家用国二排放还能开几年?
发布时间：2021-04-26 12:10:03
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来源：中华网
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家用国二排放很多地方不能开了：
1、所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量；
2、每个省。标准不一样。自己去问当地交警队。二手车商。车管所。报废厂。除了北京。河北。上海这些污染严重或者因为经济发达；
3、汽车保有量大的省市。国二及以下基本上已经被要求提前报废了。。全部大部分省国二还可以开。具体提前报废时间每个省都不一样。理论上审车能过。就能继续开。。具体自己去当地问。
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没有明确规定要求国二的车报废，但是全国多地限行国二的汽车。私家车报废的上限是行驶里程60万公里，按照排放标准汽车的上市时间来计算，国二的汽车即将无法行驶。我国的政策是不对私家乘用车设立报废期限的，只有行驶到60万公里以后才会进行引导报废。引导报废主要通过两种手段，一种是划定禁行区域，像是北京、上海以及河北对多个城市已经禁止国二车进入主城区了。一种是提供经济补偿，比如国二车报废已经不给予任何补贴，这对于车主来说是完全损耗的行为。2020年我国开始实施国六的排放标准。
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目前虽然没有明确规定要求国二的车报废，但是全国多地限行国二的汽车。私家车报废的上线是行驶里程60万公里，按照排放标准汽车的上市时间来计算，国二的汽车即将无法行驶。我国目前的政策是不会对私家乘用车设立报废期限的，只有行驶到60万公里以后才会进行“引导报废”。引导报废主要通过两种手段，一种是划定禁行区域，像是北京、上海以及河北对多个城市已经禁止国二车进入主城区了。一种是提供经济补偿，比如国二车报废已经不给予任何补贴了，这对于车主来说是完全损耗的行为。在2020年我国实施的是国六的排放标准。
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国二排放车迁入?
第十三条机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管汽车迁入迁出规定：1、理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车挡案交机动车所有人；2、机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入；3、申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交身份证明、机动车登记证书、机动车挡案，并交验机动车；4、机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证。
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国二排放报废车补贴?
现在北京国二轿车报废是没有补贴的，现在的补贴都是国四国五的补贴了，相关内容：1、在日益提倡节能环保的大环境下，机动车的排放标准也是越来越严格了，现在的小汽车都实行了国五排放标准，也就是说如果没达到这个标准的，则不允许上牌；2、目前全国对于国一国二排放的汽车报废政策是空白的，也就是说，没有报废要求，但是很多省市对国一国二车施行工作日限行政策，也就是说，国家不会强制要求报废，但是你可以自愿报废；3、一些车辆到了“报废的年纪”，可能看外表看不出什么问题，但很多零部件却已经到了生产规定的寿命，所以对于车辆的报废，车主们要理性看待。
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国二排放还能过户吗?
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国二排放还能年审吗?
视具体城市而定。部分城市已经禁止国二标准的车辆通过年检，以河北省为例：1、从2017年11月1日起，“国二”排放标准的车已禁止在工作日期间进入河北石家庄、保定和廊坊市的主城区，这也意味着，这些城市主城区的“国二”车，已基本没什么使用价值。“国二”限行是从上海、北京开始的，在环保压力之下，其他城市逐渐效仿；2、北京为限行“国二”，还是做了一点功课的：车主在选择报废“国二”车时可以领到最高1.2万元的补贴；有些“国二”的车，经过检测达标的还可以升级成“国三”；3、石家庄主城区的这些“国二”车就悲催了。工作日不能出来，车主留着它们也没太大用，但你想卖掉，谁又愿意买这种“鸡肋车”“国二”车现在是没办法跨区域交易的，只能卖给本地，具体说，只能卖到本市暂时没限行的郊县；4、“限行”风头这么紧，范围扩大的预期非常强烈，就算郊县有人买，出价也非常可怜，连正常价格的一半都给不到。
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国二排放还能审车么?
国二排放还能审车的：1、国家没有相关规定要求国二车在2018年统一报废，因此可以正常审车。根据《机动车强制报废标准规定》的规定，机动车报废需满足以下条件；2、第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销达到本规定第五条规定使用年限的；3、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。
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这个在各个城市要求是不一样的：1、目前一线城市国二排放标准的车是不能在工作日期间在五环内区域行驶的；2、大多数三四线城市国二排放标准的车只要不是柴油发动机，目前开问题不大，最好是去所在城市的车管所核实一下比较稳妥；3、所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。
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国二排放车还能年检吗?
国二排放车能年检的：1、洗好车，带好灭火器，三脚架，到机动车检测线进行外检；2、在检测线进行机动车性能检测，可以找检测线上的人帮您开，但要有所表示，检验合格，拿好检验报告；3、带着检验报告，三角架，机动车交强险，到车管所进行外检，主要看发动机号和大架号！查看完毕，交钱，打印年审贴。
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国三排放还能开几年?
国三排放还能开报废：1、国三车按照现在大多数城市的现行政策来看，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去，只要车子手续齐全，没有交通违章记录是能够正常过户的；2、国三车指的是汽车排放标准，所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统；3、车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
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国四排放的汽车还能开几年?
普通小轿车没有报废年限限制，在使用15年之后：1、只需要半年年审一次，审核通过就可以继续使用，但是如果超过60万里程，就要强制报废了；2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；3、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年，延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次；4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不得超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。
发布时间：2021-04-26 09:11:03
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欧3排放还能开几年
欧三标准是和国三排放标准是一样的，现在国内对国三标准并未做全国性限制要求，能开几年看各地政策要求。我国大部分城市还允许国三排放标准的车子上路，但是北京、上海、广州等一线城市已经对国三标准做了封杀，禁止上路。随着国六标准的普及，很多城市对排量标准要求日益提高。很多省份已经宣布了国三车辆的淘汰日程，比如北京到2019年9月20日前将淘汰国三标准车辆10万辆。广东、海南、天津、山东、河南、河北、杭州、深圳、陕西、大连、山西、成都、安徽、江苏、浙江、重庆、上海等省市将在2019年7月1日正式实施国六排放标准，对于国三排放的车辆的淘汰的日期也相继出炉。
发布时间：2020-12-26 08:16:43
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