倒车打方向盘打法巧记口诀?

打方向盘的口诀为：左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同；弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全。具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。学车打方向盘原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。打方向盘注意事项：第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

科目三方向盘打法口诀有：左手握在九、十点，右手握在三、四点。拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。左手为主右为辅，左右打盘角度同。弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。眼看远方顾近处，预见性可保安全。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试课目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目一处罚题巧记口诀记12分口诀：酒驾一次记十二，轻伤死亡加逃跑；伪造牌证用他证，十二分就送人了；载客超二或一百，行驶时速超二零；其他车速超五零，扣十二分跑不了；高速城快倒逆行，穿带掉头十二分；代人受罚代记分，牟利不成反害人。记9分口诀：七座超五未达百，行驶时速超五零；高速城快违法停；未挂号牌遮污损；证车不符路上行；中客危品四二零；手持他证驾校车；以上统统记九分。记6分口诀：营运客车和校车，超员超速低两成；化学易爆无警示，不时线速标区行；违反交通信号灯，暂扣期间仍驾驶；伤损未罪加逃跑，应急车道违法占；统统都要扣六分，安全行驶要牢记。记3分口诀：载客载物超时速，二十以上小五十；高速城快乱车道；乱超不让它逆行；借道超车占插等；接打电话妨碍行；人行横道未礼让，校车相逢不避让；不按规定装号牌；故障停车无标灯；路客旅客危品车，不做安检路上行；校车未检仍行驶；货车四时不休息；低于最低时速行，这些都要记3分。记1分口诀：载客时速超一十，但仍在二十以内，会车倒车和掉头，未按规定来操作；违规用灯违禁令，违反禁止标志线；载货长宽高超规；总量超未达三十；车辆未检仍行驶，擅改货车就上路；不盔不系安全带，统统都要扣一分。

新手上路方向盘打法口诀如下：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。以下是方向盘的相关介绍：功用：方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。故障诊断：以每小时15公里的速度在比较开阔的路面上进行行驶，使行驶时，方向盘要向左向右进行转动，检查方向盘是否灵活，有没有无回正力的情况，撒开方向盘车辆是否会存在跑偏的现象。

1先是右倒库先是右倒入，向右打死等入库。2微调半圈入库回正再微调，微调半圈就可以。3保持不动出库向左转到底，保持不动换倒挡。

2021科目一扣分口诀顺口溜：1、扣1分的情形：不带证照乱用灯，保险标志未放置。会车不按规定行驶，载物超高和超宽。2、扣2分的情形：交叉路口乱行车，缓行路段超借道。校车上路违规定，上下学生乱停靠。行车未系安全带，摩托车不戴安全帽。接打电话危害多，扣掉2分给警告。3、扣3分的情形：车辆体检未定期，在高速路上低速行驶。两成以下超员载，三成以下超物载。禁入高速偏驶入，客货车辆超时速。人行横道不让路，不按规定车道行驶。超车逆行不让道，牵引挂车违规定。故障事故不警告，违反标志和标线。4、扣6分的情形：违反交通信号灯，暂扣期间仍驾驶。营运客车和校车，超员超速低两成。应急车道违法占道，低能见度违规行驶。化学易爆无警示，危险物品超时速。校车到来不避让，补领驾照还欺瞒。5、扣12分的情形：车型不符用他照，饮酒驾驶事故逃。校车载人超两成，高速路上超二零。载客载物超疲劳，行驶时速超五零。伪造变造牌证照，无牌遮挡还污损。高速公路违规停车，倒车逆行和穿越。行驶车速超五成，驾驶校车竟无证。

倒车方向盘打法口诀是：1、倒库先是右倒入，向右打死等入库；2、入库回正再微调，微调半圈就可以；3、出库向左转到底，保持不动换倒挡；4、原路返回正入库，向右出库就完成。倒车时方向盘向左打，车尾就会向左，向右打，车尾就会向右，认清方向感是第一要诀。如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘是很合理的。如果方向盘受路面凸凹影响，使前轮受到冲击振动而发生偏斜时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转，击伤手指或手腕。

科二方向盘打法口诀：1、倒库：倒库首先右倒进，往右打死等进库，进库回正再细调，细调半圈就可以，出库向左转到底，维持不动换倒档，原路返回正进库，往右出库就完成；2、侧方停车：侧方停稳换倒档，到点往右打到底，见到库角再回正，左镜后轮进库后，往左打死到平行，开灯出库顺回正。科目二中转动方向盘大部分是在见到点后，可是要知道人的反应也需要时间，所以见到点时与真正转动方向盘时，中间其实车辆已经行进了一定距离了。所以要求大家转动方向盘务必不可犹豫，要迅速到位。早打要比晚打好，这一点在倒库的时候，特别重要，假如大家没有办法快速反应转动方向盘。那必须熟记宁可早打，不能晚打。早打利用细调，还是能够成功过关的。

打方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

打方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

科二方向盘打法一般没有什么口诀的：1、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了；2、方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上；3、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单；4、其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

以下就让我来说下方向盘打法口诀和技巧：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

根据方向盘打法巧记口诀的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

方向盘打法口诀：1、倒库先是右倒入，向右打死等入库；入库回正再微调，微调半圈就可以；出库向左转到底，保持不动换倒挡；原路返回正入库，向右出库就完成。倒车入库的基本思路；2、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；也就是说车轮的运动方向和你的打方向盘的方向一致；3、倒车入左车库时，如果方向盘打太早了，就会导致左窄右宽；如果方向盘打太晚了，就会导致左宽右窄；反之，倒车入右库时，方向盘打早会导致右宽左窄，打晚会左窄右宽。

左右手在方向盘上的位置以固定的钟面刻度描述，左手起始位置：9～10点，右手起始位置：3～4点：打一圈，又称为打一把方向，往左打一圈，动作如下：左手沿方向盘外沿向下拉，右手顺势往左推，当右手推送至8～9点之间位置时，此时左手在4～5点之间位置，左手顺势从右手下腾出来，回握方向盘1～2点之间位置接力向右，同时右手从8～9点位置顺势向下，回握5～6点位置继续协助左手转动方向盘，当左手从1～2点拉到9～10点位置时，即完成打一圈左方向；2、往右打一圈方向，动作如下：左手沿方向盘外沿向上推送，右手辅助向下向左拉，当左手推至3～4点位置时，右手到达8～9点位置，即腾出右手握住11～12点位置接力拉动，同时左手迅速在右手下方退出，回握方向盘8～9点位置，右手运行到3～4点位置时，即完成打一圈右方向；3、打半圈，又称为打半把方向。往左打半圈动作：左手从9～10点启动往下拉，或从12点开始往左拉，同时右手往左推送，转动一百八十度即可完成半把左方向，右方向的话，右手从12～2点位置启动往下拉，左手从8～9点位置推送；4、注意，在转弯时需要操作变速杆的话，直接左手握住方向盘9～10时转半圈或者一圈也可，要记住，左舵车型里面，左手永远是打方向的主要力量，右手基本上作为辅助稳定方向之用。

新手方向盘打法口诀：1、只要记住一句口诀就好了“向哪去、朝哪儿打、打多少、回多少、快打快回、慢打慢回”；2、而且打方向盘只要打一到两圈就够了，方向盘也不要打死。这句口诀可以说是万金油了，可以应用于新手的各种疑难杂症上；3、例如直角转弯时、侧方停车时，新手只要记住这句话就可以了。

变更车道一般分两种情况：一是由快速车道变更到右侧慢车道，另一种是由慢车到变更到左侧的快车道：1、变更车道方向盘向需要变更车道的方向移动510°就可以了，由快车道变更到慢车到时，在变更车道前，应该先开启转向灯，并通过多次观察后视镜，确认右后方有无车辆；2、此时应注意：很多车辆的后视镜都有不能观察到死角，特别是右侧的后视镜；3、变道时应该轻微的转动方向盘，不要突然变道，这样，即使出现紧急情况，也可以马上行驶回原来的车道，同时也使后方车辆留意到行驶轨迹，能注意避让；4、如果要变更车道驶入岔道口时，应提前驶入慢车道，如等到行驶到离岔道口很近时再变更车道，是非常危险的。特别是在车流量较大，车速较快的全封闭路段，突然变道很可能会引发多车连环相撞的恶性交通事故；5、当然，对路况的熟悉也是非常必须的。由慢车道变更到快车道时，由于在快车道行驶的车辆车速较快，应耐心等待后方车辆驶离较远，要留够变道和提速的时间才行。

首先需要掌握方向盘的握法，这样在操作的时候才能更安全、精准，左手握在九、十点；右手握在三、四点；拇指放在内上侧；严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同。眼看远方顾近处；预见性可保安全。汽车方向盘的灵活使用可以提高科目二考试的通过率，节省学员的驾照学习时间。附：科目二方向盘使用方法：1、新手学员在开车的时候需要充分利用车头某一参照物。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。2、多研究一些场地的训练以及在训练的时候出现的问题，结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。3、还要在学车的过程中掌握一定的开车习惯，养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时，不宜过晚，且幅度适中。 

右打死，左回正，左打死，右回正。侧方位实际运用：1.开过车位，让右侧后视镜与临位车辆B柱重合，并把两车间距控制在1m左右，然后将方向盘向右侧打死。2.然后保持方向盘向右打死状态，慢慢往后倒车。当从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯时，迅速将方向盘往左打死（或原地打轮），继续向后倒车。3.在此过程中，我们可以将右侧后视镜稍微调低，观察右后轮与路肩的距离，通过控制方向盘，使车辆尽量与路肩靠近，但一定要留出充足的距离让车身摆直。4.在车身慢慢的摆直后，要注意与后车的距离。此时可以凭借倒车雷达/影像进行判断，或扭头观看。如果还是不能准确判断距离的话，就需要自己下车确认。之后，再慢慢往后倒车，并将车身尽量摆正,调整与前后车距离，避免不必要刮蹭。

倒车入库打方向盘“九不准”口诀：不准双手扒在方向盘（懒癌）；不准双手端着方向盘（你以为端菜盘呀）；不准小把碎轮（不要多动症）；不准对轮（嗯哈）；不准打反手轮（双手交叉）；不准掏轮（手掌反向握住方向盘）；不准原地打方向盘（车不动，我不动）；不准自由回轮（佛系打方向盘）；不准两手同时离开方向盘（撒手不管了）。