汽车发动机舱

汽车发动机舱可以清洗，汽车发动机舱里面绝大多数的元件，包括一些电子元器件的接口，都已经做了防水处理，所以我们是可以用水去清洗的。在清洗汽车发动机舱时格外注意的情况具体有以下几点：1.不能在热车状态。发动机高温运作时用水冲洗，会有大量的水蒸气，渗入到电子设备里面容易造成电路短路，发动机出现故障，正确的做法是应该在停车熄火之后，过了大概一两个小时之后，用手去摸一下汽车发动机的缸体，等到汽车发动机的缸体完全冷却下来之后，我们再用冷水去清洗。2.空气滤芯不能水洗，空气滤芯进水的话，水被吸到发动机缸体，会导致发动机熄火，甚至损坏。3.保险盒不能水洗，虽然已经做了防水加盖的设计，但是我们在清洗的时候千万不能让保险盒里面进水，因为保险盒里面一旦进了水之后，就会造成短路，甚至电路烧毁。一般来说发动机机舱里面如果不是特别脏的话，我们不用刻意地清洗它，万一自己不小心让电子元件进水了，反而会对汽车造成一些损害。如果一定要清洗的话，可以可以用沾水的毛巾，或者比较长的毛刷去擦拭发动机机舱里面的一些灰尘或者去专门洗车的地方或者4S店进行清洗。

1冲刷发动机打开机罩，把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖，打开水枪对发动机进行冲刷。2洗水箱及冷凝器冲洗导风口,机舱隔热处泥土，用绒布蘸水清洁水箱和散热片及冷凝器。3洗支撑条和机舱用水枪小心清洗机舱支撑条，用空气喷枪喷除机舱内灰粒。4擦干取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干即可。

汽车发动机舱可以清洗。以下是清洗发动机舱的注意事项：1、汽车的发动机舱在出厂前是经过非常严密的防水处理。因此很多4S店或者是修理厂都会直接用水冲洗，需要注意的是要等到汽车发动机冷却以后再洗车，因为发动机在长时间的工作之后，发动机的温度是非常高，如果用冷水冲洗可能会导致汽车发动机开裂。2、不要用高压水枪冲洗保险盒，虽然汽车出厂时对汽车进行过防水处理。但是面对高压水枪的冲洗，保险盒可能会漏电短路。3、汽车使用几年后，因为汽车使用几年后会出现线路老化的问题，需要到专门清洗发动机的修理店进行清理。

发动机舱需要清洗，以下是相关信息：1、事实上，发动机舱的保养比车外体的清洗更重要，因为发动机舱有污垢，随着汽车车龄增加，会影响着汽车的行车安全。所以发动机舱的清洁程度，也决定了车辆的安全程度。2、发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。3、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。

汽车发动机舱温度是90摄氏度左右，由于发动机盖的阻挡发动机舱里的热气并无法从顶部排出去，往后去就是驾驶舱，这里被防火墙隔离开，而且防火墙被铝箔反射膜和保温棉包裹，热量很难传递到驾驶舱，因此只能从发动机舱底部排出去。正常行驶中即使散热风扇不工作车头气流对撞从进气格栅进入后也可以起到同样的效果，而且行驶中车辆底盘下方高速流过的气流也会在发动机舱底部产生一定的负压将机舱里的热气吸引出来并带走。原地怠速发动机温度上升很快，因为没有气流带走发动机舱的热量。

常见的汽车发动机舱都在汽车的前面，有些跑车采用后中置发动机或后置发动机，那么这些跑车的发动机舱在汽车的后面。汽车的发动机舱盖都可以打开，这样便于对发动机进行维修保养。打开发动机舱后，可以看到发动机本体，电瓶，冷却液膨胀水箱，刹车真空助力泵，刹车油油壶，玻璃水添加口，转向助力油壶等。在发动机舱内发动机的布置形式也存在一些不同，大部分家用前驱车发动机都是横置的。横置发动机一般都放在前轮或前轮之前的位置，那么这种车的车头是比较重的。有一些后驱车或四驱车采用纵置发动机，那么这种车可以把发动机向后放。例如宝马，宝马的发动机都位于前轮后面，所以宝马汽车可以达到50比50的前后配重比。发动机的布置形式与汽车的驱动方式之间有一定关系。发动机舱内有一些电子元件，平时洗车时不要打开发动机舱直接用水枪冲洗，这样可能会导致电子元件损坏或接触不良。在日常行驶时，一定要关紧发动机舱盖。如果关不好，在行驶过程中发动机舱盖可能会被掀起，这样是非常危险的。

清洗汽车发动机舱方法如下：1、首先车主需要准备一块干净的抹布，和一瓶轮胎清洗保护剂；2、在冷车且不通电的情况下，打开发动机前机盖；3、将抹布沾湿后拧干，简单擦拭发动机表面的浮土。抹布用完别忘了投干净了；4、将轮胎清洗保护剂充分摇匀，然后均匀的喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次，无需全部用完；5、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面；晾干后发动机舱变得光亮如新。

清洗汽车发动机舱方法如下：1、首先车主需要准备一块干净的抹布，和一瓶轮胎清洗保护剂；2、在冷车且不通电的情况下，打开发动机前机盖；3、将抹布沾湿后拧干，简单擦拭发动机表面的浮土。抹布用完别忘了投干净了；4、将轮胎清洗保护剂充分摇匀，然后均匀的喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次，无需全部用完；5、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面；晾干后发动机舱变得光亮如新。

汽车发动机舱介绍：1、发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等；2、发动机进气的主要控制部件。节气门控制了发动机进气量大小。进气量大小决定了油门大小；3、一般我们都说“上车踩一脚油门。油门踏板低了”之类的话，其实这个踏板并不是控制发动机供油量的，而是控制节气门开启角度的。角度越大，进气量越多，发动机供油量也就越大。

汽车发动机舱异响的原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

汽车发动机舱检查：1、打开发动机盖后，一定要认真查看发动机舱内的线路是否整齐划一，零部件是否有拆卸的痕迹，接线柱是否有油迹；2、查看发动机盖的上部边缘是否平整，发动机上盖上有一些单板孔，一定要查看是否有变形，如果有变形，那肯定是有整形烤漆过；3、查看各种螺丝是否有松动或缺失，看各部位的框架是否平整，缝隙的间隔是否均匀。

发动机舱可用以下几种方法进行隔音：1、在发动机舱里面做挡火墙U槽进行隔音，需要使用挡火墙三明治棉和阻尼隔声止振垫；2、在驾驶舱里面拆卸掉仪表台做隔音，需要使用阻尼隔声止振垫和阻尼隔声吸声棉以及聚酯纤维棉；3、如果不在机舱做，也不拆仪表台做，可以把聚酯纤维棉裁剪成块，用工具把其填充到仪表台的里面，使仪表台变的扎实，从而起到隔发动机噪音的目的。

汽车发动机舱过热的原因：1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的，想想看汽车发动后活塞的运动非常快，而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动，当然会产生巨大的热量啦，所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机，就得进行散热了，而发动机舱空间有限，车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的比较快；2、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量，只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题；3、确认散热器风扇是否正常运转；4、将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢；5、如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。

汽车发动机舱温度一般是90度左右的：1、发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在90度左右就是正常的；2、水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果；3、蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

要看是否严重，如果在保修期内可以索赔：1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机舱清洗方法：1、拆下发动机盖清洗发动机盖上的油泥和污物；2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗；3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净；4、可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍，清洗完成后，启动发动机怠速一段时间，将水分蒸发即可。

汽车发动机舱清洗的方法：1、汽车发动机舱不建议直接用水冲洗，尤其是高压水枪，虽然发动机舱内部的电子元件都有进行防水处理，然而长久的使用下来，这些防水结构有没有因为长时间高温老化减弱防水性能就不好判断了，万一出现这种情况造成短路就得不偿失了；2、如果是用水缓缓的冲也不一定不行，但是要冲发动机，也别在发动机还没冷却之前冲洗，发动机高温的时候遇到冷水可能会导致油封出现问题、甚至缸体破裂；3、如果要清洗发动机舱，最好的办法就是用高压气枪，一般洗车的地方都有，偶尔用高压气吹吹就行。

清洗发动机舱，去专业的汽车美容店清洗，连带洗车打蜡，价格在100块钱左右。其实清洗发动机舱算是比较简单的事，只要注意点，是可以自己动手清洗的，方法如下：1、清理表面灰尘杂物。在正式清洗前，先要把发动机表面的杂物灰尘用刷子清除；2、清洗油垢。发动机在运行过程中容易产生油垢，凝固下来很难清洗，在发动机表面喷洒专用的清洗剂，使其软化分解，再用湿布擦拭，顽固污垢多喷洒一些清洁剂用刷子刷洗；3、冲洗。清洗完用水冲洗干净。冲洗不要用高压水冲洗，水压压力大，容易造成电器元件脱落或进水短路等；4、擦干上光，冲洗完用毛巾擦拭干，再用上光剂给发动机做上光护理即可。

汽车用水冲发动机舱不可以的，汽车用水冲发动机舱得危害：1、使用久了发动机舱就会很脏，很多人都有用水枪直接冲洗发动机的习惯，看上去是很干净，但是我并不建议这样做；2、虽然发动机舱的电器线路插头都有防水密封圈，但那个防水级别绝对不是针对用高压水枪的；3、如果冲洗不当很容易造成发动机线路进水，腐蚀，短路等问题。如果是想清洗发动机舱可以采用抹布带水擦，或者是专用的发动机清洗枪，这样水压低不会对线路造成影响。

1、在清洗发动机舱之前，请确保车辆已经熄火三个小时以上，否则有烫伤的危险。不建议大家用流水直接冲洗机舱，先用高压气枪吹干净舱内灰尘，杂质。2、使用发动机舱清洗剂向舱内喷涂泡沫清洗剂，喷涂后静置一段时间，以吸附表面污垢，在进行喷涂的时候，先保证均匀，再就是油污比较多的地方要重点多喷一些，同时要用小刷子进行仔细刷洗。3、清洗剂在融解了油污之后，还会附着在零部件上，这个时候就要那矿泉水瓶护着小喷壶进行慢慢喷洒，将油污脏水冲散开。但是要注意用水冲洗之前，要将车打火怠速，防止点火线圈进水造成启动困难。4、用水完全清洗之后，还要用毛巾进行各个零部件的擦干，然后开车兜一圈看看是否有无问题出现。5、最后将线束养护剂均匀喷在发动机舱内的线束和管路上就可以了。