汽车前桥异响的原因?

汽车发动机异响的原因：1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。解决方法：建议到4S店进行检修。2、发动机缺缸异响。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决方法：建议到4S店进行检修。3、发动机敲缸异响。敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。解决方法：建议到4S店进行检修。4、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动。解决方法：建议到4S店进行检修。5、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击。解决方法：建议到4S店进行检修。6、气门导管积碳过多，气门与发动机之间产生缝隙，在气门室燃烧时漏气产生异响；解决方法：建议定期清理气门导管积碳。7、气门弹簧座脱落。解决方法：此种情况车主无法处理，建议叫拖车，用拖车运送到4s店安装新的气门弹簧座。8、液压挺柱、挺筒损坏。解决方法：建议安装新的液压挺柱、挺筒。9、机脚胶老化或松脱。解决方法：建议更换全部的机脚，因为机脚的中心材质是橡胶材质，一个老化损坏，其他的机脚也会有一定程度的损坏，所以建议全部更换。10、部分零件变形损坏：由部件变形或损坏引起的异常噪音。解决方法：建议更换变形的零件。

离合器异响的原因及解决办法：1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并更换回位弹簧。3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。5、是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

发动机出现异响的原因包括喷油时间太早、喷油器滴漏柴油、活塞撞击⽓缸壁、活塞环侧间隙太⼤、⽓⻔杆头与摇臂撞击、发动机缺缸等。具体是哪种原因，需要依据不同的异响情况来确定，具体如下：发动机⼯作粗暴引起的异响，俗称“敲缸声”。现象是低速运转时声⾳强，在距发动机⼗⼏⽶远处听得⽐较真切，同时伴随着起动困难。发动机着⽕后，运转不平稳，冷却⽔消耗较快。这种异响是由喷油时间太早引起的，应当重新调整供油提前⻆。发动机异响有⼀定规律，有时敲缸，有时放炮，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放⿊烟等现象。这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的，当出现这种现象时，应对喷油器进⾏保养。发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声，在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显，同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与⽓缸壁间隙过⼤，当柴油机⼯作时增加了活塞对⽓缸壁的撞击⽽引起的。消除的办法是换⽓缸套或活塞。 在⽓缸体全⻓部位都能听到似⼩锤轻轻敲击铁砧的“当当”响声，当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞环侧间隙太⼤引起的，应更换活塞环，必要时活塞⼀起更换。 ⽓缸罩盖周围发出“咯嗒”、“咯嗒”的敲击声热机时声⾳⼩，冷机时声⾳⼤，低速停⽌供油时声⾳不消失。主要原因是⽓⻔间隙太⼤，造成⽓⻔杆头与摇臂撞击，应调整⽓⻔间隙。汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机异响。这是由于发动机缺缸引起的异响。

柴油机异响的原因是自然磨损。原因一：运动件因自然磨损使配合间隙过大，如活塞与气缸间隙，曲轴轴瓦与曲轴轴颈间隙产生敲缸、敲瓦响声。原因二：运动件因润滑不良，磨损加剧使配合间隙很快增大并超出其使用极限间隙发出异响或因润滑不良，烧毁损坏运动件发出异响，如曲轴轴承响和连杆轴承响。原因三：某些运动件连接螺栓松动引起撞击声响，如飞轮螺栓、连杆螺栓松响。原因四：气阀间隙过小使气阀推杆弯曲，或挺柱体在气缸体挺柱体孔里卡死，使摇仲与气阀、气阀推杆与气阀调整螺栓或气阀推杆与挺柱体等件发出敲击异响。原因五：个别零件损坏而发生异响，如活塞环折断，气阀弹簧折断，惰齿轮衬套松旷等。

汽车发出异响的原因有以下5点：1、发动机下护板螺丝松动。需要紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。可能是发动机盖板、进气管松动，紧固即可解决。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度即可。5、使用劣质机油或者长时间没有更换机油。容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

汽车抖动异响是由于汽车车门与车框摩擦或者抖动，或脱焊而产生钢板之间的摩擦异响，另外，汽车车身部件之间固定不牢固也会造成异响，以下是关于汽车抖动异响内容详细介绍：1.汽车发动机异响的原因要根据声音来判别：一比较刺耳皮带啸叫声，是皮带打滑造成；二发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；三发动机运转漏气声音，可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。2.轮胎异响，汽车轮胎接触地面时，因道路种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎种类、轮胎自身空气压力而产生各种强弱不同的噪音，轮胎响声如果有节奏，且车速快频率就高，根据声音来判断原因，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂小石子。3.悬挂异响悬挂部件不仅与乘坐舒适度有关，还事关行车安全，经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，平坦道路上有“咚咚”或者“咔嚓”异响出现，是减震器问题或悬挂部件松动造成。4.发动机护板异响，螺丝在经常运动车上往往会发生位移，如果经常听到像进气格栅位置发出“啪啦啪啦”异响，除格栅真的松动外，车主还是要检查发动机护板螺丝是否松动，或发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除紧固螺丝外，还应在异响部位垫些纸板类的物品，异响便可消除。

如果开空调后压缩机有异响，是内部活塞磨损，阀片损坏所致；如果不开空调压缩机有异响，多是压缩机轴承有损坏。以下是关于压缩机的部分介绍：1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。2、根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

汽车踩刹车异响的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，就会出现铁磨铁的声音。汽车踩刹车异响的解决方法：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时地更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

奇骏前桥异响的解决方法是：1、车辆的前轮轴承磨损后发出异响，需更换轴承；2、前轮的前束出现问题，需调整前束；3、转向节损坏导致异响，需更换转向节。奇骏是一款紧凑型SUV，车身尺寸为长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距是2706mm，搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机。奇骏配备智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。

汽车天窗异响的原因是：1、玻璃密封胶条老化；2、导轨有杂物；3、内部紧固螺丝松动；4、固定不牢固；5、玻璃卡扣松动。天窗异响处理的方法是：1、用柔软棉布擦拭天窗滑轨；2、往轨道上涂抹黄油；3、对于橡胶、塑料材质的零件，擦净表面涂抹滑石粉保护；4、勤检查天窗，螺丝松动及时拧紧即可。天窗的作用：1、增强车内的透通性；2、更新车内空气；3、发生意外不能车门逃生时，天窗是个选择。

汽车的车胎异响的原因是：1、汽车轮胎表面粘了异物，在开车的时候噗嗤作响；2、汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，及时的把石子取出来即可；3、汽车轮胎扎了钉子之类的东西，四个轮子的胎压不一样，就出现异响；4、如果汽车已经开了好多年，可能是刹车片已经变得很薄，这个时候要及时更换刹车片；5、汽车轮胎的胎压过大，和路面产生大的摩擦而发出异响；6、汽车轮胎表面老化造成轮胎表面不平整而造成异响；7、补轮胎或者修车的时候轮胎的螺丝没有拧紧而导致车轮出现偏磨发出的异响。

汽车发电机异响的原因是：1、发电机V带打滑；2、发电机轴承损坏；3、转子与定子间发生碰擦；4、风扇叶片与前端盖碰擦。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（启动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速时由原绕组和增绕组串联输出，在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

汽车天窗异响嘎吱嘎吱声分为静止和行驶两个情况：1、汽车静止时，开启关闭天窗时有异响，是天窗滑轨润滑剂不足或者滑轨上有灰尘等异物，此时只需要对天窗滑轨进行保养检查，保持滑轨的清洁与润滑即可；2、汽车行驶时，天窗处于关闭状态，但有异响，是天窗安装在车身上的螺栓松了，导致异响，将螺栓拧紧即可。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

首先就是刹车异响的部位，绝大部分的刹车异响源自刹车片，比率占到了80%以上，刹车片的异响通常是刹车片磨没了的刮盘发出来的，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了；还有就是刹车片的表面老化或者是边角锋利造成的，这类状况下只需要对刹车片进行表层以及边角的研磨就可以解决！有大约10%的刹车片异响是因为刹车盘的问题引起，通常是由于刹车盘的变形引起的，在驾车的时候左右摆动磨到了刹车片引起的异响，这类状况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决；还有就是车子长时间不开造成了刹车盘的少量锈迹产生，刹车片摩擦到了刹车盘的锈迹造成了刹车异响，这种状况无需过多的担忧，只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹抹掉了。还有大约10%的刹车异响是因为刹车挡板的松动，拆装后没有装好，再或者是收到撞击过后有零件的损坏引起的。再有就是根据刹车异响的声音进行问题的排查或者维修，首先就是普遍的尖叫声，尖叫声的原因不外乎这么两个，首先就是刹车片快磨完了，报警铁销和刹车片碰上了，就会有金属摩擦的尖叫声产生；再一种状况就是有异物夹到了刹车盘和刹车片中间，取出就可以。

首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。具体原因如下：1、如果是尖叫，首先要检查是刹车片快用完了（报警片发声），如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间；2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题，建议到4s店检查。

汽车异响的原因：1、如果是低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响；2、原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷；3、检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

汽车转向异响的原因：1、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、转向机故障。如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；3、转向助力油太脏。如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，因此要及时更换转向助力油；4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带；5、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了；6、平衡杆发出的异响。如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

汽车减震器异响的原因如下： 1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可； 2、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障； 3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，假如只是轻微的，一般不会出现异响，假如漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。

1、分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏；2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；3、分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳；4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；5、从动盘减震弹簧退火疲劳或折断；6、从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉松动或铆钉头外露；7、双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损空旷。诊断排除方法：稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换；踩下抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动，应更换分离轴承回位弹簧；连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。