柴油汽车打不着火是什么故障?

1、太阳暴晒。可以挑选一个阳光比较好的日子，将柴油车停在太阳底下，让太阳对车辆进行暴晒，等到柴油的温度升高，自然就能解冻，正常打火。2、加热水。可以尝试将热水加入发起机的冷却系统，帮助柴油解冻，这也是改良启动性能的有效方式之一。3、添加柴油。可以往油箱里添加柴油，同时将油管、滤芯等部件拆下来，再将柴油箱内的油搅拌一下，最后尝试重新打火，通常可以解决问题，此外，还可以选择更换凝点比较高的柴油，即使寒冷的时候也不容易被冻住。4、预热。也可以直接对车辆进行一定时间的预热，让柴油可以充分地融化，直至可以正常地点火。5、做好密封。冷启动发起机的时候，因为活塞环和气缸壁上的机油比较少，如果密封性能还不好的话，容易出现重复启动而无法打着火的现象，有时候如果气缸磨损情况比较严重，导致密封性能不好的话，启动会更加艰难，建议更换气缸或者去维修店进行修补。6、排净空气。旋松各喷油器上的油管接头，再转动曲轴，直到各缸喷油器的油管接头出油为止，这样可以有效排净油路内的空气，帮助柴油车发动。7、加热油底壳。使用明火的方式对油底壳进行加热，这样可以提高机油的流动性，减轻机件的运动阻力，提升发动机的工作效率，但操作的时候一定要小心一些。8、加电热装置。可以给车子加装保温加热的电热装置，主要可以通过电阻丝加热的方式提高柴油的温度，不过这样会加大耗电量，最好增加电瓶容量。9、加抗凝剂。可以往柴油箱内加一些抗凝剂，这样也可以有效降低柴油凝点，提高柴油的低温流动性。

发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。故障分析：起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。

以下是关于柴油电喷打不着火原因的具体介绍：1、电瓶亏电：电瓶亏电，汽车会出现打不着火的情况，造成汽车电瓶亏电的原因有很多，电瓶缺水或者是电瓶出现故障，使用空调时间太长等。2、点火系统故障：汽车点火系统的作用是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车，排除电瓶的原因，就是汽车的点火系统出现故障。低压电路的线连接不良或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障，从而对汽车造成影响，不好着车。3、气温过低：冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，汽车机油的黏度转速降低，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，这样易燃气体无法形成，也就难以着车。

柴油发电机打不着火的原因：1、磨擦表面润滑不及时；2、气缸壁润滑油膜遭到破坏；3、受酸性物质腐蚀。传动部分正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，如果温度上升速度很慢，齿轮和轴承得不到充分润滑，磨损就会增大，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。

首先需要将车钥匙拧到“on”位置；等到车辆的仪表板上出现电热塞/柴油预热警示灯的时候，将车辆的离合器踩住以及油门；随后，将钥匙拧到底的同时加油即可解决车辆打不着火的现象。车主在冬天启动车辆的时候，一定要先将车辆进行预热，如果不预热就直接启动，即使车打着火了，油也会不顺畅，车也会憋灭；除此之外，不预热就启动车辆还会导致车辆的噪声变大。若车辆出现启动不了的现象，车主需要检查零构件是否存在问题；若零构件没有问题，那么需要检查是否有结冰的现象。

柴油电喷车打不着火故障的原因：1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮；2、开关问题往往不注意，应当上车首先检查；3、也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火；4、当开关良好，线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵，检查高压油泵电磁阀就好。

柴油发电机打不着火的原因：1、磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏；2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正；3、受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损，发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。

柴油机打不着火可能是发动机油路不顺畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题：1、气缸压缩，检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火；2、冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来，早上起来车打火很困难，这时候要注意啦，先把车钥匙拧到\"on\"位置，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。通常这个时候给油不顺利；3、同样的动作再重复个几遍就可以啦。这里要注意的问题是，温度高的时候打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点。还有需要注意的问题是不能太频繁打火，如果电瓶没电了那就找人推车吧，所以打火注意技巧哦。

柴油货车打不着火原因：1、最直接的原因就是钥匙没有电了，这个直接更换钥匙电池就可以了；2、该车辆的钥匙不在车身或传感的区域内，把钥匙放在身上或者放在车内即可；3、还有就是存在无线电干扰，特别是在军事禁区附近，将钥匙靠近一键启动信号接收区（通常靠近转向柱或中控台）就可以解决这个问题了。

柴油货车打不着火的原因：1、其实比较简单，我们可以先去把钥匙插上，然后反方向转动汽车方向盘，同时用钥匙转动，也是可以解决的；2、如果我们不需要钥匙来启动汽车该怎么处理呢？这还比较简单，我们开车时，不要踩刹车，我们可以先去按无钥匙启动按钮，然后将汽车方向盘左右摆动，然后踩刹车，然后按启动键，就可以启动了；3、其实这个设计也很好，只要我们知道如何使用，然后去多人的地方，在离开方向盘之前，要锁住方向盘。

柴油汽车打不着火的原因是：1、其实比较简单，我们可以先去把钥匙插上，然后反方向转动汽车方向盘，同时用钥匙转动，也是可以解决的；2、如果我们不需要钥匙来启动汽车该怎么处理呢？这还比较简单，我们开车时，不要踩刹车，我们可以先去按无钥匙启动按钮，然后将汽车方向盘左右摆动，然后踩刹车，然后按启动键，就可以启动了；3、其实这个设计也很好，只要我们知道如何使用，然后去多人的地方，在离开方向盘之前，要锁住方向盘。

导致柴油货车打不着火的问题就是：1、首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率；2、电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电；3、汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

柴油汽车打不着火的原因是：1、其实比较简单，我们可以先去把钥匙插上，然后反方向转动汽车方向盘，同时用钥匙转动，也是可以解决的；2、如果我们不需要钥匙来启动汽车该怎么处理呢？这还比较简单，我们开车时，不要踩刹车，我们可以先去按无钥匙启动按钮，然后将汽车方向盘左右摆动，然后踩刹车，然后按启动键，就可以启动了；3、其实这个设计也很好，只要我们知道如何使用，然后去多人的地方，在离开方向盘之前，要锁住方向盘。

柴油汽车打不着火解决方法：1、驾驶门没关好就会出类似故障。是不是自动驻车的键卡住了，我的卡住过几次，也是显示自动驻车故障，用力按两下就没事了或者ABS泵坏了；2、重置一下。方法：插入钥匙，转动到on>踩住脚刹车>向下拉电子手刹5秒>向上摁住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了；3、像你这种情况一般不会出现，如果是驻车制动故障那么前提就会提示故障灯，建议你去修理店，让电工带着维修电脑清掉故障码。

柴油汽车打不着火原因：1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

一键启动打不着火的原因有很多，我在这里就先说说比较常见的几种：1、最直接的原因就是钥匙没有电了，这个直接更换钥匙电池就可以了；2、该车辆的钥匙不在车身或传感的区域内，把钥匙放在身上或者放在车内即可；3、还有就是存在无线电干扰，特别是在军事禁区附近，将钥匙靠近一键启动信号接收区（通常靠近转向柱或中控台）就可以解决这个问题了。

柴油汽车打不着火的解决方法：1、柴油车打不着火有可能是气温低，造成柴油流动性变差，可以更换低温型高标号的柴油；2、当环境气温在0度左右时，建议更换负10号的柴油；当环境温度在负5度以下，要更换为负20的；环境温度再低时更换为负30的柴油。还有一种可能是电瓶亏电，寒冷地区电瓶亏电很常见。解决方法：可以采用拉车的方法使车发动起来，再由发动机给电瓶充电；3、如果更换了柴油还是有问题出现，则需要检查清理空气滤清器是否堵塞，空气滤清器堵塞会导致发动机进气不通就会影响到打火。检查火花塞，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。高压管是否有油，没油的话检查是否油路阻塞或是燃油泵故障等，有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了等。

柴油汽车打不着火的原因：1、气缸压力不足：因缸桶、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准；新车一般不会出现此故障，20万公里以上或进气系统有污染有可能造成早磨；2、2、燃油供给系统故障：先看看高压管是否有油，没油的话检查是否滤清器阻塞燃油泵故障等；3、有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。当然，电瓶亏电马达转速不够也会打不着火。

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。值得一提的是，柴油发动机在冷启动的过程中，因为温度较低，不能达到柴油压燃温度，这也是影响发动机启动最主要的原因，具体的缓解方式就是向发动机的冷却系统持续加入热水，使热水流出缸体，通过这种方式逐渐提高水温进行预热。此外，还可以通过使用明火的方式对油底壳进行加热，通过这种方式提高机油的流动性能，通过这种方式减轻机件的运动阻力，同时来提升发动机的工作效率。在使用汽车的过程中，要注意对柴油机的保养，通常来讲，柴油发动机的油箱是没有密封的，柴油机长期与空气进行接触，时间久了之后会造成空气中的一些杂质或者是悬浮颗粒进入空气滤清器，非常容易造成内部空气不足，导致发动机内的燃油燃烧不充分，所以说要定期更换空气滤清器，在环境较好的地区，使用一段时间要定期进行清理。

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。值得一提的是，柴油发动机在冷启动的过程中，因为温度较低，不能达到柴油压燃温度，这也是影响发动机启动最主要的原因，具体的缓解方式就是向发动机的冷却系统持续加入热水，使热水流出缸体，通过这种方式逐渐提高水温进行预热。此外，还可以通过使用明火的方式对油底壳进行加热，通过这种方式提高机油的流动性能，通过这种方式减轻机件的运动阻力，同时来提升发动机的工作效率。在使用汽车的过程中，要注意对柴油机的保养，通常来讲，柴油发动机的油箱是没有密封的，柴油机长期与空气进行接触，时间久了之后会造成空气中的一些杂质或者是悬浮颗粒进入空气滤清器，非常容易造成内部空气不足，导致发动机内的燃油燃烧不充分，所以说要定期更换空气滤清器，在环境较好的地区，使用一段时间要定期进行清理。