停车开暖风伤车吗?

原地怠速开暖风不会伤车的，只要发动机达到正常的工作温度是不会伤车的，汽车发动机刚启动没有到正常的工作温度，原地怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，这样会使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害。汽车在怠速时开暖风空调的油耗与汽车的排量和发动机的调校有关系。对于家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗是1到2L，具体油耗也是因不同车型会有所差异。在怠速状态下，打开暖风虽然对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员有影响，由于发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳。

怠速开暖风不会伤车。汽车长时间怠速的危害如下：磨损发动机内部零件：怠速时机油压力较低，影响机油对发动机的润滑效果，这样加快发动机内部零件的磨损。使节气门行成积碳：怠速状态会导致燃油燃烧不完全，这样容易使节气门形成积碳。加速气缸腐蚀：防冻液温度降到60℃以下后，气缸里的燃烧生成物会与防冻液的水分发生化学反应形成酸类物质，这样会加速气缸的腐蚀。

停车开空调伤车。以下是关于开空调伤车的具体介绍：点火立即开空调：发动机一启动立即启动空调，会增加发动机负荷，长此以往会损害发动机，而且，车内温度很高时马上开空调，反而很难迅速制冷。堵车时开空调：长时间堵车、等人时，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转状态，同样负担很大，而且，怠速状态下汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒。温度开到最低：长时间吹太冷的空调，人容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。小排量汽车(1.4L以下)，起步时还要注意，要把空调控制在最小的档，因为空调开得过大，汽车起步会困难。内循环一开到底：长时间用内循环，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有头晕的感觉。

汽车原地开暖风不伤车，如果发动机温度较低，这样操作只会增加油耗。以下是汽车暖风的原理以及使用注意事项：汽车暖风的原理：汽车暖风的工作原理是将外界的自然风引入驾驶室，在这个过程中，如果将温度挡打开，自然风将经过暖风水箱从而变成暖风，在冬天时使用。使用暖风的注意事项：长时间停车开暖风容易导致一氧化碳中毒。所以在开暖风的时候不要把出风口对着人，其次，最好是车窗开点缝，也可以放一个车载加湿器，或者放一条湿毛巾，同时也要多喝水。

原地怠速开暖风，只要发动机达到正常的工作温度就不会伤车。如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风就会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对汽车本身也没有损伤。汽车在怠速时开暖风，空调的油耗与汽车的排量和发动机的调校有关系。对于家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗是1到2L，具体油耗也是因不同车型会有所差异。在怠速状态下，打开暖风虽然对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员有影响，由于发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，导致车内人员一氧化碳中毒。

停车开空调睡觉伤车。停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调的状态，油耗会增加，发动机积碳也会增加。以下是相关介绍：1、耗油：耗油是肯定的，同时建议不要长时间原地怠速开空调，长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差、有害气体（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，会危及健康、甚至生命安全。2、发动机积碳：首先如果发动机的转速太低，就会带不动空调，就算带动也会使发动机运转不平稳，发动机燃烧不完全，就易产生积碳。再有就是停车怠速开空调，系统散热不好，很容易引起水温过高，发动机水温过高就很容易烧坏发动机。停车最好不要开太久空调。

怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害。关于原地怠速的更多资料如下：1、根据相关的试验数据表明，汽车在怠速时开暖风，与汽车的排量和发动机的调校有关系。当然在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。2、在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员也有影响。但是发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。

汽车怠速开暖风不伤车，在怠速状态下打开暖风对汽车不会造成伤害，对车内人员有影响。由于发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。汽车怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，这样只会使汽车油耗上升，汽车在怠速时开暖风空调的油耗不仅与汽车的排量，还与发动机的调校有关系，对于一般的家用轿车，当发动机处于怠速情况下，开启车内暖风空调一个小时的油耗的1至2l，具体油耗也是因不同车型会有所差异。

原地怠速开暖风如果发动机到达正常的工作温度了，是不会伤车的；如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对车是没有损伤的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

如果在汽车怠速的状态下开启暖风的话，是会导致发动机升温过慢，最后导致发动机燃油变大从而增加积碳的，所以汽车怠速开暖风是会伤车的。在刚启动发动机以后如果马上开启了暖风，就会导致发动机温度上升速度变慢，这个时候多喷的汽油就会在怠速的情况无法充分的燃烧，从而导致发动机里面积碳过多。积碳过多会导致油耗过高，熄火甚至是损坏发动机等严重后果。所以在汽车怠速的时候，尽量不要开启暖风，可以等车子正常行驶的时候再开启暖风，这样才不会给发动机带来过大的负担。

如果是刚启动发动机在怠速状态下开暖风会导致发动机升温过慢，此时会导致发动机燃油消耗增加并且积碳也会增加。如果不是刚启动发动机但是在怠速状态下开暖风，那对发动机不会有什么伤害。建议车友们在冬季刚启动发动机时不要开启暖风，这样会使发动机升温变慢。发动机升温变慢会导致发动机效率降低油耗升高，并且会导致发动机内积碳增多。在冬季早上起来刚启动发动机时大家会发现发动机的怠速比平时高一点，很多人认为这是一种故障，其实不是的。发动机刚启动时温度较低，为了让发动机快速升温ecu会控制喷油系统多喷油，这样怠速就升高了。如果在刚启动发动机后就开启暖风，这样就会让发动机温度上升很慢，多喷的汽油在怠速状态下燃烧也不充分，这样就会导致发动机内积碳增多。有些车友在冬季早上启动发动机后还会热车，其实电喷发动机根本不需要热车。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，在行驶过程中保持较低的转速就可以了。

停车开暖风对车的影响如下：1、虽然暖风的功耗比制冷低很多，没有空调压缩机运转时的负荷大，但由于鼓风机及其它元件的工作，也会轻微的增加耗油量；2、会增加发动机积碳的产生，因为不管开不开暖风，原地怠速时间较长的都会增加积碳的形成，积碳严重后会增加油耗，发动机会出现抖动等现象；3、会缩短蓄电池的寿命，因为蓄电池的充电是由发电机来提供的。然而发电机的输出电量和发动机的转速有直接关系。一些车型如果具备蓄电池电量调整功能的话相对会好点，因为它会提高发动机转速来满足蓄电池的充电要求。

停车开暖风对车不好，有伤害的：1、汽车空调的暖风是通过发动机的运行产生的热量来实现的，就是热风的进风是从发动机机身上循环吸取发动机的热量来实现加热，这样就可以避免再用一套加热装置；2、造成能耗的加大，同时也利用了发动机自身运行时产生的摩擦热量；3、在汽车停车时因发动机不需要驱动行驶，只在怠速状态下工作，发动机的产生的热量并不大，所在汽车在停车时暖风不会很热，没有正常行驶时的热。

汽车停车后空调睡觉一直开着有危害的：1、汽车发动机工作时，如果气缸内的汽油不完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳，当汽车行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、但当汽车停下来，空调继续开着，车门和车窗都关着，车内空气不能流通，发动机排放的一氧化碳如果漏入车内，会逐渐积聚并增加其浓度，导致中毒，甚至死亡；3、打开空调时，如果你把车停在车库里，用空调打个盹，即使打开窗户也很危险，因为车库实际上是一个相对封闭的地方，而且一氧化碳浓度很高也有可能导致一氧化碳中毒。

如果发动机到达正常的工作温度了，那是不会伤车的。如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对车也是没有损伤的。空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调是无法制热的汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。

冬天原地开暖风会对汽车造成一定的影响，在开启暖风的状态下不会消耗汽车的燃油，但是在怠速的状态下会消耗汽车的燃油，在怠速的状态下，三元催化器的负担也会加重。在冬季使用暖风时，最好是不要原地怠速，车内如果处于一种密封的状态，时间久了之后，汽车尾气产生的一氧化碳会进入车内，一氧化碳是无色无味的气体，对人体会造成一定的影响。需要注意的是，在冬季使用空调的过程中，建议车主在开启暖气的状态下开启车窗，尽量要车内外的空气对流。汽车在冷启动的状态下，发动机的温度是非常低的，突然打开暖气不仅会增加发动机的负荷，还会导致水箱内的水温上升时间变长，同时还会导致汽车的油耗增加，建议车主在使用暖风之前，将汽车驾驶一段时间，等到发动机的水温上升到一定的温度之后再开启暖风。这样不仅会缩短车内温度提升的时间，同时也不会影响发动机的工作效率，节省用车成本。

如果是刚启动发动机在怠速状态下开暖风会导致发动机升温过慢，此时会导致发动机燃油消耗增加并且积碳也会增加。如果不是刚启动发动机但是在怠速状态下开暖风，那对发动机不会有什么伤害。建议车友们在冬季刚启动发动机时不要开启暖风，这样会使发动机升温变慢。发动机升温变慢会导致发动机效率降低油耗升高，并且会导致发动机内积碳增多。在冬季早上起来刚启动发动机时大家会发现发动机的怠速比平时高一点，很多人认为这是一种故障，其实不是的。发动机刚启动时温度较低，为了让发动机快速升温ecu会控制喷油系统多喷油，这样怠速就升高了。如果在刚启动发动机后就开启暖风，这样就会让发动机温度上升很慢，多喷的汽油在怠速状态下燃烧也不充分，这样就会导致发动机内积碳增多。有些车友在冬季早上启动发动机后还会热车，其实电喷发动机根本不需要热车。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，在行驶过程中保持较低的转速就可以了。

伤车。空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电，长时间在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。