远景x3和x1哪个更省油

艾瑞泽5比远景更省油。以下是关于艾瑞泽5和远景的具体介绍：油耗方面：远景为6.3L每百公里，艾瑞泽5手动版为5.7L每百公里，自动版为6.2L每百公里。内饰方面：远景的内饰是上一代的吉利风格，中控上的银色拉丝面板提升了车内质感，艾瑞泽的内饰打破改款前的沉闷，内饰用料较好。外形方面：远景前脸有着家族独特的水滴涟漪前格栅，再加上一些镀铬装饰，整体造型非常简洁，艾瑞泽5在设计上融合了保守的设计，整体造型偏圆润，尾部设计确保整体度和流畅度在正常水平。

远景和艾瑞泽5的油耗非常接近，这样的油耗表现都比较省油。远景的油耗基本在7-8L每百公里，而艾瑞泽5的油耗在8-9L左右。油耗的含义：油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。车辆实际油耗的算法：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）x100。目前最常使用同时也比较准确的方法：就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，行驶180公里后，再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。

suv更省油。以下是具体比较原因：车重方面：一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。排量方面：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。风阻方面：两个车风阻都差不多。不过要根据具体车型具体分析。目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里，基本上在12升左右/百公里。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里。

1.6l比1.5t省油。1.6l省油原因主要有两点。输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

远景X3和瑞虎3X相比，远景X3故障率较低。以下是远景X3和瑞虎3X的具体区别：1、动力方面：瑞虎3X配置1.5L发动机和CVT变速器（模拟9档），116马力，最大功率85KW，最大扭矩143Nm，工信部综合油耗6.8；远景X3配置1.5L发动机和CVT变速器，109马力，最大功率80KW，最大扭矩142Nm，工信部综合油耗6.1。2、配置方面：瑞虎3X不同的配置是17吋轮毂、胎压显示、自动驻车、座椅加热、4喇叭、LED灯。远景X3不同的配置是16吋轮毂、胎压报警、行车记录仪、6喇叭、卤素灯、车窗防夹手。

1.8T比1.8L费油。以下是扩展资料：1、1.8T为涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。2、同款同排量发动机，搭载涡轮增压的型号动力更强劲，而油耗更高。3、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。4、最常见的一个发动机参数就是发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和。5、汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。6、发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大。

关从理论上来说1.5L的发动机自然是比1.5T的发动机省油的多了，因为1.5T的是涡轮增压发动机，1.5L的是自然吸气发动机。两种发动机的工作内部结构不同，发动机的工作机构原理也不同，1.5T涡轮增压发动机原理是发动机在运转时会产生废气，废气带动涡轮机。1.5L自然吸气发动机原理是由于活塞向下工作所带动的吸气，靠吸气带动发动机。1.5T涡轮增压发动机的动力比较充足，很多喜欢驾驶感觉的人都会选择这种发动机，1.5L自然吸气发动机驾驶起来比较平稳安静，特别适合家用车。所以光从发动机工作原理和使用群体来看，很明显1.5L的发动机要比1.5T的发动机更加省油一些。

远景会比帝豪更加省油，帝豪的油耗要比远景高出1L左右，两者都是吉利旗下的紧凑型轿车，但是帝豪的定位是标准的紧凑型轿车，远景定位的一款入门级紧凑型轿车。总体来说，帝豪的定位要比远景高，所以在车身尺寸、价钱、动力和汽车内饰各方面都是要比帝豪更加好一点的。首先在价格方面，远景的售价区间是4.79-7.93万元，帝豪的售价区建设hi在6.98-9.88万元。其次在动力方便，两车搭载的都是1.5L直列4缸自然吸气发动机，但是帝豪匹配的是5挡手动或者CVT无极变速箱这两种，远景匹配的是5挡手动、4挡手自一体变速箱、CVT无极变速箱这三种。

一般来说，同款型号的发动机肯定是排量越小越省油了。所以1.3t和1.5t相比，1.3t的会更省油一些。以下用广汽传祺gs4为例：2018款200TG-DCT两驱精英版采用了一款1.3升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为137匹。最大功率为101kw，最大扭矩为202N·m，工信部综合油耗为6.3L/100km。2、2018款235TG-DCT两驱精英版售价12.38万元采用了一款1.5升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为152匹，最大功率为112kw，最大扭矩为235N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。根据上面数据可知，1.3T和1.5T的油耗差别基本不大，但综合来看还是1.3T的比较省油。

1.3T更省油。涡轮增压的原理是利用废气推动废气叶轮，废气叶轮同轴相连压缩叶轮，压缩叶轮通过旋转把空气压缩后直接吹入气缸。简单的可以理解为给发动机装了一个鼓风机，就像家里的炉子一样，用鼓风机吹一吹燃烧会更好更充分。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,涡轮增压进气量更多，因为涡轮把空气加压后吹入燃烧室内,所以相同体积的空气里面涡轮增压发动机的氧气含量更高，这样才能迸发出更大的动力。现在的汽车发动机都朝着小排量涡轮增压发展。一些主流的1.5T涡轮发动机动力甚至能超过2.4L自然吸气的发动机，油耗却比2.4L大大降低。这也就是为什么大家经常说的涡轮增压发动机省油。同样马力输出的两台发动机涡轮增压可以用更小的排量就能做到。涡轮增压还有一个优势是自然吸气没有的。涡轮增压在低转速下的扭矩会更大，这种发动机更适合一些走走停停的城市道路。自然吸气发动机转速越高功率越高并不能提供一个扭矩输出平台，但自然吸气发动机动力输出更加线性平顺。

我觉得宝骏510比较好一点：1、远景X3尺寸4005mm\/1760mm\/1575mm，轴距2480mm，宝骏510尺寸4220mm\/1740mm\/1625mm，轴距2550mm，单看数据，宝骏510要比远景X3更大一些；2、同样，宝骏510的实际乘坐空间确实比远景X3大，主要在后排空间，前排不差多少，宝骏510后排比远景X3多出一拳的距离；3、宝骏510凭借价格优势，在配置上会优于远景X3，有自动空调、全尺寸备胎、前排安全气囊、全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动调节、靠背调节等。

吉利远景x3优于X1区别如下：1、X3：全车尺寸4005x1760x1575mm，轴距2480；X1：全车尺寸3778x1663x1519mm，轴距2353，从数据看x3略长于x1，轴距稍微大点；2、X3的动力是1.5L的，x1的是1.3L的，远景x3多了一个自带原厂行车记录仪；3、两车都配有间歇式无骨雨刷以及外后视镜电动调节，但是x3配有大灯自动开启功能，LED日行灯，LED尾灯及迎宾灯，而x1配有镀铬水切亮条，梅花镖动感铝合金轮毂等。

我觉得宝骏510比较好一点：1、远景X3尺寸4005mm\/1760mm\/1575mm，轴距2480mm，宝骏510尺寸4220mm\/1740mm\/1625mm，轴距2550mm，单看数据，宝骏510要比远景X3更大一些；2、同样，宝骏510的实际乘坐空间确实比远景X3大，主要在后排空间，前排不差多少，宝骏510后排比远景X3多出一拳的距离；3、宝骏510凭借价格优势，在配置上会优于远景X3，有自动空调、全尺寸备胎、前排安全气囊、全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动调节、靠背调节等。

远景x3更适合入手，吉利小型suv远景x3：1、车无完车，吉利远景x3作为一款小型SUV，那么不可避免的问题就会出自在空间上。远景x3相比它的小弟弟远景X1，远景X3长出了20多厘米，轴距也长了13厘米左右；相比同级对手，它在宽度上比较有优势。但是乘坐空间没有给我们什么惊喜，基本满足日常需求，身材稍高的人会感觉不自在；2、另外，后备箱正常情况下有400升空间，这个算是中等水平，后排座椅可放倒，不过放倒后会有个小台阶，而且后备箱开口高于后备箱地板，实用性还有些许不方便；3、其次远景x3的热销，和它5.09万-6.59万的价格有很大关系，不过价格是够低了，也意味吉利肯定会在远景x3身上做出让步，那就是配置了。比较特别的是，远景x3是尽量保留多媒体娱乐配置，而在安全配置上做了阉割。

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

哪个更好一些，我想最直接的办法便是进行对比。由于题主没有给出中意的是哪个配置的车型，所以今天我们就用两车型最低配版本进行比较，看下哪款车型更适合你。 首先从价格上来看，骏派d60最低配版本的售价为5.69万元，而远景x3的最低配售价为5.09万元，相比较来看，远景x3的售价更低一些。但考虑到骏派d60的车身尺寸为4230*1765*1636mm，轴距为2557mm，而远景x3的车身尺寸为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，相对来看骏派d60无论是在长宽高还是在轴距上要比远景x3更大一些，所以价格上略贵一些也可以理解。 比完价格和空间之外，我们来看下配置，虽然两车都是丐版，但在配置上也是有很大的差别。相对来说，骏派d60的配置更加丰富一些，如后驻车雷达、多功能方向盘等实用性的配置在骏派d60上都有出现，相反吉利远景x3的配置便有些“可怜”。另外在动力上，两车都搭载了1.5l自然吸气发动机，但从参数上来看，骏派d60在最大功率和扭矩上都要优于吉利远景x3。至于外观、内饰这种主观意向的动力，在这我也就不多说了，两车都有自己各自的亮点，至于喜欢谁还看自己的审美。 总的来看，对于两车我想都是一个不错的选择，虽然看上去骏派d60价格上要更贵一些，但从空间、配置、动力上都要更优于远景x3。所以预算有限的人可以选择远景x3，如果对空间和动力更有要求的话，那么骏派d60将是更好的选择。

远景x1油箱容量是35L，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。因为油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。

根据工信部官方数据显示：远景X3平均油耗为5.6升/百公里~6.5升/百公里。瑞虎3X平均油耗为5.9升/百公里~6.1升/百公里。根据小熊油耗数据显示：远景X3，搭载1.5L102马力L4发动机，匹配4挡自动变速箱版本，平均油耗为9.20升/百公里，油耗范围在7.89~10.51升/百公里，参加测试车主共有2097位。远景X3，搭载1.5L102马力L4发动机，匹配5挡自动变速箱版本，平均油耗为7.85升/百公里，油耗范围在6.84~8.87升/百公里，参加测试车主共有1417位。瑞虎3X，搭载1.5L106马力L4发动机，匹配4挡自动变速箱版本，平均油耗为8.76升/百公里，油耗范围在7.49~10.02升/百公里，参加测试车主共有455位。瑞虎3X，搭载1.5L106马力L4发动机，匹配5挡自动变速箱版本，平均油耗为7.60升/百公里，油耗范围在6.59~8.62升/百公里，参加测试车主共有331位。以上数据只能作为一个参考，油耗从来没有一个准确、一致的数值，有轻微的上下浮动，都属于正常现象。

远景suv会更省油。因为远景suv采用了1.4t加cvt的动力组合，所以相比cs55燃油经济性会好一点。不过两款车油耗差距不大。远景suv采用一款1.4t发动机，最大马力133匹，最大扭矩215牛米，最大扭矩转速区间为2000到4000转每分钟。发动机采用进气道喷射，铸铁缸体和铝合金缸盖。与发动机匹配的是一款cvt变速箱，可以模拟出8个档位。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，方向盘采用电动助力。远景suv的最大马力和扭矩都比cs55小，但是在市区内使用，动力还是足够的。两款车型在配置上也比较相似，两款车都定位于紧凑级suv。远景suv还有1.3t和1.8l车型。1.8l车型不提供自动变速箱配置，全部为手动变速箱。1.3t车型也采用cvt变速箱。两车在故障率方面，远景suv稍微低一点。并且远景suv搭载的cvt变速箱平顺性和耐用度都表现不错。cvt变速箱可以让车辆在任何速度下，发动机转速都保持在一个经济合理的区间。并且cvt变速箱可以提供更好的换挡平顺性和车内乘坐舒适性。对于远景suv的油耗表现，这款cvt变速箱做出了巨大贡献。