大众宝来点火器多久换一次?

大众宝来变速箱换油周期6万公里，手动换油4-6L，循环机油换9-12L。由于变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，所以需要按照车辆手册上的周期来进行更换。长期不更换变速箱油的危害有以下3点：1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。3、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

宝来火花塞每行驶30000公里更换一次。根据官方手册，新款宝来的车辆保修期为两年或60000公里（以先到者为准）。1.6L车型建议每15000公里进行一次例行保养，而1.4TSI车型建议每10000公里进行一次保养，包括更换机油和滤清器。在60000公里内，两款车型的汽油滤芯、空调滤芯、火花塞建议每30000公里更换一次，变速器油建议每60000公里更换一次。两款车型的空气滤芯更换情况不同。1.6L车型建议每30000公里更换，而1.4TSI车型建议每20000公里更换。

大众宝来首保在5000KM或12个月时进行，以先到地为准，之后的保养周期为10000公里，宝来整车的质保期为2年或者6万公里（先到者为准）。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、简介：汽车保养是指顶起地对车子进行相关部分地检查、清洗、补给、润滑、调整、修复或更换部分零配。保养也可以叫维护，是一项预防性工作。车辆的保养非常重要，良好的保养维护可以消除车辆的隐患、预防故障发生、减缓列换过程、延长使用周期。2、注意事项：首保尽量提前，车子在磨合期，发动机缸内有一个磨合的过程，机油和机滤重金属颗粒较多，机油脏得较快，这样一直使用下去，会加剧发动机磨损程度。

大众宝来防冻液更换周期为6万公里。以下是防冻液更换教程：1、将车辆停放一段时间，为冷却刚停止循环的高温防冻液。2、车辆保持在怠速工况工作，此过程同时往储液罐不停加清水，直到放出的水没有颜色为止。3、当水流不再流出时，装上螺丝。4、将新的防冻液倒入，加注到MIN和MAX刻度线之间即可。以下是汽车防冻液知识扩展：1、汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。2、发动机冷却液都会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。3、防冻液除防冻性，还有防蚀性，热传导性和不变质的性能。

大众宝来变速箱油的更换周期为6万公里，手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L。大众宝来变速箱油更换方法有重力更换，循环机更换，拆卸油底壳换油三种方式。以下是相关内容介绍：1、重力更换：更换原理与机油相似。将变速箱油底壳底部螺母拧松，利用重力使旧的变速箱油自然流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。2、循环机更换：新变速箱油加注到循环机里面，将变速箱和循环机通过管道接口连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，这方式清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循环机更换时间大概在40-80分钟。3、拆卸油底壳换油：此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。不过拆卸过程较为繁琐。

大众宝来制动液通常每两年或40000公里更换一次，但也需要定期检查。如果发生异常，驾驶员应立即更换。宝来汽车的制动液由大众专门开发。为了确保制动系统的正常运行，只允许使用原始制造商推荐的制动液。制动液的专业术语是制动液。制动液液位必须始终在制动液储液罐的最小值和最大值之间的标记处。某些型号的制动液储存器可能会被发动机舱中的其他部件堵塞，从而无法准确检查制动液液位。如果需要准确检查制动液液位，应尽快对车辆进行专业的检查。使用制动液时，驾驶员必须定期检查制动系统和制动液。必须根据“维护手册”定期更换制动液；如果制动液使用时间过长，系统将处于紧急制动状态，可能会发生气锁，从而降低制动力，延长制动距离，甚至使制动系统完全失效；如果制动液液位太低，或者使用了不适当的制动液，将大大降低制动力。动态影响可能导致制动器失效。

大众宝来首保在5000KM或12个月时进行，以先到的为准。之后的保养周期为10000公里，宝来整车的质保期为2年或者6万公里（先到者为准）。汽车保养是指顶起地对车子进行相关部分地检查、清洗、补给、润滑、调整、修复或更换部分零配。保养也可以叫维护，是一项预防性工作。车辆的保养时非常重要的，良好的保养维护可以消除车辆的隐患、预防故障发生、减缓列换过程、延长使用周期。大众宝来常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

宝来离合器片使用8万公里左右或者是六年时间左右更换一次，手动挡车辆的离合器片，一定要定期和更换，才不会影响车辆的正常，手动挡版本车型，在车辆换挡的时候，需要踩下离合器踏板，才能够进行变换档位。一汽大众品牌旗下的宝来车型是一款紧凑型车，车辆目前在售的是14款车型，在售的年代款是2019款车型和2021款车型，车辆使用的是三款发动机，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机，1.5L自然吸气发动机，匹配了手动变速箱，手自一体变速箱，干式双离合变速箱。

汽车点火器只有换了就需要更换，不坏的话是不需要更换的：1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能；2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电；3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压；4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火；5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

大众宝来是电喷的没有化油器，没有更换这个说法。目前已经不生产使用化油器的车辆了，大部分都是使用电子多点喷射的电喷车，比化油器车辆更科学、先进、完善、环保。多点电子喷射的使用要求如下：1、按发动机吸入的空气精确计量需喷射的燃油质量外，还要精确燃油喷射定时；2、在电控多点燃油喷射时，不仅仅在每个进气歧管上安装一个电控喷油嘴，而且他们是独立控制的；3、电控单元的任务是根据吸入的空气质量和当前的发动机工况计算每缸所需的燃油质量，并进行正确的燃油喷射定时；4、计算出的所需的燃油质量与燃油喷射时间、喷油嘴开启面积以及进气管和燃油供给系统间的压差有关。

大众宝来刹车片5万公里进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

大众宝来火花塞2万公里进行更换。宝来火花塞原车型号F7HER2，博世普通火花塞。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

宝来离合器片10万公里左右更换一次。离合器在行驶过程中会自然老化磨损，如果不及时进行更换的话，会导致踩离合费力以及挂不上挡的现象发生。离合器维护保养的注意事项如下：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用：分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法；4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值；5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

大众宝来刹车片5万公里进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

宝来刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘是磨损件需定期进行检查更换。盘式刹车的优点如下：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；4、盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。

宝来火花塞5万公里进行更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

胜达点火器没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧毁、点火线圈损坏、分电器故障或者是蓄电池亏电都会造成点火器无法着火。点火器的故障原因如下：1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象；2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器；3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反；4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。

大众宝来防冻液添加在面对发动机舱内左侧的一个椭圆形的水槽内，如下图圈内。防冻液一般更换周期是2年或者40000公里更换一次。如果防冻液少了或者有杂质要及时添加或者更换。 添加冷却液的方法： 1.将汽车停放在水平而坚实的地面上，待发动机充分冷却。 2.打开发动机舱盖，左侧有个紫色的椭圆形的水箱。发动机处于冷态时，通过膨胀罐的侧面标记检查冷却液液位。 3.如膨胀罐中的冷却液液位低于最小标记（“min”），须添加冷却液。发动机处于热态时，冷却液液位可能略微高于标记区域的上限。 4.加注冷却液时应用一块合适的布包住冷却液膨胀罐盖，防止被炙热的冷却液或蒸汽烫伤手和手臂。 5.小心地拧下冷却液箱盖子，加注新的符合本公司规定的冷却液。加注冷却液后，液位必须在膨胀罐的两标记范围内。牢固拧紧盖子。

大众宝来刹车油是大众公司专门开发的，为了确保制动系统正常工作，仅允许使用原厂推荐的刹车油。刹车油一般两年或者4万公里更换一次，但是也需要定期检查，如果出现异常则马上更换。 刹车油的专业名词叫制动液。制动液液位必须始终位于制动液储液罐的MIN（最小）和MAX（最大）标记之间。某些车型的制动液储液罐可能被发动机舱内的其它部件挡住，无法准确检查制动液液位。如需准确检查制动液液位，到专门的维修商进行检查。 制动液的使用需要注意下面几点： 1.必须定期检查制动系统和制动液。 2.必须按《保养手册》的规定定期更换制动液。 3.如制动液使用时间过长，紧急制动时系统内可能产生气阻，导致制动力降低，制动距离加长，甚至导致制动系统完全失效。 4.如制动液液位过低，或使用废旧的和不适用本车的制动液，将大大降低制动效果或导致制动器失效。

大众宝来点火器在哪里？大众宝来点火器在方向盘右侧下方。大众宝来点火器没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧毁、点火线圈损坏、分电器故障或者是蓄电池亏电都会造成点火器无法着火。点火器的故障原因如下：1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象;2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器;3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反;4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。