发动机压缩比越大越好吗?

发布时间：2021-04-26 07:24:02 原创来源：中华网阅读：1716

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汽车压缩比是越大越好的，具体如下：

1、如果压缩比过大，那就意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化就会更加的完全，这样是有利于燃烧的；

2、而且当完全压缩火花塞点火的一瞬间，能够极短的时间内释放出更多的能量，这些燃烧产生的能量就会通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力；

3、如果压缩比很低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后的燃烧速度相对较慢，那么就会有一部分的能量转化成热能，造成发动机温度上升的。

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扭矩越大动力越好吗

扭矩越大，机动车动力越好。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指标之一。下面是扭矩的介绍：1.定义：活塞在气缸中的往复运动做了一定的功，汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。2.作用：发动机扭矩越大，通过变速箱和传动轴作用在车轮上的力就越大。发动机的扭矩越大，自动启动时的加速度就越大，也就是说，汽车的扭矩越大，自动启动就越快下面是扭矩的介绍：1.定义：活塞在气缸中的往复运动做了一定的功，汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。2.作用：发动机扭矩越大，通过变速箱和传动轴作用在车轮上的力就越大。发动机的扭矩越大，自动启动时的加速度就越大，也就是说，汽车的扭矩越大，自动启动就越快

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1073

发动机功率越大动力越好吗？

理论上，发动机扭矩越大越好。因为大扭矩意味着强加速度和强抓地力，即高爬坡能力，但同时，高扭矩伴随着高油耗。汽车发动机的重要指标是发动机扭矩，通常是数千转，每秒有多少头转。从其扭矩图可以看出，高扭矩可以在低速时爆发，发动机性能总体良好，同时，它也是一种高性能发动机，可以在发动机转速范围较大时保持高扭矩。因此，在查看汽车的各项指标数据时，应更加注意相应时间的最大功率和最大扭矩的转速越低越好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9820

车的扭矩越大越好吗？

车的扭矩是否越大越好要视情况而定，扭矩高了劲大提速快，但这是相对于普通路面而言，在冰雪路面扭矩大会造成轮胎打滑，发生危险。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，其反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。扭矩的准确定义是：活塞在气缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，其单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩，其是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9429

轮毂尺寸越大越好吗？

轮毂尺寸不是越大越好。在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动变小，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。更多详细介绍如下：1、代价就是减震性能大幅弱化，一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内，舒适性绝对要大打折扣。此外，又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱，特别在遇到尖锐物体磕挺时，很容易损坏。2、大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的观点。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂。3、在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小；反之，如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧，那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还要看重量分布在什么位置，重量离中心越远性能越差。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6808

汽车轮毂是越大越好吗？

汽车轮毂不是越大越好。轮毂越大相对的轮胎也就越薄，而且轮胎的扁平率越小；轮毂越小，扁平率越大。扁平率在一定程度上决定了汽车的舒适性和非车辆行驶平顺性。有关汽车轮毂的资料如下：1、轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。2、市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；合金材质轮毂有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6343

扭矩越大越好吗？

应该视具体情况而言。以下是扭矩的相关介绍：1、以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。2、扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6109

轮毂尺寸是越大越好吗？

轮毂尺寸不是越大越好，在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。代价就是减震性能大幅弱化，一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内，舒适性绝对要大打折扣。此外，又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱，特别在遇到尖锐物体磕挺时，很容易损坏。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，既影响加速又影响刹车，如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5106

轮毂越大越好吗

不是。在车胎外径没变的状况下，要换大轮毂就相应要换高扁平比的车胎，如此一来，车的横向摆动是变小，车子开起来会愈发稳定，弯道时的体验也会更轻盈。代价便是减震特性大幅弱化，一些细微的颠簸都是会清楚地传递到车里，舒适性肯定要受到影响。除此之外，又扁又薄的车胎抗外力能力非常弱，尤其在碰到尖锐物体磕挺时，比较容易毁坏。很多人都以为大轮毂加宽车胎便会提高特性，这类观点是不正确的。车胎和轮毂的大小将会直接干扰轮子的惯性。假如惯性增加，它既干扰加速，又干扰刹车。假如想在加大轮毂的同时大幅提高特性，就必须尽可能采用质量更轻的轮毂。鉴于国内的汽车改装气氛并没有取得非常好的发展，造成了许多不明真相的朋友们盲从地区改装轮毂。尤其是某些“外观党”，觉得轮毂的尺寸一定要够大够宽，不但看起来拉风，甚至还能提高“几十匹马力”。可是他们通常并没有考量过挑选过大的轮毂很有可能会造成蹭轮拱，并且也会使汽车的簧下质量提高，毁坏原厂设定的悬架几何参数，干扰整车的行驶安全性。另外，更大更宽的轮毂不容置疑会提高车辆的油耗，并且车胎的更换成本也会相应提高。

发布时间：2022-11-29 12:40:06 阅读：4859

车子的扭矩越大越好吗?

这是必须的了，扭矩越大，车的动力肯定足够了。扭矩大致的意思如下：1、所谓扭矩，是使物体发生转动的一种特殊的力矩，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩；2、汽车扭矩和功率一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等；3、而且扭矩越大肯定好，对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大，对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。

发布时间：2021-04-28 17:16:05 阅读：3827

发动机扭矩转速越大越好吗?

是的，发动机扭矩转速越大越好：1、发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力；2、在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好；3、以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

发布时间：2021-04-28 10:53:03 阅读：3608

发动机排量越大越好吗?

发动机排量，并越大越好的：1、大排量或小排量取决于各自的用途，只是小范围的使用，就买小排量，需要经营长途业务，购买大排量；2、大排量开放舒适、精力充沛，可在道路上支配，如爬山、超车等，排量1.6（自吸）以下，适用于城市通勤者，油耗低，噪音小，缺点：马力小，车距小，不适合外出；3、通常，追求高性能汽车的人，大多选择大排量的发动机，注重经济性的人，多卧小排量的发动机；4、根据用户的使用情况，如果平时在城市里开车，小排量的车自然会更好，如果需要长距离行驶或经常高速行驶，汽车的大排量显然更好。

发布时间：2021-04-28 05:24:04 阅读：3269

汽车压缩比越大越好吗?

汽车压缩比是越大越好的，具体如下：1、如果压缩比过大，那就意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化就会更加的完全，这样是有利于燃烧的；2、而且当完全压缩火花塞点火的一瞬间，能够极短的时间内释放出更多的能量，这些燃烧产生的能量就会通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力；3、如果压缩比很低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后的燃烧速度相对较慢，那么就会有一部分的能量转化成热能，造成发动机温度上升的。

发布时间：2021-04-28 05:21:04 阅读：3242

汽车功率越大越好吗?

功率和扭距是汽车最高的两个指标：1、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高；2、扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量；3、功率和扭矩的关系：功率=n×扭矩×转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降。

发布时间：2021-04-27 19:51:04 阅读：2700

冷启动电流越大越好吗?

不是，电流过大会烧坏冷启动：1、冷启动，是电脑的一种启动方式，就是切断电脑的电源，重新启动，一但冷启动，内存的东西全部丢失，重新检测硬件，进入CMOS，再依启动操作系统；2、另一种方式是热启动。冷启动和热启动的不同之处在于热启动不检测内存。冷启动是指按机箱上的电源（power）按钮的开机方式；3、汽车可靠性试验中的一种，指在低温环境下启动发动机，也可以写作冷起动。

发布时间：2021-04-27 18:36:05 阅读：3146

发动机压缩比越大越容易发生爆炸吗?

不是的，发动机的压缩比确实对动力有一定影响：1、不过这个要有前提条件的，同款同排量发动机压缩比好的确实动力性要比低的好，这是因为虽然排量相同，但可燃混合气进过压缩以后集中在燃烧室的狭小空间内，压缩比高的发动机空气密度就越大，当点火以后混合气燃烧膨胀的压力就越大，发动机产生的动力也就越大；2、但高压缩比是一把双刃剑，提高动力的同时，发动机需要使用高标号汽油才可以，因为压缩比提高以后，发动机压缩以后的内部温度也会升高，如果使用低标号汽油就会出现；3、发动机活塞还没有到达上止点点火的时候，可燃混合气就发生自然的问题，我们把这种情况叫做爆震，爆震对发动机损害是很大的，轻者出现敲缸，动力不足的问题，严重的还会损坏发动机。

发布时间：2021-04-26 07:24:02 阅读：1712

轮毂尺寸越大越好吗

轮毂尺寸不是越大越好的。轮毂大小和油耗也息息相关的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大轮毂的优缺点如下： 1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍； 2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能； 3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性； 4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能； 5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

发布时间：2021-03-21 03:56:05 阅读：8599

发动机扭矩越大越好吗

发动机扭矩越大越好的。发动机扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。以下是发动机扭矩大小的介绍： 1、对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大；所以扭矩大是比较好的； 2、扭矩越大，汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性； 3、在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉汽车随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

发布时间：2021-03-18 13:34:05 阅读：8389

车的扭矩越大越好吗

扭矩肯定是越高越好，扭矩高了劲大，提速快，但这是相对于普通路面而言的，在冰雪路面扭矩大了会造成生轮胎打滑，发生危险。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

发布时间：2020-12-26 00:04:49 阅读：9744

汽车的排量越大越好吗

不是。排量是液压传动的专用术语，特指每行程、每循环吸入或排出的流体体积，理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大，但是也要看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速，也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。

发布时间：2020-12-25 23:30:19 阅读：8883