高速救援需要注意什么?

高速进出匝道需要注意在进入匝道时要提前开启转向灯、进入匝道时观察来车，同时注意控制车速，最重要的是不能超车，以下是具体注意事项：开车在高速等匝道进出要注意提前开启转向灯。从匝道进入高速，应该开启左转向灯，并且要提前开启才行，这样能提醒后方车辆注意避让。注意在匝道进入或者驶出高速，必须要观察好主线道路有无来车，然后确定安全后才能并线进入直行道。在匝道内开车，要注意控制好车速，不能超速，否则很容易被抓拍到，因为匝道往往比较狭窄，还经常是弯道，所以必须低速行驶。在匝道上不要超车。有的匝道是一条车道，有的匝道是多条车道而且多条车道的匝道会有一段距离是虚线，但是在匝道上尽量不要超车哪怕是虚线，因为匝道都是弯道，有的弯度非常大，如果超车速度高离心力就会很大容易发生侧翻或剐蹭事故。

雨天高速行驶需要注意以下几点：：1、当然，最重要的是不要超速！驾驶员应根据降雨情况适当减速，使反应时间增加几秒钟，缩短制动距离；2、下雨时，路面往往长时间湿滑，摩擦系数降低，车辆制动性能变差。踩紧急制动时，容易跑偏和侧滑，造成交通事故。因此，在正常行驶中，禁止急踩油门和急刹车，可有效防止车辆侧滑失控。3、增加雨刮器的使用频率。雨水粘附在玻璃上引起的光线折射最有可能使视线模糊并误导驾驶员。因此，应尽量排除雨水干扰4、车窗和后视镜被雨水打湿，视线模糊，因此请记住不要随意改变车道、超车、刹车和停车！5、公路路面防止大面积积水，并设置坡度，左侧一般较低（即双向道路的中底）。在雨季行驶时，汽车应尽量在中间车道行驶，不要随意改变。

以下是车辆走高速需要注意的相关介绍：要严格遵守高速的限制：这里包括最高速度和最低速度，不要高于最高速度，也不要低于最低速度，不然都容易引发安全事故，双车道走左边车道，三车道以上走中间车道，右侧车道经常有很多大货车，要尽量远离。上高速前要检查车子的性能：特别是油箱、轮胎、刹车，水等，轮胎破损严重，请先进行更换，刹车有问题，请及时进行修理，因为高速路上车速过快，挡风玻璃上很容易沾满蚊虫尸体，这时玻璃水就能发挥作用。

高速上路需要注意提前检查、注意道路标识、及时休息等。具体介绍如下：提前做好车辆检查：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线。注意道路标识：正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道。由于高速行车速度很快，所以道路标识几乎是一瞬即过，那么一定要注意观察或者导航，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。及时休息：如果感觉有困意，那么一定要到服务区休息，切勿疲劳驾驶。保持车距：对于新手司机，由于驾车经验不足，很容易出现判断失误的情况，这时应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。注意车速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。

轮胎上高速需要注意胎压、轮胎磨损程度。胎压过低容易爆胎：如果轮胎的胎压过低，在路上行驶时可能会因为受到挤压而变形，导致轮胎温度上升，比较容易发生爆胎。平时需要检查轮胎是否达到磨耗标志（花纹沟深度）警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应及时更换，避免产生危险。经常上高速对轮胎的要求：建议轮胎使用氮气，氮气属于惰性气体，不容易受热胀冷缩的影响。

要明确行车道和超车道以及路标，行车速度要注意，切忌疲劳驾驶。以下是关于高速行驶的介绍：1、疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理、心理机能失调而出现驾驶技能下降的现象，会对驾驶人的注意、思维、判断等方面产生影响，极易引起交通事故。2、高速车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。3、车道：高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分，主道即车行道。

新手第一次开车上高速难免紧张，毕竟高速上车速较快，又有许多收费站和匝道口以及服务区。第一次上高速需要注意：1、出发前最好检查车辆情况，包括胎压、各种油液、保证车子不带病上路，避免在高速路上出现问题。2、进入匝道口要保持车子缓慢行驶，因为匝道口一般都是大弯道限速保证在40公里以下，避免车速过快与隔离护栏发生碰撞。3、车子进入高速主道之前要注意观察后视镜，在保证安全的情况下进入高速公路避免后方车辆追尾。4、不要长时间占用超车道，尽量在行车道上行驶。超车道供超车时使用，长时间占用超车道会影响后方车辆超车。5、车速应在高速公路规定范围内行驶，不能太快也不能太慢，一般情况下小型车保持在90-120公里之间。6、不要疲劳驾驶。感觉有困意或疲惫要及时驶往服务区进行休息充沛的精力是安全行车的前提。7、无特殊情况不要占用右侧应急车道，应急车道是生命通道、一般情况下供道路救援车辆使用。

以下是新手上高速的注意事项：１、新手上高速要注意交规，粘贴实习标志。２、上高速前要对车辆进行检查，了解高速限速。高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。３、注意标志标线以及警示牌。４、驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km时，就要并道最外侧车道准备。５、保持车距。车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，跟车太近，可能来不及刹车。

上高速需要注意的事项有：1、在高速上行驶最低时速不得低于每小时60千米；2、安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大；3、高速上行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上。上高速公路前的检查项目有：1、散热器有无足够的冷却水；2、风扇皮带松紧度有无损伤；3、机油量和清洁情况；4、轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤。

在夜间开高速需要注意前后车辆的距离，以免距离过境车速过快，导致事故发生。在夜间开高速需要使用远光灯，因为高速公路没有设置路灯，而且高速公路上的车辆速度很快。使用近光灯，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈，有助于驾驶员及时反应。高速公路上设有隔离带，和对面来车没有直接的接触，所以不必过多考虑对方来车。而且使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，夜间行车驾驶员容易疲惫，在高速公路上夜间行驶时，车速最好不要过快，但也不能低于80公里每小时的车速，以免被罚。

高速救援收费标准：1、高速公路拖车收费标准一般各个城市有自己的标准；2、一般情况下为以下两种：以一类车为例，拖车服务的基价为400元\/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%（西铜高速公路为80%）计收；3、超限车辆。超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。

上高速需要注意：1、高速的限速要搞明白，我不要求你跑到限速，但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速，如果没有标的话，去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。我见过好多新手在高速上爬行，我一直想把他们拉下来打一顿；2、两条车道的高速，你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远，记得多看看后视镜，在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上，你就不要到超车道跑了，中间的各车道，你可以放心选择；3、行车的时候，尽量少走最外侧车道，那是给大车的。很多高速路况不好，外侧车道有很深的车辙，这是大车常年碾压导致的，你会发现你的车轮乱跑，这时把握好方向就行，千万别紧张这没事。

第一次长途高速需要注意的事项如下：1、选择合适的速度，在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾；2、注意路面情况，高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重；3、尽量走中间车道，高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计1秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。

上打左，因为你是会流。下打右，因为你是分流：1、因为高速路的出入口都是在道路的右侧，所以进入高速左转弯车灯是为了提醒高速上的直行车辆：要并道进入直行的行车道了；2、下高速打开右转弯车灯是为了提醒后边的车辆：要下高速，准备右转弯了。打转向灯最好提前三秒钟以上，这样可以大大降低交通事故的发生；3、高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

开车上高速要注意：1、上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧；2、凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的；3、决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道。

上高速需要注意的是：1、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上；时速每小时60公里时，则应保持40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地；2、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线；3、不要随意停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。

第一次开车注意以下事项：1、注意道路信息，尤其是该进哪个路口，该从哪个路口出，千万不要走错，如果走错了更不要倒车回来，往前走找下一个出口就行；2、跟车距离，不要跟车跟的太近，要多留出安全距离来，在时速100km的时候至少要和前车留出200米的距离。不要看着别人跟的近自己就跟着近，要给自己留出反应时间来；3、永远不要夹在两个大货车之间，要么超过它要么让行；4、只要开车就要保持精力集中，千万不要觉得高速开车安全，高速路上一旦发生车祸，后果会更加严重。

跑高速需要注意事项：1、第一次开车上高速，在下心情也是非常紧张，不过在上高速前，在下还是提前做了功课，提前做好车辆检查，重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，最后还叫了一位5年驾龄的老司机朋友陪同；2、根据道路标识，正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道；3、由于高速行车速度很快，所以道路标识几乎是一瞬即过，那么我们一定要注意观察或者导航，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。

越来越多的人选择购买电动车，无可避免地要开电动车跑长途。但是电动车跑高速与燃油车型有许多不一样的地方。那么驾驶电动车在长距离出行前需要注意什么呢？一、充满电电动车在长距离行驶之前，最好先将电池的电量充满。这好比在出远门前要将手机的电池电量充满一个道理。这里需要提醒各位电动车车主，即便是电量显示100%，电动车也很难跑到表显的续航里程。如果车外的温度特别低，则实际的续航里程有可能只能达到表显的60%。并且在这个时候电池的充电效率会大大降低。并且最好带上便携式充电枪。二、胎压监测出门之前除了对电池检查之外，还要对轮胎的气压进行检查。毕竟上高速轮胎的状态会直接影响行车的安全性。三、规划好行程一般国家的高速公路的充电桩公司是国家电网，所以在出发之前可以下载国家电网的APP，计算好这趟旅程会经过哪些充电站，提前做好路程的规划。四、遇到低电量如果驾驶电动车无法找到充电资源，在电池电量耗尽之前，最好能找到最近的高速口驶离高速。如果电动车没有电导致趴窝，需要将车辆停放在应急车道上，并且在后方150米处放置警示牌等待救援。

上高速注意事项：1、携带好所有的证件，包括身份证、驾驶证；2、注意驾照没有满一年，需要老司机陪同上高速；3、车子上高速前，检查一遍车辆的使用情况，如胎压、汽油、机油、防冻剂；4、上高速前有导航的开导航，没导航的详细看地图，高速走错无法掉头，来回就是几百公里；5、高速公路上车速快，刹车距离增大，高速时要注意保持车距，同时要避免并排行驶。最左侧车道是超车道，不要长时间在超车道上行驶；6、正常行驶时若遇到高速入口，请提前变道到超车道，给刚进入高速的车子让出空间在行车道加速，下高速时，注意提前变道进入匝道，不要连续变道；7、在高速上，如因紧急情况临时停车，可以将车辆停在最右侧，同时在后方150米处放置三脚架，或者拨打救援电话12122；8、行驶一段时候后，需在服务区休息。