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自动挡刚起步顿挫?

发布时间:2021-04-26 14:51:03 原创 来源:中华网 阅读:1867
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自动挡刚起步顿挫的原因:

1、半踩油门 ,将速度提至跳挡时, 稍松油门, 再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的 挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快 车身有一个起伏突进;

2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;

3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。

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自动挡顿挫感是什么样

自动档汽车的顿挫感分偶发性和固定阶段,就像行走时被人踹了一脚。自动档汽车除了无级变速箱都会出现顿挫感,只是强弱不同,最严重的就是四速变速箱,因为档位少,顿挫感就更加强烈。自动档和手动档有个共同点,各档位之间都有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,这个过程越平顺,那么顿挫感就越小。在低速或者怠速时,发动机转速和汽车时速刚刚满足换档要求,这时候,换档的顿挫感就会很强。行驶一段时间后,转速和时速都满足甚至高于换挡标准,这时候,换档的顿挫感就小很多。随着技术的进步,变速箱的档位越来越多,从开始的四档位到现在的九档位。档位越多,每个档位之间的转速比就越小,换档时的顿挫感也就越弱。正常情况下,汽车换档时的顿挫感不会太强,如果顿挫感太强,可能是变速箱出了问题。建议检查一下变速箱油,如果不是变速箱油的问题,那就要对变速箱做进一步检修。
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自动挡顿挫感是什么样

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发布时间:2020-12-26 11:46:49 阅读:98

自动挡变速箱顿挫原因

自动变速箱顿挫的原因是有有很多的,例如变速箱长时间没有换油,变速箱控制机构损坏,变速箱的程序很久没有升级等。出现顿挫的情况后,应该去当地的4s店让技师读取一下故障码,然后升级一下程序。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。dct变速箱其实就是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与双离合变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
发布时间:2020-12-27 02:22:17 阅读:159

自动挡急加速顿挫原因?

自动挡急加速顿挫原因是:1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进;2、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比,同样的行驶条件下,自动挡汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右;3、在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
发布时间:2021-04-26 13:06:03 阅读:183

为什么自动挡起步顿挫?

自动挡起步顿挫的原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡车子起步顿挫?

自动挡车子起步顿挫的原因:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
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自动挡起步顿挫原因?

自动挡起步顿挫原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;2、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;3、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡起步严重顿挫?

自动挡起步严重顿挫的解决办法:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,清洗节气门和喷油嘴;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作;3、将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉。
发布时间:2021-04-26 14:51:03 阅读:70

自动挡起步时顿挫?

自动挡起步时出现顿挫的可能原因为:1、自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测;4、其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。
发布时间:2021-04-26 14:51:03 阅读:65

自动挡换挡顿挫感是怎么样的?

自动挡换挡出现顿挫感的常见原因:1、变速箱内部离合器泄压;检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅,油路板磨损,变速箱油长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏,变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡换挡顿挫原因是什么?

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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标致206自动挡顿挫怎么回事?

标致206自动挡顿挫的原因及方法:1、换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速;2、解决的办法,只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫;3、简单地说,解决换挡顿挫感最主要的两个方法是,离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差),两者要配合好,有意识地注意练习实践一下,是能够解决问题的。
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自动挡换挡顿挫是什么原因?

自动挡汽车换挡顿挫感的原因:1、原因是变速箱油内有油泥,在变速箱的内循环堵塞阀体油道,就会出现这个问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;2、磁阀损坏也是引起换挡顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段;3、区分这两个是很简单的,偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速,换某个挡位时、或者在固定的时速发生的。
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自动挡起步顿挫是什么原因?

自动挡起步顿挫的原因如下:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
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自动挡换挡顿挫很严重怎么办

是车辆的变速箱润滑油到了更换周期或者是缺少了,自动挡车型的变速箱润滑油是非常重要的,一旦出现问题之后,车辆行驶会出现严重的顿挫感,会对车辆的使用舒适度有着非常严重的影响,一定要定期进行更换。机动车辆上使用的变速箱油是可以保持排挡清洁的油类用品,是可以延长机动车辆的传动装置的使用寿命,机动车辆上的自动变速箱油是需要定期进行检查和更换的,如果长期没有更换,会导致变速箱润滑油失效,机动车辆换挡出现故障。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:26

哈弗h6自动挡顿挫原因

一般车辆出现很明显的顿挫感,因为驾驶人员希望车辆保持良好的加速性,所以在踩油门的时候十分用劲,导致变速器自动升入较高档位,从而发生顿挫。哈弗h6自动挡如果出现顿挫的情况,那么可以在适当的时候,轻踩车辆的油门踏板,这时变速器就会自动的进行升挡操作,再换挡的时候顿挫感也会明显减弱或者消失。如果哈弗h6在加速的时候,发生很明显的顿挫现象,那么一般都是由几个方面造成的:1、车辆的油路出现了流畅不顺的现象,最好的解决办法是:将汽车的油路、喷油嘴、油路和油管进行一次彻底的清洗;2、车辆配置的自动启停加双离合变速箱,它们而这本身都会致使车辆出现顿挫的情况;3、出现很明显的顿挫,还有可能是车辆的火花塞老化或者是高压包出现故障,需要检查后及时的更换火花塞。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:65

自动挡顿挫感强怎么解决

目前汽车油表有指针型和数字型两种,指针型就是指燃油的是多少是根据指针位置来说明的。汽车油表上标有E和F两个字母,F是满的意思,E是不足的意思,当燃油图标闪烁时则说明余油已经不多,必须尽早加油。​数字型汽车油表是根据闪烁的格数来说明燃油容量,闪烁的格数越大说明余油充裕,当格数只有1-2格,则说明剩余油较低,必须立即填补。也有数字型汽车油表还会继续表明里程数,可是里程数仅有做为参考,它仅仅车载电脑根据平均油耗和油箱剩余剩余油来推算出来的结果,事实上大家的驾驶习惯、汽车路况、汽车载重等因素都是危害接下来的续航。因而没有一个人可以根据汽车油表一行一行而言出车辆也有是多少升剩余油,这是由于汽车油表的结构,汽车油表的表明数据与油箱中油浮子的位置息息相关,而油浮子的位置是由油面高度确定的。要了解如今大部分汽车,为了更合理追求完美高效的车内空间,油箱的结构根本不会是四四方方的,而是各种奇形怪状都有。如此一来,根据液面高度来判断剩余油也是不准确的。
发布时间:2022-11-13 16:50:08 阅读:0

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