汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 大众捷达传感器保修几年?

大众捷达传感器保修几年?

发布时间:2021-04-26 07:54:03 原创 来源:中华网 阅读:1723
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

捷达ABS传感器保修期与整车保修期一致。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器损坏的症状如下:

1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时。出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;

2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;

3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车空调保修几年

汽车空调保修是随整车保修期限一致,有些车是3年或6万公里还有些车是2年或6万公里,以先到者为准。现有的法律法规还没有明确规定汽车的哪个部件应当保修多长时间,因此目前车辆保修主要还是依据厂家的保修条款。汽车空调的类型介绍如下:1、按驱动方式分为:独立式,专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车、和非独立式,空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大。2、按空调性能分为:单一功能型,将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上、和冷暖一体式,制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1068

汽车变速箱保修几年?

汽车变速箱保修三年,变速箱主要指的是汽车的变速箱,分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱是车辆上重要的部件,可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速。随着现代科技的发展,变速箱也有了升级,从开始的手动变速箱,到现在无级变速箱,从无同步器到有同步器,操控比较方便。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9418

汽车空调保修几年?

汽车空调保修是随整车保修期限一致,即两年或6万公里,以先到者为准,现有的法律法规还没有明确规定汽车的哪个部件应当保修多长时间,因此目前车辆保修主要还是依据厂家的保修条款。汽车空调的类型介绍如下:1、按驱动方式分为:独立式,专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车、和非独立式,空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大。2、按空调性能分为:单一功能型,将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上、和冷暖一体式,制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7573

大众捷达传感器在哪里?

大众捷达有三个传感器。氧传感器在发动机排气管上;轮速传感器在前轮刹车盘上;水温传感器般安在节温器旁边。关于汽车传感器的介绍如下:1、汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器。它是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。2、轮速传感器主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆。3、水温传感器将冷却水温度转换为电信号,当低温时增加喷油量。它的内部是一个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6196

汽车轮胎保修几年?

汽车轮胎通常保修3年,按照出售日期算,轮胎的质保期通常为1年。轮胎具体可以存放多久,与轮胎的存放环境有很大关系,轮胎都应该被存储在冷却干燥和黑暗的室内,以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时还要求具备较高耐磨性和耐屈挠性以及较低的滚动阻力与生热性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5480

大众捷达传感器坏了怎么办?

大众捷达传感器坏了需要更换新的传感器,车用传感器是气车计算机系统的输入装置,把气车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。大众捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众新一代EA211系列发动机。车身尺寸方面,大众捷达的长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5102

大众捷达安全气囊传感器在哪

捷达的安全气囊(AIRBIG)碰撞传感器在安全气囊电子控制模块(ECU,电脑)的内部。安全气囊传感器一般也称碰撞传感器,按照用途的不同,碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器,用于检测碰撞时的加速度变化,并将碰撞信号传给气囊电脑,作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器,它与触发碰撞传感器串联,用于防止气囊误爆。按照结构的不同,碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构,触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作,再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断,常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点,目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式,它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4282

大众捷达传感器坏了怎么处理

大众捷达传感器坏了需要更换新的传感器。大众捷达传感器坏了需要更换新的传感器。车用传感器是气车计算机系统的输入装置,它把气车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。下面是气车传感器的相关内容:1、按传感器的物理量分类,可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器;2、按传感器工作原理分类,可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器;3、按传感器输出信号的性质分类,可分为:输出为开关量(“1”和“0”或“开”和“关”)的开关型传感器;输出为模拟型传感器;输出为脉冲或代码的数字型传感器。
发布时间:2021-04-29 23:12:05 阅读:3958

大众捷达传感器保修多少年

捷达ABS传感器保修期与整车保修期一致。捷达ABS传感器保修期与整车保修期一致。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器损坏的症状如下:1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时。出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。中华网汽车/汽车维修技术辋http://www.QCWXJS.COM/
发布时间:2021-04-29 23:03:05 阅读:3841

请问新车保修几年?

新车保修期一般三年或者6万公里,哪个先到以哪个为准,质保期内质量问题可以免费维修。保修期条件有两种:1、一是时间限制,行驶时间2年,其次就是里程限制,行驶公里数6万公里;2、只要这两个条件中的任何一个达到一个,就意味着车辆的保修期已过,车辆重新出现的正常维修保养都不在免费之列;3、一般所说的,五年保修10万公里,主要针对汽车的核心部件,如发动机、变速器、传动系统、底盘等,这些部件故障概率相对较低,维修成本较高;4、5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题,而轮胎、车轮、大灯、刹车等磨损部件,汽车经销商只提供3到6个月或5000公里的保修。
发布时间:2021-04-28 06:43:03 阅读:3253

新车保修几年?

新车保修期一般三年或者6万公里,哪个先到以哪个为准,质保期内质量问题可以免费维修。保修期条件有两种:1、一是时间限制,行驶时间2年,其次就是里程限制,行驶公里数6万公里;2、只要这两个条件中的任何一个达到一个,就意味着车辆的保修期已过,车辆重新出现的正常维修保养都不在免费之列;3、一般所说的,五年保修10万公里,主要针对汽车的核心部件,如发动机、变速器、传动系统、底盘等,这些部件故障概率相对较低,维修成本较高;4、5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题,而轮胎、车轮、大灯、刹车等磨损部件,汽车经销商只提供3到6个月或5000公里的保修。
发布时间:2021-04-27 20:36:05 阅读:2756

汽车保修几年?

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准:1、家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算;2、在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费);3、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定;4、家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
发布时间:2021-04-27 20:29:04 阅读:2660

大众朗逸后桥保修几年?

大众朗逸后桥质保3年。朗逸采用的是悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。非独立悬挂系统有平行片状弹簧式、扭力梁车轴、扭力梁式三种。独立悬架和非独立悬架的区别如下:1、搭载独立悬架的汽车车桥都是断开式的,这种汽车同轴的两个车轮中间是没有任何连接的。搭载非独立悬架的汽车车桥是整体式的,这种汽车的两个车轮是连接在一起的;2、常见的独立悬架有麦弗逊式悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架。常见的非独立悬就是扭力梁悬架了。很多紧凑型suv的前悬架会使用麦弗逊式独立悬架,后悬架会使用扭力梁非独立悬架;3、紧凑型轿车或suv后悬架使用扭力梁悬架一方面是成本限制,另一方面是为了不占用后排乘坐空间和后备箱空间;4、独立悬架的舒适性要比非独立悬架更好,并且独立悬架的贴地性能也比非独立悬架更好。独立悬架的操控性大部分也要优于非独立悬架。
发布时间:2021-04-26 11:10:02 阅读:1766

大众途观传感器坏了保修吗?

大众途观传感器坏了保修。车辆有各种传感器,功能不同,所安装的位置也不相同,出现故障的频率和原因也不相同;若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下:1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;2、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号;3、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的;冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。
发布时间:2021-04-26 09:58:02 阅读:1820

大众捷达传感器在哪里?

捷达主要传感器所在的部位如下:1、氧传感器:氧传感器装在排气管上,是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分,混合程度是过稀还是过浓;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;3、水温传感器:水温传感器般安在节温器旁边,将冷却水温度转换为电信号,当低温时增加喷油量或者增大点火提前角,高温时防爆燃,推迟点火提前角;4、进气压力传感器:一般安装在节气门边上,进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
发布时间:2021-04-26 07:54:03 阅读:1710

大众捷达传感器坏了怎么办?

大众捷达传感器坏了需要更换新的传感器。车用传感器是气车计算机系统的输入装置,它把气车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。下面是气车传感器的相关内容:1、按传感器的物理量分类,可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器;2、按传感器工作原理分类,可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器;3、按传感器输出信号的性质分类,可分为:输出为开关量(“1”和“0”或“开”和“关”)的开关型传感器;输出为模拟型传感器;输出为脉冲或代码的数字型传感器。
发布时间:2021-04-26 07:54:03 阅读:1694

大众捷达传感器有哪些?

大众捷达传感器如下:1、氧传感器。氧传感器装在排气管上,是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分,混合程度是过稀还是过浓;2、轮速传感器。轮速传感器在前轮刹车盘,它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆;3、水温传感器。水温传感器般安在节温器旁边,将冷却水温度转换为电信号,当低温时增加喷油量。
发布时间:2021-04-26 07:54:03 阅读:1787

大众捷达转速表传感器在哪里?

捷达转速表传感器在变速器离合器壳体上。转速表常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域,都是必不可少的。转速表的工作优点如下:1、静力矩大指针不易抖动,抗振性能强;2、采用单片微处理器通过软件设计,所以精度高、抗干扰性强;3、小时计采用液晶显示,无机械部分,所以更可靠和更具有时代感。
发布时间:2021-04-26 07:42:02 阅读:1691

福克斯传感器保修几年?

福克斯传感器保修3年。传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
发布时间:2021-04-26 05:19:03 阅读:1601

变速箱保修几年?

凡是从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里,之前的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的dsg变速箱质保。变速箱工作原理:1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱AT是由液力变扭器,行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩;2、其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用,泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转,流动的空气,风力成了动能传递的媒介;3、如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率,由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。
发布时间:2021-04-25 15:53:04 阅读:1345

推荐阅读