360度全景倒车影像怎么看辅助线?

倒车影像辅助线有不同颜色的，这些不同颜色的线其实是提示距离的，有些倒车影像的轨迹线还会随着方向盘转动而变化，这是提示车辆行驶轨迹的。不同品牌汽车装备的倒车影像是有区别的，如果消费者看不懂倒车影像上的线，可以仔细阅读一下说明书。有些车在买来时没有倒车影像，很多消费者选择后期加装。加装后，不要将说明书扔了，自己可以仔细阅读一下。倒车影像辅助线一般有不同的颜色，这些不同的颜色代表了不同的距离。有些倒车影像有动态轨迹线，这个轨迹线表示车辆的行驶轨迹。动态轨迹线需要有一个传感器来获取方向盘的转向角度，这种配置是很难加装的。建议车友们在平时用车时不要过于依赖倒车影像和倒车雷达，这两项配置只是辅助驾驶员倒车的，驾驶员要准确判断距离还需要提高自己的驾驶技术。在加装倒车影像时，最好选择大品牌的产品。大品牌的产品质量更加可靠稳定，并且显示的影像也更加清晰。

很多老司机说360全景影像是鸡肋，装了没什么大用，我不太认同，这个关键在于自己的技术过硬，对于新司机和女司机来讲，360全景影像就很有作用了，特别是在复杂路况行驶或者停车的时候，360全景影像是有很大帮助的。现在的人开车没有几个人是看后视镜或者凭感觉去停车了，基本都是看倒车影像或者全景影像，下面就来讲讲360全景影像和安装费用： 一、加装360度全景影像的好处1、车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差点就很难避免擦碰，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在开车时行车安全出现问题，而360度全景影像前后有4个个广角摄像头，还能进行视角切换，很好的消除了视线盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。 2、加装360度全景影像之后，还可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好的判断车距。 3、360度全景影像有个录像保存功能（有的没有），驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。 二、加装360全景影像的费用现在市面上的360全景影像多种多样，从安装位置来说有：中控式、倒车镜式、台式等，从此走线布局来讲有：有线的和无线的，从质量上来说：有质量好的和质量差的，具体看自己怎么选择，不同车型不同价格1000-20000都有，有原厂的直接原厂加装就可以了，没有的我建议装中控有线的，稳定安全一些。 温馨提示一下大家：这个东西不要网上购买线下安装，这样做容易出线路的问题，看看价格可以，安装的时候最好选择自己比较熟悉的正规修理厂，或者找熟人咨询一下，以免被坑。（假货太多，请谨慎选择） 三、总结总的来说360全景影像这个东西有优点也有缺点，缺点就是开久了依赖性太强，偶尔换个没有360全景影像的车开就会感觉自己不会开车了。所以我建议自己家用汽车的、驾驶技术欠缺的可以选择安装。

如今随着时代的发展和社会的进步，汽车也不再是简单的代步工具，更成为了人们生活中不可缺失的一部分。越来越多高科技配置的出现，也让人们经常在探讨这些配置究竟是鸡肋还是真有本事。比如题主提出的汽车360°全景影像，对于新手来说绝对是倒车的最佳辅助，让新手可以清楚的找到障碍物，轻松找到自己想要到的位置。但对于老司机来说，这种配置反而成为了鸡肋，因为他们倒车从来不看全景影像，全凭倒车镜和自己的技术，所以他们认为全景影像并没有用。那么，今天我们就来看下360°全景影像究竟实用吗？ 其实在我看来360°全景影像并非鸡肋，而是一种帮助我们提高安全的配置。因为每辆车都有不同的盲区，即使老司机也有湿鞋的时候，一时疏忽而造成事故的情况比比皆是。而装配了360°全景影像的车型，可以用安装在车身周围前后左右的四个摄像头、拍摄180度范围的广角摄像头来采集整个车身360度范围的景象，并且将四个摄像头拍摄到的画面融合之后，显示在原车的导航屏幕上。 有了这样的神助攻之后，车主倒车或者行驶在狭小的区域内，除了直觉之外，还可以通过观察导航屏幕的360度全景影像来做出正确的判断，车身周围的所有视野盲区全部可以看见，避免意外的发生。总的来说，对于360°全景影像，我个人认为非常使用，有助于帮助我们行车更加安全。

360度全景倒车影像原理：1、主要原理是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUVMPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备；2、倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱；3、虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。因而，从原来的倒车语音到超声波探头，再到现在流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。

倒车影像不显示辅助线可能是坏了，你去维修店叫师傅帮你检查一下就知道了。倒车辅助线的看法：1、红色轨迹：表示警戒线，与车尾距离为30cm，车到此线附近，车位刚好，不可以再倒车；2、黄色轨迹：表示减速线，与车尾距离60cm，可以继续往后倒车，注意减速查看距离；3、绿色轨迹：表示正常安全线，障碍物与车尾的距离还很充足，驾驶员可以放心往后倒车。

汽车倒车影像上的线可以按以下方式来看：1、红色标线：可看作为警戒线，线底位于车尾距离30厘米处，不宜再倒车了；2、黄色标线：可视为减速线，线底距车尾60cm，可减速继续倒车；3、绿色标线：可以看作是一条安全线，线底部位于一个与汽车后部相距甚远的位置，可以继续倒车。如果你的倒车影像都是蓝线也不必混淆，因为含义基本上和上面是一样的，最靠近车尾的是警戒线，会提示停止倒车的。

倒车影像的辅助线可分为两种：1、即模拟车轮行进轨迹线和模拟距离标记线。车轮行进轨迹线一般通过两条竖立的实线或虚线表示，其用来表示两后轮的模拟行进轨迹，同时还会根据方向盘的转动而偏转；2、模拟距离标记线一般通过“绿”、“黄”、“红”三种颜色的横线表示（某些也可能是通过模拟轨迹线上的线段表示）后方与车辆间的距离；3、绿线至黄线区域：该区域表示安全倒车距离，我们大可放心倒车；4、黄线至红线区域：在该区域，表示距离正一步步缩小，此时应时刻注意观察，并控制车速；5、红线区域：在该区域表示已经基本达到了倒车的极限距离，如果再继续倒车，便极有可能发生危险情况。

倒车的时候自动打开的，以下是看辅助线的方法：1、绿线区域代表障碍物与车尾距离较大，可以倒车；2、黄线区域代表与车尾距离为60cm，逐渐注意距离；3、红线区域代表与车尾距离为30cm，车到此线附近，车位刚好，不可以再倒车；4、当影像绿色分割线全部在地上时，是3.5米的距离；5、当障碍物进入黄色区域时，那么距离障碍物还有两米的距离；

360度全景倒车影像价格：1、如果是到4s店加装全景影像，一般都是他们店里的产品，选择不多，而且价格还比较贵，在4000-7000元不等，有些原厂的，价格更贵，上万的都有；2、如果是在不熟悉的情况下，还有可能出现以次充好的情况，那这就是个深坑啊。所以还是建议大家自己去网上购买，毕竟网上选择多，网上的360度全景摄像头价格，好的一般在2000-3000元左右，但也要选择品牌好；3、质量高，摄像头高清的产品，然后再到店里安装，支付一点人工费即可，如果自己动手能力强的，还可以按照说明安装，这样连施工费都能省下来，更为实惠。

倒车影像的辅助线可分为两种，即模拟车轮行进轨迹线和模拟距离标记线：1、车轮行进轨迹线一般通过两条竖立的实线或虚线表示，其用来表示两后轮的模拟行进轨迹，同时还会根据方向盘的转动而偏转；2、模拟距离标记线一般通过“绿”、“黄”、“红”三种颜色的横线表示（某些也可能是通过模拟轨迹线上的线段表示）后方与车辆间的距离；3、绿线至黄线区域：该区域表示安全倒车距离，我们大可放心倒车；4、黄线至红线区域：在该区域，表示距离正一步步缩小，此时应时刻注意观察，并控制车速；5、红线区域：在该区域表示已经基本达到了倒车的极限距离，如果再继续倒车，便极有可能发生危险情况。

准确的看倒车影像辅助线距离如下：1、通常情况下，红色弧线；代表是方向盘打死，倒车时，后轮的轨迹线。与车尾距离30cm，此线附近刚刚好不可以再倒车，红色就是警告线，提示不能再倒车；2、黄色标线；可视为减速线，车底尾部和该线距离大约60厘米可减速继续倒车；3、绿色线条；代表当前作态下，倒车时，后轮的实际轨迹线。车尾和障碍物距离较大可继续倒车。

关于倒车影像怎么看辅助线：距离标记线一般通过“绿”、“黄”、“红”三种颜色的横线表示后方与车辆间的距离：1、绿线至黄线区域：该区域表示安全倒车距离，我们大可放心倒车；2、黄线至红线区域：在该区域，表示距离正一步步缩小，此时应时刻注意观察，并控制车速；3、红线区域：在该区域表示已经基本达到了倒车的极限距离，如果再继续倒车，便极有可能发生危险情况。

倒车辅助线的看法：1、红色轨迹：表示警戒线，与车尾距离为30cm，车到此线附近，车位刚好，不可以再倒车；2、黄色轨迹：表示减速线，与车尾距离60cm，可以继续往后倒车，注意减速查看距离；3、绿色轨迹：表示正常安全线，障碍物与车尾的距离还很充足，驾驶员可以放心往后倒车。

汽车挂入倒挡后，会在屏幕中出现后方车况，并出现轨迹线。红色轨迹线是警戒线，到达此警戒线不可以再倒车了。黄色是减速线，要注意减速，绿色是安全线，没有障碍物可以放心倒车。奥迪A3配置有泊车辅助系统，而倒车影像是该系统中的一个部分，有了倒车影像功能，其实是在车后方安装了一个摄像头，能够实时监测到车辆后方的画面，当驾驶员需要泊车的时候，后方状况会直接出现在中控屏，驾驶员可以不用转头，直接在屏幕中看到情况，由此来提高泊车的安全性，可以说是一个安全方便又及其实用的功能。倒车影像还能够根据实际情况模拟距离标记线和模拟车轮的轨迹，分别通过虚线和实现在屏幕中反应出来，并根据驾驶员对方向盘的转动而进行偏转，当车辆接近障碍物时，还会发出警报声提醒驾驶员。

当汽车挂入倒车档的时候汽车的倒车影像会自动连接车尾的摄像头，出现倒车影像的辅助线，驾驶员通过查看辅助线的情况判断驾驶情况，一般超过辅助线的一半说明距离小于1米。通过汽车的倒车摄像头之后的状况可以传输到中控屏幕上，倒车影像也称为倒车可视系统或者车载监控系统，对于倒车安全是非常实用的配置，当汽车挂倒车挡时，系统自动连接周围的高清摄像头，只要汽车挂上倒车档位，周围的影像实时传输，到中控屏幕上，汽车的采用倒车影像可以保障汽车的倒车安全，使剐蹭等现象的出现大大减小。

360度全景倒车影像和倒车影像有以下几点区别：1、倒车影像专门用于倒车，车子侧面基本看不到，只能看到车子前后的车况；360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况。2、倒车影像又称泊车辅助系统，该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域；360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。

360度全景影像的意思是：1、根据安装在汽车中控台的信息娱乐显示屏，观查汽车周围360度全景环境；2、根据这些信息可以有效的了解到汽车周边视线盲区，协助汽车驾驶员更加直观、更加安全地停靠汽车；3、又叫后视倒车影像系统或者驻车辅助系统。这一个功能相对于新手司机或者比较大的汽车停放有非常大的帮助，尤其是在道路比较窄的情况下，可以直观的观查到汽车周边环境，不会由于看不清路况导致汽车发生碰撞剐蹭的事故。其实360全景影像系统，就是后视倒车影像系统或者驻车辅助系统升级换代产品。除了在车前和车后的摄像头以外，在两侧后视镜上也添加了摄像头，这样就可以除了汽车前后两侧可以观查到汽车的环境以外，在车门两侧也可以观查到汽车在倒车，或者是前进的情况下两前车轮周边的环境。但是360度全景影像系统也有缺陷，尤其是雨雪天气的情况下，更需要凭借经验来观察汽车周围的环境，也不能盲目的信任电子产品。

车辆360度全景影像是指利用安装在车子中控台的信息娱乐显示器，查看车子周围360度全景环境，利用这一些信息能够有效的掌握到车子周围视野盲点，协助车辆司机更加直观、更加安全可靠地停靠车子。车辆360度全景影像又叫全景影像或全景倒车影像系统。这一个功能对新手司机或是体积较大大的车子停车有非常大的作用，尤其是在路面较为窄的情况下，能够更直观的查看到车子周边环境，并不会因为看不清楚道路状况引起车子发生碰撞碰擦的问题。实际上360全景影像系统，便是后视倒车影像系统或是驻车辅助工具系统升级换代产品。除开在车前和车后的摄像头之外，在两边后视镜上也加上了摄像头，如此就可以除开车子前后两边能够查看到车子的环境之外，在车门两边也能够查看到车子在倒车，或是是前行的情况下两前车轮周围的环境。