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爆震传感器坏了会怎样

发布时间:2020-12-26 04:10:39 原创 来源:中华网 阅读:2055
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

爆震传感器坏了会导致发动机动力下降,并且发动机会发出敲缸的声音,会损坏发动机活塞和缸体。

当爆震传感器检测到发动机爆震时,会把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角来避免爆震。如果爆震传感器损坏,那就不能侦测到发动机的爆震,也就不会把信号反馈给ecu,ecu也不能对爆震做出反应。这样会导致发动机的工作效率降低,导致发动机动力下降。

爆震传感器出现故障时,由于不能及时针对爆震做出调整,长期下去会导致发动机损坏,活塞烧毁,活塞炸裂,拉缸等故障。所以爆震对发动机的危害是比较大的,爆震传感器的正常工作对于发动机非常重要。

如果爆震传感器出现故障,仪表盘上发动机的 故障灯也会亮,这时候需要及时去专业的维修机构和4s店进行检查,通过obd诊断电脑读取故障码,然后对爆震传感器进行更换。如果一直拖着不去维修,长期下去会导致发动机不可逆的损坏。

建议各位朋友在平时用车时,经常注意自己汽车仪表盘的各种故障灯,如果故障灯亮了,就及时去4s店或汽修厂进行维修。

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汽车爆震传感器的作用

作用:检测发动机爆震,用于抑制爆震现象的发生。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角。目前较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震,而针对该汽缸个别延后点火提前角。
发布时间:2020-12-25 22:12:11 阅读:279

爆震传感器坏了会怎么样

爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动,发生爆震,甚至是爆缸。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角,从而抑制爆震的发生。
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爆震传感器坏了会怎样

爆震传感器坏了会导致发动机动力下降,并且发动机会发出敲缸的声音,会损坏发动机活塞和缸体。当爆震传感器检测到发动机爆震时,会把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角来避免爆震。如果爆震传感器损坏,那就不能侦测到发动机的爆震,也就不会把信号反馈给ecu,ecu也不能对爆震做出反应。这样会导致发动机的工作效率降低,导致发动机动力下降。爆震传感器出现故障时,由于不能及时针对爆震做出调整,长期下去会导致发动机损坏,活塞烧毁,活塞炸裂,拉缸等故障。所以爆震对发动机的危害是比较大的,爆震传感器的正常工作对于发动机非常重要。如果爆震传感器出现故障,仪表盘上发动机的 故障灯也会亮,这时候需要及时去专业的维修机构和4s店进行检查,通过obd诊断电脑读取故障码,然后对爆震传感器进行更换。如果一直拖着不去维修,长期下去会导致发动机不可逆的损坏。建议各位朋友在平时用车时,经常注意自己汽车仪表盘的各种故障灯,如果故障灯亮了,就及时去4s店或汽修厂进行维修。
发布时间:2020-12-26 04:10:39 阅读:484

爆震传感器故障现象

爆震传感器损坏后,不能检测到发动机爆燃信号,不能自动推迟点火时间,发动机会产生爆燃,发动机动力不足,并且有敲缸的声音。爆震传感器固定在发动机缸体上,如果出现爆震,爆震传感器会侦测到,然后把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角。爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损坏发动机。当活塞处于压缩行程时,活塞正在向上运行,这时候火花塞还没点火混合气就已经燃烧,燃烧的混合气会对正在向上运行的活塞产生一个向下的作用力,这样就会导致发动机效率下降动力降低。并且由于对正在向上运行的活塞施加向下的作用力,这样可能会使活塞烧毁甚至炸裂。爆震一般会伴随着活塞敲击缸体的声音。爆震对发动机是十分有害的,所以为了避免爆震会在缸体上安装爆震传感器来检测爆震,一旦检测到爆震发生,爆震传感器会把信号反馈给ecu,这样ecu就能做出反应来避免爆震。为了避免爆震,有些车辆会推荐添加95号汽油。如果自己的车需要加95号汽油,那么就不要加92号汽油了。偶尔加几次92号汽油也没什么问题,但是长期添加会导致发动机动力下降。
发布时间:2020-12-26 04:11:40 阅读:203

英朗传感器坏了会怎样

不同传感器所产生的影响是不同的。英朗传感器坏了的影响如下: 1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起; 2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低; 3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器,由于负载情况不同,车身的高度也会不同。根据车身高度变化,大灯的高度会自动调节。
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别克君越传感器坏了会怎样

不同传感器损坏对车辆的影响不同。别克君越传感器坏了的症状如下: 1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起; 2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低; 3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。
发布时间:2021-04-16 06:24:08 阅读:149

汽车转角传感器坏了会怎样?

这个转角传感器损坏以后转向是没有助力的,方向盘比较沉重,建议您尽快维修:1、转向角度传感器检测到汽车转向信号后,向汽车电控单元发出正确的转向指令,为汽车转向幅度提供依据,汽车电控单元根据车速传感器信号和方向盘转角传感器信号,判断汽车转向时侧向力的大小,以控制车身的倾斜,使汽车能够按照驾驶员的转向意图行驶;2、ESP电子稳定程序、主动悬挂系统、EPS电子随速助力转向、随动转向大灯等系统都需要方向盘转角传感器的协助;3、当方向盘转角传感器故障出现故障或损坏时,以上系统将不能正常工作,而且更会影响汽车转向,出现方向错乱、摇晃、跑偏和反应不灵敏等现象,给行驶带来安全隐患。转向角传感器一旦出现故障,应及时检修或更换,确保汽车转向正常,保证行车安全。
发布时间:2021-04-26 06:56:02 阅读:95

转角传感器坏了会怎样?

转向角传感器坏了的后果:1、带来的影响是出现方向错乱;2、会出现的故障:方向摇晃或跑偏故障;3、发现反应不灵敏了,在遇到障碍物时不能给出正确指示时,就可以知道转向角感器坏了;4、转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。
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水温传感器坏了会怎样?

水温传感器坏了一般在仪表盘上会有指示灯警示的,当水温传感器出现故障时的现象:1、发动机冷车不易起动,这需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器;2、水温传感器坏了耗油会急剧增加、怠速不稳,类似缺缸、断火故障;3、加速困难,踩油门速度上不去,消声器冒黑烟发出“突突”声,同时发动机ecu会采取是失效保护,风扇高速运转。
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机油油位传感器坏了会怎样?

油位传感器故障会出现,机油温度信号或机油油位传感器信号异常,机油油面高度值低于最低值,故障诊断与排除:1、启动发动机,怠速工况和加速工况基本正常,只是仪表板的发动机故障警告灯一直保持点亮状态;2、连接GTL检测器进行自诊断,选择5系列E60\/E61底盘型号,在电子控制系统诊断主菜单中双击“DME数字发动机电子伺服控制系统”项目;3、GTL检测仪对本项目进行单独扫描,完成后点击“控制模块功能”键,选择DME电子控制系统,查询故障信息,即可解决。
发布时间:2021-04-28 01:24:03 阅读:133

爆震传感器坏了会引起啥毛病?

爆震传感器坏了会引起的毛病如下:1、不能点火:可将接分电器的白色线和接点火线圈“-”接柱的绿色线拆下,将绕在爆震限制器总成线束上的一根黑色线两端分别接分电器和点火线圈“-”接柱,若此时点火,那就表明爆震限制器总成有故障,否则就是其它故障;2、不能控制爆燃:先检查分电器压板固定螺栓是否松动,造成点火提前角过大,汽油牌号是否过低,燃烧室积碳是否过多,从而导致容积减小,压缩比增大,若上述情况均正常,那么故障可能在爆震限制器;3、最明显的毛病就是:发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:115

爆震传感器在哪?

爆震传感器是安装在气缸体的表面上,它的作用:1、是用于确定发动机抖动度的,当发动机出现爆震时用来调整点火提前角的;2、一般为压电陶瓷式的,当发动机内部有抖动时,陶瓷被挤压产生电信号;3、因为这个电信号很弱,所以一般的爆震传感器连接线都用屏蔽线包裹着。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:93

爆震传感器坏了的反应?

以下就是爆震传感器坏了的反应:1、爆震传感器故障会导致发动机抖动,产生噪音,故障灯亮起,严重时会造成固件严重损坏;2、发动机运转中由于点火时间提前过度(点火提前角)、发动机负荷、温度和燃油质量等影响,会引起发动机爆震;3、爆震时,由于气体在活塞运动到上止点前燃烧,轻则产生噪音,降低发动机功率,重则会损坏发动机的机械部件;4、为了防止爆震,爆震传感器是必不可少的重要部件,通过电子控制系统来调节点火提前时间。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:97

爆震传感器坏了的现象?

爆震传感器坏了的现象如下:1、点火正时不对,会造成点火过早,排气循环不良,低标号燃油等原因引起发动机爆震,会造成发动机损坏的;2、而且在发动机加大油门的时候,会有爆燃声的声音发出,对发动机的损坏是很大的;3、发动机作动力不足,这个是最明显的,在起步或者加速的时候可以明显的感觉到。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:150

爆震传感器电压多少?

爆震传感器爆震信号电压大概是18V:1、爆震传感器安装在发动机缸体中间,缸体与缸体之间;2、其作用是用来测定发动机抖动度,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角;3、一般都是压电陶瓷式的,当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号,因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:290

爆震传感器安装位置?

爆震传感器安装的位置:1、汽车上的爆震传感器是安装在发动机缸体上,如果有一个传感器,则安装在二或三缸之间;2、如果有两个的话,那么就是安装在一二缸或三四缸之间;3、如果爆震传感器损坏了,发动机控制单元(ECU)无法监测爆震的程度,从而错误地判断没有发生爆震;4、在这种情况下,发动机控制单元将增加点火提前角,导致发动机因爆震而无法正常工作。
发布时间:2021-04-28 04:59:03 阅读:537

爆震传感器作用大吗?

爆震传感器作用:1、爆震传感器是交流信号发生器,但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置,它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成;2、点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器向电脑(有的通过控制模块PCM)提供爆震信号,使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色;3、爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时,它产生一个小电压峰值,敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸,爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时,电脑重修正点火正时,以阻止继续爆震,爆震传感器通常十分耐用。所以传感器只会因本身失效而损坏;4、发动机爆震时产生压力波,其频率为1-10KHZ。压力波传给缸体,使其金属质点产生振动加速度。加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱。点火时间过早是产生爆震的一个主要原因。由于要求发动机能发出最大功率,为了不损失发动机功率而有不产生爆震,安装爆震传感器,使电子控制装置自动调节点火时间。
发布时间:2021-04-28 09:04:04 阅读:52

爆震传感器坏了的现象是什么?

爆震传感器坏了的现象是发动机没有明显反应,油耗加大发动机轻微抖动:1、发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件;2、如果爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,当发动机控制单元通过爆燃传感器检测到发动机出现爆燃时,会减小点火提前角,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动;3、爆震传感器坏了之后,会自动推迟点火时间,防止发动机爆震。所以发动机会处在点火推迟的工作状态;4、发动机油耗会增加,燃烧能率下降,发动机动力下降。
发布时间:2021-04-28 09:04:04 阅读:81

爆震传感器故障现象

爆震传感器损坏后,不能检测到发动机爆燃信号,不能自动推迟点火时间,发动机会产生爆燃,发动机动力不足,并且有敲缸的声音。爆震传感器固定在发动机缸体上,如果出现爆震,爆震传感器会侦测到,然后把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角。爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损坏发动机。当活塞处于压缩行程时,活塞正在向上运行,这时候火花塞还没点火混合气就已经燃烧,燃烧的混合气会对正在向上运行的活塞产生一个向下的作用力,这样就会导致发动机效率下降动力降低。并且由于对正在向上运行的活塞施加向下的作用力,这样可能会使活塞烧毁甚至炸裂。爆震一般会伴随着活塞敲击缸体的声音。爆震对发动机是十分有害的,所以为了避免爆震会在缸体上安装爆震传感器来检测爆震,一旦检测到爆震发生,爆震传感器会把信号反馈给ecu,这样ecu就能做出反应来避免爆震。为了避免爆震,有些车辆会推荐添加95号汽油。如果自己的车需要加95号汽油,那么就不要加92号汽油了。偶尔加几次92号汽油也没什么问题,但是长期添加会导致发动机动力下降。
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爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动,发生爆震,甚至是爆缸。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角,从而抑制爆震的发生。
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