仪表盘齿轮感叹号

汽车仪表出现齿轮感叹号是指变速箱故障指示灯，说明变速箱存在故障、变速箱润滑油低于正常范围或是润滑油需要更换。变速箱故障灯亮的原因是：1、变速箱电脑或电子元件故障：因为变速箱的信号是需要电脑处理的，所以先检查是否是电脑控制系统出现故障。建议去正规的修理厂进行维修。2、变速箱油有杂质或严重不足：自动变速箱润滑油老化、衰变，将会使内部的传动机件抗磨能力下降，缩短自动变速箱的使用寿命。去附近专业的维修门店进行变速箱油的添加或更换，并让专业人员对变速箱进行全面的检查，彻底排除故障。3、变速箱内部零件损坏：会导致车辆打滑、起步无力、跑不动。需要去修理厂进行内部零件的更换。4、故障灯虚报或错报：导致汽车仪表出现齿轮感叹号。建议去修理厂维修。5、速箱工作异常或温度过高，高速刹车或长时间跑高速频繁换挡造成的，此时可停车休息一会儿，同时要纠正不良驾驶方式。6、刹车灯控制器损坏：导致变速箱报警。去4s店维修。

仪表盘出现齿轮中间一个感叹号，这是变速箱故障灯报警信号，它经常发生在自动变速箱上。指示灯点亮时表示变速箱系统出现问题，应立即停车熄火报修，将变速箱修复好才可以消除这个故障灯。根据说明书所记载，停车时应该让车辆处于P或N挡并拉起手刹，任何时候都不要脚刹，否则容易引起齿轮感叹号黄灯亮。如果把脚放在制动踏板，挡位挂挡处，超过30秒左右就会亮灯，如果松开制动踏板就会熄灭。变速箱故障灯报警也有可能是变速箱工作异常或温度过高，高速刹车或长时间跑高速频繁换挡都可能会导致故障灯报警，可能过一会儿就会自动关闭。如果长时间没有关闭，则说明变速箱是真的出现了故障，需尽快维修。

齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。感叹号是汽车常见的故障提示，除了齿轮里面有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是三角形里有感叹号、括号圆圈中间有感叹号、括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

仪表盘齿轮感叹号就是变速箱系统警告灯，TCU即TransmissionControlUnit指自动变速箱控制单元，这个功能可以实现自动变速控制，使驾驶更简单。出现这个标志，说明变速箱有异常，如果是行驶中亮起这个标志，就不要继续行驶，要尽快到4S店，请求专业人士的帮助。一般只有配备自动变速箱的汽车才有这个灯，配备手动变速箱的汽车是没有这个灯的，因为手动变速箱上没有电脑和传感器不容易出现故障。

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仪表盘显示齿轮感叹号是传动系统警告灯，传动系统的作用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。传动系统的组成有：1、变速机构：有手动变速机构、自动变速机构；2、差速器：是解决左、右两边转速不同问题的工具；3、传动轴：将经过变速系统传递出来的动力，传递至差速器进而产生驱动力的机构；4、引擎配置：有前置引擎前轮驱动、前置引擎后轮驱动、中置引擎后轮驱动。传动系按布置形式分为：前置后驱、后置后驱、前置前驱、全轮驱动。

齿轮里面一个感叹号是传动系统警告灯，根据故障的严重程度，传动系统警告灯的颜色也会不同，一般的小问题亮黄色，比较严重的问题亮红色。出现传动系统警告灯的标志，说明变速箱系统有异常，要立即停车熄火，及时电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。出现这个标志的原因有很多，例如：变速箱温度过高、变速箱的控制单元出现问题，如果长时间跑高速频繁换挡，就非常有可能导致故障灯报警。

齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。感叹号是汽车常见的故障提示，除了齿轮里面有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是三角形里有感叹号、括号圆圈中间有感叹号、括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

车内仪表盘倘若经常出现感叹号，表明是汽车故障，可是车内仪表盘上面有很各种各样感叹号，包含胎压警报指示灯、照明灯具故障指示灯、转向系统故障指示灯、制动系统指示灯、变速箱故障指示灯、雨刮器故障指示灯等，这些故障指示灯闪烁后，都是会表明感叹号。​车内仪表盘，用于安裝车内仪表盘及相关设备的刚度平板或零部件。按形式分为屏式车内仪表盘、框架式车内仪表盘、通道式车内仪表盘、柜式车内仪表盘。汽车仪表盘上经常出现感叹号警报灯有下列三种情况：一、三角形里面1个感叹号，这也是常规常见故障表明灯。主要有以下情况闪烁：1、双离合变速器离合器太烫；2、熄火系统干涉或经常出现常见故障；3、驻车传感器常见故障；4、外部车灯常见故障；5、发动机油压力传感器常见故障；6、驱动防滑系统警示或常见故障。二、括弧圆圈里面1个感叹号，这也是制动系统警报灯下列情况会闪烁：1、有的车子在开启点火开关后闪烁几秒钟，启动发动机后熄灭；2、当拉起手制动时闪烁，放下时熄灭；3、制动液面过低，行驶过程中闪烁；4、制动系统发生常见故障闪烁。

仪表盘齿轮感叹号的故障灯，是TCU故障指示灯。TCU故障指示灯，说白了就是变速箱系统警告灯。故障灯的形状为：一个黄色的齿轮，里面有一个感叹号。TCU即“TransmissionControlUnit”，指自动变速箱控制单元。这个功能可以实现自动变速控制，使驾驶更简单。出现这个标志，说明变速箱有异常（例如变速箱油压异常等），常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。如果是行驶中亮起这个标志，就不要继续行驶了，要尽快致电4S店，请求专业人士的帮助。还有一种情况，就是电子系统误报。具体什么原因，必须让技师拿专业的解码器读取故障码，才可以知道是怎么回事。还有一个比较相似的图标，是胎压报警指示灯。故障灯的形状为：一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号，整个图标为黄色。出现这个标志，说明胎压异常。

如果这个灯亮起，代表变速箱可能存在一些故障。一个齿轮内部有一个感叹号，这是变速箱故障警告灯。如果变速箱过热，这个灯也会亮起。自动变速箱的种类有很多，产生故障的原因也是各种各样的。常见的自动变速箱有at变速箱，dct变速箱，cvt变速箱，amt变速箱等。dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱是时下最流行的变速箱。双离合变速箱的体积比at变速箱小，重量也比at变速箱轻。双离合变速箱的结构与手动变速箱差异很小，只是拥有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有干式和湿式的，一般干式双离合变速箱在堵车时容易出现过热现象。在堵车时变速箱经常在1挡与2挡之间进行切换，这就意味着两套离合器在不停进行分离和结合。堵车时行驶速度较慢，干式双离合又是依靠风进行散热的，所以此时变速箱容易过热。过热后，仪表盘上的黄色齿轮灯就会亮起。如果是使用干式双离合的汽车，在堵车时，可以将变速箱切换到手动模式，然后将挡位锁定在1挡。这样可以降低发热量从而避免变速箱过热。at变速箱是技术最成熟，也是最普及的变速箱。at变速箱又被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱与发动机之间采用液力变矩器连接。at变速箱重量大，体积也大，传动效率也不如双离合变速箱高。但是，at变速箱技术成熟稳定，换挡平顺性好。cvt变速箱体积小，重量轻，经常被用在一些注重燃油经济性的小车上。日系车非常喜欢用cvt变速箱。但是，cvt变速箱不能与动力很大的发动机匹配使用，这样容易导致变速箱内的钢片链条打滑。如果cvt变速箱出现打滑现象，变速箱就会进入保护模式。

不能够继续行驶，车辆仪表盘上出现齿轮感叹号黄灯，代表车辆变速箱故障，机动车辆变速箱是车辆非常重要的动力传输装置，出现问题后，会影响车辆的行驶，特别是自动变速箱，需要对变速箱进行维修。正常行驶的过程中，车辆出现仪表盘故障灯亮起的情况时，需要将机动车辆以安全的速度停放在路边，使用排除的方法对机动车辆进行检测，找到故障原因后对症进行维修，在维修后，激动传染的仪表盘故障灯会消失，如果自己动手能力并不是很强，可以寻求维修厂或者是品牌售后的帮助。

齿轮中间一个感叹号，是传动系统警告灯。常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器，也就是说，手动变速箱的车型一般没有这个故障指示灯。根据故障的严重程度，颜色也会不同。一般的小问题，亮黄色；比较严重的问题，亮红色。出现这个标志，说明变速箱系统有异常，要立即停车熄火，及时电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。出现这个标志的原因有很多，例如变速箱温度过高、变速箱的控制单元出现问题等等。如果长时间跑高速频繁换挡，就非常有可能导致故障灯报警。附汽车变速箱介绍：汽车变速箱主要分为两种：手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

如果这个灯亮起，代表变速箱可能存在一些故障。一个齿轮内部有一个感叹号，这是变速箱故障警告灯。如果变速箱过热，这个灯也会亮起。自动变速箱的种类有很多，产生故障的原因也是各种各样的。常见的自动变速箱有at变速箱，dct变速箱，cvt变速箱，amt变速箱等。dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱是时下最流行的变速箱。双离合变速箱的体积比at变速箱小，重量也比at变速箱轻。双离合变速箱的结构与手动变速箱差异很小，只是拥有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有干式和湿式的，一般干式双离合变速箱在堵车时容易出现过热现象。在堵车时变速箱经常在1挡与2挡之间进行切换，这就意味着两套离合器在不停进行分离和结合。堵车时行驶速度较慢，干式双离合又是依靠风进行散热的，所以此时变速箱容易过热。过热后，仪表盘上的黄色齿轮灯就会亮起。如果是使用干式双离合的汽车，在堵车时，可以将变速箱切换到手动模式，然后将挡位锁定在1挡。这样可以降低发热量从而避免变速箱过热。at变速箱是技术最成熟，也是最普及的变速箱。at变速箱又被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱与发动机之间采用液力变矩器连接。at变速箱重量大，体积也大，传动效率也不如双离合变速箱高。但是，at变速箱技术成熟稳定，换挡平顺性好。cvt变速箱体积小，重量轻，经常被用在一些注重燃油经济性的小车上。日系车非常喜欢用cvt变速箱。但是，cvt变速箱不能与动力很大的发动机匹配使用，这样容易导致变速箱内的钢片链条打滑。如果cvt变速箱出现打滑现象，变速箱就会进入保护模式。

最常见的，是一个黄色的齿轮，里面有一个感叹号。这个标志的意思是传动系统警告灯，提示变速箱有异常。全称叫TransmissionControlUnit，简称TCU，中文名自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器，实现自动变速控制，使驾驶更简单。通常情况下，是可以继续行驶的，不过加速能力会降低。但是，建议马上靠边停车，打电话给4S店，寻求专业人士的帮助。如果继续开，也要谨慎驾驶，以防出现意外。附带感叹号的指示灯说明（其中一部分）：1、黄色的，不规则圆弧，顶部不封口，下面是四个小凸起，中间一个感叹号。这个标识是轮胎气压检测指示灯，也叫胎压监测。如果这个指示灯亮了，说明汽车的4个轮胎中有胎压不合适或是出现了异常情况。此时，应尽快停车，下车查看轮胎。如果有问题，尽快去4S店修理。2、中间一个圆，两边是（），里面是感叹号。这代表手刹指示灯。手刹拉起时，指示灯亮起。手刹放下，指示灯熄灭。