汽车脚刹踩不动怎么办?

汽车打不着火，脚刹踩不动的原因：1、驾驶员在汽车熄火后，踩了几次刹车导致刹车踏板无法踩动。解决方法：建议尝试几次重新点火。2、汽车的刹车助力泵出现漏气或部件有发生故障。解决方法：找专业的维修店进行维修。3、汽车方向盘锁死，导致汽车打不着火。解决方法：踩住刹车，左手扶住方向盘轻微晃动，右手拧钥匙解锁。4、汽车电瓶没电，从而导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：及时检查并充电。5、刹车总泵里有杂质、密封不严，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：检查刹车泵并清理。6、真空助力泵失效，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：更换新的真空助力泵。7、刹车油过脏，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：更换刹车油。8、刹车总泵或分泵漏油，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：检查并维修。9、制动主缸缺少制动液，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：添加制动液。10、制动总泵活塞磨损，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：更换活塞。11、点火系统老化，火花塞或点火线圈出现老化导致无法启动发动机。解决方法：更换火花塞或点火线圈。

1、多尝试几次。试着重新将车辆点火，并使劲踩刹车踏板，看能否将车辆启动，可以多尝试几次。2、解锁方向盘。出现这种情况，可能是因为方向盘被锁，可能是熄火后不小心碰了方向盘导致的，可以一只手拧动车钥匙，一只手轻晃方向盘，即可解锁方向盘。3、点火系统老化。车辆打不着火，可能是因为包括火花塞、点火线圈等部件在内的点火系统发生老化或者故障，建议请专业的维修人员进行检查，并更换相应部件。4、给电瓶充电。还可能是因为汽车电瓶没有电，导致车辆打不着火，可以用应急电源给电瓶充电，或者更换电瓶。5、找维修店。如果自行难以解决，需要及时找维修店的人员处理，排除故障后再行驶。当打不着火的时候踩不动刹车，是因为真空泵没有开始工作，导致刹车踩不下去，这和打不着火是两码事。平时驾驶的时候要注意，在低速行驶的情况下，如果发现前方有突发事件，可以紧急刹车，但是在高速行驶的时候就不能这样做，因为很可能导致车辆侧翻，是十分危险的。

汽车打不着火，脚刹踩不动的原因：1、驾驶员在汽车熄火后，踩了几次刹车导致刹车踏板无法踩动。解决方法：建议尝试几次重新点火。2、汽车的刹车助力泵出现漏气或部件有发生故障。解决方法：找专业的维修店进行维修。3、汽车方向盘锁死，导致汽车打不着火。解决方法：踩住刹车，左手扶住方向盘轻微晃动，右手拧钥匙解锁。4、汽车电瓶没电，从而导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：及时检查并充电。5、刹车总泵里有杂质、密封不严，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：检查刹车泵并清理。6、真空助力泵失效，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：更换新的真空助力泵。7、刹车油过脏，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：更换刹车油。8、刹车总泵或分泵漏油，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：检查并维修。9、制动主缸缺少制动液，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：添加制动液。10、制动总泵活塞磨损，导致汽车打不着火，脚刹踩不动。解决方法：更换活塞。11、点火系统老化，火花塞或点火线圈出现老化导致无法启动发动机。解决方法：更换火花塞或点火线圈。

离合器踩不动是由于离合总泵回位弹簧折断卡死或离合压盘出现故障。以下是离合器的作用：1、增加驱动力：离合器的工作原理是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，可以使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步。2、分离发动机和变速箱：使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡。3、确保传动系统正常运行：防止传动系统过载，确保传动系统正常运行。4、延长变速齿轮寿命：降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

以下是汽车点不着火刹车踩不动的原因：1、方向盘锁死：汽车方向盘锁死。2、电瓶没电：汽车电瓶没电。以下是相关内容介绍的扩展资料：1、刹车：刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。2、刹车失效的原因：刹车总泵里有杂质、密封不严；真空助力泵失效；刹车油过脏；刹车总泵或分泵漏油；储气罐或管路接口漏气；严重超载；刹车毂碳化；制动主缸缺少制动液；制动总泵活塞磨损。

以下是刹车硬踩不动的解决方法：1、尝试重新点火即可，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。2、如果多踩几次刹车都无法恢复正常，就要寻找附近的维修店，将故障清除处理完成后，再继续行车。以下是刹车的相关介绍：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

行驶中遇到刹车失灵解决办法如下：1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大。一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯，提醒周围车辆。在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。3、拉手刹。如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。4、摩擦减速。留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。

汽车打不着火刹车踩不动的原因和解决方法：1、汽车方向盘锁死。钥匙插入后，往正常打火方向转动，到底，轻轻转到电瓶开关处。汽车通电后左右轻轻移动方向盘，方向盘如果能移动，再踩刹车打火。2、汽车电瓶没电，这种情况下，将钥匙插入后，扭转到电瓶开关处，打开车灯确认，车灯不亮就确认电瓶没电。这个时候需要辅助搭电或者更换电瓶。解决办法：1、注意日常用车习惯，停泊车时候方向盘回正。2、尽量少改装、加装零配件，增加音响，电动按摩靠垫，改装中空LED屏幕等，以免造成汽车用电量增加，加速了蓄电池的负担，使蓄电池寿命和蓄电能力大幅下降。3、注意空调压缩机的开关情况，夏天的时候空调压缩机使用较多，记得停车后关闭，发动车后开启，合理控制电压。

刹车踩不动的原因详解与解决办法如下：1、跟熄火前踩刹车有关。汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会失效，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空。解决办法：重新启动发动机。等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，刹车踏板就会恢复正常。2、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障。若没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，很可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。解决办法：若是在行驶前发现这种情况，直接送去修理店进行检修。若是是在行驶中发现，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动。

刹车硬踩不动可能是汽车的刹车助力泵漏气或出现故障。在平常使用车辆时应注意保养刹车系统，刹车总泵里杂质太多、密封不严、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效、超载等情况都会造成刹车失灵。刹车系统除定期检查，及时更换已磨损的摩擦组件之外，还应当合理地进行定期保养：1、使用溶剂类清洗剂清洗刹车摩擦组件表面，及其散热通道；2、在刹车分泵的橡胶防尘套及易生锈的部位涂抹长效保护剂；3、在轮胎轮辋与汽车轮毂结合面涂抹长效润滑剂；4、在刹车摩擦组件背面消音片等部位使用耐高温耐冲击的润滑剂。

一般是节气门或油门线被冻结导致的，此时，只需要把车辆点火后怠速运行大约10分钟，让发动机产生的热量将节气门上的结冰融化即可，不需要进行维修。但是如果出现油门线断裂的情况，就只能叫拖车进行救援了。一般，如果冬天油门踩不动主要的原因是有以下几种：第一种是车辆的节气门被冻住，导致在踩油门的时候节气门无法进行开闭，致使车辆无法动弹；第二种车辆的油门线出现断裂或冻结的情况，通常情况下这种现象是不容易出现的，但是如果踩油门的时候能踩下去，但是发动机的转速没有攀升，此时，大概率是由于油门线出现断裂或冻结导致的；第三种是油门踏板下面有异物顶住，如果有异物顶住了油门踏板，自然是无法将油门踩动的。

汽车刹车硬的踩不动的解决方法就是：1、刹车时用户尽量减少刹车距离，这样能保护刹车片。即先用发动机的制动作用，减挡来降低车速，然后轻踩刹车，这样缩短了刹车距离，减轻了刹车片的磨损；2、突然猛踩刹车，随着长长的吱的一声，刹车片很受伤了，长此以往哪能受得了。因此在日常驾驶中要特别注意保持车距，提前减速，避免紧急刹车。特别是当路口信号灯闪烁，不要硬闯；3、用户在正常行驶时，不用刹车了脚应该离开刹车踏板，即使虚空着放在上面也不好，很容易加大刹车片的磨损。平常要养成刹车结束后立即松开踏板，释放双脚的习惯。

汽车刹车硬原因有：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。

汽车脚刹踩不动的原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复；4、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；5、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

挂不了挡的解决方法：1、第一赶快检查离合分泵是否漏油；2、第二结合你前几天换离合总泵的事实，重点检查是否是在换总泵的时候排空没做好；3、第三千万不要凑合，不要有侥幸心理，尽快去修理厂检查一下，这个维修起来没什么难度，不费时间，也花不了多少钱；4、但是，行驶中没了离合，把你撂在路上，可就难受了，我就是有一次去换分泵，小工不负责任，没有把排气螺丝上紧，导致离合油漏光，高速上没离合了，，可是给我整惨了。现身说法，切记。

有以下原因导致：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复；4、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；5、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法：1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

电动汽车脚刹踩不动的原因如下：1、对刹车系统缺乏必要的保养刹车总泵里杂质太多密封不严，真空助力泵失效刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、由于操作不当导致机件失灵，如果长时间下坡会使刹车片摩擦生热，刹车毂炭化刹车功能完全失效；3、由于严重超载，在重力加速度的情况下，加大了车辆运动惯性直接导致刹车失灵。

刹车变硬踩不动解决方法：1、一般常见的故障点是ABS的轮速传感器出现了故障，导致ABS灯亮起，这样系统就会失去作用，刹车就会变硬的；2、这个也不是绝对的，具体的可以使用检测仪进入ABS系统读取下故障码，之后根据故障码检查出故障点，再进行处理就可以了；3、ABS灯亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响的，不会导致刹车失灵的，但是如果出现紧急情况需要急刹车的话，那么ABS系统是不会工作的。

踩刹车抖动踩不动的解决方法：1、这种刹车抖动的现象有可能是前刹车盘变形的缘故。导致这种原因的车辆，是因为驾驶员有过激刹车或是有急刹车的习惯等等；2、一般是在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动。我们知道ABS是防制动抱死系统，也就是电子控制的点刹，经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动，使刹车盘断续的被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量。当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形，以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳；3、平时我们的使用习惯，当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果这个时候猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡可能，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。