c1蓝牌货车的从业资格证取消了吗?

开大货车是需要从业资格证的。根据相关规定，总质量4.5吨以上普通货车需要办理从业资格证才能驾驶。自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门已不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。各地交通运输管理部门也已经不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”为由实施行政处罚。《道路运输从业人员管理规定》中规定:第七条道路运输从业人员从业资格考试应当按照交通运输部编制的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。第二十八条交通运输主管部门应当建立道路运输从业人员从业资格证件管理数据库，推广使用从业资格电子证件。交通运输主管部门应当结合道路运输从业人员从业资格证件的管理工作，依托信息化系统，推进从业人员管理数据共享，实现异地稽查信息共享、动态资格管理和高频服务事项跨区域协同办理。

c1从业资格证考取方式：申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，经过培训后再进行考试。c1驾驶货车并不需要办理货运资格证。因为在2018年就已经取消了总质量4.5吨及以下的普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证，目前只有4.5吨以上的货车需要办理货运资格证，而c1驾驶证可以准驾的货车车型本身不超过6米，总质量也不超过4.5吨，核载人数更不能超过6人，正好符合上述规定，所以不需要办理。考取c1从业资格证需要准备的资料：1、《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》。2、正副驾照复印件。3、身份证复印件。4、1寸白底相片5张。5、提供道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：1、取得相应的机动车驾驶证1年以上。2、年龄不超过60周岁。3、3年内无重大以上交通责任事故。4、掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识。5、经考试合格，取得相应的从业资格证件。

1、二零二一年大货车从业资格证并没有取消，取消的是从业资格证考试；2、据国家交通部公布的《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》表明，从二零二一年3月1日起,不可再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货运运输驾驶人员从业资格考试。最新的规定里将完全彻底将除道路危险货物运输以外的驾驶人员从业资格证考试取消，这确实很大程度上方便了货运驾驶员的就业与择业，毕竟不用再经历一大堆类似的考核，省去了相当一部分时间与流程，减轻学员负担，方便了驾驶人员的就业。最新的规定中公布了新的《道路货物运输驾驶培训教学大纲》，据该大纲表明，从业资格证的考试将以考核的形式列入相对应车型驾驶证的考试当中。也就是说，最新的规定中考取A2、B2驾驶证将增加7个学时去学习、考核从业资格证的相关内容。其中科目一增加4个学时、科目二增加1个学时、科目四考试增加2个学时。考核完成后将颁发《结业证》，完成驾驶证考试后，将凭《驾驶证》、《结业证》申领从业资格证。

具体时间现在未知：1、驾驶员考取从业资格证将有变化，国家交通部即将出台的《驾驶员从业资格证管理条例》对驾驶员更加方便；2、货运、客运、危险品类驾驶人员都是严管对象，在没有出台新法规前，道路运输从业资格证会一直沿用，旧法规也会作相应的修订，还是把心思放在学习考试上吧；3、道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质；

2018年交通部已经取消蓝牌货车营运证：1、2016年，国家曾首次发声：未来取消皮卡车型办理营运证。在国内所有皮卡用户盼望之际，9月22日，国家交通运输部再次发声：2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作；2、为了落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4。5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管；3、针对皮卡车型而言，目前我国没有严格标准的条例判定其是营运还是非营运，多数情况下用户碰到相关的运管职能部门也只能是叫苦连连。同时，用户为皮卡车型办理相关的营运资格需要面对一系列复杂的手续流程，包括是否需要挂靠到相应公司、每年两次的季审以及由此产生的费用等；

蓝牌车在2018年就已经取消营运证了，具体如下：1、2018年已全国取消4.5吨及以下普通货车的总质量，办理道路运输证和驾驶员从业资格证，以便进一步落实，国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项；2、此后，国家将对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息手段、保险机制等，加强事后监督；3、小型汽车号牌：蓝底白字白线框，总质量在4500KG（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的车安装此号牌；

到现在为止，道路运输从业资格证还没有取消：1、按交通运输部门规定，道路运输从业资格证，驾驶人员从事道路运输经营，车辆驾驶必须获得另外的技能资格证明，即有驾驶证可以驾驶机动车，有从业资格证，才能驾驶营运车；2、但均是为了保障驾驶人与他人的安全，不必区分运输自己与他人的货物与人，驾驶证与从业资格证的培训内容重合、松散，主要是为了便于高收费，代人考试也行，交足了钱也行；3、机动车驾驶证是国家认可劳动者个人安全驾驶技术的资格证明，按栽树记载可以驾驶对应的机动车型，不论是经营与非经营，不论有偿与无偿，不论是装载自己的物品与他人的物品，不论是运载亲友与运载客人，不论公车与私车，不论自己的车与借来的车等，都应有效。

官方没有说要取消《货运从业资格证》，所以无时间可查：1、取消《货运从业资格证》是很多驾驶员关心问题，既然有驾驶证，并规定相同法规，认为多余；2、其实从业资格中有“继续教育\"每两年一次，目地是加强货运驾驶员法规学习和传达学习掌握新的法规；3、中国物流与采购联合会公开《关于物流业降低收费减少报告》中提出要求取消货运从业资格证。目前官方没回应。

我咋知道啊，你去当地的道路从业所问问吧，现在货运资格证已经是取消了：1、道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质；2、根据《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件；3、经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员和其他道路运输从业人员。

2018年底前，取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续，4.5吨以下货运车辆可以不再办理货运营运证及货运从业资格证：1、但是国家范围的正式法规并没有出台，只有交通运输部在2017年9月22日发出的《交通运输部等十四个部门关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》中，关于《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》中要求，到2018年底前，取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续，4.5吨以下货运车辆可以不再办理货运营运证及货运从业资格证；2、由于我国的交通运输管理工作由各省分别管理，所以并没有统一的政策法规。截止目前，有山东和河北已经率先取消了4.5吨以下货运车辆的营运证和从业资格证。具体政策条文为：3、山东省2011年12月1日开始执行的《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》；河北省2017年11月1日开始执行的《河北道路运输条例》。

到2018年5月份还没有取消货运营运证与从业资格证：1、2016年，国家曾首次发声：未来取消皮卡车型办理营运证。在国内所有皮卡用户盼望之际，9月22日，国家交通运输部再次发声：2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作；2、在2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》；3、通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，计划在2018年年底之前取消。但是截止到2018年5月份还没有取消货运营运证与从业资格证。

货运资格证暂时不会取消：1、货运资格证即道路运输从业资格证，是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质；2、2016年印发《关于取消一批职业资格许可和认定事项的决定》（国发[2016]5号）、《关于第二批取消15项中央指定地方实施行政审批事项的决定》（国发[2016]9号）等文件，分5批取消了272项专业技术人员职业资格许可和认定事项，其中涉及道路运输行业职业资格认定事项共3项；3、分别为道路运输经理人资格认定、机动车驾驶培训教练员从业资格认定、机动车维修技术人员从业资格证件颁发。

b2货运资格证建议咨询一下当地的相关部门：1、货运资格证即道路运输从业资格证，是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质；2、2016年印发《关于取消一批职业资格许可和认定事项的决定》（国发[2016]5号）、《关于第二批取消15项中央指定地方实施行政审批事项的决定》（国发[2016]9号）等文件，分5批取消了272项专业技术人员职业资格许可和认定事项，其中涉及道路运输行业职业资格认定事项共3项；3、分别为道路运输经理人资格认定、机动车驾驶培训教练员从业资格认定、机动车维修技术人员从业资格证件颁发。

这个需要咨询先的交通运输管理部门的，一般由政府红头文件出台之后才算是正式取消的，目前还没有收到官方的消息：1、最近国家有关部门做了一些回应2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划20172020年的通知》；2、通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消；3、通知原文是这么说的落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管；4、交通运输部负责并且在附件中明确说明在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项，所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车，即“总质量4.5吨及以下”的普通货车。

按照交通运输部的规定，总质量4.5吨以下的普通货物运输车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证已经取消了：1、道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称；2、道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质；3、根据《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。

如果从事经营性活动的小车，没有取消。如果不从事经营性活动的，是不需要资格证的：1、因为根据《道路运输从业人员管理规定》中的规定：“国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度；2、其他已实施国家职业资格制度的道路运输从业人员，按照国家职业资格的有关规定执行；3、从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价，经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。”

不需要了，特殊的商品比如易燃易爆等物品需要：1、从2018年开始，我国交通部门将正式取消4.5吨及以下普通货运车营运证，这也就意味着，轻型货车车主以后可以无证跑运输了；2、现在交通部并没有文件规定说取消了蓝牌车的营运证。就算真的个别省份取消了，那你只能在省内出车，出了省被查到就得处罚；3、车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证。如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。

是的，2018年5月16日，国务院常务会议上发布，从今年7月1日至2021年6月30日，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证：1、2018年5月16日，国务院常务会议上发布会议确定，一是从2018年5月1日至2019年12月31日；2、对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税，同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税；3、二是今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”，简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证，对货运车辆推行跨省异地检验，制定货车加装尾板国家标准，完善管理。

c1开蓝牌货车需要从业资格证的：1、你说的资格证是道路运输从业资格证吗，如果是的话那么蓝牌的小货车的道路运输证是营运性质的，就要求办从业资格证，非营运性质的不需要办从业资格证；2、c1驾驶证可以开所有蓝牌货车，行驶证上注明小型客车、轻型货车、微型客车、微型货车；3、准载1.99吨（含1.99吨）以下货车，还有一点：驾驶货车还有就是货车总长度不能超过6米；4、必须要有货运从业资格证才可以驾驶载货车。

开蓝牌货车一般都是要从业资格证：1、蓝牌连车带货总质量不能超过4.5吨，否则就是超载；2、自己用车只能拉生活用品，如果是拉生产用品也算是货运，车辆需要营运证，驾驶员需要资格证；3、蓝牌车需要C1驾照，而c1驾照只允许驾驶总质量不超过4.5吨、乘坐人数（包括驾驶员）不超过9人或车长6m以下的汽车都属于小型汽车。