禁停线路临时停车后车追尾怎么划分责任?

前车急刹车后车追尾的责任划分有以下两种情况：1、前车正常行驶，因紧急情况急刹车，后车没有与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾前车，需要后车负责。2、如果是由于前车司机存在故意刹车的行为，从而导致的后车追尾，后车司机能够提供有效的证据，比如行车记录仪等证据给交警，则会判定前车负全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。发生追尾事故以后需要立马停车检查现场是否存在受伤人员，同时把受伤人员送去医院救治，然后报警解决即可，需要注意的是如果没有受伤人员，需要在不妨碍交通的时候保留事故证据，比如说对事故现场进行拍照或者是查看行车记录仪保留证据，这样等交警到达现场以后可以快速解决案件，而发生交通事故后的责任划分为主要责任、次要责任、同等责任、没有责任和全部责任几种情况，需要交警的实际判断而定。

追尾是前车还是后车的责任以情况而定。具体介绍如下：一般情况：追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成。前方车辆全责的情况：前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成的，也有前方车辆全责的情况，按照不同的情况认定责任。双方都有责任的情况，夜间行车时，前车没有按规定开启尾部车灯，后车向前发生追尾，那么前车负次要责任人，后车负主要责任；前车在道路车辆抛锚了，但没有按照规定距离去摆放警示标志，导致后车向前发生追尾，那么前车负次要责任，后车负主要责任。前方车辆全责的情况有前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成，但也有前方车辆全责的情况：1、前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。2、前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。3、前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

如下情况的追尾不是后车的责任：1、前车调头：如果正常开车直行而前方车辆掉头，导致追尾或发生碰撞等事故时，与后车无关，因为交规规定转弯让直行，所以这种情况是由调头车辆承担事故责任。2、前车压线行驶：在行驶过程中，如果前车压线开车（包括虚线），与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是大家要注意，必须在行驶过程中发生碰撞才是全车责任，如果前车原地没动而后车撞了上去，后车还是要负责。3、前车溜车、倒车：在正常行驶时，前车无故倒车或是溜车的情况下导致追尾事故，责任都是由前车来承担。4、恶意加塞：要是正常行驶看到有车强行变道或加塞时，不要慌张乱避让，只要保持正常行驶适即可，因为一旦撞上强行变道的前车，也是前车负全责。5、前车急刹车：在别的车子周围紧急刹车、紧急并线等故意挑衅的行为，结果造成了追尾发生，前车负全责。不过，后车必须出示前车开斗气开车的证据。

驾驶过程中，前车变道被后车撞的责任划分：1、前车违规变道：依据我国相关法律的规定，前车变道被后车撞，责任如何划分要依据具体情况而定，如果前车违规变道的，例如在实线路段、禁止变道路段变道的，一般是前车承担全部责任。2、后车未保持安全跟车距离：分道线很明确，前车已经干净利落的并线成功，在车道里，后车由于未能尽到安全驾驶的责任，撞上前车，属于追尾，后车全责。

前车急刹车后车追尾是后车的责任。以下是相关原因介绍:1、考试规定:因为早在考驾照的时候，科目一里面就有说过，开车必须保持安全车距，这样做的目的就是防止追尾事故的发生。2、安全车距:前车紧急制动，如果后车保持了安全车距，其实大部分时候可以将车辆安全平稳的停下来，就不会导致追尾，因此，大部分追尾都是因为后车没有保持安全车距所导致，这一点新手司机一定要了解。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需要承担一部分责任。

前车突然刹车后车追尾是后车的责任。以下是不同情况的具体介绍：1、前车突然刹车，后车没有与前车保持安全距离，后车追尾是后车的责任。2、前车的刹车灯如果因故障不亮，导致后车看不到前车的刹车信号而追尾，前车应承担次要责任。3、后车刹住，但前车向后溜车导致追尾事故，那前车全责。4、前车违章变道行驶，有压线、加塞的情况，在前车还没有完成变道动作就发生追尾事故，前车全责。

前车急刹车后车追尾，后车负全部责任。根据交通法则明文规定，后方车辆必须跟前方车辆保持充足的安全距离，如果前方车辆突然急刹车，后方车辆就必须刹得住，如果因为没有刹住导致追尾，不管前方车辆因为任何原因急刹，只要被后方车辆撞上去就属于后方车辆的全部责任。在傍晚时分，经常会遇到一些车，对方驾驶员因为没有及时打开车灯，或者车尾灯坏了，驾驶员没有发现，导致汽车的辨识度降低，容易造成事故。对于这种追尾事故，法律上也认定前车负次要责任，后车负主要责任。

高速追尾责任划分方式是：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。中华人民共和国道路交通安全法规定：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

前车急刹车后车追尾责任是后车的，追尾情况一般有：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

车辆掉头要看两种情况才能界定是谁的责任，车辆掉头到一半的中间隔离线是实线还是虚线，如果是实线是禁止掉头就是前车全责，虚线就要看是否有做到主动避让后车而界定是否是后车的全责。正常情况下，中间隔离线是虚线，前车掉头到一半做到提前打转向灯而且根据现场的刹车记号可以看出前车已经做到了主动避让后车，这样就是后车负全责。不然的话就需要由交警部门鉴定事故责任。但是因为掉头已经完成一半了，所以一般情况下是后车责任，后车在看到前车掉头没有保持一定的跟车距离。在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。汽车行驶在道路上最常见的就是追尾，如果是因为前车突然倒车导致的追尾事故。则由前车负全责，大部分主要是因为后车车速过快，没有保持安全距离而追尾的概率会比较高。

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

以下是几起追尾交通事故的责任划分：1、车辆在形成追尾交通事故时撞到前车后，由后车承担全部责任；2、前车无尾灯，形成追尾交通事故，后车承担交通事故的主要责任，前车承担交通事故的次要责任；3、前车在道路停车后没有打开危险警示灯并设置警示标志，形成追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担交通事故的主要责任。

在超车道上停车，造成后车出现追尾责任一般都是前车全责的，具体如下：1、相关规定是严禁在超车道路上停车的，就算是临时停车也要在应急道路上停，还要在车尾150米以外设置警示标志；2、在这次事故中，如果确定你没有超速行驶的话就是前车的全部责任，如果你超速行驶也应该承担部分的责任；3、超车道是在高速公路上为超车的车辆提供一条满足行驶要求的道路。

禁停线停车的处罚标准：1、道路上设置或实施禁停交通标志或标线的，如果没有按照标志标线所标示的内容停放车辆，被警察或者摄像头发现的话，既会被处以200元的罚款，也会被记3分；2、在路侧停车，即使没有设置或施划禁停交通标志或标线，也一定要把车辆停放在停车场或停车泊位内，否则也会被处以200元的罚款；3、这一点往往容易被大家忽视，总觉得只要没有禁止停车的标志或标线的地方就可以随便停。

依照《道路交通安全法》处以警告或者20—200元罚款；对于多次乱停乱放的，依法从重处罚：1、对妨碍执法人员执行公务，情节轻微的，由公安机关依法给予治安处罚；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任；2、车辆不得在城区设有禁停标志、标线的路段临时停放；不得在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段临时停放；3、不得在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段临时停放；不得在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段临时停放。

连续变道被追尾责任划分：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。

前面车辆突然急刹导致追尾，一般来说后面的车负全部责任，当然特殊情况除外。在行进途中，前车突然刹车而你来不及刹车，一般会有以下几种情况：两车车距太近；后面车速太快；后车司机注意力不集中；后车司机驾驶技术不成熟；后车司机心态慌张。无论属于以上哪种情况，都是后车全责，因为这是属于后车过失造成的追尾。当然，有两种情况的追尾，前车也需要承担责任。第一种：前车刹车灯坏掉。当这种情况发生时，后车车主需要提供前车车灯坏掉的确凿证据，那么前车在事故中就要承担部分责任并接受罚款。第二种：前车故意刹车，属于斗气车。在这种情况下，前车是违反交通法律的，后车可以通过行车记录仪或者道路监控寻找确凿证据，只要有证据，那么就会判定前车全责。总结来看，无论哪种情况都会有危险伴随，建议保持车距，不开斗气车。

1、前车调头：如果你正常开车直行而前方车辆掉头，导致追尾或发生碰撞等事故时，与后车无关，因为交规规定转弯让直行，所以这种情况是由调头车辆承担事故责任。2、前车压线行驶：在行驶过程中，如果前车压线开车（包括虚线），与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是大家要注意，必须在行驶过程中发生碰撞才是全车责任，如果前车原地没动而后车撞了上去的话，后车还是要负责的。3、前车溜车、倒车：在正常行驶时，前车无故倒车或是溜车的情况下导致追尾事故，责任都是由前车来承担的。4、恶意加塞：要是你正常行驶看到有车强行变道或加塞时，不要慌张乱避让，只要保持正常行驶适即可，因为一旦撞上强行变道的前车，也是前车负全责。5、前车急刹车：在别的车子周围紧急刹车、紧急并线等故意挑衅的行为，结果造成了追尾发生，前车负全责。不过，后车必须出示前车开斗气开车的证据。