斜坡起步技巧怎样不斜?

斜坡起步规则如下：1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米的，扣100分；5、车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；6、车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；8、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；9、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；10、车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格。注意事项：1、上车后，调好座位、系好安全带、调好镜子。2、半联动，松手刹，起步，注意追线看点。3、停车后，刹车不能松，接着调整动力，当震动到合适时，松刹车追线方法：用车头中间圆圈右边紧贴黄线边即可。

斜车位停车技巧：1、将车沿着车位黄线一侧往前开，与黄线的距离最好控制在30公分左右。当车辆左侧倒车镜与车位的白线对齐的时候停车；2、让后往右打死方向盘并且继续向前开，然后尽可能地往前驾驶，当遇到障碍物时或者通过两车外后视镜发现车身与车位平衡即可停下；3、位置平衡后挂上倒挡，配合倒车影响慢慢倒车。过程中注意观察左侧倒车镜车尾与车位的距离，并做出适当的调整即可完成整个斜位停车。停车技巧：1、停车的基本原则，停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。2、等信号停车，一分钟以上的等信号停车，应该熄火符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火，空挡、拉手刹，但是千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯，在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车，没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。4、路边起步要打转向灯，章路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看，一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近，堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把粉出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

自动挡坡道起步技巧有提高脚速、跟趾动作、用左脚踩刹车、用手刹停住。提高脚速：加快右脚从刹车踏板挪到油门踏板的速度，并踩下油门踏板。跟趾动作：用右脚掌踩住刹车的同时用右脚跟去踩油门，并且脚掌松刹车和脚跟踩刹车的速度要控制得很稳才可以。用左脚踩刹车：当用右脚踩刹车将车辆在坡道上停住以后，慢慢挪开右脚并将左脚踩在刹车上，然后用右脚去踩油门。用手刹停住：用脚刹在坡道上停稳，然后拉起手刹，接着将右脚放到油门上轻踩，感觉到车辆有动起来的趋势之后缓缓松掉手刹。

1起步当坡道的坡道比较平缓，在起步前，先踩死脚刹，然后松开手刹，开始起步。2给油左脚位置不动，右脚轻轻加油，车辆开始前行。3松离合车辆前行一段距离后，左脚完全松开离合，右脚继续加油，上坡后换二档，顺利完成坡道起步。

斜坡起步规则如下：1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米的，扣100分；5、车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；6、车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；8、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；9、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；10、车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格。

斜车位停车技巧是：1、确认所要进入的车位，然后调节后视镜；2、当看到里侧后视镜对准车位线时，向外侧打满方向盘前行；3、当车身纵向与停车位成一条线时，将车停住回正车轮；4、缓慢倒车，平稳地进入车库，拉手刹，熄火。科目二握方向盘步骤：将两只手对称地握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。9点、3点握法的优势是平行对称，这样的握法对安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到大幅度的转向。

操作步骤如下：1、踩下汽车的离合器踏板；2、将挡问位挂到1挡；3、在离合回踏板抬起一半时踩下油门踏板；4、在车辆完全行驶起来后松开离合踏板即可。

斜坡停车精确的方法：1、定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合；2、用一挡油离配合着上坡，保持车的右前盖边的1\/3之与右坡边成45度吧，这样车距离坡边就可以达30公分左右，慢慢往上爬坡，到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行，停车即可；3、坡起一定要给油训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。

斜坡起步看点停车的方法：1、上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试；2、车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏；3、顺正车后，挂上一挡慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线30cm左右了再回轮，继续前进爬坡；4、爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行；5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了挡（即车辆挡位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。

斜坡定点停车技巧：1、车头朝上，挂一挡。首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上；2、车头朝上，挂倒挡，验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全；3、车头朝下，挂倒挡，车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

斜坡自动波停车的技巧：1、从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；3、还有一种方法是：看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，踩下离合踩刹车停车。

电子手刹斜坡停车技巧：1、半坡暂时停车时，拉电子手刹，当你需要再次前行时，踩脚刹挂D挡，不要松开电子手刹；2、然后松开脚刹车子，还有电子手刹的制动会后溜，然后慢慢加油，记得把握好慢慢加油力度，这样车子才不会往前急冲，当转速达到一定时，车子产生前行的力度会冲破电子手刹限制慢慢往前爬行；3、如果坡度较陡较长，遇中途需要临时刹车停止记得拉电子手刹，再次前行时重复操作即可。

坡道定点停车看点方法有：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；2、当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车；4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。

自动挡斜坡起步技巧：1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹。起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车，然后把挡位挂1挡或2挡的位置，（有些款车1挡和2挡用拼音标示的，只有高挡用D标示的；2、不要挂D挡）。松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹；3、下坡时也是要用低挡的，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。

自动波斜坡起步技巧：1、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油；2、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡；3、无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手动挡斜坡起步技巧：1、一定要拿自己经常开的车来练习，因为每辆车的性能都不一样。起步时候的感觉也是不同的。排量、怠速高低、离合结合点高度都有关系。先讲解一下手动挡挡位；2、平地起步的方法和技巧。最保险的方式（起步最慢，最柔的方式）。放下手刹，只抬离合，不睬油门。技巧，慢慢的抬离合，直到车开始动（半联动状态），停住离合，让车慢慢行驶，超过5km\/h的时速，再彻底松开离合器，轻踩油门前进；3、平地正常起步。这种方式是最为常见也是老司机的起步方式之一。踩离合器挂入一挡，慢抬离合器的同时，就慢踩油门，然后一直这么操作，不用考虑结合点问题。这种方法要多加练习，初期练习是容易熄火或者发动机空转。

斜坡起步开车技巧如下：1、第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；2、第二步，当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

斜坡起步技巧：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作；3、直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

斜坡起步技巧不给油起步的：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了；2、这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以；3、挂一挡，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）。

当车辆启动时，首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将变速杆挂到一挡启动，然后慢慢松开离合器，配合油门启动汽车：1、找到离合的结合点是非常重要的，慢慢松开时会到达接合点，踩油门时，此要掌握好匹配点就可以了；2、汽车的离油配合需要结合车速进行调整的，因为随着车速的增加，驾驶员的操作时间反向会缩短；3、也就是说，在抬离合的时候动作一定要快，同时，为了保证平稳的换挡操作，油门必须也需要控制好，换挡时不要踩在油门上。