汽车给电瓶充电正负极?

汽车电瓶正负极区分的方法：1、正极有一个＋，负极有个－。正极接的线多，负极只有一根线。2、一般正极都会有红色的盖子，负极则是黑色盖子或者没有盖子。电瓶是汽车上比较重要的部件之一，在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电。汽车保养电瓶方法是：1、熄火前关闭所有灯光，防止灯光把电瓶的电耗光。2、避免车辆长时间停放，汽车的蓄电池在很长时间不使用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。

如果电瓶具有接管保护的话，正负极反接是没有问题的，如果没有接反保护的话会烧坏充电机输出保险。电瓶的正负极很好区分，正极一般带有一个加号，负极一般带有一个减号，而且正极的接线柱比负极接线柱粗，因为正极接线柱接的线多，负极只需要接一根线，是汽车最重要的部件之一。电瓶在没有启动发动机时，负责为车上的用电设备供电，所以电瓶也属于一个易损耗部件，一般电瓶的使用寿命在三年左右，如果电器发生漏电现象，发动机的回充电不正常，寿命还会继续剪短，在更换电瓶之后，一般需要每两年更换一次，在日常使用中注意电瓶的保养，可以适当延长使用寿命。

汽车给电瓶充电需要先区分电瓶正负极，然后把电瓶部的电线拆下来，把充电器正、负与电瓶正、负连接即可给电瓶充电，需要主要的是在此过程中，确保辅助蓄电池的电压为12V，负极端子已经接地。区分方法有：一是通过颜色来区分正负极，红色代表正极，黑色代表负极。第二种方法，通过电瓶的标识来区分，有“+”符号的是正极接线柱，有“-”符号是负极接线柱则。第三种方法则是通过极柱粗细来区分，粗的为电瓶正极，细的为电瓶负极。如何正确跨接电瓶发动汽车：1、第一步，需要先确认负责救援（辅助）蓄电池电压为十二伏特，并且负极端子已经接地。同时确保关闭了所有不必要的用电设施，例如车灯一类，以免发生用电事故。2、第二步，连接跨接电缆。电缆线正负极不能接反，同时需要缠紧电缆线的两极和电瓶两级。3、启动救援车辆，以中速运转发动机，然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。4、按完全相反的顺序断开电缆。

汽车电瓶正负极查看方法：1、汽车上电瓶线如果是连接着的，那正极的线比较多，还有保险丝一类的，负极是搭铁的，线就一根，还有电瓶上知肯定是有+、-这标志，如果不清楚好好擦擦，能看见的，一般是电瓶正面，左边是正极道，右边负极，都弄不清的话，看看那边接的线多久是正极；2、其他辨别方法看上面的正负提示看电瓶柱的粗细。粗的是正极，回细的是负极用万用表测量方法打开直流电压挡，用两表笔连接两个答电瓶住，如果上面数据前有“-”号，那么；3、红表笔连接的那个为正极，黑表笔连接的为正极。如果数据没有“-”号，那么红表笔那个是正极，黑表笔那个是负极。

汽车电瓶的正负极查看方法：1、汽车上电瓶线如果是连接着的，那正极的线比较多，还有保险丝一类的，负极是搭铁的，线就一根，还有电瓶上肯定是有+、-这标志知，如果不清楚好好擦擦，能看见的，一般是电瓶正面，左边是正极，右边负极，都弄不清的话，看看那边接的线多久是正极；2、其他辨别道方法看上面的正负提示看电瓶柱的粗细。粗的是正极回，细的是负极用万用表；3、测量方法打开直流电压挡，用两表笔连接两个电瓶住，如果上面数据前有“-”号，那么。红表笔连接的那个为正极，黑表笔连接的为正极。如果数答据没有“-”号，那么红表笔那个是正极，黑表笔那个是负极。

汽车电瓶正负极安装顺序：1、首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母；2、随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可；3、然后就到拆除正极接头的步骤，跟拆负极的方法基本是一样的；4、最后拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母，并将锁紧带松开，就可以直接把汽车电瓶取出来了。

更换汽车电瓶需要注意正负极的，因为接错先会造成短路的：1、电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等；2、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电（使用）时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电；3、用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

汽车电瓶正负极的颜色不是一样的：1、正极板、负极板区别在添加剂比例不一样，氧化度、假比重不同，外观区别为：厚度、颜色、数量；2、正极板比负极板要厚，负极板的片数总要比正极板的片数多一片，在未充电前化学成分基本一样；3、充电过后的极板正极板为：二氧化铅（黑褐色）、负极板为活性铅（青灰色）。

给汽车电瓶补充充电，zd正负极是不需要卸下来的：1、使用中汽车蓄电瓶定期补充充电：先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度；充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来；2、进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物；3、在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。平时电瓶快要没电时会有一些征兆的，比如车灯亮度降低，着车困难等现象。

不需要断开，可以直接连在上面充电，防止有的车上面很多电气系统带记忆功能一断电需要重新学习：1、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的；2、但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了；3、所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。

汽车电瓶正负极的拆卸方法：1、汽车电瓶在拆卸的过程中，先拆负极再拆正极，主要的原因就是防止误操作导致电瓶的正负极搭线；2、拆卸电瓶的扳手基本都是以金属为材料制造的，具有很强的导电性能，如果拆卸电瓶时先拆正极，扳手的末端很容易和车体的金属零部件接触，而汽车的车体和电瓶的负极相连，当扳手和车体金属部件接触时就会出现电瓶短路；3、一般家用轿车瞬间释放的电流可达200A-600A，强大的瞬间电流轻者会引起火花，重者会击穿电瓶或车辆的电子元件，严重时还会引起火灾。

汽车电瓶充电器看正负极的方法：1、充电器上面的加号或者红色的就是正极，黑色的或者减号就是负极；2、电瓶充电是一个电化学还原反应的过程，其要求充电电流与电瓶放电电流方向相反，电流放电时的方向是由正极出负极入，那么充电则要求电流由正极入负极出，因此电瓶与充电器的极性就是正极对正极，负极对负极；3、电池出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。

汽车给电瓶充电分正负极的方法：1、手动挡充电器接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；2、负极（黑线）（-）连接电瓶负极（-），全自动充电器连接完成即可打开充电开关；3、手动挡充电器连接充电；4、要将充电电压调至12V挡或24V挡；5、再将充电电流调至3～5挡；6、观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安）即可。如自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。

汽车电瓶充电正负极接反了：1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；2、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了；3、所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。

汽车电瓶充电正负极连接方法：1、正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路。以下是蓄电池正负极的情况；2、正规厂家红线为正极，黑线为负极；3、非正规厂家红线为正极，负极可以为任何颜色车辆电瓶：正极（+），负极（—），看不清加减号时，电瓶柱粗的是正极，细的是负极。

汽车充电正负极：1、手动挡充电器接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；2、负极（黑线）（-）连接电瓶负极（-），全自动充电器连接完成即可打开充电开关；3、手动挡充电器连接充电；4、要将充电电压调至12V挡或24V挡；5、再将充电电流调至3～5挡；6、观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安）即可。如自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。

车用电瓶充电正负极的：1、正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路。以下是蓄电池正负极的情况正规厂家：红线为正极，黑线为负极；2、非正规厂家：红线为正极，负极可以为任何颜色车辆电瓶：正极（+），负极（—），看不清加减号时，电瓶柱粗的是正极，细的是负极；3、由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。

汽车电瓶正负极搭电方法：1、汽车搭电瓶需要一辆救援车辆，大家可以叫家人或朋友开车过来帮忙，这里可能会有人担心给其他车搭电是否会损耗自己车的电瓶，其实并不用担心，在搭电过程中，救援车辆的电瓶主要是辅助作用；2、两辆车车头靠在一起，救援车辆不用熄火，准备好两条电瓶线；3、打开引擎盖，找到电瓶位置，注意分清蓄电池的正负极；4、红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。黑色负极电瓶线同理；5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动；6、被救援车辆启动后，正常运转半个小时以上即可恢复电瓶电量。

汽车电瓶正负极连接的方法：1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；2、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极；3、在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

汽车电瓶正负极很好区分，一般正极有一个＋，负极有个－。并且正极接线柱要比负极接线柱粗，而且正极接的线多，负极只有一根线。电瓶是汽车上比较重要的部件之一，在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电。电瓶也是一个易损耗部件，一般电瓶的使用寿命在4年左右，但是有些车的电瓶不到4年就已经无法使用了。汽车在启动发动机时是需要电瓶的，如果电瓶的电压不足，那么可能无法启动发动机。有些车友在长时间不开车时会把车子长时间停在车库内，那么建议各位车友在长时间不用车时断开电瓶的负极，这样可以避免电瓶内的电量被耗尽。如果电瓶内电量被耗尽但是又长时间不充电，这样会大大降低电瓶的使用寿命。各位车友在更换电瓶时可以选择agm电瓶，这种电瓶的使用寿命要比普通的铅酸电瓶更长，并且充放电性能要比普通铅酸电瓶更好。有些带有自动启停功能的汽车就是用的agm电瓶，那么带有自动启停功能的汽车在更换电瓶时千万不要更换成普通铅酸电瓶。平时长时间不用车时有空可以把车开出去溜溜，这样可以让发电机给电瓶充充电。