车起步发抖是啥原因?

冷车起步抖动的具体原因：1、发动机积碳。如果发动机里的气门和进气道积碳，那么ECU就会误判为车子需要减少喷油量。油量减少就无法保证充足的动力，进而车子起步抖动。清洗发动机积碳可以解决。2、车内部件温度过低。在寒冷的冬季，燃油、润滑油、发动机内的温度都过低，点火能量下降，车子冷启动就比较困难，这是正常情况，要先进行预热。3、油压不稳定。油泵供油压力不正常或者进气压力传感器接触不良，也会引起起步时车身抖动。需要维修油泵和进气压力传感器。4、车子老化。如果车主的车子已经使用多年，各部分的零件老化，也会导致车子启动时遇到点麻烦。比如车子的引擎细微抖动会传到方向盘、甚至是车主的座位上，起步的怠速导致抖动。只能更换老化零件。5、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；使油气混合比调配正确即可。

自动挡起步发抖有以下11个原因：1、发动机积碳严重，引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳。2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，现象为汽车排出的废气物气流有显著的间歇、排气管发抖震动厉害、能够感觉到发动机的发抖震动、有时会伴随着声音。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。3、发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速发抖震动，气温越低，冷启动所需要的油量越大。解决办法：先检查阻风门的开度并调整油针。如果没有明显效果，再拆去空气滤清器滤网，看机器工作是否好转。上述做法均无效时，再拆除化油器检查浮子室油面和量孔。4、油路不畅，低油门时机油跟不上，导致发动机气缸工作不均匀，抖动。解决办法：及时清洗油路。5、变速箱工作不正常或蓄电池电压不在规定范围内。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。6、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良。解决办法：检查更换火花塞。7、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良。解决办法：检查油压，必要时更换部件。8、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动。解决办法：更换老化的部件。9、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。解决办法：给轮胎及时充气。10、节气门太脏，进气不畅工作不均匀。解决办法：建议清洗气节门。11、进气系统故障。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。

车打不着的10个原因：1、车辆发动机内部的积碳过多。发动机加速无力、迟缓，还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。解决办法：及时清理发动机积碳。2、车辆的点火系统出现问题。如火花塞故障，火花塞积碳、油污和过热等。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。3、车辆的燃油系统油压不稳，可能是机油泵、调节阀或回油阀弹簧故障。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。4、发动机缸压不足，会造成积碳太多，发动机抖动严重，耗油量上升。气缸压力不足还会使汽车启动艰难，驱动力不足。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。5、汽车长时间的停放导致电瓶亏空。解决办法：给汽车电瓶充电，或更换电瓶。6、对于自动挡汽车来说，挡位没放在空挡P上汽车也是无法启动的。解决办法：把汽车挡位换到P挡。7、油箱没油，或是喷油嘴堵塞，汽车也无法打着火。解决办法：给汽车加油，清理喷油嘴。8、火花塞老化，或者是继电器烧坏，汽车马达出现故障都会引起打不着火。解决办法：更换火花塞，或者去4S店或修理厂维修。9、汽车电路或者电子故障，包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。10、油品问题，加了品质不好的燃油导致发动机不能正常工作。解决办法：给汽车更换品质好的燃油。

汽车起步发抖原因有1、发动机积碳、机脚垫老化、点火线圈故障、火花塞点火能量不足、变速箱与底盘连接部位松动、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。2、汽车发动机出现积碳，一旦积碳过厚会造成火花塞、气门运转出现问题，从而导致发动机剧烈抖动。积碳出现的原因主要有长时间不清洗节气门、加错标号汽油或者混加不同标号汽油、长时间超负荷运转、长时间怠速停车。机脚垫的主要作用是用来减轻和吸收发动机运转时的抖动，但这个部件在使用过程中非常容易产生老化，而一旦老化，就会导致发动机抖动严重。3、手动变速箱传递动力主要是通过离合器，其内部主要是离合压片负责传输动能，长期的半联动或者发动机长期处于异常负荷等状况，都会加剧离合压片的磨损，导致其使用周期相对下降，并且当压片磨损到一定的程度时，动力结合就会表现得不顺畅，车子自然反应出抖动，同时发动机转速也保持不稳定。

汽车抖动的原因有以下几点：1、燃料燃烧不充分，使汽车动力不足而造成的汽车启动时抖动；2、发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳而造成汽车怠速时抖动；3、轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题导致汽车高速运动时抖动；4、引擎脚老化，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成汽车发生抖动。

汽车起步发抖多数与离合器有关，以下是汽车起步发抖具体原因：1、汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。2、车主不小心让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现抖动，则说明是离合器抖动。3、车主经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。

自动挡起步时发抖的原因是：1、发动机积碳严重，积碳将冷启动喷油头喷出的汽油吸收，导致混合气过稀，使启动困难；2、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动；5、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。自动挡车起步时发抖的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

汽车起步发抖的原因是：1、气节门脏；2、喷油嘴积碳多；3、点火系统工作不良，火花塞跳火状况差；4、油泵供油压力不正常；5、进气压力传感器数值错误或工作不良；6、发动机脚垫老化。汽车起步发抖的解决方法是：1、清洗或更换空气滤清器；2、用万用表测量电阻，把电阻大的线换掉；3、使发动机工作温度在正常范围内；4、清洗喷油嘴；5、更换火花塞；6、清洗油路、怠速马达；7、更换发动机脚垫。

起步时车发抖原因是：1、汽车发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴；2、离合器被锁紧或连接松动；3、离合器片严重磨损；4、主、从动盘间正压力分布不均。一般情况下，汽车起步时的离合器压盘在弹簧作用下逐渐推动离合器片向前移动，然后与飞轮结合。正常情况下，飞轮、离合器片、离合器压盘三者的平面是平行的，所以结合的过程是平顺的、柔和的，汽车也会比较平稳的起步。

一是油门踩得不稳，半挂车起步的时候油门需要加大一些；二是没有掌握好货车的离合的幅度，油门加大缓踩离合，车子一起步，离合就松开；三是货车压盘出了问题。半挂车起步头跳的原因一般是从离合器或者发动机等机械故障方面找出，排除了离合器、油门故障的话，也可能是操作不当造成的。挂车重载尤其是在超载的情况下，若是按照通常的慢松离合快加油以延长联动的时间的方法起步，其结果往往是适得其反。原因在于挂车重载的情况下拖头在瞬间突然增加牵引力，处在挂车因超载难以同步的情况下，主车会瞬间增大水平牵引力，从而导致拖头向上跳的现象。

汽车在起步的时候出现抖动现象，说明汽车的发动机积碳现象比较严重，需要检查汽车节气门、火花塞等零部件的使用状态，使汽车在起步之前以怠速状态运行一段时间，再低档位起步。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。

主要原因是：1、车辆的发动机处的积碳现象十分严重或者是车辆的节气门杂质过多；2、该车辆的点火系统工作不稳定；3、车辆油箱里面的油液压力上下浮动，出现不稳定的现象；4、发动机的组成构件里出现老化或者是超负荷工作的情况。车辆启动出现抖动的主要原因就是车辆的发动机处存在很严重的积碳现象，因为碳含量过多的时候，会导致从喷油头出喷出来的机油被碳吸收，从而车辆在冷启动的时候，会吸入大量的混合气体、稀薄又不洁净，所以这种情况之下，很难顺利的启动；当车子被启东支行，西复杂发动机处的碳又会被真空吸力吸入汽缸内燃烧，又会导致缸内的气体变得浑浊，从而加剧抖动的现象；其次，当车辆的点火系统无法正常工作的时候、或者是火花塞老化或是出现频繁跳火的状况，也会导致类似的抖动，建议对组成的构件进行专业的检查。

汽车抖动的七个原因是：发动机气缸短、脚部橡胶老化或松动、点火系统问题、机油压力不稳定、空气滤清器脏污、高压线开路、喷油嘴堵塞。解决方法：更换点火线圈、更换脚胶、更换火花塞、更换进气压力传感器、更换空气滤清器、清洁或更换油嘴。1.发动机气缸缺失，主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。总体表现为：车内排气流具有明显的间歇性，排气管抖动严重。发动机抖动明显，有时伴有突然的声音。这主要与点火线圈故障有关；2.脚胶老化或松脱，脚胶是发动机和车架之间的橡胶垫。它的作用是降低发动机工作时的振动和缓冲，起到固定发动机的作用。一旦机器脚上的胶水老化或松动，发动机就会剧烈振动。换足胶后，效果会减弱很多；3.点火系统问题，检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况。如果点火系统工作不好，火花塞跳火也会导致这种故障。解决方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；4.油压不稳定，如果清除了发动机积炭、节气门、更换了油垫和火花塞，怠速时车身仍会抖动，这可能是供油压力和进气压力传感器引起的。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误或工作异常，车身会抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件；5.空气滤清器脏污，空气滤清器设计用于保护发动机并减少磨损。通常在10000公里左右更换。如果不及时更换，会造成进气不足、怠速低、发动机抖动。可以通过更换滤芯来解决；6.高压线断路，高压线开路是指高压线芯开路，影响点火，引起发动机抖动。电阻可以用万用表测量。如果电阻大几倍，可以更换；7.喷嘴堵塞，电喷汽车燃油喷嘴是汽车燃油喷射的关键部件，其使用寿命很长，可达数十万公里。但由于汽油中含有胶质，会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器的喷油量不一致，导致各缸工作不一致，引起发动机抖动。解决办法是把它取下来清洗。

手动挡的车一挡起步发抖的原因：1、如果您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车抄起步时都需要缓加油门的；2、如果您是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化知或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片，请注意，是一道起更换；3、不论哪种原因，起步时，您都要根据感觉在松离合的同时缓加油门，熟练之后就可以在红绿灯下拼起步了。

汽车起步熄火原因：1、松手刹时又松快了离合，松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够；2、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了；3、挂上一挡后先给油，看转速表把油门踩到1500-2000转，右脚稳到不动不能再抬油门踏板慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

自动挡起步发抖的原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。

车起步时发抖还会发出声音的情况如下：1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可；2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响；3、第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。

自动挡车起步时发抖的原因就是：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车；3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混台气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

车起步发抖发热原因：1、发动机油缸经过长时间的运转，喷油门喷油的速度也不再像新车那么有节制，而是很随意就能喷出燃料油，这也就是老车费油的原理，然而当发动机油缸内有过多的动力燃剂时，车本身的动力也就会增大，也就是说挂的一挡已经满足不了发动机所产生的动力提供的转速，通俗地讲就是挡位达不到转速，车就感觉憋呢厉害；2、发动机故障不能起动或起动困难，怠速运转不良，异响。传动系故障离合器故障，手动变速器故障，自动变速器故障；3、转向系故障转向跑偏，转向沉重，转向车轮摇摆或方向盘摆振。

车起步发抖会比较耗油。还有以下这些情况会造成耗油：1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量；2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动；3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。