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后叶子板修复好还是更换好?

发布时间:2021-04-26 12:07:03 原创 来源:中华网 阅读:2273
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后叶子板修更换好的:

1、A柱和顶棚门框即车笼是一个整体,如果换的话需要拆卸前挡玻璃,然后再把A柱割掉,换新的上去也是两头焊上去的;

2、更换新A柱工程量会很大比较麻烦,直接修复会相对简单得多,换新的上去如果4S钣金工技术不到家很可能还有隐患;

3、后叶子板没有伤原漆、找家靠谱的钣金喷漆店可以修复、最好有烤房喷漆的店,这样喷漆效果要好,实在不行直接去4s店去维修,千万不要更换,一旦换了就定性为事故车辆,这样你的爱车如果将来卖二手会折价很多而且不好卖。

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后叶子板凹陷修复方法:1、如果凹陷部位的油漆已经破损,懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难,汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点,找不准点只会让凹陷越修越糟,没有丰富修车经验;2、找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了,补漆也是很有技术含量的,看起来却是很没有技术含量的,很多车主补漆越不越难看,就是因为不了解补漆的技巧,补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界(当然永远无法达到喷漆的效果);3、凹陷非常尖锐,在掉漆的一条线上,由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线,要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失,所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高,点找不准就会导致修好后有很明显的麻点,这更是对技师的一大挑战。
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后叶子板凹陷修复小窍门?

后叶子板凹陷修复小窍门方法:1、你折叠两层大块点的纸皮垫住不平面,然后用锤子轻轻的锤回去,千万不要太用力,如果太用力会凹进去,就要使用其他工具把他吸出来,或者拆下翼子板在里面轻轻敲出来;2、也有专门的吸附工具,可以不伤漆的吸出来,但是很多汽车店都没有这种设备;3、一般汽车店都会建议你做钣金,但是做钣金的话很多都是要重新补漆,价格大约在300~350左右(普通车型,高端车除外),如果是去4儿子店会更贵。
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后叶子板更换算事故车吗?

换了后叶子板不算事故车。事故车存在结构性损伤,换叶子板不算结构性损伤。如符任何一条,即属事故车:1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆;2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆;3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆;4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆;5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆;6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆;7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
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后叶子板凹自己怎么修复?

后叶子板凹自己修复的方法:1、如果凹陷部位的油漆已经破损,懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难,汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点,找不准点只会让凹陷越修越糟,没有丰富修车经验,找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了,补漆也是很有技术含量的,看起来却是很没有技术含量的,很多车主补漆越不越难看,就是因为不了解补漆的技巧,补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界(当然永远无法达到喷漆的效果);2、凹陷非常尖锐,在掉漆的一条线上,由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线,要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失,所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高,点找不准就会导致修好后有很明显的麻点,这更是对技师的一大挑战;3、凹陷的面积足有两个巴掌大,这么大的凹陷而且很是尖锐,修复起来不仅是工时长,更是对技师耐性的考验。
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后叶子板切割和修复哪个好?

后叶子板切割好一点的:1、后叶子板刮破,是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对;2、无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围。因车身制造是一整体性;3、虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度。
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后叶子板凹陷修复需要打孔吗?

后叶子板凹陷修复需要打孔的:1、如果凹陷部位的油漆已经破损,懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难,汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点,找不准点只会让凹陷越修越糟,没有丰富修车经验;2、点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了,补漆也是很有技术含量的,看起来却是很没有技术含量的,很多车主补漆越不越难看,就是因为不了解补漆的技巧,补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界(当然永远无法达到喷漆的效果);3、凹陷非常尖锐,在掉漆的一条线上,由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线,要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失,所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高,点找不准就会导致修好后有很明显的麻点,这更是对技师的一大挑战。
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后叶子板钣金修复还是切割好?

后叶子板钣金修复比较好的,切割不好:1、叶子板(Fender)也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件;2、前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出;3、有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。
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后叶子板更换算重大事故车吗?

后叶子板更换一般不算重大事故车:1、其实吧,更换过叶子板的汽车,至少会贬值10000元以上,为什么会这么多呢。虽说叶子板在修复过后,基本不会造成什么不良影响,但这个就代表着汽车是动过\"刀\"的,也就是我们经常所听到的事故车;2、那么,很多买家知道实情之后,即便汽车的工况还是很完好,也不愿意按照原来的市值进行购买的,毕竟事故车在大家心目中,安全系数是相对较低的;3、更换前叶子板,其实并不算大修。汽车大修主要分三种,一种是大修发动机,一种是大修变速器,还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修,维修成本都是相当之高的,甚至可以达到汽车购置费用的三分之一。虽说更换前叶子板并不算大修,但还是不能否认汽车贬值的事实。
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后叶子板修复影响车辆安全吗?

后叶子板修复影响车辆安全的:1、叶子板(Fender)也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件;2、前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用;3、“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。
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前叶子板更换好还是修复好?

前叶子板更换好:1、汽车的叶子板如果叶子板变形,不严重的话,以修为主;2、毕竟是原车原厂的叶子板。如果变形严重,最好建议更换。因为修出来强度也不如原先,而且维修的工时费可能会非常高,还不如直接换新的;3、如果自费,维修一下比较便宜,叶子板(专业叫翼子板)本身不是很结实的材料,需要有行人保护功能,所以也不需要多结实;若是保险公司赔,换个新的当然更好,毕竟这样喷完漆的效果更好。
发布时间:2021-04-26 10:21:03 阅读:2712

前叶子板修复还是更换好?

其实这个还是要看情况来决定的:1、如果只是出现轻微凹陷问题的话,我们只要用电吸盘吸出来就可以了。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置,并将其吸住,然后直接大力点拉出来就可以了;2、当然,在使用电吸盘之前,我们可以利用塑料遇热软化的原理,在撞凹的部位进行热水加热,这样一来就能够提高修复凹陷的效率了;3、但如果前翼子板已经损坏得非常严重的话,自然是需要进行更换的。
发布时间:2021-04-26 10:21:03 阅读:1817

前叶子板坏了修好还是换好?

前叶子板坏了修就可以了,换的话,价格方面会比较高:1、如果只是出现轻微凹陷问题的话,我们只要用电吸盘吸出来就可以了。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置,并将其吸住,然后直接大力点拉出来就可以了;2、当然,在使用电吸盘之前,我们可以利用塑料遇热软化的原理,在撞凹的部位进行热水加热,这样一来就能够提高修复凹陷的效率了;3、但如果前翼子板已经损坏得非常严重的话,自然是需要进行更换的。
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