车身封釉用处有多大?

以下是车身封釉的作用：1.车身封釉后可以使漆面的硬度得到一定的提高，车身封釉具有防紫外线辐射、防雨雪酸碱的侵蚀、防风沙的吹打、抗高温、密封、增光、耐水洗、抗腐蚀。延缓车漆被氧化造成褪色的作用。2.釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦，使爱车更新、更亮。以下是相关资料：1.车身封釉还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定基础。车身封釉是打蜡的替代品，一般车身封釉半年之内可不用打蜡(主要取决于车辆的使用环境)。车身封釉对车漆的保护时间最长可以达到半年左右，这主要取决于车辆的使用环境，比如海边或沙漠。2.如果行环境和驶路况比较差，建议车主每间隔3个月左右做一次封釉。做完封釉后可不用打蜡。汽车的面漆厚度只有40~60微米，车身封釉每做一次就要对车身进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。

以下是车身封釉的作用：1.车身封釉后可以使漆面的硬度得到一定的提高，车身封釉具有防紫外线辐射、防雨雪酸碱的侵蚀、防风沙的吹打、抗高温、密封、增光、耐水洗、抗腐蚀。延缓车漆被氧化造成褪色的作用。2.釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦，使你的爱车更新、更亮。以下是相关资料：1.车身封釉还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。车身封釉是打蜡的替代品，一般车身封釉半年之内可不用打蜡(主要取决于车辆的使用环境)。车身封釉对车漆的保护时间最长可以达到半年左右，这主要取决于车辆的使用环境，比如海边或沙漠。2.如果行环境和驶路况比较差，建议车主每间隔3个月左右做一次封釉。做完封釉后可不用打蜡。汽车的面漆厚度只有40~60微米，车身封釉每做一次就要对车身进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。

长安CS85COUPE的长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。轴距决定的是一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。长安CS85COUPE车身尺寸数据，在同级别车型当中中规中矩。因为是轿跑SUV，采用了溜背式设计，第二排的头部空间可能会略显不足。以下为长安CS85COUPE车更多介绍：1、车型定位中型SUV，分为国五和国六两种排放标准。2、驱动方式全部为前轮驱动。3、悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。4、外观方面，长安CS85COUPE既有SUV车型的饱满感和厚重感，又有轿跑车型的修长感与时尚感。

车身封釉是指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。车身封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻，旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。

车身稳定控制系统的用处是：在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时，当因转向不足致车辆向外侧滑移，或转向过度致车辆横越道路中心线甚至原地自转时，利用计算机控制发动机输出、任一车轮制动，以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。车身稳定控制系统是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性，当出现紧急突发情况时，车辆可以迅速感知并对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出。

本田奥德赛的长、宽、高分别为4874mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm.。本田奥德赛定位于MPV，在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年7月和2019年4月上市。2019款本田奥德赛全部符合国六排放标准，采用油电混合动力模式。一、配置：2019款本田奥德赛的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、运动模式切换、上坡辅助等。二、动力：2019款本田奥德赛搭载2.0L版本发动机，采用前置单电机驱动模式，全系匹配E-CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米；搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。2019款本田奥德赛的综合功率为158千瓦，最高车速为195千米/小时，工信部公布的百公里油耗为5.8L。

毕加索的长宽高分别是4287毫米，1751毫米，1642毫米，这款车的轴距为2760毫米。毕加索是雪铁龙旗下的一款mpv车型，这款车的外观设计相当独特，毕加索在路上是比较少见的。毕加索一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有135马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机有106马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较大，但是铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。毕加索的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵向摆臂独立悬架。

这款车的长宽高分别是5150毫米，1920毫米，1925毫米，轴距为3198毫米，这款车的车内空间是比较宽大的，并且实用性也是很好的，属于主流水平。风行m7全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。风行m7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。这款车全系都是后驱的，没有四驱版车型。如果大家对风行m7感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾，这款车的性价比是很高的。风行m7的指导价格为16.99万元到22.99万元。mpv在国内的热度逐渐升高，有很多二胎家庭在购车时都会选择mpv车型，因为这种车可以满足全家人共同出行的需求，并且mpv的长途乘坐舒适性是比较好的。

捷达vs5在售车型的长、宽、高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。捷达vs5是新捷达旗下的第一款SUV，定位于紧凑车型，采用前置前驱的驱动方式，捷达VS5在售的只有2019款，全部符合国六排放标准。一、外观：捷达vs5的外观设计使用了全新的家族式设计，由德国沃尔夫斯堡团队主刀设计。看到它的时候，造型线条看上去非常熟悉，但仔细看的话是不一样的。前进气格栅依旧采用横向拉伸设计，但是面积更大，中网内部采用菱形镀铬饰条进行装饰，看上去非常霸气。两侧大灯使用的线条非常锋利，全部采用LED光源，看上去非常饱满，有着极强的攻击性和辨识度。二、动力：2019款捷达VS5全系搭载1.4T版本发动机，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，百公里加速时间为9.33秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.8L。

好处就是可以有效的保护车辆车漆，保持车漆的光泽度，防止车漆出现氧化。坏处就是使用时间并不是很长，并且施工程序非常复杂。封釉对于车漆是非常不错的，是车辆早期的漆面保护工具，在封釉之后会对车漆表面形成一层保护膜。汽车封釉是在机动车的车漆表面上形成一层陶质制品的涂层保护膜，经过封釉的车辆的车漆可以抗紫外线，抗氧化，防止雨水和高温的腐蚀，汽车封釉之后，还会让车辆的车漆提升光泽度，提升车漆的硬度，一般都是在新车购买回来的时候去做车身封釉。

这个主要看车上小划痕的面积和深度，封釉和使用划痕蜡的作用差不多：1、是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；2、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡；3、封釉的原理是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。

封釉是打蜡的替代品，两者效果上相仿：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；2、汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点；3、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；4、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

车身封釉是镀膜：1、材料不同，釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素，硅素，氟素；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，封釉相对简单。还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40～60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3～5微米。

不可以的。车漆封釉的意思如下：1、封体，国内很多叫“封釉”的，基本都是忽悠车主，其实封体就是一种中长度周期性保护产品，成份主要为玻璃纤维，硅聚合物和氟聚合物，具有驱水性（驱水性与拨水性的区别可以自己搜索引擎）；2、作用主要是在车漆表面形成一层保护，功能基本和蜡一样，无非是减缓漆面氧化，避免酸雨侵蚀之类的，质感自然一般，但也比普通的蜡要好；3、封体在较好空气质量下，一般能维持半年到一年的保护。另外，封体是可以和蜡堆叠使用的，做完封体，固化后，可以再打蜡。

车身封釉坏处就是：1、车身漆面封釉是依靠专门的设备将釉剂反复振动和摩擦，并利用釉特有的渗透性和黏附性使釉分子进入车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，以提高原车漆面的光泽度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护车漆的目的；2、因此，新车进行封釉可以留住车漆的艳丽，旧车进行封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果；3、车展上的样车大多都经过了封釉处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。

汽车封釉就是：1、经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果；2、抛光部位顺序：按右车顶—右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。做车顶时可打开车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作；3、要点：要控制抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角；4、质量标准：漆面色泽一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰；5、注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

车身封釉好处：1、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础；2、封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡；3、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

新车车漆封釉有必要的，封釉好处：1、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮；2、并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础；3、封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

车身封釉步骤：1、封釉的作业时间大约需要4～5个小时，以下是封釉的五道工序：中性清洗、粘土打磨、深度清理、振抛封釉、无尘打磨；2、中性清洗：别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用美鹰中性洗车剂，避免伤害车漆；3、粘土打磨：由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的\"去污粘土\"进行全面的打磨处理；4、深度清理：就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以美鹰增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。 汽车封釉后的注意事项如下： 1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉； 2、做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可； 3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。