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大众帕萨特曲轴位置传感器怎么测试?

发布时间:2021-04-26 10:27:03 原创 来源:中华网 阅读:1857
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大众帕萨特曲轴位置传感器的测试方法如下:

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;

2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;

3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。

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发动机曲轴位置传感器的测试方法是什么?

万用表两根表笔任意接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线里面,这是交流电,不分正负的;怠速状态下,万用表拧入交流挡20V挡位,通常转速越高,电压越高:1、曲轴位置传感器能够检测发动机转速,确定喷油量和点火提前角,避免出现喷油量减少的现象;2、曲轴位置传感器可以检测发动机基准缸的基准位置,进行缸序判别;3、曲轴位置传感器能够检测曲轴转过的角度,判定活塞运行的任一位置,确定点火时刻和喷油时刻,有助于汽车点火的最佳时刻;4、曲轴位置传感器除了控制喷油和点火之外,还用于怠速控制、燃油蒸发控制等,合理的使用曲轴位置传感器可以对汽车的工作情况有一个更加准确的了解。
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