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坡道起步技巧只用离合不用油门?

发布时间:2021-04-26 11:21:03 原创 来源:中华网 阅读:1776
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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坡道起步技巧要用油门的,起步技巧:

1、上车三件事:调座椅远近,方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带;

2、起步动作:踩离合,踩脚刹,松手刹,检查挡位是否在空挡,点火,挂一挡,松脚刹,慢抬离合,同时轻踩油门,至车起步全松离合;

3、换挡动作:松油门,同时踩离合到底,将挡换至与车速相适应的挡位,根据挡位高低以适当速度抬离合,同时轻踩油门;加挡与减挡动作同;

4、刹车动作:用适当的力度踩刹车,车完全停住前将离合踩到底;停车动作:车完全停住后,将挡位放至空挡,拉手刹,松脚刹,松离合,车熄火。

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快速起步油门离合配合有什么技巧?

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新手坡道起步技巧:1、先踩油门提高发动机转速,在抬离合让汽车走”松手刹时加油门当然可以,但是我建议先踩油门抬离合,最后松手刹;2、注意半联动的时候要稳住离合别抬了,因为汽车在半联动的时候就已经开始起步了;3、汽车抬离合并不是一个线性的过程,很多教练教的是慢抬离合,他们没说到重点上,很多人“误”以为抬离合是一个线性过程,其实不是的;4、如果你抬的快了,那么就在半联动停留住,汽车自然就起步了,只要稳住离合器,别多抬,汽车起步是保证不会熄火的;5、另外,用手刹起步,应该是先踩油门,然后在抬离合器,你会感觉到汽车有往下坐的感觉,或者说有翘头的感觉,此时说明汽车已经“浑身充满力气”松开手刹(注意离合也要半联动稳住)就可以射出去了,等射出去的时候在把离合器完全丢掉。
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坡道起步如何不熄火不用油门?

半坡起步熄火解决办法:1、记得松开手刹,多练习抬离合器,找到脚感,配合力度控制训练,抬离合器到最适合的点,考试时记得在上车准备时,先踩几下离合器,适应一下离合器高度;2、在规定时间内先抬离合器,一定要抬得慢,并感受车身振动幅度,感觉振动幅度够了就慢慢跟着松刹车试探一下。如果感觉车子没劲、后溜就别再动刹车,继续慢抬离合,如果车子略微前进,就继续抬刹车,但离合器不要松完,过了坡顶再松完;3、定点处停车时,不要先踩什么后踩什么,把刹车和离合器同时用力踩下。
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货车坡道起步技巧?

货车坡道起步技巧就是:1、第一种:空载情况下,按大部份货车平地起步一样,左脚松离合,右脚不过要在放刹车后马上踏加速踏板,即我们讲的油门,防止后溜。因为货车即使空载,其本身的质量也比我们的家用小轿车重;2、第二种:载重情况下,需使用半联动起步,所谓半联动即离合器不稳定联接的工作状态,驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态;3、用我们通俗的话讲就是离合抬一半,此时车会出现抖动,再抬车会熄火。如果车载重很大,可以借助手刹,在半联动时,松手刹、脚刹,马上踏油门,车就安全起步了。
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科目二坡道起步技巧?

科目二坡道起步技巧:1、手刹法,坡上停车后,保持脚刹,踩住离合,拉紧手刹,确保手刹能使车辆停在坡上后,松开脚刹。踩油门,使车辆发动机发出较大轰鸣声,保持油门不变,慢抬离合,此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱,抬到发动机声音刚好安静时,双脚保持不动,放手刹,完成坡起;2、半联动法,练习此方法时,可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上,并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻;3、一脚两用法,此法需要右脚同时操作油门与刹车,一般用脚跟踩紧刹车,用脚尖踩油门,轰油门的同时左脚慢松离合,待感觉车身有向前趋势时,右脚跟离开刹车,继续加油松离合,完成坡起。
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双离合坡道起步技巧?

双离合坡道起步技巧如下:1、先踩油门提高发动机转速,在抬离合让汽车走”松手刹时加油门当然可以,但是我建议先踩油门抬离合,最后松手刹;2、注意半联动的时候要稳住离合别抬了,因为汽车在半联动的时候就已经开始起步了;3、汽车抬离合并不是一个线性的过程,很多教练教的是慢抬离合,他们没说到重点上,很多人“误”以为抬离合是一个线性过程,其实不是的;4、如果你抬的快了,那么就在半联动停留住,汽车自然就起步了,只要稳住离合器,别多抬,汽车起步是保证不会熄火的。
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平时开车坡道起步技巧?

平时开车坡道起步技巧:1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);松手闸(车同样不会后溜)小窍门:如果是短暂半坡起步,如半坡打卡缴费短时停车,不必拉手闸停下,只需踩刹车车子就不会后溜了,这样可省去松手闸的动作,直接由动作1进入动作;2、当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松,这对新手来说不好掌握,只要没有做到位就会熄火。等到熟练了,何时松手闸都可以。3、挂一挡,并保持踩死刹车状态(车不会后溜),慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住;(离合器进入半联动状态,半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动,那么继续松离合器,直至车身轻微抖动,这时半联动状态下车子的必然反应,等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态,因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态,所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)。
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自动挡的车坡道起步技巧?

自动挡的车坡道起步技巧:1、起步技巧方法:自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板;2、在实际的驾驶中自动挡在上坡起步时,一般短时间内是不会溜车的。因此,很多人就认为自动挡汽车在上坡起步就一定不会溜车,其实这个认识是错误的;3、一般自动挡车型在怠速下就能缓缓前进,这是传动系统所设置的\"余量\",但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力\"余量\"时,车子还是会溜坡。因此,驾驶自动挡车在陡坡起步时,出于保险还是应该配合手刹来起步。当然一些配置较高的车型,还配备有上坡辅助系统,这样车主就省心了;4、尤其要车主注意的是,关于托运自动挡的车辆。一般来说最好将整车托起,如果没办法整车托起,最好将车辆设置在N挡位置,并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的,由于内部的机械得不到润滑和降温,长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。
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坡道起步技巧不用油门科目二?

科目二坡道起步技巧不用油门的:1、听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离;2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标;3、准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
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坡道定点停车和起步技巧加油门?

坡道定点停车和起步技巧加油门方法:1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查车底有无小动物。检查车辆四周情况;2、上车后,系安全带。调整座位,调整左右反光镜和后视镜;3、检查挡位必须在空挡位置,手刹处于刹车位置,双脚踩下离合器和刹车。如果不踩离合器和刹车,挡位不在空挡。一打火,车子就直接往前冲,或者直接熄火。
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坡道定点停车和起步技巧不用半联动?

坡道定点停车和起步技巧:1、看雨刮器的突点,车辆上坡时,控制车速使车辆缓慢上坡,注意仔细观察左侧雨刷突起点,当其与道路右侧边线重合时,拉直车身使车身与道路右侧边线平行,并始终保持重合状态;2、看车头右三分之一处,把车头平均分成三份,当车头右侧的三分之一处与道路右边线重合时,车身距离道路边线就是30公分左右;3、看右前门把手,通过右后视镜观察右前门的门把手,当门把手最高点和右侧边线重合时,这时车身距离道路右侧边线的距离就是30公分左右。
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新手坡道起步技巧?

新手坡道起步技巧:1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放;2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一挡,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放;3、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡,不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡;4、抬油门,踩下离合器,缓踩脚刹至车平稳停下,摘挡,拉起手刹,抬离合器和脚刹。
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汽车坡道起步技巧?

汽车坡道起步技巧如下:1、起步时,左脚踩下离合器并挂入1挡,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚再次加油,以保持足够的动力能够顺利起步;2、在遇到起步失败的情况下,应及时拉紧手制动,并以常规方式进行坡起;3、右脚尽量踩住刹车踏板的前端,并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板,避免制动力不足造成溜车。
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