桑塔纳变速器后盖怎么拆?

1调节后视镜镜片首先将广汽本田雅阁汽车的后视镜镜片手动向下调节到极限位置，可以看到汽车后视镜镜片与驱动器卡合的位置。2将驱动器撬开找到后视镜镜片驱动器与镜片卡合位置上的一个半圆形平台，用一字螺丝刀将镜片和镜片驱动器撬开就可以。3拔下线束插头这时就会看到后视镜的线束插头。然后将后视镜的线束插头拔下来即可。

大众桑塔纳收音机的拆卸步骤如下：1、先把面板上的边框拆下来。与拆遥控器的壳方法一样，用一字螺丝刀撬开。2、边框拆出来后就可看见螺丝，在收音机两边的靠后面点，把这两个螺丝取下来。3、螺丝取下后就可把收音机拿出来，再将后边的电线和天线拔掉即可。以下是关于大众桑塔纳收音机的更多介绍：1、大众桑塔纳收音机电源开关通常为轻触式，长按就能开关机。点按可在收音-CD-AUX循环切换。2、左右箭头是收音机频率调节按键，长按自动搜索频道，当遇到一个有效电台后自动停止。

关于桑塔纳后视镜的拆卸，首先需要先握住后视镜后圆柱的位置，之后逆时针旋转45度就可以将后视镜拆来。后视镜的存在对于司机而言是非常重要的，相当司机开车时的眼睛。后视镜，分为内后视镜、外后视镜和下视镜。后视镜的主要作用是可以司机通过镜面就可以观察到车外的情况，不需要将头攀出车窗外，很大程度上保证了驾驶的安全，也扩大了司机可视的范围，大大的减少了视线盲区，使司机能够避免在倒车或者行车时不必要的碰撞，减少损失。因此，后视镜的作用是非常大的，不仅扩大了司机的视线范围，还提高了驾驶安全。

打开发动机仓盖，在挡风玻璃下方，左边两个螺丝在滤网里面，先要拆下滤网罩子就能拆下鼓风机。汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上的冷气或者暖水箱的热气，吹到车里面去。桑塔纳是大众旗下的一款车型，市场售价是8.5万~12万之间。新款桑塔纳以SSR驻车启停及制动能量回收系统、多媒体娱乐终端以及运动风格大内饰作为主打点。SSR驻车启停及制动能量回收系统，刹车减速时，发动机会自动熄火，之后踩下离合器，发动机即刻重新启动，提高车辆燃油经济性的同时收集可利用的能量。新桑塔纳外观方面以简约为主，热成型高强度钢板，简约肌感力量侧围。内饰方面搭配尊贵迎宾踏板、流线型中控台、后排三独立头枕、车身动态电子稳定。

大众桑塔纳收音机拆机先把面板上的边框拆下来，一般就是仿桃木那个框，与拆遥控器的壳方法一样。用一字螺丝刀撬。边框拆出来后就看见安装螺丝了，在收放机两边的靠后面点，一般用的自攻螺丝，把这两个螺丝取下来，就可以把收放机拿出来，再将后边的电线和天线拔掉就行了。大众桑塔纳收音机电源开关通常为轻触式，长按就能开关机。点按可在收音-CD-AUX循环切换。左右箭头是收音机频率调节按键，长按自动搜索频道，当遇到一个有效电台后自动停止。你可以用1到6数字按键长按3秒左右保存电台。方便快速调出。在左边的大旋钮为音调控制旋钮。小旋钮为音量控制旋钮及电源开关。也有电源开关采用推拉式的。右边的大旋钮为灵敏度开关。小旋钮为手动调谐旋钮。灵敏度开关顺时针转动为转向低灵敏度位置，逆时针转动为转向高灵敏度位置。

桑塔纳差速器的拆卸方法如下：1、把减速器的总成装到反转架上；2、拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片；3、取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。

桑塔纳后桥的拆卸方法如下：1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。

桑塔纳减震器的拆卸方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

桑塔纳蓄电池的拆卸方法如下：1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码；2、将点火开关置于LOCK位置，切断电源，将钥匙拔下；3、用10cm套筒扳手依次拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉；4、先拧松负极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头，再拧松正极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头。有些高挡车换蓄电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，因此换蓄电池前一定要用一个备用蓄电池与车上的蓄电池（两极）并联起来；5、拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉。拧松正极端子上的电缆螺栓，拆下蓄电池固定架，取出蓄电池更换即可。

桑塔纳点烟器的拆卸方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

桑塔纳水泵的拆卸方法如下：1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有项出螺栓，则可用顶出螺栓顶下；2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆；3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料；4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。在拆卸过程中，应注意不使轴损坏，拆出的零件集中顺序保管。

桑塔纳大灯的拆卸方法如下：1、打开引擎盖后，在两个大灯的内测，有一个铁钩。在大灯的背后，有一处用来锁定大灯的塑料螺丝。旋掉大灯背后的两个塑料螺丝，存放好。再将铁钩向外拉到底，即可拆卸大灯；2、大灯卸出之后，拔除大灯线束，大灯线束是通过卡口固定的，用手摸接头的下方，能找到扣子，按下去就可将线束拔除；3、拔掉线束后，桑塔纳大灯总成就下来了。

桑塔纳尾灯的拆卸方法如下：1、汽车灯主要分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车内部；2、打开尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，将其拆出来；3、轩内饰板可以看到里面的紧固螺丝，直接拆除；4、取出尾灯的时候要注意尾灯的线速不要弄断，放好旧的尾灯。

大众途安凸轮轴后盖的拆卸方法是旋出凸轮轴后部端盖的固定螺栓，并取下端盖。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置，凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴，以免在发动机运转时出现损坏。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

皇冠变速器壳子使用专用工具拆卸即可。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

骐达变速器的拆卸方法如下：1、拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉；2、拆下倒车灯线。拆下驾驶室内变速器盖板；3、拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。松开离合器分离叉；4、拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉；5、拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

4mt、5mt，amt。桑塔纳变速器有5挡手动、6档自动、7档双离合。桑塔纳变速器原理是在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。变速器故障原因如下： 1、变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量，必要时更换； 2、行驶时换入某挡若响声明显，即为该挡齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏；3、空挡时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，多为二轴后轴承响； 4、变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏； 5、行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换； 6、换挡时齿轮相撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。

前往4s店进行专业的拆卸更换。桑塔纳变速器后盖直接撬开即可。桑塔纳变速器是两轴变速。桑塔纳变速器原理是在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。变速器故障原因如下： 1、变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量，必要时更换； 2、行驶时换入某挡若响声明显，即为该挡齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏； 3、空挡时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，多为二轴后轴承响；4、变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏； 5、行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换； 6、换挡时齿轮相撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。

通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。桑塔纳变速器原理是在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。变速器故障原因如下： 1、变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量，必要时更换； 2、行驶时换入某挡若响声明显，即为该挡齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏； 3、空挡时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，多为二轴后轴承响；4、变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏； 5、行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换； 6、换挡时齿轮相撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。auto.china.com

索纳塔变速器的拆卸步骤如下：1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来；2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头；3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞；4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴；5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装；6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。