国5车还能过户北京吗?

东莞国5车不可以上牌。东莞国五不能上牌照的原因介绍：1.2019年7月1日起(含1日)，广东省销售、注册登记轻型汽车应符合国六标准排放要求。2.2019年7月1日前(不含1日)在广东省已销售并开具机动车统一销售发票的国五标准轻型汽车，在2019年10月1日前(不含1日)办理注册登记。国五车介绍：国五车指的是国家规定的不一样阶段的排放标准。1、第5阶段车用汽油国家行业标准是由国家质监总局和国家标准委于二零一三年12月18日颁布；2、与第4阶段标准相对比，国5标准实行后将大幅度降低车子污染物质排放量；3、对改进空气质量指数有着重要的意义。扩展资料：1.实行国六排放，限制国五上牌，主要针对新车，国五排放新车会被限制上牌。2.二手车市场上国五排量的二手车并不需要被限制上牌。3.二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌，只要有手续齐全的产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人身份证，即可完成二手车交易。4.至于国六排放和国五排放，对于二手车交易不会造成影响。

北京国五二手车本地的可以过户，外地不可以。国六排放标准实施，对本地国五二手车之间的过户并无影响。也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。国六排放标准：国家第六阶段机动车污染物排放标准是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。即至少在未来四年内国五车不用担心排放和限行问题。国标实施后，对现有国五车影响不大，车主可以正常使用国五车。《机动车强制报废标准规定》中提到小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。国5车至少在国9排放标准出来后被限制上路。目前离国6标准还有两年。平均每四年就会更新一次标准。汽车强制报废早就取消了，理论上没有使用年限；排放要求越来越严格，实际情况可能是十年一个周期。对于这种老旧车辆的淘汰，国三汽车目前的危机是最大的。

目前没有法规制定了强制的时间限制，只能根据以往经验进行估计十年左右。按照之前的案例来看，北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制，而最后一批国二车型是在2008年产的，也就是相隔了9年。按照用国5限国2、用国6限国3的规律，多个省份（以沿海省市为主）也已经印证了这一逻辑，公告指出到2020底，政府的工作重心是治理国三排放标准的营运柴油货车，其中包括了提前报废补贴等形式。此外对于国三私家车，部分地区则是开始限行，例如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

国6出台后国5车还能开，但是部分地区不能上户。以下是国五汽车不能上牌照的解决方法以及国五标准的介绍：国五汽车不能上牌照的解决方法：将国五车返回厂里之后进行改装，厂家可以对汽车的一些零件进行更换，符合国6标准之后依然可以上路行驶。给国5车型提前上好牌照就可以上路行驶，不过一辆新车在上牌之后就会变成所谓的二手车，就算没有开过也会面临严重的贬值。国五标准的介绍：国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

国5的车在实施了国6排放标准的城国五车无法上牌，没有实施国6的城市国5车上牌没有影响。以下是国五汽油标准的变化和尾气的治理：国五汽油标准的变化：考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升，禁止人为加入含锰添加剂。尾气的治理：这应从两个方面入手，一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控制燃料使用标准入手。

2019年7月1日之后北京已经实施了国六标准，北京国五新车就无法上牌。以下是对国六实施的介绍：国六政策正式实施：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国五国六的区别：排放标准不同，国六的排放标准要比国五严格百分之30以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低百分之50，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降百分之50，氮氢化合物排放也要下降百分之42。原则不同，国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值相同。

北京国五车本地的就可以过户，外地不可以。以下是更多相关资料：1、国家规定：国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。2、国六排放标准：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

武汉国5车还能上牌，外地车不允许过户。以下是关于国五车不能过户的情况介绍：1、车辆识别代码与引擎盖代码不一致：识别代码与引擎盖代码不一致的车，这种车辆一般都是来历不明的车辆，一般都是走私车或者改装车，不能过户。2、没有通过环保检验标准：从2018年开始全国将实行国五排放标准，环保标准越来越严格。3、没有合格证的车辆：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，没有汽车合格证也是无法上牌过户。4、车架号不符合规定：每一辆车都有自己独有的车架号，就好像是每个人的身份证一样，有很多的盗抢车和套牌车，在伪造车牌号的时候，会对车架号进行修改，欲想躲开交警的检查，这类车也无法过户。

国五车可以上牌的城市有：广东（广州除外）、江苏（南京除外）、浙江（杭州除外）、四川（成都除外）、福建、广西、宁夏、湖南、阿湖北、新疆和云南等。扩展相关资料如下：1、注意事项：部分地区政策可能有所变动，国五车上牌前最好参照当地法规，建议先到车管所咨询一下。2、部分地区国五新车有三个月“过渡期”，符合下列情况之一的可以办理注册登记、变更登记或转移登记：（1）2019年6月30日前已销售并开具机动车销售统一发票的“国五”排放标准轻型汽车新车。（2）2019年6月30日前在外地已办理转出登记手续拟迁入珠江三角洲区域的“国五”排放标准轻型汽车。（3）汽车经销商库存的且汽车产品合格证标注日期或者进口汽车《货物进口证明书》标明的办理进口手续日期为2019年6月30日以前的“国五”排放标准轻型汽车新车。

在还没有实施国六标准的地区，国五车还能买，而且不失为一个好选择。如果买车以后不打算转手出售，在国六临近的时候，各商家剩余的国五车都会降价，买一辆国五车是可以享受一定的优惠。更多介绍如下：1、对于已经实施了国六标准的地区来说，国五汽车上牌截至时间也就是当地国六标准实施的时间，有些地区会有国五汽车上牌时间的延缓政策，比如7月1日之前买的国五车在8月1日前可以办理上牌。2、而还没有实施国六标准的湖南、湖北、江西等地，国五车还是能照常上牌。

杭州国六排放标准实施时间为2019年7月1日，即从这天开始杭州国五停止上牌，但2019年7月1日前已销售并开具机动车统一销售发票，和省外迁入的符合国家第五阶段机动车排放标准的上述车辆可于2019年10月1日前由公安机关交通管理部门办理注册登记、转入业务。扩展资料：杭州市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆使用新能源或清洁能源比例达到80%，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源。

国5车只要是可以过年审是没使用年限设置。1、国家实行国六仅仅是为了能约束汽车企业，规定汽车企业生产和销售的车辆务必达到“国六”的标准；2、与群众购车选车没太大的关系；3、因此国五的车和国六的车，甚至是国四的车的使用年限是没差别。国6标准是极其严格的，国5标准和其中间的差距非常大，其标准远远地高过欧洲地区的第6阶段相关排放标准和美国的Tier3标准，成为了全球相关排放标准最严格的标准其一。为此相应的实行时间会较长。这般之高的标准也造成了国6标准车型号的成本提升，是因为对车的油耗和驱动力有更高的规定，汽车制造商当然要投进更多的钱财、人力、物力来研制发动机。但最后的成本都会由顾客来买单，就当是为环保做出贡献了。

符合迁入名录的可以，具体是否符合迁入名录需要咨询海南当地车管所。随着国六标准开始实施，很多地方都要求外迁车辆符合国五标准甚至国六标准。如果外迁车辆不符合标准，那是无法落户上牌的。车友们从外地购买二手车时，一定要提前去当地车管所咨询一下工作人员当地的外迁标准。有些地区对外迁进来的汽车车龄也是有要求的，例如部分地区要求外迁进来的进口车车龄要在五年以内，所以车友们需要注意这种规定。在外地购买二手车时，需要提档，回当地后需要落档，然后才能选择车牌号码挂牌。在提档时，车管所工作人员会给车主一个档案袋，这个档案袋是有封条贴着的，只有回当地后由车管所的工作人员才能打开，车主自己是不能打开的。如果车主将封条撕坏了，那这个档案就失效了，各位车主朋友们一定要注意。在回当地落档时，首先要将档案袋交给车管所工作人员，然后还要验车，最后才可以选择车牌号码挂牌。

本地是允许机动车辆过户的，虽然说现在机动车辆新车落户限制于国六排放标准，但是对于国四机动车辆和国五机动车辆的过户并没有限制，本地过户使用完全没有问题，但需要有北京地区的机动车辆号牌指标。国家第5阶段机动车污染物排放标准简称为国5标准，国5排放标准控制水平，相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，国家第5标准已经在2017年1月1日起正式在全国实施，每一次提高机动车污染物排放标准都可以减少30~50%左右的污染。

北京车国五车本地的就可以，外地是不可以的了：1、国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户；2、且国家目前的政策是慢慢取消二手车限迁，很多城市都已经降低了迁入标准，因此异地二手车过户也是不需要担心的；3、简而言之，本地的国五车可以正常过户，外地的国五车一般无法过户到本地来；4、要知道，全国还有好些个省还没有实施国六标准，那也就意味着这些个城市的国五新车还是可以正常上牌的；5、而且，买新车如果今后不打算转手的话，就不用考虑车辆贬值的问题，那么不妨考虑一下国五新车，毕竟各大商家在这国六标准临近的时期，都会将手中的国五车辆优惠处理。

北京国5车能开十年：1、新标准主要为了约束车企，让生产销售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说；2、还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开；3、这次国六排放也号称史上最严格的排放标准，各种排放物的指标比欧六还要严格，可以说是全球最严格的排放标准之一。

北京国5车还能开很多年的：1、国六来临后，国五车正常开即可，虽然这次国六标准很严格，但一时半刻还影响不到国五，不过可能对国五的二手车价格造成影响；2、不过也不会太大，因为咱们国内的二手车环境已经很差了，再差又能差到哪；3、现在该问怎么半的应该是国三、国四的车辆，而真到限行国五车辆至少得十五年左右的周期，而十五年了、似乎也到了应该换车的时候了。

国5的排放标准可以过户到北京，前提是三年以内国五第二阶段的车辆。《北京市第五阶段机动车排放地方标准》规定：1、北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车环保目录；2、同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车；3、自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。北京市对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用不会产生影响。

符合迁入名录的可以，具体是否符合迁入名录需要咨询海南当地车管所。随着国六标准开始实施，很多地方都要求外迁车辆符合国五标准甚至国六标准。如果外迁车辆不符合标准，那是无法落户上牌的。车友们从外地购买二手车时，一定要提前去当地车管所咨询一下工作人员当地的外迁标准。有些地区对外迁进来的汽车车龄也是有要求的，例如部分地区要求外迁进来的进口车车龄要在五年以内，所以车友们需要注意这种规定。在外地购买二手车时，需要提档，回当地后需要落档，然后才能选择车牌号码挂牌。在提档时，车管所工作人员会给车主一个档案袋，这个档案袋是有封条贴着的，只有回当地后由车管所的工作人员才能打开，车主自己是不能打开的。如果车主将封条撕坏了，那这个档案就失效了，各位车主朋友们一定要注意。在回当地落档时，首先要将档案袋交给车管所工作人员，然后还要验车，最后才可以选择车牌号码挂牌。