车道标线的作用?

高速公路上的应急车道是专门给工程救险、消防救援、救护车和警车执行紧急公务等处理应急事情的车辆去行驶的，这样就不会出现被堵在高速路上的情况，除了这些车辆其它的社会车辆是禁止随意驶入或者在车道内停留的。应急车道使用方法：如遇故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停车区，开启危险报警闪光灯，并在车后150米处放置警示标志。夜间、雨、雾等天气，示廓灯、尾灯和后雾灯也应同时开启，其他人员必须撤离到安全区域，必要时拨打高速公路求助电话。

没有地标线的车道怎么定车道:没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。《道路交通安全法》细则第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

高速公路的应急车道有救险用处。救险：专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。规定：机动车高速路行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车，在匝道、加速车道或者减速车道上超车，骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或者停车，试车或者学习驾驶机动车。办法：遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

为车辆行人提供禁止限制指示某些交通行为的信息，对人流量起着调节控制疏导作用。以下是相关介绍：1、交通警告标志：是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。2、交通标志：分为主标志和辅助标志两大类。主要标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》的规定执行。所有的交通警告标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。

没有划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。以下是拓展资料：1、道路交通标线：道路交通标线是指在车行道、缘石、障碍物上用规定的线条、图案或文字等，表示交通规则所要求的导引、限制和警告的标志。设置道路交通标线是交通管理的一项措施，其作用在于管制和引导交通。2、特点：首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；最后应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

高速公路车道标线多种多样，有提示速度的标线，也有提示方向的标线、还有导向车道的标线。以下是关于高速公路车道标线的相关介绍：1、车道标线：一般来说，行车道上有非常多的标线，比如可变导向车道线，导向车道线，方向引导线，单向行驶线。这其中有些线可以变道，但是有些线不可以变道，有些线只能进行单方向变道。2、变道的标准：车主界定是否能变道的唯一标准就是车主观察行车道上的线条是虚线还是实线。如果线条是虚线，那么就可以变道。如果线条是实线，那么车辆就不可以进行变更车道。

潮汐车道只有一种标线，并且在道路上是有着明确的标记，标记包括路面上的字符，以及在道路标上所立的标记，在机动车辆行驶的时候一定要注意潮汐车道，不按规定使用潮汐车道，会被处罚款，机动车驾驶证记三分。潮汐车道是可变车道，在城市内部根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或者是多个行驶方向，规定随不同时段发生变化的车道，当通过车道指示灯的方向发生变化，控制主干道车辆行驶的方向来调整车辆车道的道数。

道路上的锯齿车道线是可变车道标线：1、、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段，碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了；2、一般来说，可变车道的行驶方向，会根据时间或交通流量进行调整，当驾驶员不知道该怎么走时，直接看一下LED信号灯或指示的标志，遵照行驶就可以；3、根据《道路交通安全法》的有关规定，车辆行驶到路口要根据路口的标识标线以及信号灯的规定，不按规定通过的，会被处以违反禁令标志标线的处罚，处100元以下的罚款，并扣3分。

指示标线的作用如下：1、道路交通标线，是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施；2、道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性；3、交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等；4、按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。

潮汐车道标线的意思：1、道路只有两条可以临时的跨越，如果视野良好并且适合超车可以临时跨越同向车道，白色虚线可以临时跨越，但是机动车不能跨越白色实线和黄色实线，黄色实线有时是特殊车辆的专用车道比如校车，潮汐车道根据车流量的大小是可以在规定线内行驶的；2、潮汐可变车道，与实际车道是一样的，违规跨越，是要受到处罚；3、对于不按照规定，在潮汐车道上逆向行驶，会被判逆行处理，罚款200元、记3分；4、重中型载货汽车逆行驶入潮汐可变车道，罚款1000元、记3分；5、一旦驾驶人强行驶入潮汐车道中，逆向行驶，且不听从交警规劝的，依照“不服从交通警察指挥”，处罚500元、记6分。

道路指示标线的作用：1、指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。虽然说这些标线只是起到指示的作用，但如果驾驶者不留心，也有可能造成违章被拍照的后果；2、在一些路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口，为了提高路口机动车通过量，减少车辆滞留，通常会设置一种特别的指示标线——左转弯待转区；3、在桥梁和山路的上下坡及转弯位置，通常会设置一种形似拉链的标线，这种标线名为减速提示标线。其由中间部分的白色虚线（或实线）和两侧的白色实心方格组成，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速；4、数字标识也算是指示标线的一种。某路段的车速限制除了会用标志牌进行提示外，还会在路面上每隔一段距离刷上相应的车速限值，时刻提醒驾驶者遵照车速限值行驶；5、还有一种指示标线需要大家注意，那就是公交车的港湾式停靠站。我们在驾校学习时，教练都会提到一个知识点：公交车站前后30米范围内不允许停车。因此，那些港湾式停靠站也可以理解为停车禁区。

交通只是标线的作用有：1、实行分道行进，利用交通标线，可实现各类交通参与者之间的分离；2、渠化平交路口交通，利用交通标线，可在平交路口组织渠化交通，指导行人和各种车辆按标线所示的位置、方向行进，以疏导路口交通流量和流向，减少交通冲突点，提高路口的通行能力；3、预告行进方向，保障交通安全。通过交通标线，可以引起驾驶员的注意，起到引导作用；4、为守法和执法提供依据，交通标线既是指引行人和车辆驾驶员行进位置、方向和必须遵守的规范，也是交通民警纠正交通违章、处理交通事故时确定责任的依据。

潮汐车道标线如下：1、“潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数，提高车道使用效率；2、比如，早晨从城外往城里走的车多，就可以通过增加某一道路进城方向车道、减少出城方向车道的方式，缓解交通压力，疏导交通。晚高峰时分则可以采取与之相反的车道调配疏导车辆出城；3、可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。

减速标线与潮汐车道标线的区别：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，横向减速标线是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行；2、“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化；3、例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。

潮汐车道标线的意思就是：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的；2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制；3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控；4、譬如说某路段的潮汐车道是直行车道，但在早班高峰期有很多车需要左拐，一条车道不够应付，此时潮汐车道就会由直行变成左转，这样就有两条车道供左转车流拐弯了；5、一般当左边车道车流量较高时，潮汐车道会变成左转弯车道，对于其他方向的司机朋友不要误入潮汐车道了，一旦驶入只能按规定行驶，否则变更车道同样会遭到罚款和扣分处理；当右车道车流量较多时，潮汐车道会变成有拐弯，同理进入潮汐车道的车辆需要按规定行驶。

潮汐车道标线跟减速道标线的区别是：1、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置；2、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速；3、在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

纵向减速标线和车距确认线的区别如下：1、减速标线设置在车道划分线两边，给驾驶员一种车道变窄的压迫感，使其在弯道或坡道这些地段减速行驶；2、车距确认线经常在发生超车、易肇事或危险路段和其他有需要的路段设纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的；3、在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

某一路段车道数量的变化是根据车辆通行能力（车流量）设定，具体要看交通工程设计手册，简单说就是此路段设计为渐变车道段：1、交通标线（TrafficIndexLine）是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识；2、其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用；3、高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标准设置交通标线。

三车道标线的通行方法：1、划道首先要根据道路的条件和实际通行的需要来进行，对于具备划道条件，也有划道必要的道路，在按照“低速置右”的原则划分为机动车道、非机动车道和人行道。同一方向最左侧为机动车道，然后由左向外，依次是非机动车道和人行道；2、在机动车道中又可以划分出大型机动车道和小型机动车道，小型机动车道靠左，也是行进速度最高的靠左。为了明确车辆与行人、车辆与车辆之间各行其道的界限，管理部门可以用路缘石、隔离墩、栏杄或交通标志、标线作为不同路道之间的界限；3、在划道的道路上，车辆和行人只有在属于自己的路道内享有路权，必须严格按照各行其道的原则通行。在没有明确的标志划道场合，机动车、非机动车和行人仍然应当按照“低速置右”的原则行驶，即：机动车在道路中间，非机动车和行人在道路两侧通行。

潮汐车道地标线是指示潮汐车道位置的。潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。下面是潮汐车道的相关内容：1、对于可变更车道的路口一定要看清楚，车道指示标志牌明显，有时在道路上方有时在道路两旁，切记变更车道行驶方向；2、分清潮汐车道行驶方向的时间端，潮汐车道能最大限度利用车道资源，应对车流高峰期；3、在不确定的情况下尽量避免驶入潮汐车道，一旦误入后请按规定方向行驶，不能掉头、变更车道、超速等。