停车吹空调要启动发动机吗?

发动机启停空调也需要停。空调压缩机是在发动机的转动前提下才进行工作的，如果频繁的启用发动机启停功能，空调压缩机的寿命和制冷效果会降低。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。下面是发动机启停技术3点相关内容：1、如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足；2、在天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适；3、车辆在在涉水行驶时，最好关闭启停系统，这是为了防止需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。

开空调当然要起动发动机，不起动发动机是开不了空调的。车辆空调大多数关键由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成。拓展内容：空调的压缩机是靠发动机，带动运转，从而产生制冷效果。而只通电不启动的情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果。只会给汽车的电瓶带来非常快的亏电速度，最终伤害的就是汽车的电瓶。在冬天的时候，汽车暖风是不耗费汽油的。但是如果你使用不正确的话，那么也是会耗油的。

假如是短时间使用，那是不会伤害发动机的。假如是长时间停车吹空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳，而且油耗升高，增加发动机的负载就会对发动机产生磨损，同时也会增加皮带的磨损。当车子停驶而空调继续开启，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，但建议还是尽量减少这种情况。汽车开空调的注意事项：1、上车点火不要立即开空调：上车后先把车门、车窗打开。启动外循环，释放车内积聚的热空气。等车内外温度接近时，再关闭门窗，打开空调并启动内循环，这样既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。2、堵车、等人时不开空调：长时间堵车、等人时，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转状态，同样负担很大，而且怠速状态下汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒。3、不要对着出风口吹：开冷风时让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，既能迅速降温，也让人体感觉更舒适。

启动汽车吹空调伤车，汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。汽车空调的注意事项：1、不要先熄火再关闭空调。2、适当关闭空调。3、出风口向上降温快。先熄火再关闭空调，这样对发动机也是有害的，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。

启动汽车吹空调伤车，汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。汽车空调的注意事项：1、不要先熄火再关闭空调；2、适当关闭空调；3、出风口向上降温快。先熄火再关闭空调，这样对发动机也是有害的，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。

不发动车可以吹空调，但空调吹出来的风都是自然风，如果有制冷或者制热需求，就需要发动车后再开空调。汽车空调系统的压缩机是用汽车发动机来带动，如果汽车处于熄火状态，压缩机就不能正常工作，所以空调吹出来的风只能是自然风。如果长时间在汽车熄火状态下开启空调，汽车的蓄电池也得不到发动机供电，时间长就会引起蓄电池亏电或损坏的问题。汽车空调系统就是对车内进行制热制冷、换气通风的系统，个别车型的空调系统还带有空气净化作用。

开空调要启动发动机，怠速会消耗燃油，且不比匀速行车时低。怠速运转的后果：发动机长时间的怠速运转，很容易造成发动机积碳，长期如此，会导致冒黑烟和油耗增加，如果长时间怠速运转，发动机所产生的一氧化碳容易积聚并进入车内，造成车内人员一氧化碳中毒。开空调注意事项：因此，维修专业人士表示，如果停车等人的时间在5分钟以下，可以坐在车上等；但假如超过5分钟，建议将车开到地下停车场或阴凉的地方，熄火下车等更好些；午后时分，总有一些车主忍不住瞌睡虫的烦扰，停车开着空调休息，这样做很危险，我国每年夏、冬两季都会发生多起空调车内一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。

发动机启停空调也需要停止工作，发动机启停技术停止时空调不可以用。以下是扩展资料：空调压缩机：空调压缩机是在发动机的转动前提下才进行工作，假如频繁的启用发动机启停功能，空调压缩机的寿命和制冷效果会降低。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停技术：假如车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。关闭自动启停功能：在天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。

启停系统对空调压缩机基本没有影响，发动机自动启停系统首先是热启动，其次是根据蓄电池、车载电气系统载荷等情况进行判断的启动方式。发动机熄火是为了节省燃油，不会牺牲车内电气系统的舒适和安全等功效。扩展资料：1、等红绿灯、拥堵道路等，停用和启用的间隔时间有限，因此对包括空调在内的电气系统影响也并不大。2、空调压缩机的工作原理：实际工作过程中就是反复启停，车内温度低会自动停，热了又会自动结合，使用的是电磁离合器，不太容易损坏。

需要，如下是相关扩展资料：1、汽车在不发动的时候是不可以开空调，因为汽车的空调是靠发动机来带动，如果不发动汽车，就没法用空调。2、汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

停车开空调需要开发动机。因为，发动机在停车状态下的怠速运行，由于燃烧的不是特别充分，容易产生一些有毒有害气体，特别是一氧化碳，二氧化碳汽车。如果车辆周边的空气不够流通，这些有毒有害气体就会聚集在车辆的周围，会随着空气进入到车内，对车内乘员带来安全隐患。如果停车开空调不开发动机，发动机长时间的怠速运转，将极易造成积碳的堆积，而积碳作为发动机慢性病的主要病根对发动机的健康工况有着极大的而影响。对于车主来说，汽车的油耗肯定是影响其对车辆评价的重要因素之一。而着车开空调肯定是耗油的，尤其是在着车开冷风、空调压缩机工作的时候。停车开空调注意事项：可找空气流通非常好的地方，建议每隔十分钟就要切换到外循环，或开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感。

车子停着开空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳，引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，但建议还是尽量减少这种情况。汽车开空调的注意事项：1、上车点火不要立即开空调：上车后先把车门、车窗打开，启动外循环，释放车内积聚的热空气。等车内外温度接近时，再关闭门窗，打开空调并启动内循环，这样既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。2、堵车、等人时不开空调：长时间堵车、等人时，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转状态，同样负担很大。而且，怠速状态下汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好(比如在车库内)，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒！3、不要把温度开得很低：车内空调以25摄氏度左右为宜，如果车上有老人小孩，最好不要低于27摄氏度。此外，还要注意兼顾车外的温度：一般车内外温差不要超过5～6摄氏度。4、内循环不要开到底：空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。5、不要对着出风口吹：开冷风时让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，既能迅速降温，也让人体感觉更舒适。

停车短时间吹空调不会伤害发动机，但长时间会伤害发动机，以下是对停车吹空调对发动机影响的相关说明：1.停车吹空调时，发动机怠速不仅带动着空调，也维持着转向刹车助力泵的正常工作，会对发动机寿命产生一定的影响。2.长时间停车吹空调，会造成发动机积碳增加，并且会增加油耗。积碳对发动机的危害非常大，假如燃烧室内有积碳，会影响到燃烧室的压缩比增大，使发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

停车吹空调如果是短时间使用，是不会伤害发动机的；如果是长时间停车吹空调，会导致发动机内的积碳增多。汽车空调在制冷时需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风。

当然要起动的啦，不起动友动机是开不了空调的。车辆空调大多数关键由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成。空调的压缩机是靠发动机，带动运转，从而产生制冷效果。而只通电不启动的情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果。只会给汽车的电瓶带来非常快的亏电速度，最终伤害的就是汽车的电瓶。在冬天的时候，汽车暖风是不耗费汽油的。但是如果你使用不正确的话，那么也是会耗油的。

汽车空调在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果长时间停车吹空调，那发动机处于怠速工况时还需要带动压缩机运转，这样会增加油耗，并且也会导致发动机内的积碳增多。所以，建议车友们不要长时间停车吹空调，这样对发动机是不好的。积碳对发动机的危害是很大的。如果燃烧室内有积碳，那会导致燃烧室的压缩比增大，这样会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度会升高。如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那可燃混合气会膨胀。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损害发动机。

停车吹空调不好：1、停车开空调睡觉这是很危险的，长时间怠速，容易产生有毒气体，极有可能通过空调系统进入车内，时间长了容易中毒。特别是在空气不流通的地方，像地下停车场、车库之类的地方；2、汽车一开空调动力就变小是因为空调压缩机动力来自发动机，是用一根皮带连接，发动机的动力分解了，所以动力就变小；3、熄火前需要关空调，是肯定的，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载，但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环，这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味。

一般情况停车开空调不应太久，以15分钟左右为宜：1、时间太长散热不好，对汽车发动机有损害；2、在相对密闭的环境下，如华库内、可能会导致二氧化碳中毒。最好在露天或空气流通顺畅的地方开空调且要适当地留点窗缝；3、如果能不开就尽量不要开空调了，节能环保，对国对己都有利。长时间熄火开空调不可取；4、长时间使用汽车空调，特别是长时间采用内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，有的空调管道内部还有霉菌污垢，容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适，严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这就是“空调病”的典型症状。

如果是短时间使用，那是不会伤害发动机的。如果是长时间停车吹空调，那会导致发动机内的积碳增多。汽车空调在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果长时间停车吹空调，那发动机处于怠速工况时还需要带动压缩机运转，这样会增加油耗，并且也会导致发动机内的积碳增多。所以，建议车友们不要长时间停车吹空调，这样对发动机是不好的。积碳对发动机的危害是很大的。如果燃烧室内有积碳，那会导致燃烧室的压缩比增大，这样会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度会升高。如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那可燃混合气会膨胀。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损害发动机。