360度全景倒车影像原理是什么?

全景倒车影像的原理很简单，通过分布在车身周围的摄像头拍摄，然后将图像处理后呈现在中控屏幕上。现在有很多豪华车装备360度倒车影像。在车主倒车时，可以通过中控屏幕看到车身四周的情况。有些豪华车的影像系统甚至可以做到看着屏幕就能开车，当然这种行为是比较危险的不建议车友们尝试。有全景影像功能的汽车在车身上有很多摄像头，这些摄像头一般在前保险杠，后保险杠，左右后视镜。有全景影像功能的汽车，在前后保险杠侧面也会配有摄像头。带有全景影像的汽车在开车时需要注意，不要碰到前后杠和后视镜，这样可能会导致摄像头或感应器损坏。现在的汽车电子装备越来越多，前后杠和后视镜内集成的感应器和摄像头也越来越多，一旦出现损坏维修成本会非常高。有些汽车的全景影像还有“上帝视角”，这个视角是从上空看车子，这样可以直观的观察车子与四周障碍物的距离。

全景影像的原理就是在汽车的两个后视镜下方加入摄像头，和前后保险杠的摄像头相互配合，将拍摄的画面经过整合后传到行车电脑中，最后模拟出鸟瞰的效果，极大的方便了驾驶者停车入位。全景影像和普通影像的区别：1、角度全景影像因为摄像头多，所以所拍画面的范围更广，角度更大。而普通摄像头一般只能拍到车尾的画面。2、成本全景影像技术相比普通影像技术更加复杂，所以制作成本更加昂贵，维修起来也比较麻烦。3、利用率全景影像的使用需要一定的道路环境条件，如果环境不允许是不能够使用的。随着科技的进步，现在除了全景摄像能够帮助驾驶员更好的泊车外，有的车型还加入了自动泊车系统。自动泊车系统主要由传感器系统、中央控制系统和执行系统来构成，在车辆停车入位时，驾驶员只需要控制油门和刹车即可，方向的控制完全交给行车电脑，极大的方便了新手司机。

汽车的360度一景影像实用吗，相当实用，特别是在城市比较拥挤的地方行车和停车，真的是非常有帮助的，但是事物都有两面性，汽车360是相当的方便，但是它一般都是在高配车型高，很多小伙伴并不会因为它实用，去选择性价比不是高的高配车型的。 汽车的360度全景是使用了五到八个摄影头，再通过软件技术实现汽车全方面的影视实事视频信息，给驾驶人员提供了驾驶的准确性和直观性，对于驾驶是非常有帮助的，可以减到因为无法准确的估计距离而造成的汽车擦碰的损失。 所以说它的实用性还是相当好的，只是它的用途很好，也实用，但是性价比不是很高，因为对于易造成擦碰的，多是停车之类，这些情况对于驾驶人员来说，遇到次数不是太多，因为一般汽车都会有倒车影像的，而倒车影像只是有后面的一个摄影头，360度是多了两边的和前面的，而这个功能多用到最高配车型上，并且多数是不能选装的。这一点儿不太好，所以它的普及率并不高，远不如倒车影像来的实在和经济。

很多老司机说360全景影像是鸡肋，装了没什么大用，我不太认同，这个关键在于自己的技术过硬，对于新司机和女司机来讲，360全景影像就很有作用了，特别是在复杂路况行驶或者停车的时候，360全景影像是有很大帮助的。现在的人开车没有几个人是看后视镜或者凭感觉去停车了，基本都是看倒车影像或者全景影像，下面就来讲讲360全景影像和安装费用： 一、加装360度全景影像的好处1、车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差点就很难避免擦碰，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在开车时行车安全出现问题，而360度全景影像前后有4个个广角摄像头，还能进行视角切换，很好的消除了视线盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。 2、加装360度全景影像之后，还可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好的判断车距。 3、360度全景影像有个录像保存功能（有的没有），驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。 二、加装360全景影像的费用现在市面上的360全景影像多种多样，从安装位置来说有：中控式、倒车镜式、台式等，从此走线布局来讲有：有线的和无线的，从质量上来说：有质量好的和质量差的，具体看自己怎么选择，不同车型不同价格1000-20000都有，有原厂的直接原厂加装就可以了，没有的我建议装中控有线的，稳定安全一些。 温馨提示一下大家：这个东西不要网上购买线下安装，这样做容易出线路的问题，看看价格可以，安装的时候最好选择自己比较熟悉的正规修理厂，或者找熟人咨询一下，以免被坑。（假货太多，请谨慎选择） 三、总结总的来说360全景影像这个东西有优点也有缺点，缺点就是开久了依赖性太强，偶尔换个没有360全景影像的车开就会感觉自己不会开车了。所以我建议自己家用汽车的、驾驶技术欠缺的可以选择安装。

如今随着时代的发展和社会的进步，汽车也不再是简单的代步工具，更成为了人们生活中不可缺失的一部分。越来越多高科技配置的出现，也让人们经常在探讨这些配置究竟是鸡肋还是真有本事。比如题主提出的汽车360°全景影像，对于新手来说绝对是倒车的最佳辅助，让新手可以清楚的找到障碍物，轻松找到自己想要到的位置。但对于老司机来说，这种配置反而成为了鸡肋，因为他们倒车从来不看全景影像，全凭倒车镜和自己的技术，所以他们认为全景影像并没有用。那么，今天我们就来看下360°全景影像究竟实用吗？ 其实在我看来360°全景影像并非鸡肋，而是一种帮助我们提高安全的配置。因为每辆车都有不同的盲区，即使老司机也有湿鞋的时候，一时疏忽而造成事故的情况比比皆是。而装配了360°全景影像的车型，可以用安装在车身周围前后左右的四个摄像头、拍摄180度范围的广角摄像头来采集整个车身360度范围的景象，并且将四个摄像头拍摄到的画面融合之后，显示在原车的导航屏幕上。 有了这样的神助攻之后，车主倒车或者行驶在狭小的区域内，除了直觉之外，还可以通过观察导航屏幕的360度全景影像来做出正确的判断，车身周围的所有视野盲区全部可以看见，避免意外的发生。总的来说，对于360°全景影像，我个人认为非常使用，有助于帮助我们行车更加安全。

全景倒车影像系统需要2000元左右：1、360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合；2、超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的\"全景\"系统）；3、有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的\"全景倒车影像系统\"。

加装一个倒车影像大概要2000元：1、首先安装之前应该说明了，要想安装倒车影像，您的汽车的导航必须支持倒车影像的功能，从车的前部还是后部传输过来的信号导航必须能够转换成图像才行；2、现在大部分的倒车影像都不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照灯上面，从牌照灯下面出来一个探头；买探头的时候应该注意了，要适合自己的车辆才好；3、买回探头来以后，我们把牌照灯拆下来，然后再装上去就可以了；从倒车影像那里出来两个线，一个红色的，一个黑色的，红色的我告诉你是接倒车灯的正极线，黑色的可接可不接；所谓倒车灯的正极线，就是在汽车挂倒挡的时候，有电的那颗线；4、把线整理好，找个不显眼的地方固定起来；然后把信号线甩到前面去就可以了；这个一般的车型都可以的，但是有的车型是需要接继电器的，说起来比较麻烦，但是大意就是倒车灯线上的电不稳定，需要借别的线的电给摄像头供电；5、把后面的线甩过来以后，我们也可以看到有一个红色的线，这个线我们可以不用去管他了；直接把线号线和导航的信号线相连接，这个时候，测试；挂上汽车的倒挡，打开钥匙门，可以不着车，你就能看到车后面的影像了；把传输信号的接头连接好，用胶带缠结实；凡是有过汽车破线的地方，我们都应该用胶带处理好。其实汽车装具是个仔细活，越仔细越好。

全景倒车影像系统原理是：1、全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势；2、因为该系统的应用市场前景很广，许多厂家纷纷加入研发的行列，市场出现了道可视、子茜科技等一些能开发出全景倒车影像的厂家，打破了只有极少数豪华车才能拥有这种辅助倒车影像系统的市场局面。只要车辆带有ESP（车身电子稳定系统）就可以安装；3、全景倒车影像在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。

360度全景影像和行车记录仪是不一样的，区别如下：1、多视角：行车记录仪的安装在前挡风玻璃上，普遍只有一个摄像头，部分记录仪也有前后摄像头；而全景行车记录仪有4个摄像头，分别可以记录车辆前后左右个方向的情况，4路显示无缝拼接；2、既然安全辅助系统，又有4路行车影像，整合资源，最大限度帮客户节约资金，降低成本。相比音频倒车雷达，更加直观安全。鸟瞰全景系统：可通过倒车、转向自动启动，也可通过应急双闪或遥控启动全景画面，将行车、泊车、倒车安全提至最高级别；3、熄火后可设防：熄火后，可设防1--6小时，电流500mA，有电压保护，不会影响电瓶工作。但是建议一期开设防；4、可24时全天记录停车后情况：有内置电池行车记录仪虽然也有带停车记录功能，但是时间都不会太长，根据电池电量的大小决定录像时长，最短也就能录1-2小时。而全景记录仪直接接汽车电瓶供电保持停车熄火后持续工作；5、360度视角：行车记录仪安装在前风挡玻璃，普遍只有一个摄像头，部分记录仪也有前后摄像头；而全景行车记录仪有4个摄像头，分别可以记录车辆前后左右个方向的情况，4路显示无缝拼接；6、既是360度全景影像驾驶辅助系统，又是4路行车记录仪系统，整合资源，最大限度帮客户节约资金，降低成本。相比音频倒车雷达，更加直观安全。全景鸟瞰车周：具有一路触发信号，倒车、左转、右转信号线，强制启动，响应相应画面，将行车、泊车、倒车安全提至最高级别。

360度全景倒车影像价格：1、如果是到4s店加装全景影像，一般都是他们店里的产品，选择不多，而且价格还比较贵，在4000-7000元不等，有些原厂的，价格更贵，上万的都有；2、如果是在不熟悉的情况下，还有可能出现以次充好的情况，那这就是个深坑啊。所以还是建议大家自己去网上购买，毕竟网上选择多，网上的360度全景摄像头价格，好的一般在2000-3000元左右，但也要选择品牌好；3、质量高，摄像头高清的产品，然后再到店里安装，支付一点人工费即可，如果自己动手能力强的，还可以按照说明安装，这样连施工费都能省下来，更为实惠。

360度全景倒车影像工作原理：1、360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区；2、帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的\"全景\"系统）；3、有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的\"全景倒车影像系统\"。

汽车倒车影像的原理：1、汽车倒车影像系统是通过车尾的远红外线广角摄像装置，把后方路面情况显示在车内屏幕上，配合雷达及屏幕引导线等辅助，使泊车更方便安全；2、倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置安装在汽车后部，通过车内的显示屏，可将汽车后部道路的信息清晰地显示出来；3、由于采用远红外线技术，即使在晚上也能看得一清二楚。系统在汽车挂倒挡时，会自动接通位于汽车后部的远红外线广角摄像装置，将车后状况清晰地显示于倒车液晶显示屏上，倒车影像监视系统比全方位倒车雷达更加直观、可靠；4、倒车影像系统是汽车泊车或倒车时的安全辅助装置，能以影像显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

360度全景照相机的工作原理：1、安装在车辆前后及两侧的4台180度广角摄像机提供的图像，一起放入车辆的俯视图中显示在车辆的显示屏上，特别适用于大型SUVMPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备；2、360度全景摄像机可无盲点监控覆盖面积400平方米，配有鱼眼镜头，360度全景视野；3、360度全景摄像机可替代多台普通摄像机，实现无缝监控，实现新的监控应用，应用于各个领域，包括机构、政府机构、银行、社会保障、公共场所、文化场所等。

全景倒车影像的原理很简单，通过分布在车身周围的摄像头拍摄，然后将图像处理后呈现在中控屏幕上。现在有很多豪华车装备360度倒车影像。在车主倒车时，可以通过中控屏幕看到车身四周的情况。有些豪华车的影像系统甚至可以做到看着屏幕就能开车，当然这种行为是比较危险的不建议车友们尝试。有全景影像功能的汽车在车身上有很多摄像头，这些摄像头一般在前保险杠，后保险杠，左右后视镜。有全景影像功能的汽车，在前后保险杠侧面也会配有摄像头。带有全景影像的汽车在开车时需要注意，不要碰到前后杠和后视镜，这样可能会导致摄像头或感应器损坏。现在的汽车电子装备越来越多，前后杠和后视镜内集成的感应器和摄像头也越来越多，一旦出现损坏维修成本会非常高。有些汽车的全景影像还有“上帝视角”，这个视角是从上空看车子，这样可以直观的观察车子与四周障碍物的距离。

全景影像的原理就是在汽车的两个后视镜下方加入摄像头，和前后保险杠的摄像头相互配合，将拍摄的画面经过整合后传到行车电脑中，最后模拟出鸟瞰的效果，极大的方便了驾驶者停车入位。全景影像和普通影像的区别：1、角度全景影像因为摄像头多，所以所拍画面的范围更广，角度更大。而普通摄像头一般只能拍到车尾的画面。2、成本全景影像技术相比普通影像技术更加复杂，所以制作成本更加昂贵，维修起来也比较麻烦。3、利用率全景影像的使用需要一定的道路环境条件，如果环境不允许是不能够使用的。随着科技的进步，现在除了全景摄像能够帮助驾驶员更好的泊车外，有的车型还加入了自动泊车系统。自动泊车系统主要由传感器系统、中央控制系统和执行系统来构成，在车辆停车入位时，驾驶员只需要控制油门和刹车即可，方向的控制完全交给行车电脑，极大的方便了新手司机。

360度全景倒车影像和倒车影像有以下几点区别：1、倒车影像专门用于倒车，车子侧面基本看不到，只能看到车子前后的车况；360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况。2、倒车影像又称泊车辅助系统，该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域；360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。

360度全景影像的意思是：1、根据安装在汽车中控台的信息娱乐显示屏，观查汽车周围360度全景环境；2、根据这些信息可以有效的了解到汽车周边视线盲区，协助汽车驾驶员更加直观、更加安全地停靠汽车；3、又叫后视倒车影像系统或者驻车辅助系统。这一个功能相对于新手司机或者比较大的汽车停放有非常大的帮助，尤其是在道路比较窄的情况下，可以直观的观查到汽车周边环境，不会由于看不清路况导致汽车发生碰撞剐蹭的事故。其实360全景影像系统，就是后视倒车影像系统或者驻车辅助系统升级换代产品。除了在车前和车后的摄像头以外，在两侧后视镜上也添加了摄像头，这样就可以除了汽车前后两侧可以观查到汽车的环境以外，在车门两侧也可以观查到汽车在倒车，或者是前进的情况下两前车轮周边的环境。但是360度全景影像系统也有缺陷，尤其是雨雪天气的情况下，更需要凭借经验来观察汽车周围的环境，也不能盲目的信任电子产品。

车辆360度全景影像是指利用安装在车子中控台的信息娱乐显示器，查看车子周围360度全景环境，利用这一些信息能够有效的掌握到车子周围视野盲点，协助车辆司机更加直观、更加安全可靠地停靠车子。车辆360度全景影像又叫全景影像或全景倒车影像系统。这一个功能对新手司机或是体积较大大的车子停车有非常大的作用，尤其是在路面较为窄的情况下，能够更直观的查看到车子周边环境，并不会因为看不清楚道路状况引起车子发生碰撞碰擦的问题。实际上360全景影像系统，便是后视倒车影像系统或是驻车辅助工具系统升级换代产品。除开在车前和车后的摄像头之外，在两边后视镜上也加上了摄像头，如此就可以除开车子前后两边能够查看到车子的环境之外，在车门两边也能够查看到车子在倒车，或是是前行的情况下两前车轮周围的环境。