汽车怠速开暖风伤车吗
发布时间：2022-03-05 16:54:03
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来源：中华网
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如果在汽车怠速的状态下开启暖风的话，是会导致发动机升温过慢，最后导致发动机燃油变大从而增加积碳的，所以汽车怠速开暖风是会伤车的。在刚启动发动机以后如果马上开启了暖风，就会导致发动机温度上升速度变慢，这个时候多喷的汽油就会在怠速的情况无法充分的燃烧，从而导致发动机里面积碳过多。积碳过多会导致油耗过高，熄火甚至是损坏发动机等严重后果。所以在汽车怠速的时候，尽量不要开启暖风，可以等车子正常行驶的时候再开启暖风，这样才不会给发动机带来过大的负担。
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车怠速开空调不伤车，但是对人有伤害，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天车厢内的氧气消耗比其他季节要高，随着密闭车内的氧气逐渐减少，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向刹车助力泵的正常工作。
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原地怠速开暖风如果发动机到达正常的工作温度了，是不会伤车的；如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对车是没有损伤的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
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怠速开空调不会伤车，原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况，汽车在设计制造时都已经充分考虑汽车在使用中的各种工况，因此不会对汽车造成特别伤害，仅是正常磨损。原地怠速开空调，发动机只靠怠速运转工作，会致使汽油燃烧不完全，并没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。汽车怠速开空调油耗与汽车排量，乃至与发动机的调校也是有相应的关系，依据相关的测试，通常大多数我们的家用车，在汽车怠速开空调1小时大约耗油量在1-2升，不一样车型也有差异。汽车怠速开空调也许会对身体造成影响，严重点也有生命危险。因为，汽车怠速开空调如果在相对封闭的空间，也许会将汽车排出的尾气吸入车内，会造成一氧化碳中毒。按照理论而言，怠速开空调是没有问题的，较大影响是油耗，次之是浪费，行车时开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分。怠速行车便是不踩油门行车。点火后，车子就进到怠速阶段。如果车子运作而不加油门，发动机的转数还保持在怠速的阶段，这就是怠速行车。怠速就是指发动机空转的一种状态，长期怠速行车的话，会非常容易造成发动机积碳。解决办法是清洗或者拉拉高速。
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如果在汽车怠速的状态下开启暖风的话，是会导致发动机升温过慢，最后导致发动机燃油变大从而增加积碳的，所以汽车怠速开暖风是会伤车的。在刚启动发动机以后如果马上开启了暖风，就会导致发动机温度上升速度变慢，这个时候多喷的汽油就会在怠速的情况无法充分的燃烧，从而导致发动机里面积碳过多。积碳过多会导致油耗过高，熄火甚至是损坏发动机等严重后果。所以在汽车怠速的时候，尽量不要开启暖风，可以等车子正常行驶的时候再开启暖风，这样才不会给发动机带来过大的负担。
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不伤车但是会伤人，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，车厢内的氧气消耗比其他季节要高。随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力。从这方面来说，发动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量，实在是大材小用，得不偿失。
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如果是刚启动发动机在怠速状态下开暖风会导致发动机升温过慢，此时会导致发动机燃油消耗增加并且积碳也会增加。如果不是刚启动发动机但是在怠速状态下开暖风，那对发动机不会有什么伤害。建议车友们在冬季刚启动发动机时不要开启暖风，这样会使发动机升温变慢。发动机升温变慢会导致发动机效率降低油耗升高，并且会导致发动机内积碳增多。在冬季早上起来刚启动发动机时大家会发现发动机的怠速比平时高一点，很多人认为这是一种故障，其实不是的。发动机刚启动时温度较低，为了让发动机快速升温ecu会控制喷油系统多喷油，这样怠速就升高了。如果在刚启动发动机后就开启暖风，这样就会让发动机温度上升很慢，多喷的汽油在怠速状态下燃烧也不充分，这样就会导致发动机内积碳增多。有些车友在冬季早上启动发动机后还会热车，其实电喷发动机根本不需要热车。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，在行驶过程中保持较低的转速就可以了。
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原地怠速开暖风伤车吗
如果发动机到达正常的工作温度了，那是不会伤车的。如果发动机刚启动还没有达到正常的工作温度，原地怠速开暖风会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗升高，但是对车也是没有损伤的。空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调是无法制热的汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。
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如果是刚启动发动机在怠速状态下开暖风会导致发动机升温过慢，此时会导致发动机燃油消耗增加并且积碳也会增加。如果不是刚启动发动机但是在怠速状态下开暖风，那对发动机不会有什么伤害。建议车友们在冬季刚启动发动机时不要开启暖风，这样会使发动机升温变慢。发动机升温变慢会导致发动机效率降低油耗升高，并且会导致发动机内积碳增多。在冬季早上起来刚启动发动机时大家会发现发动机的怠速比平时高一点，很多人认为这是一种故障，其实不是的。发动机刚启动时温度较低，为了让发动机快速升温ecu会控制喷油系统多喷油，这样怠速就升高了。如果在刚启动发动机后就开启暖风，这样就会让发动机温度上升很慢，多喷的汽油在怠速状态下燃烧也不充分，这样就会导致发动机内积碳增多。有些车友在冬季早上启动发动机后还会热车，其实电喷发动机根本不需要热车。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，在行驶过程中保持较低的转速就可以了。
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怠速开空调时间过长的话，肯定是伤车的。当车辆在原地怠速时，发动机内的汽油燃烧会不充分，首先如果长时间多次这样的话，会增加发动机的积碳形成，另外相对来说燃油消耗也会增加。另外如果开空调在车内休息的话，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。
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