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排气管回火损伤汽车吗?

发布时间:2021-04-26 09:35:02 原创 来源:中华网 阅读:1804
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排气管回火是不会损伤汽车的:

1、在赛车比赛中,过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动turbine,turbine的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbine运转增压,但是turbine的迟滞便会非常明显,是赛车的加速性能降低;

2、于是有的车厂发明了“偏时点火”技术,简单地说就是改动行车电脑,在入弯收油时,依然向汽缸内喷入燃油,但并不点火,使汽油保持雾状;

3、然后进入排气系统,当雾状油气混合气体进入高温的排气管,就会引爆,气体瞬间膨胀,带动turbine,这样可以保持turbine的高转速,待重新加油出弯时,迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

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汽车回火是什么意思

汽车回火是气缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不及排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的倒灌即发动机回火。常见原因:1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障3、点火提前角过大:原因主要有:CKP(曲轴传感器)间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。4、点火提前角偏离正确位置过多故障现象:如果发动既有回火又有放炮响声,且十分严重,则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重,却断续发生,似有规律,则多属分电器盖有裂纹,使缸间窜火造成的。诊断方法:诊断的第一步是仔细检查排放系统,看有无泄漏。检查消音器、催化转换器和管道连接处有无损坏或泄漏。看排气歧管有无裂缝。检查排气歧管垫及连接排气管和歧管的垫片有无泄漏。若汽车装配有喷气系统,应检查该系统是否正常运作。在特定条件下,喷气系统将空气喷入废气中,这样可减少排放物。若在发动机减速发热时将空气喷入排气歧管,就会导致严重的回火现象。临时切断空气喷射系统,检验此症状是否消除。把连接到金属止回阀上的皮带或橡胶管挪开即可查明。若症状已消除,就应检测喷气系统。检测时请参考本车的专门维修手册。本过程包括检查分流阀是否正常,确保真空管路径正确且运作正常。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

排气管回火是什么原因?

排气管出现回火是由燃油供应不足,混合气过稀引起。混合气过稀使混合气燃烧速度减慢,燃烧一直延续到排气行程终了进气门开启的时候,新鲜混合气遇到气缸内未排净的燃烧气体而被点燃,并逆流经排气管从进气口喷出而回火。以下是关于它的详细介绍:1、介绍一:发动机的点火提前角是发动机工况的重要参数,点火提前角的大小直接导致发动机工况不同,一般高水平的发动机在冷车快怠速时会采用二次喷射的技术。2、介绍二:大多数发动机都采用不同的技术如可变配气相位或者可变气门正时,其基本原理大概相同,主要是根据发动机不同的工况随时调节相位或者气门开启的角度,已是发动机达到最佳。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7886

汽车回火是什么意思?

汽车回火其实是进气管回火的意思。以下是关于汽车回火的相关介绍:1、进气管出现回火:进气管回火是由燃油供应不足,混合气过稀引起。混合气过稀使混合气燃烧速度减慢,燃烧一直延续到排气行程终了进气门开启的时候,新鲜混合气遇到气缸内未排净的燃烧气体而被点燃,并逆流经进气歧管从进气口喷出而回火。2、注意事项:汽车维修中进行切割或焊接工作时要带上防护眼镜,另外在进行喷涂作业时要带上防护口罩,保证自身不受伤害。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7447

汽车回火放炮怎么回事?

回火的主要原因如下:1、发动机“回火”的故障现象发动机进气管“回火\"的故障现象表现为:原地慢加油提速还可以,但急加油时进气管\"回火\"甚至“放炮”;2、在道路上行驶时,慢加油发动机能够缓慢提速,但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动,稍微放松加速踏板发动机反而会提速;高速时急加油,时而有力,时而抖动,加速踏板踩到底不能及时提速;3、总之,发动机进气管\"回火”故障的主要表现为加速时“耸车\",且汽车的动力性明显下降。进气管“回火”的常见原因引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准,此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。
发布时间:2021-04-26 10:05:03 阅读:1758

排气管回火放炮声怎么改?

排气管回火放炮可以改装排气,发动机放炮解决方法:1、发动机的热负荷过大,使整机温度过高,发动机的最佳热状态是冷却水温保持在75℃-85℃之间,如果发动机热负荷很大,或其冷却效果不佳,发动机温度就会过高,活塞膨胀热变形过大;使缸套与活塞间隙过小,其间难于形成良好的润滑油膜,甚至,由于润滑油在高温下炭化或烧掉,导致活塞环与缸壁粘结,引起突爆和早燃,产生了干摩擦状态,加剧发动机磨损;2、缸套内表面的精度和光洁度以及形状(锥度和椭圆度)超过规定标准。活塞环的密封作用降低,缸内燃烧气体窜入活塞裙部,使裙部温度过高,润滑情况恶化,产生局部干摩擦现象;3、活塞在缸套中安装位置偏移而产生偏磨,由于活塞变形,活塞销孔偏移,汽缸搪磨偏歪,连杆变曲或扭曲,曲轴变轴,曲柄销与主轴颈不平行等原因,都会使活塞在汽缸中单边偏靠。这时,活塞环对缸壁的压力相对集中于局部表面,使缸套与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄,甚至破裂,由此,失去了润滑作用,形成干摩擦而温度剧增。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1788

排气管回火放炮加不起油?

排气管回火放炮加不起油原因:1、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转。而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象;2、油过多。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气,使混合气燃烧不彻底,使功率下降而且经济性能变差,易产生大量积炭堵塞排气装置,更加了加速无力现象;3、在分折判断中可发现火花塞易浸油,炭黑沉积衷面,运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗,但轻微的富油对高速运行影响不大,运行中关闭风门会使故障现象加剧。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1789

排气管回火是什么意思?

下面就是排气管回火的意思:1、发动机“回火”的故障现象发动机进气管“回火\"的故障现象表现为:原地慢加油提速还可以,但急加油时进气管\"回火\"甚至“放炮”;2、在道路上行驶时,慢加油发动机能够缓慢提速,但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动,稍微放松加速踏板发动机反而会提速;高速时急加油,时而有力,时而抖动,加速踏板踩到底不能及时提速;3、总之,发动机进气管\"回火”故障的主要表现为加速时“耸车\",且汽车的动力性明显下降。进气管“回火”的常见原因引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准,此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1749

排气管回火与放炮区别?

排气管回火与放炮区别是:1、发动机回火:发动机回火,又称作“倒灌”。简单来讲,就是指燃烧后的混合气,在排气行程前后,未能及时从燃烧室排除,而是经过进气门跑到进气管并点燃了部分新鲜混合气,并伴随有“砰砰”异响的一种故障现象;2、发动机放炮:当混合气过浓时,有一部分未燃或过剩的可燃性混合气随废气排放到排气管,遇到排气管内的火星或过热的废气就会产生爆炸现象,俗称“放炮”;3、一般发动机正常运行,主要分为四个步骤是进气、压缩、做功、排气。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1739

排气管回火的主要原因?

排气管回火的主要原因如下:1、发动机“回火”的故障现象发动机进气管“回火\"的故障现象表现为:原地慢加油提速还可以,但急加油时进气管\"回火\"甚至“放炮”;2、在道路上行驶时,慢加油发动机能够缓慢提速,但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动,稍微放松加速踏板发动机反而会提速;高速时急加油,时而有力,时而抖动,加速踏板踩到底不能及时提速;3、总之,发动机进气管\"回火”故障的主要表现为加速时“耸车\",且汽车的动力性明显下降。进气管“回火”的常见原因引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准,此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1774

排气管回火放炮的原因?

排气管回火放炮的原因:1、气门问题,气门密封不好,打开的不够,燃烧不充分,多余的废气不能排出;2、汽油问题,加入了不合适或者不纯净的汽油,稀燃指标不好;3、操作问题,当车辆高速行驶时,发动机转速过快,产生放炮是很正常的。平时多低速行驶,突然某天高速行驶,也会出现放炮现象;4、点火时间提前,也就是当活塞还没有上升到活塞顶部时点火就开始了,就会使正在上升的活塞在气缸内左右摇摆,碰触气缸壁,也就是平时所说的敲缸,严重的时候进气门还没有关闭时点火就开始的话,就会发生进气管回火现象,也会导致发动机放炮。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1734

排气管回火声怎么搞?

有回火现象当然有声音了:1、回火:赛车为了压榨引擎的动力,即高转速,会把凸轮轴换用很大角度的。为配合这样的角度和转速,一般会调校ECU来提前点火;2、这样的调校在低转速时(换挡)会导致燃气燃烧不充分——提前点火导致在排气气门还未关闭前就引爆燃汽,这样就会有很大一部分未燃烧的燃气进入排气管,在排气管高温下被点燃,引发回火;3、另外还有Turbo引擎的偏时点火系统。为了减少TurboLAG的影响,会在松油的时候继续喷油而不点火。这样就会有大量未燃烧的燃汽进入还在高温的Turbo然后被Turbo叶轮点燃,以保证Turbo的转速。这样也会引起回火。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1763

排气管回火怎么回事?

排气管回火的原因就是:1、因为汽车分电器低压导线部分铜丝折断,造成电压不足引起。当分电器低压导线部分铜丝折断后,提供给火花塞的点火电压不足,引起汽油燃烧不充分;气缸里未被点燃的油气进入排气管后,遇到废气中的火星发生燃烧。所以汽车排气管会出现喷火;2、当分电器低压导线部分铜丝折断后,导线横截面积减小,从而使初级电路电阻增大,电路中电流减小,造成点火线圈产生的高压不足。当发动机温低时,虽然启动困难一些,但启动后发动机能正常运转;3、待发动机温度升高后,点火线圈温度随之升高,电阻又随温度上升而增大,所以点火线圈产生的高压电会更加不足,高压火花更弱,甚至断火。由于不时断火,气缸里未被点燃的可燃混合气排入消声,在消声器中膨胀时,遇到废气中的火星即发生爆燃,表现为消声器放炮。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1809

排气管回火声怎么改?

排气管回火声修改方法:1、展开全部您好!改变声音只需换掉排气管尾段,安装很方便宁颗螺丝就行了,声音最响的叫直排尾段,大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人,所以用的不多,声音雄浑低沉的叫回压鼓,最安静,比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择;2、回火一般发生在汽车收油时,排气管会突然喷火,并伴随着\"嘭——嘭——\"的声音,也就是我们所说的回火放炮声;3、这种声音可以令一众车迷欲罢不能,有着与生俱来的吸引力与诱惑力,因为这是大排量性能车的一大特性,是运动与性能的咆哮。
发布时间:2021-04-26 09:35:02 阅读:1805

排气管回火的原因?

排气管回火的原因如下:1、造成排气管突突响的原因可能是个别排气门烧蚀或密封不良、个别进气门密封不良,严重漏气、个别进、排气门与座圈接合面垫有积炭、个别气门脚无间隙、双腔化油器的两个怠速量孔调整不均或一个堵塞;2、排气管有突突声这个故障主要是由于气门密封不良所造成的。但当提高转速后,气门相对漏气率降低,所以发动机运转平稳,排气管的突突声也会消失。故障性质确定之后,可再用单缸断火法找出气门漏气的气缸;3、气门漏气的原因很多,为使诊断过程简化,可先拆下气门室盖,检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常时,则可研磨气门。请注意:进气门只有在严重漏气时,才会引起气缸低速不工作,且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。
发布时间:2021-04-26 09:34:03 阅读:1753

汽车回火声是什么意思?

汽车回火声的意思:1、看赛车比赛的时候,听到赛车在弯道减速时候有时会发出非常震耳的砰砰声,就像放炮一样,这是排气管回火的声音,它的英文专业术语叫做BACKFIRE;2、赛车需要的是迅猛的加速能力,因此和普通民用车的发动机相比,赛车引擎更多时候都被设定在燃油加浓的状态,混合比都调的很浓,从而让更多的燃油参加燃烧释放能量;3、在突然收油瞬间,总会有一些没燃烧干净的混合气体进入到排气系统中,被炙热的排气管再次点燃而发生爆燃(这时候发出的巨响就是你听到的放炮声);4、另外,为了减轻排气背压提升动力,赛车的排气管大多是直排式的,没有民用车那种三元催化包和消音器,因此就会出现这种毫无掩饰的爆燃声,厉害时甚至能看到从排气管末端喷出火焰来,让人感觉非常刺激。
发布时间:2021-04-26 07:52:02 阅读:1825

汽车回火是怎么回事?

回火最主要是混合气过烯,混合气在气缸内燃烧速度慢,在进气门排气门重叠打开时,带有燃油的混合气重新进入进气歧管燃烧爆炸。注意事项:1、保持正常的油面高度:油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反,油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。此外,油平面过高,增大了机油的搅动阻力,使油耗增大,磨损加剧;2、经常保养机油滤清器:定期检查保养机油各滤清器,及时更换滤芯,驾驶员应做到心中有数;3、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果;4、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
发布时间:2021-04-26 07:52:02 阅读:1685

汽车回火怎么回事?

汽车回火原因:1、发动机的正常运行,分为四个步骤,进气,压缩,做功和排气。回火;2、通俗点说,就是气缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不及排出废气;3、那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。
发布时间:2021-04-26 07:51:03 阅读:1757

汽车回火声怎么改?

汽车回火声修改方法:1、汽车的声浪,源于那些高端的大排量跑车,首先给你介绍一下排气管的结构,从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得;2、那些改装的声浪,因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴,发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振,就有了你所听到了声浪了,不过每台发动机的缸数,排量,工作方式不一样;3、则声浪也有所不同,改装的排气管大致分为,内回压鼓,外回压,S鼓,还有直排。等,用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右,不过高端的车型不就一定了。
发布时间:2021-04-26 07:51:03 阅读:1736

汽车防雾剂损伤玻璃吗?

汽车防雾剂不损伤玻璃的:1、这些问题可以到盖得排行APP里面查,里面的内容超级详细。汽车玻璃上雾气的形成是因为温差的作用,车内外温差的不同导致雾气在玻璃表面形成。汽车玻璃防雾剂是用于汽车内外防雾的,减少玻璃因温差而引起冷凝的现象,减少交通事故的发生;2、有些车主认为在汽车玻璃上多喷些防雾剂,再用毛巾使劲擦,这样防雾效果最好,其实这样的做法是错误的。这样做不仅不能把防雾的效果做到最好,而且造成防雾剂的浪费。正确使用防雾剂的做法是;3、首先把汽车玻璃擦干净,然后再距离玻璃10-15厘米左右的地方喷防雾剂,不需要喷的太多,前挡风玻璃喷5-6次即可,然后用毛巾沿着要一个方向涂抹均匀。这样玻璃表面上就形成了一层防雾膜,能起到很好的防雾效果。
发布时间:2021-04-26 06:32:02 阅读:1657

排气管回火是什么原因

排气管回火是什么原因?排气管回火的原因:1、发动机的正常运行,分为四个步骤,进气,压缩,做功和排气。回火;2、通俗点说,就是气缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不及排出废气;3、那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。
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