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刹车片换前轮还是后轮

发布时间:2020-12-26 05:19:19 原创 来源:中华网 阅读:2209
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

在刹车时,由于惯性前轮的刹车需要承受比较大的压力,所以前刹车片的磨损是比较快的。如果前刹车片厚度不足,那么需要更换前刹车片,如果前后刹车片厚度都不够了,那么需要一起更换。

一般的家用前驱车发动机前置前轮驱动,那么车头本来就是比较重的,并且驾驶员在驾驶时也是坐在比较靠前的位置,那么刹车时由于惯性前刹车需要承受更大的压力,所以家用车的前刹车盘是要比后刹车盘大的,这样是为了增加摩擦力。

家用车的前刹车片磨损速度要比后刹车片磨损速度快,所以在更换刹车片时需要检查一下后刹车片厚度怎么样,如果厚度可以,那么可以只更换前刹车片。

如果自己的车子刹车不好用制动力不足,在更换刹车片时可以更换一个好一点的刹车片,这样会增大制动力降低制动距离。

很多车友觉得刹车不好用时首先会去改装自己的刹车卡钳,其实改完了刹车卡钳也不一定能提升多少,制动力不足时首先应该更换更好的刹车片。

刹车油是需要定期更换的,只要刹车油含水量到达3%,那么需要立即更换。

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脚刹是前轮还是后轮

汽车脚刹是四个轮一起刹的,由感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。脚刹的学名应该叫行车制动器,是一种使行驶的车辆减速或停止的装置。行车制动的工作原理比较简单,就是当踩下制动踏板时,制动钳的活塞会推动刹车片,以车轮相同的速度推动刹车片与刹车盘之间的摩擦,进而实现制动效果。在传统的四轮家用汽车中,行车制动器作用在四个车轮上。如果前轮单独刹车,车辆的方向可能会失控,我们无法保证刹车时车辆的方向性。如果后轮单独刹车,会导致后轮失去附着力,极有可能出现甩尾和侧滑。因此,制动四个车轮不仅可以达到最佳的制动效果,而且可以保证车辆制动时的稳定性。现在大部分家用车前轮的制动力都大于后轮。因为前轮一般比后轮重,刹车时重量会转移到车前,所以前轮受力更大,这也是大多数车前轮刹车系统比后轮强的原因。
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侧滑是前轮还是后轮

侧滑是前轮还是后轮要看车尾的摆动方向来确定。当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时,很可能会出现这样一些危险的情况:车尾在制动的过程中偏离行进的方向,严重的时候会出现汽车旋转掉头,汽车失去方向稳定性,这种现象称为侧滑。汽车车轮侧滑的影响较多,主要表现为加剧轮胎的磨损、使发动机产生附加功率消耗、破坏行车稳定性等,其中加剧轮胎磨损是关键,由于轮胎磨损所引起的大幅度的胎温上升,有时甚至使胎体爆破,严重影响行车安全;而且车速越高,相同条件下的轮胎温升越高,轮胎也就越容易爆破,因此,较大的侧滑还限制了车速的提高。车轮侧滑分为4大类:1、定向侧滑:车轮外倾角产生的侧滑的方向始终与外倾角方向相反,即若车轮外倾角为正,则所产生的侧滑方向向里,若车轮外倾角为负,则所产生侧滑方向向外,总之,外倾角产生的侧滑的方向始终与外倾角的方向相反,是一个固定方向,因此被称之为W类定向侧滑。2、随机侧滑:在某些独立悬架结构的车桥上,如双横臂式独立悬架车桥,轮距在车辆行驶过程中随着悬挂质量的变化而变化,造成车轮的侧滑。这种轮距变化所造成的车轮侧滑的方向、大小、频率均不定,没有什么规律性。3、转向侧滑:四个车轮都没有外倾角的汽车的纯滚动前进方向是正前方,而这样一辆汽车转弯时所有的车轮都将产生侧滑,从另一方面看,汽车实际转弯半径总要稍大于理论转弯半径而产生转向侧滑。4、制动侧滑:汽车在制动过程中若前轮先抱死拖滑,则将可能发生侧滑,这种由制动引起的侧滑称为制动侧滑,前、后轮的制动侧滑有不同的特点和影响,汽车制动过程中若前轮先抱死拖滑,则基本上直线向前减速停车,汽车处于稳定行驶状态,若在转弯行驶时前轮抱死,则汽车将丧失转向能力,此时前轮将发生与其转角成正比例的侧滑,汽车制动时若后轮比前轮先抱死拖滑,如果这时后轮受到轻微的侧向作用力(如路面的拱度使一边高一边低),就会发生后轮侧滑,使汽车处于不稳定行驶状态。
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刹车片是全部换还是换前轮的

前后刹车片不需要一起换,两者在更换周期上是有区别的,如果汽车按照正常的行驶情况来看,前刹车片3至5万公里左右就需要更换,后刹车片可以行驶6到10公里左右再进行更换。刹车片的更换并没有固定时间,更换周期不仅与刹车片的使用寿命有直接关系,更取决于汽车的行驶状况以及个人的驾驶习惯。新的刹车片厚度在15毫米左右,如果磨损到只有三分之一,也就是5毫米时,就需要及时更换。更换刹车片需要同轴两边一起换,这样才能保证两侧的刹车效果。刹车片目前主要使用的材质有石棉、半金属、陶瓷等等。其中石棉材质的刹车片已经被淘汰,目前最常见的是半金属和陶瓷的,半金属的价格比较实惠,普遍用于家用车车型,相对来说陶瓷的会比金属的更好,耐磨耐高温,热稳定好,而且散热快,摩擦系数更高,但价格也更贵,更多用于中高档车型。
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刹车片是全部换还是换前轮?

刹车片换前轮。以下是刹车片的有关介绍:介绍:汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而使车辆减速。刹车的保养方法:耐高温保护,预防刹车系统腐蚀;清洁刹车盘、刹车鼓及刹车片的油渍,保持刹车盘散热良好;定期更换刹车油;定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。汽车刹车片的材质:树脂基刹车材料;粉末冶金刹车材料;碳、碳复合刹车材料;陶瓷基刹车材料。
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换轮胎先换前轮还是后轮?

前驱车先换前胎,后驱车先换后轮胎,关于轮胎保养相关介绍如下:轮胎保养的注意事项:高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害;适时适当地对车辆上的轮胎进行换位,保持轮胎的磨损均;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎;轮胎磨损到磨耗标记处,必须调换。轮胎更换标准:然后橡胶有一定的使用年限,在一般情况下,汽车轮胎的使用时间在3-5年左右,因为轮胎会长时间的经历风吹日晒雨淋,然后橡胶就会发生逐渐老化的现象,老化后的轮胎强度就会变低,所以在轮胎到达使用年限时,就应该及时的更换。
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侧滑是前轮还是后轮?

要看车尾的摆动方向来确定侧滑方向,以下是扩展资料:1、汽车侧滑:行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象,称为侧滑。汽车侧滑,有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。汽车侧滑特别是后轮侧滑,对安全行车威胁较大,常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。2、侧滑原因:路面湿滑、油污或结冰等,其附着系数降低,且左右不对称,车轮载荷与路面附着力也跟着降低,稍有横向外力作用,就会引发车轮侧滑、制动时四轮受到的阻力不平衡,诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等,引发“跑偏”,也极易导致车轮侧滑。
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刹车片是全部换还是只换前轮?

刹车片需要根据损耗程度来决定是全部更换还是只换前轮。以下是关于是否更换刹车片的相关资料:1.低于标准值时,考虑进行更换。大多数情况下车子开到两万公里左右就要去检查一下刹车片的厚度,如果刹车片有点薄了或者是低于标准值的时候,就可以考虑来进行更换。2.安全考虑刹车片一定要及时更换。刹车力都集中在前轮,依照公里数不同,要先检查前轮,当然有极少数后驱车会出现前后轮磨损相当甚至后轮快的情况。3\刹车其实它是一套系统,有刹车盘、刹车片、刹车的电子程控系统,在这个系统里,最易磨损的就是刹车片,打个比方,刹车片就是我们小时候写字用的橡皮擦,每踩一次刹车,就相当于用橡皮擦擦了一下,慢慢地橡皮就变短了。
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防滑链装到前轮还是后轮?

防滑链装到前轮还是后轮根据不同车型而定:前驱车防滑链装前轮;后驱车型或四轮驱动车型,四个车轮都需安装防滑链。汽车防滑链的安装方法是:1、将防滑链居中平铺在轮胎前面;2、将汽车往前开半个防滑链的长度,让汽车轮胎的着力点在防滑链中间;3、将防滑链靠近轮胎内侧的挂钩扣上,汽车轮胎外侧的挂钩扣上;4、汽车继续往前移动,调整安装时受力位置的结合点,固定好轮胎防滑链即可。
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换的新轮胎装在前轮还是后轮?

换的新轮胎装在前轮还是后轮要分情况:1、前驱车新胎放前边,前驱车由于前轮需要高负荷的工作,包括日常转向、加速和制动都需要前轮的帮助才可以实现,其前轮更容易发生爆胎的情况;2、后驱车更换到后轮,如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况,车辆就会出现打滑,抓地力下降;3、四驱车换同轴轮胎,四轮驱动前后磨损相差不会太大,换轮胎的时候,建议车主至少保持同轴换两个轮胎,要么换前面两个,要么换后面两个。
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前驱手刹是前轮还是后轮?

前驱手刹是后轮,小车一般都是前轮驱动的,所以手刹是刹后轮,前轮是脚刹。大车是后轮为驱动轮,所以手刹是刹住前轮。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的,然后通过钢索将拉力传动从而实现驻车制动。
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脚刹是前轮还是后轮

汽车脚刹车控制四个车轮,70%的制动力由前轮分配,只有30%由后轮分配。手刹其实是用一根钢丝绳来制动后轮的。因为握着手刹,后轮不能前进,前轮还在前进。这时候车再转就会转。脚制动器的学名应该叫行车制动器,是一种使行驶的车辆减速或停止的装置。行车制动的工作原理比较简单,就是当踩下制动踏板时,制动钳的活塞会推动刹车片,以车轮相同的速度推动刹车片与刹车盘之间的摩擦,进而实现制动效果。在传统的四轮家用汽车中,行车制动器作用在四个车轮上。如果前轮单独刹车,车辆的方向可能会失控,我们无法保证刹车时车辆的方向性。如果后轮单独刹车,会导致后轮失去附着力,极有可能出现甩尾和侧滑。因此,制动四个车轮不仅可以达到最佳的制动效果,而且可以保证车辆制动时的稳定性。现在大部分家用车前轮的制动力都大于后轮。因为前轮一般比后轮重,刹车时重量会转移到车前,所以前轮受力更大,这也是大多数车前轮刹车系统比后轮强的原因。
发布时间:2022-11-25 09:20:04 阅读:4860

闯红灯是看后轮还是前轮

汽车判定闯红灯要前轮和后轮一起看。1、因为闯红灯的违纪行为判定要3张照片,一张是前轮经过停止线时拍摄的;2、当后轮经过停止线后会再拍摄一张,在最后一张一般是在达到正对面街口的时候拍摄;3、从前两张照片可以看得出,闯红灯的违纪行为要看前轮的后轮的。闯红灯是在红灯后整车翻过停止线持续驾驶的行为,翻过停止线后及时停车是不算闯红灯的,属于越线停车。闯红灯通常是靠3张照片来评定的:最先是车子驶来停止线,此外的照片是车子翻过停止线后持续驾驶,在最后的照片是车子驾驶到正对面街口。仅有具有了这3张照片,才会评定闯红灯,闯红灯会处以200元罚款,记6分。在划有导向性行车道的街口,按所需行驶方位驶进导向性行车道;提前准备进到环形街口的让已在街口内的机动车辆优先;向左转时,靠街口中心线左边拐弯。拐弯时打开方向灯,晚间驾驶打开近灯;
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手刹是刹前轮还是后轮

汽车手刹大多控制的是后轮,因为都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄。手刹因为车轮内部空间受限的情况,一般都是刹住非动力轮,而一般车轮的非动力轮就是后轮,如果是后驱车和四驱则另外,而且手刹的驻车制动力的要求不高,只需使用手拉线便可以满足,而不像脚刹采用各种制动器进行制动。对于车主来说,使用手刹要注意,既不能长时间使用,也不能在高速时使用。对于车主来说,一般在堵车的时候经常使用到的便是手刹,因为踩脚刹的时候,也不要忘记拉手刹,而且如果被堵在半坡的时候,应该先踩住脚刹,再拉紧手刹,然后就可以让脚松开,只要拉紧手刹便可,当然在高速行驶的时候,切勿使用手刹,不仅没有什么作用,而且还会对手刹进行损害,而且在开车过程中也不能长时间的使用手刹,因为使用手刹会使钢丝变形,长时间使用会导致制动效能下降,所以请车主一定要注意。手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
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前轮磨损厉害还是后轮

如果是前驱车,那么前轮磨损程度要比后轮大,如果是后驱车,那么后轮磨损程度比前轮大。一般的家用轿车或suv都是发动机前置前轮驱动的,那么这种前置前驱车的前轮既要负责转向又要负责提供牵引力,所以磨损程度要严重一点。后驱车的后轮负责提供牵引力,前轮只负责转向,后驱是汽车最合理的驱动方式,那么后驱车的后轮磨损程度要大一点。很多高性能后驱车的后轮宽度要大于前轮宽度,这是为了提高后轮的抓地力。四驱车的四个轮胎磨损要更快一点,因为四驱车在行驶时四个车轮都有驱动力,并且四个车轮还可能会产生一些干涉,所以四驱车的轮胎磨损速度比较快。有些车的发动机是中后置或后置,那么这类车的后轮磨损也会很快,因为大部分重量压在后轮上。并且中后置或后置发动机的汽车大部分是四驱或后驱。轮胎磨损后需要及时更换,否则会影响轮胎的性能。建议各位车友每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶的里程数较少也需要更换,轮胎是橡胶制品,时间久了会出现老化现象。在购买新轮胎时需要看好生产日期,如果生产日期是三年之前的,那么不要购买。
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汽车刹车片多久换一次换前轮后轮?

汽车前轮后轮的刹车片没有规定的更换周期的,以下是需要更换的情况:1、查看刹车片的厚度,检查刹车片是否薄了,可以使用小电筒进行观察检查,当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了,厚度为5毫米以下,就应该考虑进行更换了;2、刹车的声音,如果在日常的驾驶过程中,刹车听到有刺耳的金属啸叫声音,这个时候就要注意了,这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了,所以才会有这种尖锐的金属声音;3、刹车力度,在路上行驶踩刹车时,如果感到很吃力,总有一种软软的感觉,往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果,当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况;4、如果刹车片带有感应线的,一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标,是一个圆圈,外面是几个虚线括号包围着的,当警示灯亮起才换,已经相当危险,因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度,有的则是在刹车片已经完全磨完,刹车油因此极端下降,才会使警示灯亮起。
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手刹是前轮还是后轮?

手刹制动控制的都是后轮,手刹的使用也是有一定讲究的。方式如下:1、雪天和洗车后拉手刹必须注意,因为水化可能会覆盖手制动拉线然后冻结,冻结后手制动不能放下,导致车辆无法行驶,在极端天气下建议您使用挡位和障碍物来驻车,这是最好的选择,防止手刹被冻住导致无法驾驶;2、手刹不全拉上,手刹的作用是让车辆在停车的情况不移动不溜车,达到稳定的状态,但是你把手刹拉满了也并不是什么好事,一般拉到百分之70就够了,如果拉紧手刹线会变形,手刹线的回归复位能力也会降低,手制动的效果也会降低;3、高速行驶时不要拉手刹,在高速行驶过程中直接拉手刹是一件非常危险的事情,手刹的作用一般是在后轮上,直接拉手刹的话,会导致后轮抱死,造成侧滑甚至翻车。
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前轮气压高还是后轮

相对来说,后轮胎压高一些比较好。前轮轮胎胎压高还是后轮轮胎胎压高,现实当中要根据实际情况灵活掌握,没有一个标准、一致的答案。如果后排坐满了三个人,并且后备箱也拉了很多东西,后轮轮胎的胎压应该高一些。网上有一些言论说因为发动机在汽车的前面,汽车前面就会重一些,所以前轮的轮胎胎压应该更高一些,这种观点是错误的。发动机在汽车的前面汽车前面不一定就重,比如宝马等车型,它的前后重量是一样的,即便是普通的车型,它的前面也不会比后面重多少。后面轮胎的胎压更高一些,汽车可以更省油一些,加速更快一些。因为汽车向前的动力是前轮与地面摩擦产生的。前轮是驱动轮,胎压小了轮胎和地面的接触面积就会增加,摩擦力就会加大。而后轮正好相反。后轮是从动轮,受到的是阻止汽车向前的阻力。汽车前轮的摩擦力大了,后轮摩擦力小了,汽车加速就会相应的快一些。再就是前轮不但是驱动轮还是转向轮。如果前轮的胎压较高,前轮的磨损就会加剧。
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宝马手刹前轮还是后轮

宝马手刹制动的是后轮。手刹制动前轮还是后轮,和驱动形式没有直接的关系。不只是宝马,绝大多数车辆的手刹都是制动后轮。原因是手刹主要负责驻车,对刹车的扭力要求不高。而后轮的空间比较富余,所以通常都放在后轮。前轮需要布置转向拉杆、刹车之类的,占用空间较大,不方便再布置手刹了。只有极少数车辆手刹的制动不是后轮,例如雪铁龙C5的手刹是制动前轮。这里说一个知识点:宝马3系的后轮制动器有两部分。手刹是鼓刹,脚踩的刹车踏板是盘刹。在后轮盘刹的里面,还藏着一个拉线手刹的鼓刹。脚刹刹的是四个轮,用的都是盘刹。手刹刹的是后轮,用的是鼓刹。宝马5系、7系的手刹,都是从鼓刹变成盘刹的。3系一直是鼓刹。手刹分为两种:一种是机械手刹,一种是电子手刹。截至2019年8月18日,宝马的最新款全系都是电子手刹。宝马手刹就在挡把的旁边。一般都是在扶手箱的前边,挡把的后边。
发布时间:2020-12-26 12:05:32 阅读:2921

刹车片换前轮还是后轮

在刹车时,由于惯性前轮的刹车需要承受比较大的压力,所以前刹车片的磨损是比较快的。如果前刹车片厚度不足,那么需要更换前刹车片,如果前后刹车片厚度都不够了,那么需要一起更换。一般的家用前驱车发动机前置前轮驱动,那么车头本来就是比较重的,并且驾驶员在驾驶时也是坐在比较靠前的位置,那么刹车时由于惯性前刹车需要承受更大的压力,所以家用车的前刹车盘是要比后刹车盘大的,这样是为了增加摩擦力。家用车的前刹车片磨损速度要比后刹车片磨损速度快,所以在更换刹车片时需要检查一下后刹车片厚度怎么样,如果厚度可以,那么可以只更换前刹车片。如果自己的车子刹车不好用制动力不足,在更换刹车片时可以更换一个好一点的刹车片,这样会增大制动力降低制动距离。很多车友觉得刹车不好用时首先会去改装自己的刹车卡钳,其实改完了刹车卡钳也不一定能提升多少,制动力不足时首先应该更换更好的刹车片。刹车油是需要定期更换的,只要刹车油含水量到达3%,那么需要立即更换。
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前轮磨损厉害还是后轮

如果是前驱车,那么前轮磨损程度要比后轮大,如果是后驱车,那么后轮磨损程度比前轮大。一般的家用轿车或suv都是发动机前置前轮驱动的,那么这种前置前驱车的前轮既要负责转向又要负责提供牵引力,所以磨损程度要严重一点。后驱车的后轮负责提供牵引力,前轮只负责转向,后驱是汽车最合理的驱动方式,那么后驱车的后轮磨损程度要大一点。很多高性能后驱车的后轮宽度要大于前轮宽度,这是为了提高后轮的抓地力。四驱车的四个轮胎磨损要更快一点,因为四驱车在行驶时四个车轮都有驱动力,并且四个车轮还可能会产生一些干涉,所以四驱车的轮胎磨损速度比较快。有些车的发动机是中后置或后置,那么这类车的后轮磨损也会很快,因为大部分重量压在后轮上。并且中后置或后置发动机的汽车大部分是四驱或后驱。轮胎磨损后需要及时更换,否则会影响轮胎的性能。建议各位车友每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶的里程数较少也需要更换,轮胎是橡胶制品,时间久了会出现老化现象。在购买新轮胎时需要看好生产日期,如果生产日期是三年之前的,那么不要购买。
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