国四标准什么时候实施?

柴油车分为轻型柴油车与重型柴油车，两种车的实施时间是不一样。具体时间如下，轻型柴油车:2013年7月1日全国实施国四排放标准。重型柴油车:2012年1月1日，全国实施国四排放标准。轻型车指3.5吨以下，重型车指3.5吨以上。私家车，也就是轻型汽油车，从2011年7月1日起就全国实施国四排放标准了。国四标准，全称是国家第四阶段机动车污染物排放标准，到2019年6月13号为止，我国实施的尾气排放标准是国五标准。国家之所以经常更新排放标准，是因为随着汽车保有量的增大，汽车属气对干环境污染的程度也日益加深。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氨氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准，并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。

国四标准最早从2010年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，其中3.5吨以上及3.5吨以下柴油车2012年和2013年实行国四，国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。各排放标准实施年限：1、国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。2、国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。3、国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。4、国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。5、国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。6、国六标准，国六a于2020年7月1日全国实施，国六b于2023年7月1日全国实施。

四川国六标准正式实施时间为：2019年7月1日。四川省实施第六阶段机动车排放标准严格按照国家要求，分区域、分车型、分步实施。关于国六标准的相关信息如下：内涵：国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。国六标准与国五相比的变化：排放标准提高30%以上，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入PN（颗粒数量）的限值要求。

不同地方实施国六标准的具体时间不相同，以下是国六标准实施时间的具体介绍：全国范围推行时间规定：在全国范围内，国六A在2020年7月1日已经开始实施，国六b预计将于2023年7月1日实施。部分省提前实施国六政策：多省市宣布提前实施国六排放标准（其中，上海、广州、深圳、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准，北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准）。2019年7月1日后主流市场（国六地区占比65%-70%）已经只能销售“国六”车型。

统一按国家政策实施国六标准。国六A和国六B两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。以下是关于国六的相关介绍：简介：国六一般指国家第六阶段机动车污染物排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六标志：“国六的标志符号为国VI，是我国最严格的汽车排放标准，将会在2023年全面实施国六排放标准。国六排放标准实施时间分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。

从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。汽车排放标准，是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。以下是更多内容介绍：汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

柴油发动机国四排放标准原定于2010年1月1日实施。国四排放标准简介如下： 污染物排放标准： 国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。柴油发动机国四排放标准原定于2010年1月1日实施，3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准，推迟两年实施，3.5吨以下柴油车则推迟了3年，在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。 再循环系统： 通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。以下是更多内容介绍：1、不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。2、关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。

国四排放标准原定于2010年1月1日实施。3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准，推迟两年实施；3.5吨以下柴油车则推迟了3年，在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。国四排放标准简介：1、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标。2、汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。3、《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方标准(DB)、企业标准(Q/)四级。截至2003年底，中国共有国家标准20906项(不包括工程建设标准)。

山东国六排放标准实施时间是：1、2019年7月1日开始实施国六a，即山东国五停止上牌时间也从这天开始实施。2、2023年7月1日开始实施国六b，此时就会限制国六a车型的上牌。扩展内容：1、“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。2、国家第六阶段机动车污染物排放标准是防治压燃式及气体燃料点燃发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

国三标准是从2008年7月1日开始实施。根据国家环保部规定，2008年7月1日起，对国家发改委车型公告核定的最大总质量3500kg的车辆，开始实施国家第三阶段排放标准。国三的更多介绍：1、国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。2、国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

湖南将按照全国统一部署，于2019年7月1日起实施国六排放标准。国家将“国六排放标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，国六A是国五到国六的过渡，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求相比较国六B更低一些。以下是国六两个标准的正式实施时间：1、国六A标准的正式实施时间为2020年7月1日。2、国六B标准的正式实施时间为2023年7月1日。

浙江国六排放标准实施时间为2019年7月1日，即从这天开始国五停止上牌，但2019年7月1日前已销售并开具机动车统一销售发票，和省外迁入的符合国家第五阶段机动车排放标准的上述车辆可于2019年10月1日（不含）前由公安机关交通管理部门办理注册登记、转入业务。有关国六标准的更多资料如下：1、国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。2、国六车是排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国五车是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同。从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格50%。

国六排放标准的实施时间分两步走：1.自2019年7月1日起实施国六a标准，包括所有销售和注册登记的新生产轻型汽车和全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆。2.2023年7月1日起实施国六b标准，即按国家规定标准实施。有关国六排放标准的资料如下：1.国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。2.国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。

柴油车分为轻型柴油车与重型柴油车，两种车的实施时间是不一样。具体时间如下：轻型柴油车：2013年7月1日，全国实施国四排放标准。重型柴油车：2012年1月1日，全国实施国四排放标准。轻型车指3.5吨以下，中型车指3.5吨以上。私家车，也就是轻型汽油车，从2011年7月1日起就全国实施国四排放标准了。国四标准，全称是国家第四阶段机动车污染物排放标准，到2019年6月13号为止，我国实施的尾气排放标准是国五标准。国家之所以经常更新排放标准，是因为随着汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准，并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。

国五标准，在2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准：1、北京市自2015年6月1日起重型柴油车全面实施第五阶段排放控制要求。北京成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右；2、实施新标准可大幅削减机动车污染物排放，实施第五阶段新车排放标准，重型柴油车单车氮氧化物排放将下降40%左右，对本市大气环境质量改善起到一定作用；3、新标准实施后，按照《北京市大气污染防治条例》有关规定，凡在北京销售的重型柴油车（发动机）必须申报北京环保目录，其污染物排放必须符合第五阶段排放标准限值的要求。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；3、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国四标准淘汰方法：1、以上海市为例，已经开始淘汰国四车辆了。据《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》，为进一步改善本市环境空气质量；2、保障人民身体健康，结合本市实际，自2014年4月30日起，对在本市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在本市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车；3、实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。对2014年4月30日后（不含30日）销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。现将有关事项通告如下。

2012年1月1日起，所有车辆按国家第四阶段机动车污染物排放标准正式推行：1、根据《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中规定的其他车型，如CNG、LNG汽车，将按时实施国Ⅳ标准；2、即从2011年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记；3、车用压燃式发动机与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

柴油车分为轻型柴油车与重型柴油车，两种车的实施时间是不一样。具体时间如下：轻型柴油车：2013年7月1日，全国实施国四排放标准。重型柴油车：2012年1月1日，全国实施国四排放标准。轻型车指3.5吨以下，中型车指3.5吨以上。私家车，也就是轻型汽油车，从2011年7月1日起就全国实施国四排放标准了。国四标准，全称是国家第四阶段机动车污染物排放标准，到2019年6月13号为止，我国实施的尾气排放标准是国五标准。国家之所以经常更新排放标准，是因为随着汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准，并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。