新车有烧焦味是否正常

汽车行驶中闻到烧焦味的原因：1、塑料袋粘在温度较高的排气管上融化了，就会散发出一股塑料的烧焦味；由于道路上那种轻薄的塑料袋，车开过去就会被风带起来，粘在温度较高的排气管上融化，那么就会散发出一股塑料的烧焦味；解决方法：像这样的状况，停车检测，将塑料袋清除掉即可；2、在开车之前忘记将手刹放下去，继续开车也非常容易出现一股焦煳味；由于手刹没放下去，车辆驾驶时，手刹片就一直处于摩擦状态，而摩擦造成的巨大热量那么就会将手刹片给烧糊，那么就会造成焦煳味；解决方法：及时放下手刹；3、发动机某一处出现漏油的状况；解决方法：找出漏油部位进行维修或更换；4、离合松得很慢或迟迟不完全松开，影响到离合器片和飞轮的剧烈摩擦，就会造成高温将离合器片烧糊；解决方法：更换离合器片；5、汽车线路的问题，车上的线路某处老化、短路就非常容易造成电火花，这些电火花假如和油类相接触的话，那么就会散发出焦煳味；解决方法：找出老化、短路的路线，进行更换；6、橡胶烧焦的煳味是由轮胎、皮带等橡胶件发生故障；解决方法：找出故障原因，对其进行维修或更换；7、车内拆装过汽油泵，有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵；解决方法：停车，打开窗户通风。当汽车传出烧焦味，并且冒出蓝色或黑色浓烟时，应该马上停车，关闭电源，取出灭火器，给油箱和燃烧的部分降温灭火。车内有烧焦味需要给做汽车保养，现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

1、温度过高。汽车高速行驶时间过长导致发动机温度过高，会冒烟并带有烧焦味，需要及时停车等发动机温度下降，或者可以打开空调热风，并打开车窗让发动机热量从出风口排出，达到降温效果。2、水箱故障。汽车水箱故障时，发动机无法很好地降温从而导致发动机高温，可能出现烧焦味，需要尽快把车开到修理厂检查维修，防止高温损伤发动机。3、节气门开度大。汽车发动机经常转速过高容易烧毁发动机，发动转速过高就是节气门的开度大，发动机发出的功率大，活塞运动的速度过快，导致发动机有烧焦味，需要及时去4s店调整节气门开度。4、机油泄漏。可能是因为机油泄漏后，由于温度高蒸发引起发动机冒烟，并且有烧焦的味道，需要及时检查油箱，并进行修补。5、新车零件磨合。新车引擎部件磨合时会闻到一股烧焦味，这属于正常现象，一段时间过后就会消失。6、突然加速。突然加速，放离合器的时间太长，导致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道，并且长期这样做离合器的损耗会比较大，在车辆行驶过程中尽量不要突然加速。7、塑料件受热。发动机舱内部有很多塑料件，内部温度太高的话，塑料件受热后会出现烧焦的味道，这种情况也是正常的。

汽车开空调车内有烧焦的气味，有可能是换热器翅片表面发生了霉变，吹出霉斑的味道（类似于中药或焦糊味道）。出现霉味的原因是由于水汽和霉菌积累在空调的室内热交换器上，无法完全蒸发形成霉斑，长时间后会在开机的一段时间里出现霉味，一般霉变的过程都发生在制冷的环节，但在制热的情况下味道会更为严重。如果烧焦味是塑料被烧的味道，大多数都是因为汽车的排气管粘上了塑料袋导致的。地上如果有塑料袋，车辆经过的时候就有可能把塑料袋吹起而黏住在排气管上。由于车辆在行驶过程中排气管的温度大多数都是几百度的，粘在排气管上面的塑料袋就会因为高温而进行融化，就会产生塑料被烧的那种烧焦味。如果车内还开启空调，烧焦味就会顺着空调出水口进入空调管路，随着空调出风口排进车内。还有可能是因为新车刚使用的时候，车内的塑料部件受热温度并不好，就会导致塑料部件被烧焦，从而产生烧焦味。如果烧焦味比较严重的话，车内一直都有味道，就有可能是汽车空调的线路老化或者是电热丝出现故障，就要到4s店或者维修店检查是不是线路老化或者电热丝故障，还要检查车内电器有没有被烧。

1、一般情况下，产生糊状味道是因为在空置期间润滑油容易挥发，所以在移动带电阻增加的同时，马达负载过载发热速度快，温度高，电机内的漆包线高温时会产生糊状味道。其实解决的方法很简单，它可以在皮带和板之间添加润滑油减少马达的负荷和发热速度，降低马达整体的温度来解决粘贴问题。2、解决方法：1、从一侧移动带的中间位置打开，沿着移动带中心线上将润滑油压到行驶板上，根据移动带宽度控制20-30ml的使用量。2、接着将跑步机的通电运行速度控制在3KM/H以内，人和跑动带一起走，用脚有意识地踩着跑动带，均匀地散布润滑油。3、要经常使用跑步机，就必须经常维护，比如产生浆糊味、噪音变大等。

汽车空调有烧焦味的原因如下：空调线路老化：车主可以检查是否是空调的线路已经老化，或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高，使得车内出现烧焦味。新车新部件问题：对于新车而言就比较多会有这种情况，由于发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多，当发动机温度升高后，就有可能使得这些塑料的零部件受热而散发出烧焦的味道。出风口问题：车主也可以检查一下空调的出风口风量是否很大，如果不是就可能是出风口堵塞，造成热风无法进入车内使得空调内部的塑料受热烤焦而散发味道，需要打开空调清理异物。车主也可以尝试将空调的暖风调小一点，看情况是否有好转，如果没有的话，可以是去4S店或者外面的维修店让专业的维修人员拆开空调进行检测，查看是哪一些部件出现损坏而造成打开暖风会散发出烧焦的味道，将故障部件维修更换。

汽车开空调车内有烧焦的气味，是换热器翅片表面发生了霉变，霉变原因及处理办法如下：霉变原因：出现霉味的原因是由于水汽和霉菌积累在空调的室内热交换器上，无法完全蒸发形成霉斑，长时间后会在开机的一段时间里出现霉味，一般霉变的过程都发生在制冷的环节，但在制热的情况下味道会更为严重。处理办法：拆下空调过滤网后，对内部的翅片用软毛刷子用去污剂轻轻刷，去除表面的霉菌。购买一些专用的去霉菌的空调清洗液进行处理。

新车排气管有烧焦味冒烟是一种正常现象。新车有烧焦味的原因：新车有这个味道一般是正常的现象，新车的各种橡胶在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。排气管冒烟的原因：这是因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失。

新车冒烟有焦味正常，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。受热蒸发:因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。表面有油污:如果这些部件表面有油污，也会受热蒸发产生异味。还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。但不用担心，过一段时间，类似的味道就没有，因为该蒸发的都蒸发掉。

汽车引擎盖里有焦味一般就是发动机过热产生，这种情况要及时将车辆停车检查，必要的时候可以拨打电话请专业的人士前来修理，防止汽车在行驶时产生安全隐患。汽车发动机过热的原因有很多，主要包括汽车暴力驾驶、冷却液缺失、发动机积碳严重等。汽车暴力驾驶：当驾驶员在暴力驾驶汽车时，发动机的负荷就会增加，因此会产生发动机过热的情况。一般来说，当在驾驶汽车时一定要稳定驾驶，让发动机平顺运转，这样发动机才可以更好地工作，并且还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。冷却液缺失：当冷却液缺失后，发动机自然就不能正常降温，这种情况应该立即对汽车的冷却液进行补充。一般来说，在汽车水箱上有英文表示，max指最大值，而min指最小值。如果冷却液低于min即最小值的刻度线，则说明汽车的冷却液不足。

汽车烧焦味的原因如下：1、新车：新车有这个味道一般是正常的现象，新车的各种橡胶、塑料件在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。2、汽油味：冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧的汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。3、刹车片摩擦的味道：手刹没有完全放下，开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。4、排气管被刮：行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。

气门密封处出现腐蚀老化密封性能失效。以下是关于气门的相关介绍：1、作用：气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。2、工作条件：气门的工作条件非常恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重，而散热困难，因此气门温度很高。其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，以及由于配气机构运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。第三，气门在润滑条件很差的情况下以极高的速度启闭并在气门导管内作高速往复运动。

以下是汽车有烧焦味的具体原因：1、刹车片摩擦、离合器片打滑：刹车片摩擦、离合器片打滑会产生烧糊味，当手刹没有完全放下的时候，在行驶的过程中，刹车片就会一直受到摩擦，就会产生烧糊味；变速箱的离合器打滑导致高温，会产生烧糊味，当离合器没有完全抬起来的时候，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味。2、电路或油路老化：如果车头烧糊味特别大，可能是因为发动机舱内的电路或者油路发生老化。发动机舱线路油路老化很容易会引起线路故障，严重甚至会造成汽车自燃的现象。

烧离合器片有焦味不正常。离合器片有烧焦的味道是驾驶员半离合时间过长,也就是说长期长时间踩离合器,然后导致离合器过热烧坏。以下是离合器的作用：1、增加驱动力：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步。2、分离发动机和变速箱：使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡。3、确保传动系统正常运行：防止传动系统过载，确保传动系统正常运行。4、延长变速齿轮寿命：降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

发动机舱有烧焦味的原因：1、有可能是起步油门离合配合得不好，离合片温度高后散发的焦味；2、汽车发动机经常转速过高容易烧毁发动机，发动转速过高从专业原理来说，就是节气门的开度大，转速就会变高,汽油机油门并不控制喷油量，他控制节气门开度；3、节气门开度小，进入汽缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。进入汽缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活塞的力就大，活塞运动的速度就快，这样发动机转速就快；4、综合来说转速低省油、噪音低、寿命长（发动机摩擦力少）。

新车有烧焦味这是正常的现象，可以无需担心，这是因为新轮胎行驶摩擦后而产生的烧焦臭味。实在不放心，可以去4S店检查。以下是消除新车异味的方法：1、开窗通风，但耗时较长。另外新车很多部件都有塑料袋保护，有的车主喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部有害气体很难散发出来。2、放置具有吸附性作用的东西。蔬果可以选择柚子、菠萝、柠檬、橘子、洋葱等，不仅吸附能力较强，而且自身可以散发果香，在去除味道的同时改善车内空气。值得注意的是，如果使用整颗蔬果则一定要切开，腐烂变质则需立即更换。当车辆停妥无需使用后，则可在车内放置一碗食醋。醋可以吸附甲醛，同时也可以稳定甲醛。此外，活性炭、竹炭包也是车主们的惯常之选。

新车有烧焦味这是正常的现象，可以无需担心，这是因为新轮胎行驶摩擦后而产生的烧焦臭味。消除新车异味的方法如下：1、开窗通风，但耗时较长。另外新车很多部件都有塑料袋保护，有的车主喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部有害气体很难散发出来。2、放置具有吸附性作用的东西。蔬果可以选择柚子、菠萝、柠檬、橘子、洋葱等，不仅吸附能力较强，而且自身可以散发果香，在去除味道的同时改善车内空气。当车辆停妥无需使用后，则可在车内放置一碗食醋。醋可以吸附甲醛，同时也可以稳定甲醛。

发动机舱有烧焦味的原因可能是：1、新车引擎部件磨合（尤其是头2000公里），很多时会闻到一股焦糊味，这是正常的；2、猛然加速，放离合器的时间太长，引致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道。长期这样做离合器的损耗会比正常为大；3、猛然开车加速，轮胎在地上空转，也会有烧焦的味道。当然如果经常让轮胎在地面空转，轮胎损耗也会比较快。

刹车片有烧焦味的解决方法：1、刹车片发热有烧焦味最好不要继续开了，特别是不能高速行驶。应该将车行驶至安全地带停好，检查原因，或者找最近的修理厂检查维修；2、刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。所以在发现刹车片不正常情况必须立即处理；3、正常行驶条件下每行驶5000公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

新车有一股烧焦味肯定是不正常的，首先要找到这股气味的来源，然后解决故障。如果是手动变速箱汽车，最容易产生烧焦气味的是离合器。离合器位于发动机与变速箱中间，在换挡和起步时都需要踩下离合器踏板。如果离合器片不能结合紧密，在行驶时离合器片就会出现打滑现象，那车内就可能产生一股烧焦的味道。如果是离合器出现了问题，需要更换离合器片，还需要检查离合器压盘和分离轴承。平时开车时，不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑并加快分离轴承的磨损。如果是发动机舱内散发的烧焦味道，可能是发动机舱内排气歧管的位置掉进去了一些东西。在发动机运行时排气歧管温度非常高，如果排气歧管附近有杂物，可能会出现烧焦的味道。如果是涡轮增压发动机，那涡轮在运行时温度也是非常高的。如果涡轮附近有一些杂物，在发动机工作时也会产生烧焦的气味。车内出现烧焦味之后，要打开发动机舱盖检查一下涡轮，排气歧管附近是否有异物。如果有异物，需要等到温度降低后清除掉。