手动停车挡怎么挂?

短时间停车的时候挂N挡，拉手刹，对变速箱好。N代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用。长时间停车的时候挂N挡不好，应该挂P挡，拉手刹。停车正常操作是：1、踩刹车先挂N挡；2、停车熄火；3、挂P挡；4、最后拉手刹。在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用N挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。假如是短时间停车不熄火，可以挂入N挡。假如是停车熄火，可以使用P挡或N挡。P挡和N挡虽然基本都可以在停车时使用，不过P挡和N挡是有不同之处的。挂入P挡后，自动变速器内的锁止机构会锁止齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。这个时候不拉手刹汽车同样是无法移动的。挂入N挡后，没有锁止机构锁止变速器的齿轮，假如不拉手刹，那汽车是可以移动的。不过，在挂入P挡后，也一定要拉紧手刹，不然会影响到P挡锁止机构受力过大，这样会降低P挡锁止机构的使用寿命。N挡适合在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时，即可使用N挡。等红灯时一定不要使用P挡。假如挂入P挡被后方的车辆追尾，那自己汽车的自动变速器会受到严重的损坏。假如自动变速器受到了损坏，那修复起来的成本是非常高的。在驾驶时，一定不要挂入N挡也不一定要挂入P挡。假如驾驶时挂入N挡，会影响到自动变速器出现润滑不良和散热不良的状况。假如驾驶时挂入P挡，会损坏锁止机构。最后提醒，如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用N挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

自动挡停车挂p挡，以下是相关挡位信息：1、R倒车挡：倒车时挂入此挡位。挂入R挡位之前，请务必确保车辆已完全停下来，且发动机转速不能过高，否则变速器可能会损坏，甚至发生意外事故。2、N空挡：空挡一般是在短暂的停车中使用，可直接将换挡杆从R或D挡位挂入N挡位。将换挡杆从N挡位挂出之前，请踩下制动踏板，且不要踩油门踏板。3、P是驻车挡：车辆停稳后一般挂入此挡位，从P挡位挂到其它挡位前，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。

手动倒车挂挡位的方法是：1、踩住离合和刹车，将挡位拨到倒挡；2、缓慢抬起脚掌一点然后将脚后跟往后挪5cm，再将脚掌缓慢抬起直到半联动点；3、观察左右后视镜，看看车辆后方有无障碍物或者行人经过；4、确保安全后，慢慢松开刹车，让车辆缓缓动起来；5、通过松踩离合控制倒车的车速。挂倒挡的时机，一定要注意车必须停稳，车还在运动时挂挡，容易造成打齿，造成车辆故障，车辆停稳，将挡挂到位。

长时间停车挂空挡或P挡，车子长时间停车需要注意的事项有：1、停放前将车进行清洗保养；2、将车停在车库，或尽量在干燥阴凉处停放；3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况；4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。长时间停车的保养方法是：1、定期发动一次车辆，防止发动机出现故障；2、提前对车辆的外观和内饰进行清理；3、将车辆盖上车衣停到车库里或者停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏；4、定期对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电。

坡道停车挂p挡，坡道停车的正确步骤是拉手刹、踩脚刹，把挡位放入n挡后挂入p挡。坡道起步的正确方法是：1、挂入d挡使爬坡动力足，爬坡更容易；2、抬起一点脚刹，松开手刹同时加油门，全部抬起脚刹即可。车辆挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

长时间停车挂p挡，P挡是锁住变速箱输出轴的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

坡道定点停车要挂空挡的，以下就是上坡定点停车步骤：1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

手动挡车停车的时候应该挂1挡，以免汽车溜坡：1、有时停车时挂的挡位不同，在帮别人停完车后，记得告诉对方一声；2、当然，开车前，也应该先检查车子的离合器、挡位情况，然后再启动车子，检查仪表；3、停车操作：1。刹车，踩离合器。2。挂到空挡。3。空挡挂到一挡，拉手刹，松脚刹。

一般自动挡停车后都应该挂P挡（也就是停车挡），为正规操作。当然了，也有人停车后挂N（也就是空挡），为不正规操作：1、P（Parking）：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上；2、要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏；3、N（Neutral）：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉上手动刹车，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

斜坡停车挂上一挡会好点：1、在半坡上停好车，拉好手刹后，如果还担心车辆停不稳，可在向着坡道的那边轮子下面垫上石块或者是木块等物品，防止车子后溜，当然切切不可只垫石块而不拉手刹；2、挺好车拉上手刹后，为保险起见，除了可在轮子下面垫上石块或者是木块来防止溜车外，还可以通过挂上一挡或者倒车挡，利用发动机制动来进一步防止车辆后溜；3、若是车头向着下坡方向，可挂上倒挡；若是车尾向着下坡方向，可挂上一挡。当然，上面几种方法也仅仅是起着防范保险作用，最保险的方法还是避免将车辆停在半坡上，特别是长时间、或者停车过夜，更容易存在安全隐患；4、停车并不是随便找个地方熄火、下车那么简单，特别是在坡道停车的时候，一方面存在安全隐患，另一方面也会对车辆本身造成损伤，如果能够找到合适位置，还是不要停在坡道上。

自动挡车可以挂P挡，手动挡要挂一挡：1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四挡够力就用来四挡爬坡；2、中坡三挡够力就用三挡爬坡，三挡不够力就转二挡爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、车辆手动挡辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大源约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。

自动挡的话挂P挡。手动挡的话，一般情况下挂空挡，特殊疏情况下，头向下时挂R挡，头向上时挂前进1挡，攻略要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

汽车停车挂P挡的：1、停车时挂P挡挂P挡前先把手刹拉起停车挂挡注意自动挡汽车在停车时有两个需要注意的地方一是不要在发动机开火的状抄态下挂入P挡二是先拉手刹，再挂入驻车挡（P挡），让力量作用在手刹上，而不是作用在P挡上；2、汽车停止时，先减速，踩住刹车、挂入N挡，这里不直接换到P挡再熄火是为了袭不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来的；3、拉紧手刹，松开脚刹zd，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P挡，以免力量作用在P挡上断电，拔钥匙。

需要根据停车时间来决定判断。20秒内D挡，30秒以内就N挡：1、当遇到路口红灯亮或路堵车或走走停停的塞车需短暂停车时：用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题；2、其实这两种方法都有缺点：先看用D挡，缺点是引擎要忍受一定的负荷，若在D挡开冷气，转速会比怠速降两三百转，对引擎来说是一项苦差；而要在D挡时保持静止，就必须踩刹车，这样会增加发生意外的机会，如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰前车；而且，整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损；3、再看用N挡，缺点是再启动车时，要重新挂入D挡，这样一挡的拉索（自动变速器内负责锁止行星齿轮的制动片和传动的离合器片的总称），自然会多一次磨损，而且也会有一定的冲击感，影响了乘坐的舒适性。所以，一般来说，除非肯定停车后立刻就要开走，采用一直保持D挡；否则，一般都要用N挡并拉紧手制动。

坡道停车挡位的挂法：1、在坡道上停车，原则上是应该挂上挡位的，以利用发动机的牵制力辅助制动，确保车里不会出现溜坡的可能。通常在坡道路上停车，若车头朝着上坡方向，就应该挂入一挡。若车头朝着下坡方向，就应该挂入倒挡。这样，可以有效防止车辆后溜或下滑，而且还不会对车辆的制动系统和发动机造成任何伤害；2、在坡道上停车时，除了挂一挡或倒挡挡辅助制动以外，还应该注意这样两点：一是，停车时必须拉紧手刹。只要停车，就一定要拉紧手刹，无论是平路还是坡道，这是常规。二是，在陡坡停车可以在后轮垫上石头。如果停车的坡道很陡，就应该在车辆停好并拉紧手刹后，在后轮子下面垫上石块或者是木块，以防止车子后溜。但在你车辆离开时，一定要把垫后轮的石块或木块去掉，并保持道路干净；3、停车并不是随便找个地方熄火下车那么简单，特别是在坡道停车，难免存在安全隐患。最好、最有效的方法是不要停在坡道上。

自动挡停车的方法：1、踩脚刹讲车停住——挡位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡，——松开脚刹，关闭电门；2、相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要你一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他挡位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击；3、所以为了延长自动变速箱的使用寿命，建议按照以上的停车方法来停车。

手动挡停车挂空挡的：1、在车辆静止状态下，挂在挡位上对变速箱并没有什么影响，所以手动挡车型停车时为了防止溜车用变速箱挂在挡位上的方法是可取的。（不过一定要记住：遇到牵引式拖车的时候千万不要把变速箱挂在挡位上，发动机熄火状态下，如果还在挡位上，而强行让车辆前行是要毁掉变速箱的）。但如果停在平的路面上，就没有必要挂挡了；2、不过如果你要用挂在挡位上的方式增加停车时的制动效果，一定要记住在下一次发动车辆打火前一定要先摘掉挡位，挂在空挡上，否则会在启动发动机时出现窜车状况的，如果车前距离障碍物太近很容易发生意外；3、所以，手动挡车型停车制动时到底要不要挂在挡位上，要看实际情况和个人习惯，如果在坡道上停车，如果对车辆手刹制动没信息最好就用别挡位的方式，但是在启动车辆前一定要摘掉挡位。无论怎样，谨记安全第一就好了。

手动挡汽车停车的时候要挂空单，拉手刹车即可，下坡时停车挂倒挡，上坡停车挂一挡”：1、在开手动挡汽车的时候，如果需要减速，一定要先踩刹车降低至一定的速度再踩离合，不要先踩离合再踩刹车，次数多了会对车辆造成损坏，如果速度太低趋近于起步的速度了，一定要及时换成一挡，不然多次熄火对发动机会造成不小的伤害；2、在驾驶手动挡车型时，切忌不要高挡位起步、不要越级挂挡，不要先踩离合再踩刹车；3、正确的刹车方式：高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合，低速时则正好相反；4、因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，这样车子就容易发生侧滑，带来安全隐患；5、紧急刹车时如果车主先踩离合后踩刹车，就意味着“空挡滑行”，放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。

停车时左脚踩下离合器，右脚踩住刹车，车停稳后挂入空挡位置，拉住手刹。松开离合器，刹车踏板熄火就可以的。开手动挡汽车的操作：1、上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带；2、起步动作，检查挡位是否在空挡，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一挡，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换挡操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的挡位；3、刹车动作，用适当的力量踩刹车，汽车完全停止前离合器踩到底，停车动作完全停止后，将挡位放在气挡上，拉手刹，松开脚刹，松开离合器。