刹车盘高温能用水冲吗?

冷却液是不能用水代替的，如果使用水来代替冷却液，那水是非常容易沸腾的，这样会影响发动机正常运行。并且水还会导致发动机缸体出现锈蚀现象，发动机缸体如果生锈了会导致水道堵塞，这样也会影响发动机散热。汽车使用的发动机都是水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环来散热的。冷却液与普通的水是不同的，冷却液的冰点更低，沸点更高，并且防锈。所以专用的冷却液是更加适合水冷发动机使用的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机启动的时候冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一段时间后冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液会出现冰点升高，沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。建议大家每隔两年就更换一次冷却液。

新车提回家肯定是一件高兴的事情，很多车主对自己的新车还是十分爱惜的，刚提回来肯定不会糟蹋车子，其中就有不少爱惜过头的，连车子上的小灰尘都看不过眼。很多司机除了去4s店做常规的保养之外也会自己额外为车子进行保养，但是有时候过度的额外养护可能会起到反作用，对车子造成伤害。今天我们就来讲讲车子哪三个地方不要经常动，避免出现毛病。一、频繁洗车很多司机真的是特别爱干净，容不得车子上有一丁点灰尘，过几天就洗一次车。新车出厂的时候，车漆的表面是有一层蜡用来保护车漆的，还能使得车子看起来光鲜亮丽。 但是频繁洗车就会把原装的车蜡慢慢给消耗没了，就不能起到保护车漆的作用，严重的话也有可能会使得车漆受损。所以洗车不要太频繁，特别是新车更经不得这样频繁地洗车。二、用水直冲发动机舱 发动机就像汽车的心脏，千万不能用水直冲汽车的发动机，很多人觉得发动机舱太脏了，要用水冲才能冲洗干净，但是发动机舱里有很多带电的元器件，一不小心就会造成这些元器件短路，从而引发了严重的后果。 还有水流的冲击力可能会导致发动机舱内某些元器件损坏，就算是一个元器件损坏都是十分危险的。总而言之，发动机舱一定不要随意清洗，要清洗也得交给专业人士来处理，不要自己拿水直接冲。三、燃油宝 很多司机去加油站加油时都会听到加油站的工作人员给你推销燃油宝。燃油宝的作用是帮助汽油燃烧得更加充分，同时还能减少发动机内的积碳，从而实现降低油耗的作用。 但是市面上的燃油宝质量参差不齐，价格在几十到上百块不等，很多司机买到了劣质的燃油宝，不仅没起到降低油耗的作用还对发动机造成了伤害，得不偿失。其实燃油宝的作用没那么大，而且新车刚提回来没开多久，也不会有多少积碳产生，没必要加燃油宝。 结语：汽车以上三个地方最好不要乱动，其中两个还关乎着发动机的寿命，所以不要觉得频繁保养车子就是正确的，过度盲目地保养就是在毁车。

非要用的话当然可以用水代替冷却液，毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车，副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进，排量不小但是马力不大，车又是老车，盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水，往水箱里灌，给发动机降温。 毕竟冷却液最基本的作用就是在发动机里吸收热量，再循环至散热器把热量散发掉再流回发动机，就这么一直循环，保证发动机不高温就行。 但是用水当冷却液也有弊端啊 首先水的沸点是100摄氏度，水沸腾后会蒸发气化，形成水蒸气导致散热系统管路产生气阻，冷却液无法正常循环。发动机里的水一个劲儿沸腾，就是出不来，发动机很快就会出问题。 而发动机正常工作温度恰好就在100摄氏度附近，这样以来就很尴尬了：水温90度左右时发动机运行很爽。但是冷却水压力山大，因为稍微负荷大一点多产生点儿热量水就容易沸腾。你给冷却系统留的余量太少了啊。 其次水在低温下很容易结冰，结冰就会膨胀，冬天气温低的时候水结冰很容易把散热器或者发动机给胀坏。当年我的车就是用水当冷却液，降温了没来得及换，结果第二天水箱给冻裂了。不仅如此，发动机里也是一坨冰疙瘩，水泵冻住了，起动机带不动，急着用车只能点火烤，浇热水。后来发动机就开始烧机油，真是得不偿失。 而且水会腐蚀散热系统，这里说的腐蚀可不是像强酸强碱那样有立竿见影的效果，而是一个相对缓慢的过程。金属在潮湿的环境里都很容易生锈氧化，现在的发动机有些是铸铁的，有些是全铝的，但都经不起长期水泡，很容易生锈氧化。而且还要考虑水垢的问题。 跟大家说一个亲身经历过的事情，朋友有一辆拉货的五菱之光，每次爬坡后发动机高温报警灯亮，而且冷却液一个劲儿往外冒。我给他检查时发现冷却液不对劲，因为五菱车冷却液基本上都是绿色的，而他的是红色的，还是那种特别难看的红色。质感很寡淡，没有正宗冷却液那种油腻感。 等水温降下去后打开散热器一看，我的天，这哪儿是冷却液啊，这是自来水混合铁锈。由于长期加自来水，散热系统里有大量铁锈，导致水箱盖腐蚀堵塞，冷却液进入膨胀壶后回不去，结果膨胀壶里水越来越多，散热系统里水越来越少，直到无法正常循环导致高温。后来清洗了散热系统，换了个新的水箱盖，问题就解决了。 所以说水可以当冷却液，但前提是你要了解其特性，能承受其后果。搁十几二十年前用水当冷却液可能很常见，毕竟那时候私家车并不多，会开车的基本上都会修，水用就用吧，出问题了修就是了。毕竟那个年代汽车这里不出问题那里就出问题，动不动总要折腾。 而如今不一样了，发动机技术先进，质量也好得多了。厂家也是尽可能让用户在用车中少一些麻烦，买回去只管开就行，不想让你多操心。而冷却液就可以起到这样的作用，沸点高、能保护金属不受腐蚀、冬天不会结冰。新车提到手后只管开就行，不用操心水箱堵了锈了，冬天停车后不用把冷却液给放空，只需要按规定定期更换就行。多省心啊。

汽车发动机舱可以水冲。1、发动机舱是做过防水处理的，比如像雨天或是经过积水路段的时候，不管是雨水还是积水都难免会溅到发动机舱内，而这些水进入发动机舱却并没有对车辆造成伤害。发动机舱除了各种部件以外，还会涉及到其他的电器和电线，当然，这些线路也是有防水设置的；2、从上述的分析来看，那么是不是可以直接用水冲洗呢？当然不建议大家直接使用水冲洗，特别是使用洗车用的高压水枪冲洗。因为高压水枪的水压比较高，如果直接用水枪冲洗，那么水枪的压力可能会导致一些衔接部位出现松动，甚至直接将某些保护措施冲洗掉，存在潜在的风险；3、对发动机的清洗应该采用专门清洗剂和清洗工具，在清洗发动机舱的时候还需要在冷车的状态下进行清洗，如果车辆刚刚行驶完，车辆发动机部件还未冷却到环境温度，那么直接清洗可能会对车辆早损伤，同时在清洗的时候也可能出现烫伤；4、清洗发动机舱相对比较麻烦，因为发动机舱内有很多缝隙，如果没有耐心和清洗经验，那么也很难清理干净的。当然，如果嫌麻烦，那么可以找专业的机构进行清洗，省时省力但是不省钱。

汽车发动机舱不可以拿水冲，具体原因如下：1、用水直接冲洗发动机舱，容易导致水残留在发动机舱内，久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良，或者紧固螺丝生锈；2、这些部件要维修的话，少则几百元，多则几万元。因此，发动机舱不能用水直接冲洗；3、现在的汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里面安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，这些电子元件全部都由电压控制；4、如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑。

不可以，刹车系统导致高温的原因主要有：1、刹车抱死、刹车回位缓慢或者不回位、气制动管路或制动泵阀上冻等。针对气制动管路或者泵阀上冻；2、最好的处理方法是保证压缩空气管路的干燥，无积水，无油污，保证干燥器总成工作正常。在入冬前最好彻底的检查储气筒和制动管路中，是否有积水和油污，及时添加防冻剂等；3、刹车盘太热的时候绝对不可以直接用冷水降温，这样很可能会造成刹车盘变形，因为刹车盘温度过高，突然用冷水一浇会造成刹车盘迅速收缩，关键是会造成收缩不均，也就是刹车盘变形，会直接影响刹车效果，这样会造成极大的安全隐患。

刹车盘高温原因：1、单独说天气的高温不会影响到刹车盘异响，刹车片刹车盘都是耐高温的材质，刹车时产生的热量比天气的温度要高的多。但是不排除由于气候原因和其他因素综合在一起会有这些情况发生；2、一般的车在一般行驶中的制动产生的瞬间温度就在250度左右，如果高速行驶状态下紧急制动稳定也就在350度上下，一般不会超过500度，现在市面上的普通刹车片在超过400～500度时一般会丧失制动性能，也就是现在的高端陶瓷片会耐高温点；3、刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件。因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

刹车盘高温后要不要换，需要具体看情况的：1、在大多数情况下，刹车盘并不容易产生变形，但往往一些车主在刹车系统高负荷使用后就清洗车辆，使高温的刹车盘局部遇到冷水，导致刹车盘不均匀的降温和收缩，最终产生变形；2、所以，我们在高负荷的使用完车辆后，如跑高速、行驶大下坡等路况，不应在短时间内就清洗车辆，不仅会导致刹车盘的变形，清洗车辆时的高压水枪还会对其他汽车上的部件产生一定的影响；3、所以建议车主们最好在冷车状态下洗车，以确保汽车各个部件的正常使用。

建议更换，受过高温后刹车碟会变形的，会造成拖刹或者刹车抖的一系列问题：1、刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好；2、但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹；3、鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

刹车盘高温是不能浇水的：1、虽然说水可以降温，但是你在浇水的一瞬间，不可能在同一时间对整个刹车片做到平均覆盖的情况，这也就导致了个别的地方沾到水，出现剧烈的收缩，而没碰到水的就不出现问题，此时就会出现很明显的对比，最后你会发现整个刹车盘完全没法工作，从而影响刹车的效果；2、那除了刻意的给刹车盘浇水，有些时候淋雨也是一些不可避免的情况。那如果刹车盘生锈了怎么处理呢？首先如果是轻微的生锈，平时在刹车作用的过程中，刹车盘就可以自行将这些锈迹抹掉，平时多踩几下刹车，锈迹就不会有啦；3、但如果是刹车盘生锈十分严重的话，刹车盘的整体表面就不平，就会影响到刹车制动的整体效果，这个时候车主是自己解决不了的，是需要将车送到专门的4S店或者是维修店把刹车盘整体取下来清除锈迹。

刹车盘正常（工作）刹车盘发热是正常的：1、汽车正常行驶，刹车盘发热是不正常的。汽车正常行驶中，刹车盘发热，是刹车盘与刹车片还没有，完全退出工作状态，还存在微量的摩擦，应当调到完全分离状态；2、刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的；3、由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘；4、如使用假冒或劣质刹车盘，短时间内可以产生制动效能，但长期使用，刹车盘很容易因为摩擦产生的高温而变形，降低刹车效果，最终影响行车安全性。

刹车片高温冒烟过不建议再使用了：1、刹车片发烫很正常，民用车发红少见，一般民用车没有如此强大的动力，民用车的刹车系统也不用等到发红，就已达到极限，刹车早就热衰减到无法用了；2、刹车油也会沸腾。重载卡车连续下坡保持较长时间频繁使用刹车时，刹车皮肯定会发烫会有此种现象；3、在店里还听说过有的车一直拉死手刹跑，后轮发红，刹车系统到严重的损坏。

汽车散热器当然是可以水冲的啦，散热器冷凝器外表过脏会导致散热不好，空调制冷效果不好，发动机容易高温，冲冲大有好处的。汽车散热器的作用：1、当开动一辆汽车的时候产生的热量足以摧毁汽车本身。因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内；2、散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度；3、散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。

汽车发动机机舱水冲介绍：1、汽车发动机舱不建议直接用水冲洗，尤其是高压水枪，虽然发动机舱内部的电子元件都有进行防水处理，然而长久的使用下来，这些防水结构有没有因为长时间高温老化减弱防水性能就不好判断了，万一出现这种情况造成短路就得不偿失了；2、如果是用水缓缓的冲也不一定不行，但是要冲发动机，也别在发动机还没冷却之前冲洗，发动机高温的时候遇到冷水可能会导致油封出现问题、甚至缸体破裂；3、如果要清洗发动机舱，最好的办法就是用高压气枪，一般洗车的地方都有，偶尔用高压气吹吹就行。

一般情况下，发动机厂不能采用水冲，可以采用其他的方式进行清理，同时保持汽车发动机舱的干燥，发动机舱不能用水冲洗的地方一旦被水冲洗后，会影响发动机的正常工作。发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器，发动机内有机滤，火花塞，活塞等各种零件。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下，活塞式发动机最忙碌的一个部件，不停地进行往复运动。火花塞是通过电极之间的放电现象产生火花，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定的，火花塞相当于发动机的心脏。机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。

先到车管所开具临牌，然后再到落户地车管所重新申领车牌。需要携带车主的身份证原件以及复印件还有行驶证，当天领取临牌过后15天内就能够领取正式牌照了。车牌会被水冲掉一般是因为固定不牢引起的。固定车牌的位置一般是前保险杠，或下格栅又称下中网，两颗或铜或铁或铝制螺母，打入前保险杠或下格栅塑料中作基座，当水的冲击力过大以后，就会掰动车牌，力度大于螺母基座承受力的话，螺母就会从塑料中被强行拉出来，从而导致前车牌发生掉落。在遗失了号牌以后要马上补办车牌，发放的新号牌跟原机动车号牌号码是一致的，而丢失了一块号牌是需要把剩下的一块也提交，重新领取两幅新号牌的。

不能用水直接冲洗。1、用水冲洗非常容易车子发生自燃，导致整辆车被烧成废铁；2、发动机本体是密封的，你在外面冲水并不干扰发动机里面的工作；3、但真正受影响的是，现在的发动机都有很多电子挂载，比如喷油系统，这就是要用电的，再有放在机舱里的ecu，各类线路等等这些。假如有水进去，那些原本各自安好的脱落套胶的线路就很有可能在水的作用下引发短路。并且在高温下冲洗会造成大量蒸汽，对电路可能造成很大干扰。对发动机表层的装饰板这类的可以用湿布擦干净就可以了，对于里面的机件，只要不是实在太脏通常建议不必去动它。大部分脏污伴随你的正常用车会自行掉落的。假如真的是脏得无法忍受，可以把车开到维修店里，让修理工用专门的发动机外部清洗喷剂清洗。