新能源车受不受国六影响?

“国六”是指汽车尾气排放的某些国家政策标准。每隔一段时间，就会有新的版本。但是，有一定的区别。新排放标准出来后，老标准就下架了，不符合新标准的车型只能“处理掉”。所以“国六”标准对车主的影响可能是这些国家的三款车可能被强制报废；国四车慢慢不允许上牌，消费者购车成本可能会增加，国三车可能会被迫报废。其实目前很多地区已经开始限制国三车，而国二车已经完全强制报废。“国六标准”正式实施后，国三车应该和国二车一样报废。国四车不允许慢慢上牌，新国五车可能贬值。目前部分省市不允许给国四车上牌。随着国六车的出现，国五及以下车保值率会降低，受限于“国六”标准，国四车很难上牌。消费者的购车成本可能会增加，减排也会影响油耗和动力性能；对于一个车企来说，如果标准一再升级，排放处理会越来越复杂，R&D成本会增加一倍以上。

国六影响二手车过户。国六实施后，大部分地区国四标准的二手车将只能在本地过户，无法异地过户。而一些更为严格的一线城市，国五车型也只限本地过户，或者对异地迁入车型要求至少是国五标准。国六发布后的更多影响如下：新车方面：国六标准实施后，非国六标准的新车将无法上牌。国二国三汽车面临报废：国六标准的实施，“国三”车可能面临强制报废。目前很多地区已经开始对“国三”车限行，而“国二”车已经被全面强制报废。

国六排放的出台对二手车市场影响不大，主要看城市对二手车限迁政策的变化。在选择交易前，一定要查看二手车限迁的相关政策！国六政策实施后，全国将分为三组城市。其中，排放标准和二手车迁移标准均升至第六档的一线城市影响最为严重。在这些城市，本地二手车可以外迁，而外地二手车会受到很多限制，对国四国五车的流通影响很大。但影响相对较小，以国六执行排放标准的城市为代表，但移民政策不限。因为国六在第五辆车上限制牌照，所以限制第五排放标准的新车。而二手车只有正常过户交易的问题，只要手续齐全(产权证、行驶证、年检合格加交强险、车主身份证等。)，不会影响过户和注册。所以对于这些城市来说，即使实施国六，国五的二手车交易依然微不足道。在某些情况下，以未实施国六模式的偏远地区为例。7月份以后，很多在一二线卖不出去的新车和二手车会流入其中，反而会增加二手车的交易量，对其市场有积极影响。

“国六”全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是我国在参考其他国家和地区排放标准体系的基础上，结合自身发展实际、自主制定的排放标准体系。因其复杂性和难度均大于“国六”标准，“国六”也被业内称为“全球最严格”的排放标准。根据有关规定，“国六”标准的实施分为a、b两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于排放标准“国六a”的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于排放标准“国六b”的汽车。

国六影响国五上牌。现有的国五新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车辆仍可继续使用。国六标准的介绍如下：国六标准定义：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六标准组成：包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。

国六的车是会影响国五的车。具体影响及国六和国五的区别如下：有害排放物标准：氮氧化物和颗粒物排放限值和国五相比分别加严了77%和67%。测试系统：在型式检验中增加了循环外排放测试的要求。具体影响：国六实行后，国五的车上牌难度加大，国四的车过户难度加大，国三的车直接按废铁处理，它们的售价和保值率都会降低。“国六”实行之后，并不意味着“国四、国五和国三”的车型不能上路。对于老司机，以“国五”排放标准的汽车来说，车主可以通过在汽车尾部加装一些设备来达到“国六”排放标准。

国六标准对二手车有影响。详细的影响以及国六标准的实施情况如下：国六实施影响二手车上牌：国六实施后二手车虽然可以销售、过户，但是对于不满足国六排放标准的二手车将不能上牌。如果一定要上牌，只能去未实施国六的地区上牌。国六标准的实施情况：2020年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A的标准，2023年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B的标准。

国产车同样受芯片影响。以下是汽车芯片供应短缺的原因：疫情影响：近年来全球芯片行业产能投资相对保守，供需不平衡问题在新冠肺炎疫情前就已经有所表现。疫情加剧了产能投资的谨慎。5G影响：在5G技术发展推动之下，今年消费电子领域对芯片的需求在快速增加，芯片产能遇到挑战，抢占了部分汽车芯片的产能。且这种趋势在2021年可能会进一步加剧，同时许多芯片领域制造商都在消减汽车行业的必要的资本开支，提升价格，降低汽车行业芯片的生产配额。

北京奔驰受芯片短缺的影响可谓日益严重。然而从目前的情况来看，芯片短缺对北京奔驰的影响或已经超出预期。以下是北京奔驰的相关资料：1、奔驰E级：轻松适宜的气氛是E级轿车的标准-除其它因素外，还得益于自动空调(THERMATIC)的自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。2、奔驰C级：选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND-APS)会引导您直达目的地，助您在驾驶过程中始终保持清醒和镇静(中国市场标准配备于C280车型)。它集音响、电话和导航系统于一身，而新开发的界面使驾驶室管理和数据系统，在功能显著增加的同时更加智能化和人性化。

国六实施之后国五排放汽车仍旧可以不受限制使用到2027年左右，对于一般家用车来说已经超过了平均换车周期。影响最主要的对国五车辆的贬值率会有明显的下降。以下是相关信息：1.国六标准对车主的影响：国六的标准主要是针对汽车整车厂生产汽车的排放标准，对于消费者来说，国五的车子是可以正常继续开。国六的政策标准并不是针对现阶段消费者的国五车辆上路问题。2.国六对国五的影响：是车辆将加速贬值，新国六标志实施后对于国五的车主来说好消息就是可以正常上路行驶，不会影响到汽车的正常使用，随着国六排放标准的实施，国五二手车的保值率肯定会呈现一个下降的趋势。

影响油耗的因素有很多，其中影响最大的是驾驶员的驾驶风格。如果驾驶员在开车时经常大脚油门大脚刹车，那么汽车的油耗肯定就会很高。如果驾驶员在开车时比较稳定，发动机转速保持在一个比较低的区间里，那么油耗就会很低。影响汽车油耗的因素除了驾驶员的驾驶习惯外，还包括汽车发动机的排量、汽车自重、道路情况等，以下具体说明。1、发动机的排量：一般来说，发动机的排量越小，汽车肯定就越省油。如果是两款同种排量的发动机，那么涡轮增压发动机要比自然吸气发动机更加省油。2、汽车自重：由于汽车自重会影响发动机的工作效果，越重的汽车，其发动机的工作负荷就越大，所以汽车就越耗油。3、道路情况：一般来说，汽车在道路情况疏缓的高速上行驶油耗会比较低，在比较拥堵的城市内行驶油耗会比较高。汽车省油的小技巧：1、添加更高质量的燃油：2、定期清理发动机积碳。3、平稳开车。

目前帕萨特新能源已有部分在售车型通过了国六标准认证：1、在我国，基本是三年会更新一次汽车排放标准，国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国六标准跟国五标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制；2、按照相关规定，国六标准于2019年7月1日起正式实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更为严格的排放标准；3、帕萨特新能源国六标准具体车型明细：2019款430PHEV混动精英版指导价：27.69万；2019款430PHEV混动豪华版指导价：28.69万。

国六不影响国五过户的，流程及费用标准：1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户１％收取，公户３％收取；2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归挡手续；车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用；3、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表\/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

国六一般不会影响汽车动力：1、从国五到国六A的排放标准过渡，唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg\/km-700mg\/km，下降率达30%；2、国六出台后，新能源汽车成为大势，所以这个时候买纯电动汽车是合适的，国机智骏的汽车性价比很高，配置都比较实用，同时又依托国机集团，很多政策上的调整都能及时了解并及时调整，至于售价，这个并不是国六政策决定的，这还得看具体的车企公司的定价；3、国机智骏目前即将上市的三款车，预售价格也出来了，国机智骏GX5预售价格区间为12.58万-14.98万元，国机智骏GC1预售价格区间为7.88万-9.38万元，国机智骏GC2，预售价格区间为7.48万-9.08万元，近期购买还可以享受他们的四重优惠礼。

国六是会影响二手车迁入的：1、国六排放标准的实施会对二手车市场有一定的影响，但也不至于所谓的“轩然大波”；2、毕竟愿意买二手车的人还是会买二手车，再说国内个城市的迁入政策并未改变，且国家政策的趋势是慢慢取消二手车限迁，一些城市其实已经降低了迁入标准；3、对于还没有实施国六排放标准的地区来说，二手车市场受到的影响更是微乎其微了。买二手车的人多数是为用车且准备三五年内换车的人，性价比才是他们的不二之选，即便是国五新车“跳楼价”，也不至于比二手车性价比更高。

国六影响国五车的：1、排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；2、实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；3、原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

二手车是受国六影响的：1、国六排放标准的实施会对二手车市场有一定的影响，但也不至于所谓的“轩然大波”；2、毕竟愿意买二手车的人还是会买二手车，再说国内个城市的迁入政策并未改变，且国家政策的趋势是慢慢取消二手车限迁，一些城市其实已经降低了迁入标准；3、对于还没有实施国六排放标准的地区来说，二手车市场受到的影响更是微乎其微了；4、买二手车的人多数是为用车且准备三五年内换车的人，性价比才是他们的不二之选，即便是国五新车“跳楼价”，也不至于比二手车性价比更高。

国六会影响二手车，但是问题不大：1、相对而言，此举对未实施“国六”排放标准地区的影响更大。一部分地区率先实施“国六”排放标准后，“国五”排放地区的车源将不能再迁入“国六”排放地区；2、即便消费者在“国五”排放标准地区购买了新车，也仍然无法向“国六”排放地区迁入。而在未实施“国六”排放的地区之间，二手车的异地流转不存在上述问题；3、对于即将实施“国六”排放标准的消费者而言，现在购买“国五”排放标准的新车以及“国五”以下排放标准二手车的影响其实不大。

影响油耗的因素有很多，其中影响最大的是驾驶员的驾驶风格。如果驾驶员在开车时经常大脚油门大脚刹车，那么汽车的油耗肯定就会很高。如果驾驶员在开车时比较稳定，发动机转速保持在一个比较低的区间里，那么油耗就会很低。影响汽车油耗的因素除了驾驶员的驾驶习惯外，还包括汽车发动机的排量、汽车自重、道路情况等，以下具体说明。1、发动机的排量：一般来说，发动机的排量越小，汽车肯定就越省油。如果是两款同种排量的发动机，那么涡轮增压发动机要比自然吸气发动机更加省油。2、汽车自重：由于汽车自重会影响发动机的工作效果，越重的汽车，其发动机的工作负荷就越大，所以汽车就越耗油。3、道路情况：一般来说，汽车在道路情况疏缓的高速上行驶油耗会比较低，在比较拥堵的城市内行驶油耗会比较高。汽车省油的小技巧：1、添加更高质量的燃油：2、定期清理发动机积碳。3、平稳开车。

国六标准实施后，国五的车保值率就会下降。同一款车，国五排放标准的车型会比国六排放标准的车型便宜一些。其他方面影响不大。国五和国六最主要的区别，就是一氧化碳的排放量标准不同。国六比国五下降了50%左右，最终阶段国六b的一氧化碳排放标准为500mg/km。截止到2019年6月，我国实施的是国五标准，其发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。国六标准已经在小部分城市开始运行。根据网上信息所看，国六标准分为两个阶段，根据情况的不同所实施的时间也有所差别，但总体在2023年完成全部实施。1、6a阶段：燃气车辆实施时间为2019年7月1日，城市车辆实施时间为2020年7月1日，所有车辆实施时间为2021年7月1日。2、6b阶段：燃气车辆实施时间为2021年1月1日，所有车辆实施时间为2023年7月1日。