停车吹空调的正确方法

1、停到空旷的地方。停车开空调时，应该把车辆停在开阔空旷的地带，空气流通会比较好，不要把车辆停在地下车库，地下车库的空气质量较差。2、打开一点窗户。驾驶员可以按下车窗按钮，让车内的四个车窗都下降三到五厘米，让外面的新鲜空气进入车内。因为停车开空调时，发动机处于怠速状态，燃油燃烧不完全会产生高浓度的一氧化碳，如果不开车通风，可能发生窒息或者一氧化碳中毒。3、开启外循环。驾驶员需要按下中控台上的外循环按钮，开启外循环模式，保持车内空气循环畅通，避免缺氧。4、调整合适的温度。停车使用空调不要把温度调到最低，过低或者过高的温度都会增加油耗。车内温度与外界温度相差6℃左右是最好的，温度太低，车内人员很容易感冒。5、调整风向。利用热气上升、冷气下降的规律，夏季打开冷气，需要把空调出风口往上调整，注意出风口不要对着脸吹。驾驶员停车熄火前，要记得关闭空调。如果忘关空调，下次启动时的高负荷会损伤发动机。启动车辆后，需要等待两三分钟，在发动机得到润滑后，再开启空调。

1、提前关空调。在车辆即将到达目的地的时候，提前几分钟将车辆的空调关闭，这时关闭空调车内温度也不会有很大的变化。2、停车。到达目的地后，找到车位，将车辆停好，这时候还没有完成操作。3、关闭鼓风机。车辆停好后，鼓风机还在运行，因为要确保车内空气流通，所以此时要将鼓风机关闭。4、熄火。这时候所有在运行的设备都已经关闭，车主可以将车辆熄火，下车记得将车锁好即可。如果将熄火和关闭空调的顺序进行调整，在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。停车后再关空调还会导致冷凝水淤积在管道内，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，便会滋生大量的细菌，随着空调吹出的风污染整个车内空气。如果，车辆的空调完全是自动的，就不需要开关，只需要设定车没温度即可。在关闭空调后，可以保持风扇空转，适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，以便减少冷凝水的产生，保持空调系统的干燥。

停车休息时使用空调时间不宜过长，即使使用也应每隔30分钟打开外循环，让空气流通，避免缺氧。以下是相关介绍：1、选择空旷地带：停车的时候，要选择空旷地带，这样避免尾气被重新吸入车内。2、开启外循环：停车开空调，要将空调开启成外循环。这样让外面的新鲜空气及时进入车内，方便进行换气。3、打开车窗：可以将车内的车窗从顶部下降3-5厘米，这样四个车窗都下降一点，可以有更好的通风环境，避免一氧化碳中毒。

正确的关闭空调方法是当车主应计算好时间，在快到家前的几分钟就应该关闭空调，因为空调一关闭并不会马上就不制冷或者制暖，在关闭空调时不需要关闭鼓风机，确保车内空气流通，以及将一些气体排出车外，然后在停车时关闭鼓风机后熄火，这样既能保护发动机，也能使车主在下次驾驶时不会闻到异味。以下是扩展资料：汽车空调简介：汽车空调是由蒸发器、冷凝器、鼓风机和压缩机等设备组成的装置，主要是用于将车内的温度和湿度控制一定的范围，确保让车主在开车过程中感到舒适，以及在一些污染较严重的地方，确保一些对人体有害的空气不会流入车内，还具有空气清洁跟空气流通的功能，是车内空气环境保持在最佳状态，以便于车主在驾驶过程中尽享愉悦。

车辆在停车时需要开启空调，可以将机动车辆的空调控制按键打开，选择好空调的温度，调整好出风口的角度，当空调运转3~5分钟的时间时，开启车辆的内循环控制开关，这样可以让机动车内的冷风在内部循环，可以降温得更快一些，内循环控制开关打开时需要搭配外循环切换使用。自动挡车停车开空调的正确方法：1、切换循环方式：车辆停止后，不需要关闭发动机，空调系统可正常运行，在使用过程当中，每30分钟切换外循环15分钟，为机动车辆内部更换新鲜空气，避免因空气混浊而造成危险出现，保证车辆上面的人员安全。2、开启方法：车辆在停车时需要开启空调，可以将机动车辆的空调控制按键打开，选择好空调的温度，调整好出风口的角度，当空调运转3~5分钟的时间时，开启车辆的内循环控制开关，这样可以让机动车内的冷风在内部循环，可以降温得更快一些，内循环控制开关打开时需要搭配外循环切换使用。

由于车内是一个密闭空间，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命，所以不建议停车吹空调。以下是停车吹空调的可操作介绍：1、开窗。车主可以将车窗开一条缝隙起到空气流动的作用，开启天窗也可以。2、开启外循环模式。保持车内空气的循环畅通。3、车辆停在空气流通的地方。记住不要停到地下车库，空气流通性差，就算开窗停那里也不安全。

通常家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。开空调省油的方法：1、开空调前通风散热：夏天汽车停放在户外，上车前最好先打开车窗，不要立即打开空调制冷，可以设置最大风量加速通风，等待车内热气散掉再开启制冷。2、将出风口朝上：调整空调出风口，出风口朝上会让冷风通过物理作用而提高制冷效率。3、温度忌设置在最低：空调温度不要长时间设置在最低，否则车内温度和车外温度太大，这样会导致车辆油耗增加，同时也会影响驾乘人员的身体健康。

自动挡停车正确方法步骤如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。停车时，自动挡汽车和手动挡汽车相比，多个P挡。P挡和N挡用处如下：1.P挡，可以把P挡理解成N挡，P挡多一个锁止齿轮。P挡设计初衷，是为长时间停车而存在。2.N挡设计初衷，是为短时间（临时）停车而存在。汽车挂入N挡（空挡），受到外力是可移动。挂P挡，锁止齿轮可以将变速箱上输出轴齿轮锁住，起到固定静止车辆作用。

停车吹空调挂档：N档一般都是短时间停车，比如等红灯；长时间停车肯定还是挂P档停车。空调与在什么档位上没有关系的，只要你钥匙不在OFF上，空调就不会关的。如果停车时间长，挂P档；如果停车时间不长，还是挂N档即可；P档是停车档，在停车档上，车子的四轮都会被刹住。N档是空挡，在空挡上，车子的四轮都没有刹住，轮子还可以转动。汽车发动机工作时，汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。汽车正常行驶的时候，车厢内外空气产生对流，一氧化碳不会进入车厢危害人体。当车辆静止时，尾气就会顺着空调进风口进入车内，导致车内人员一氧化碳中毒。建议：如果要坐在空调车里等人，最好开启内循环模式，相比外循环模式，尾气不容易进入车内，但切记时间不要过长。车内空调的正确打开方式特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。1、启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。2、准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。3、开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。

车辆停止后，不需要关闭发动机，空调系统可正常运行，在使用过程当中，每30分钟切换外循环15分钟，为机动车辆内部更换新鲜空气，避免因空气混浊而造成危险出现，保证车辆上面的人员安全。车辆在停车时需要开启空调，可以将机动车辆的空调控制按键打开，选择好空调的温度，调整好出风口的角度，当空调运转3~5分钟的时间时，开启车辆的内循环控制开关，这样可以让机动车内的冷风在内部循环，可以降温的更快一些，内循环控制开关打开时需要搭配外循环切换使用。

自动挡车长时间停车开空调挡用空挡不会有什么影响，但是用P挡。自动挡汽车常见驾驶误区：1、长时间停车时仍挂D挡，装备自动变速器的车辆在堵车时，只踩下制动踏板，换挡杆保持在D挡（行车挡），并不换挡。若停车时间长最好换入N挡（空挡），并拉紧驻车制动；2、因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利；3、高速行驶或下坡时挂N挡滑行，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡（空挡）滑行，这很可能烧坏变速器。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

停车吹空调不好：1、停车开空调睡觉这是很危险的，长时间怠速，容易产生有毒气体，极有可能通过空调系统进入车内，时间长了容易中毒。特别是在空气不流通的地方，像地下停车场、车库之类的地方；2、汽车一开空调动力就变小是因为空调压缩机动力来自发动机，是用一根皮带连接，发动机的动力分解了，所以动力就变小；3、熄火前需要关空调，是肯定的，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载，但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环，这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味。

停车吹空调肯定危险的：1、理论上来说，停车开空调对车没有任何不好的。但车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。根据相关的试验，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味要花7-15元，这个成本相当吓人；3、可以说，停车开空调唯一的困扰便是油耗成本，除非你不紧张油耗，但是也应该注意身体安全方面，由于车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。所以停车开空调可以，找空气流通非常好的地方，但是建议每隔十分钟就要切换到外循环，或者开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感。

汽车停车后空调一直开着有危害：1、车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡；3、开空调时，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生；4、空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电；5、长时间在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加，而对于人的危害是最大的，车内空气得不到正常循环，如果关闭车窗会导致人在感觉舒适的情况下睡着不知不觉就会中毒缺氧。

停车吹空调：1、对车有一定的伤害。但是影响不会太大，车不会坏的，只是对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期（换机油等养护）；2、首先如果发动机的转速太低，就会带不动空调，就算带动也会使发动机运转不平稳，发动机燃烧不完全，就易产生积碳。再有停车怠速开空调，系统散热不好，很容易引起水温过高，发动机水温过高就很容易烧坏发动机，停车最好不要开太久空调；3、当然耗油是肯定的，同时建议不要长时间原地怠速开空调，长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差、有害气体（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，会危及健康、甚至生命安全，请慎重。

有。汽车停车后空调一直开着的危害如下：1、对人体健康有伤害：车停止行驶后继续使用空调，就会让发动机怠速空转，发动机怠速空转时，由于燃油燃烧不充分，废气中往往含有大量的一氧化碳。由于车内空间小，当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，造成空气混浊；2、再加上发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，车厢内一氧化碳等含有毒性的气体浓度就会不断升高，而且车内人员很难感知自己是否中毒；3、对发动机有伤害：车停止行驶后继续使用空调，而不是在熄火前关空调的坏习惯，会导致车辆在下次启动时，会带着空调压缩机启动，负荷就会增加，长期下来对发动机有一定的伤害。

停车吹空调对人体的危害如下：1、车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡；3、开空调时，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。

千万不可以，由于发动机长时间处于怠速运转状态，造成汽油燃烧不完全，会产生高浓度一氧化碳，若在车库等周围空气流通不好的地方，或可导致车内人中毒：1、动力是使车辆移动的根本条件，车辆拥有强劲的动力，你就可以在绿灯亮起后第一个冲出，以最短的时间达到你想要的速度，并且可以在车内感受到强烈的推背感。2、驾驶动力更强的车辆，你在超车时会拥有更强的自信心，并可以在最段的时间内完成超车动作，减少危险的发生；3、当在高速公路上巡游时，动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度，以最短的时间到达目的地，因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能。

如果是短时间使用，那是不会伤害发动机的。如果是长时间停车吹空调，那会导致发动机内的积碳增多。汽车空调在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果长时间停车吹空调，那发动机处于怠速工况时还需要带动压缩机运转，这样会增加油耗，并且也会导致发动机内的积碳增多。所以，建议车友们不要长时间停车吹空调，这样对发动机是不好的。积碳对发动机的危害是很大的。如果燃烧室内有积碳，那会导致燃烧室的压缩比增大，这样会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度会升高。如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那可燃混合气会膨胀。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损害发动机。

自动挡的车型停车步骤大体如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。停车的时候，自动挡的汽车和手动挡的汽车相比，无非多了一个P挡。这里主要说一下P挡和N挡各自的用处。首先关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。P挡的设计初衷，是为了长时间停车而存在的。N挡的设计初衷，是为了短时间（临时）停车而存在的。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。至于先拉手刹再挂P挡，可以简单理解为：汽车在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。