得到的。总的来说，保险杠是可以局部喷漆的，但最终选择权还是在你的手上，如果不在意那一点点色差的话，相信选择局部喷漆就可以了，而且还能省下一笔费用；3、值得一提，对于一些没有剐蹭到底漆的保险杠来说，我们只需要用牙膏反复擦拭几遍就可以了，为什么这么说呢。要知道牙膏本身就有研磨的功能，相当于给自己的爱车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。当然，我们也可以使用补漆笔来遮盖细小浅淡的刮痕，虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），但整体效果还是相对不错的。

没有影响，汽车前后保险杠，本就是可以拆卸的部件，而且拆卸喷漆的话，可以避免在喷漆的过程中把其它部位污染：1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观；2、随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化；3、轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

汽车保险杠喷漆要拆下来的：1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观；2、随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化；3、轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

保险杠喷漆还是要拆下来的：1、先看下车漆刮掉是否严重，还需要确认一下是不是真的刮掉了；2、有的时候是车漆没有刮掉，但是有别的东西粘在上面了，这个时候只要搞点清洗剂或是粗蜡简单处理下就好了；3、如果是有刮掉，但是划痕不是很严重，没见底漆的情况下，同样去抛下光或是用粗蜡简单的处理下即可；4、有刮掉已经见底漆了，但是没有那么夸张，小面积的，如果选择省钱模式，那可以搞一张贴纸贴一下即可，或是选择做喷漆，有的人可能会推荐用补漆笔，个人觉得还是不要用，除非是色差很接近的；5、那如果是面积较大的就选择去做油漆，最好是让专业一点的调漆师傅，这样色差相对来说比较小，要不然，一个车，好几个颜色了。

保险杠喷漆不用抛光的：1、如果油漆不是很严重，可以考虑用抛光打蜡等方法来修补，有的时候是车漆没有刮掉，但是有别的东西粘在上面了，这个时候只要搞点清洗剂或是粗蜡简单处理下就好了；2、如果是有刮掉，但是划痕不是很严重，没见底漆的情况下，同样去抛下光或是用粗蜡简单的处理下即可；3、有刮掉已经见底漆了，但是没有那么夸张，小面积的，如果选择省钱模式，那可以搞一张贴纸贴一下即可，或是选择做喷漆，有的人可能会推荐用补漆笔，个人觉得还是不要用，除非是色差很接近的。

可以自己处理，但肯定会有色差，也不可能喷涂均匀，面积小又不是什么豪车的话无所谓了：1、漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久；2、喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意；3、电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。

如果是换新的保险杠就喷完再装，如果不需更换的就不拆下来：1、喷完后的效果就看调漆师傅和喷漆师傅的手艺了！95%是和可以对得上色的！但是要和原厂差不多是做不到的，只能做到外行人看起来和原厂差不多，像我们这些做汽车漆的基本上定睛一看就能看出；2、有些4s是采用原厂的油漆调配参数，有些则是在调漆店调的油漆！但是这两者都会尽可能的把颜色调到和车身的颜色一样；3、还有一点就是：原厂的油漆参数不一定对得上，原因是如果你的车年龄较大，油漆的颜色也会随着时间的逝去变淡，这时原厂的油漆醒方就对不上了！只能按照你车身的颜色去调配。

不需要拆门的，在喷漆的时候其它地方会用报纸盖住的：1、通过喷枪借助于空气压力，分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物的表面的一种方法；2、人造漆的一种，用树脂、颜料、溶剂、添加剂等制成。通常用喷枪均匀地喷涂在物体表面，然后将涂料干燥固化，形成一个硬涂膜；3、具有保护、美观、标示的作用，主要用于汽车、飞机、木器、皮革等。该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。

保险杠喷漆不需要拆下来的：1、可以选择性的喷半个杠是不需要拆保险杠的大概在200多块钱喷完后的效果就看调漆师傅和喷漆师傅的手艺了！95%是和可以对得上色的！但是要和原厂差不多是做不到的，只能做到外行人看起来和原厂差不多，像我们这些做汽车漆的基本上定睛一看就能看出；2、有些4s是采用原厂的油漆调配参数，有些则是在调漆店调的油漆！但是这两者都会尽可能的把颜色调到和车身的颜色一样；3、还有一点就是原厂的油漆参数不一定对得上，原因是如果你的车年龄较大，油漆的颜色也会随着时间的逝去变淡，这时原厂的油漆醒方就对不上了！只能按照你车身的颜色去调配

保险杠喷漆好一点：1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观；2、随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化；3、轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

发动机盖喷漆按规定是要取下来的，汽车喷漆前机盖喷漆把原先的油漆都打磨走掉，再拿细砂纸打磨光滑，打磨完记得拿湿毛巾把粉尘抹干净，就可以喷漆了。用雾化好点的喷枪，喷完油漆记得别让灰尘粘上去。以下是发动机盖拆卸的步骤：1、拆装气缸盖螺栓的顺序按照紧气缸盖紧固螺栓和松气缸盖紧固螺；2、安装气缸盖时应更换所有密封条或密封衬垫，并注意衬垫的安装位置，特别是气缸盖衬垫，应将标有“obentop”字样的一面必须朝向气缸盖；3、用扭力扳手和气缸盖螺栓拆装专用工具按紧气缸盖紧固螺栓顺序图分四次拧紧气缸盖螺栓，第一次拧紧40牛米，第二次拧紧60牛米，第三次拧紧75牛米，第四次用笔在螺栓上做90度标记，再用扭力扳手拧转90度。